KR100832038B1 - 미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법 - Google Patents

미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 미끄럼을 방지하기 위해 바닥 표면에 형성하기 위해, 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50 내지 150 중량부, 섬유 보강제 5 내지 20 중량부, 자외선 차단제 0.1 내지 5 중량부, 및 경화제 1 내지 10 중량부를 포함하는 미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것이다.
상기 미끄럼 방지용 바닥 조성물은 콘크리트 및 아스콘포장 등의 노면에 프라이머층을 형성하고, 그 상부에 형성되어 미끄럼 마찰저항 증대를 통하여 일반인의 안전보행 및 차량의 제동거리 단축 및 과속방지 등으로 차량을 보호함과 아울러, 방수성으로 인한 분진공해를 방지한다.
미끄럼, 논-슬립

Description

미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법{THE COMPOSITION FOR PREVENTING SLIP AND THE CONSTRUCTING METHOD THEREOF}
본 발명은 콘크리트 및 아스콘포장 등의 노면에 프라이머층을 형성하고, 그 상부에 형성되어 미끄럼 마찰저항 증대를 통하여 일반인의 안전보행 및 차량의 제동거리 단축 및 과속방지 등으로 차량을 보호함과 아울러, 방수성으로 인한 분진공해가 방지하기 위한 미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법에 관한 것이다.
현재 각종 건물 지하 주차장바닥이나 또는 경사진 곳, 주유소의 차량을 주유하는 곳의 바닥은 에폭시 계열의 페인트를 시공하거나 일반 유성페인트를 도포하여 시공하고 있다.
이들의 표면은 전혀 미끄럼 방지 기술이 포함되어 있지 않아 표면에 물기나 미끄럼을 유발하는 물질이 묻어 있게 되면 순간적인 미끄러짐이 발생하여 차량 및 건축물이 파손되고 일반인에게는 신체의 치명적인 안전사고를 유발한다. 이는 경사진 면에 있어서 더욱 심각하게 발생한다.
최근에는 미끄럼을 방지하기 위해 표면에 요철을 형성하거나, 별도의 논-슬 립 매트를 부착하는 등의 다양한 방법이 사용되고 있다. 그러나 이러한 방법은 시공이 불편할 뿐만 아니라 시간이 지남에 따라 마모되어 재시공을 해야 하는 불편함이 있다.
이에 미끄럼을 방지하기 위해 상기와 같은 바닥 표면의 구조적인 변화와 더불어 도료가 아닌 별도의 조성물로 바닥에 도포하는 방법이 제안되고 있다.
대한민국 특허출원 제2005-0070286호는 아스팔트 또는 콘크리트로 이루어지는 도로의 표층 상에 도포되는 미끄럼방지 조성물로, 0.1㎜∼5㎜의 입자 크기를 갖는 스피넬 구조화된 제강슬래그 10∼90 중량%, 및 0.1㎜∼1㎜의 입자 크기를 갖는 천연광석인 레드 알루미나, 석류석 또는 이들의 혼합물 10∼90 중량%로 구성되는 조성물을 제안하고 있다.
또한 대한민국 특허출원 제10-2006-0116873호는 입자의 크기를 1∼4 mm로 파쇄한 규석파편을 물로 세정한 초기조성물 94∼97 중량％에 대하여 3∼6 중량％의 안료를 30∼50℃의 온도로 가열하여 착색규석파편을 구하고, 상기 착색규석파편 99∼99.4 중량％에 대하여 반사메탈파우더 0.6∼1％를 혼합하여 반사착색규석파편을 얻으며, 상기 반사착색규석파편 85∼94 중량％에 대하여 투명한 접착제 6∼15 중량％를 35∼55도의 온도로 가열하면서 혼합하여 얻어지는 노면포설을 청소한 노면의 표면에 포설하는 방법을 제안하고 있다.
대한민국 특허공개 제2006-0124544호는 맥반석 25∼40 중량%, 아크릴계 에멀젼 수지 35∼50 중량% 및 무기질 결합재 10∼25 중량%를 포함하는 미끄럼방지용 반강성 포장 조성물을 제안하고 있다.
대한민국 특허출원 제2007-0067846호는 노면의 미끄럼저항을 높이기 위해, 바닥 수지층으로 주제와 경화제가 2 액형으로 분리 제조되는 조성물을 제안하고, 상기 주제는 변성 에폭시 수지 40∼60 중량%와, 반응성 희석제 12∼18 중량%와, 안료 8∼12 중량%와, 충진제 13∼27 중량%, 침강방지제 3∼7 중량%를 포함하여 이루어지고; 상기 경화제는 변성 방향족 특수 아민 경화제 35∼53중량%와, 변성 지방족 아민 경화제 35∼53 중량%와, 지방족 3급 아민 9.5∼14.5 중량%를 포함하여 이루어지는 조성물을 제안하고 있다.
또한 대한민국 특허출원 제2007-16171호는 50∼70 중량%의 우레탄 수지와 30∼50 중량%의 폴리아마이드를 포함하는 2액형 도료를 미끄럼 방지면에 도포하여 바탕을 형성하는 바탕형성 단계; 상기 도포된 도료를 경화시키는 1차 경화 단계;상기 1차 경화 단계에서 경화된 바탕의 상면에 우레탄 수지, 탄산칼슘, 안료 및 변성 수지를 포함하는 주제와, 변성 아민, 경화 촉진제, 무용제형 희석제를 포함하는 경화제가 혼합된 조성물을 도포하는 도포 단계; 상기 도포된 조성물을 경화시키는 2차 경화 단계; 및 상기 2차 경화 단계에서 경화된 조성물의 상면에 골재를 살포하는 골재 살포 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 미끄럼 방지재 시공방법을 제안하면서, 상기 골재로 화학물질, 수분 또는 액상의 물질과 반응하여 강한 응집력을 나타내는 금광보라석을 사용함을 개시하고 있다.
상기 특허의 경우 골재의 마모로 인해 시간이 지날수록 미끄럼 방지 효과가 크게 줄어든다. 더욱이 수지 내 골재가 충분히 밀착이 되지 않아 외력에 의해 곧바로 탈락되는 현상이 일어난다.
이와 같이 미끄럼 방지층을 형성하기 위해 다양한 조성을 가지는 조성물을 제안하고 있으나, 그 조성의 설계가 복잡할 뿐만 아니라 만족할 만한 효과를 나타내고 있지 못하다.
이에 본 발명자들은 조성 설계가 용이하고, 비용이 저렴할 뿐만 아니라 간단한 시공을 통해 효과적으로 미끄럼을 방지할 수 있는 조성물 및 시공 방법을 개발하였다.
본 발명의 목적은 콘크리트 및 아스콘포장 등의 노면에 프라이머층을 형성하고, 그 상부에 형성되어 미끄럼 마찰저항 증대를 통하여 일반인의 안전보행 및 차량의 제동거리 단축 및 과속방지 등으로 차량을 보호함과 아울러, 방수성으로 인한 분진공해가 방지하기 위한 미끄럼 방지용 바닥 조성물 및 이를 이용한 시공방법을 제공한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 미끄럼을 방지하기 위해 바닥 표면에 형성하기 위해,
불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50 내지 150 중량부, 섬유 보강제 5 내지 20 중량부, 자외선 차단제 0.1 내지 5 중량부, 및 경화제 1 내지 10 중량부를 포함하는 미끄럼 방지용 바닥 조성물을 제공한다.
또한 본 발명은
바닥 상에 프라이머 수지를 도포하여 수지계 프라이머층을 형성하는 단계; 및
상기 프라이머층 상에 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50 내지 150 중량부, 섬유 보강제 5 내지 20 중량부, 자외선 차단제 0.1 내지 5 중량부, 및 경화제 1 내지 10 중량부를 포함하는 미끄럼 방지용 바닥 조성물을 도포한 후 경화하여 미끄럼 방지층을 형성하는 단계;
를 포함하는 미끄럼 방지 바닥의 시공방법을 제공한다.
본 발명에 따른 미끄럼 방지용 조성물은 차량 또는 사람이 통행하는 바닥에 시공하고, 필요한 경우 굴곡을 형성하여 경사진 곳이나 악천우에 노출이 잘되는 곳의 상면에 물기나 각종 미끄럼을 유발하는 것이 묻어 있을 경우 또는 경사각을 갖는 사면의 경우에 미끄러짐이 발생하는 안전사고를 예방한다.
이하 본 발명을 상세히 설명한다.
본 발명에 따른 미끄럼 방지용 바닥 조성물은 불포화 폴리에스테르 수지, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자, 섬유 보강제, 자외선 차단제, 및 경화제를 포함한다.
이하 각 조성에 대해 더욱 상세히 설명한다.
본 발명에 사용되는 불포화 폴리에스테르 수지는 현재 널리 사용되어지는 PE계 원료로 널리 사용되고 있어 내마모성, 내충격성 및 내오염성에 높은 특성을 가지고 있다.
특히 본 발명에 따른 조성물은 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자를 사용하여 바닥의 미끄럼을 방지한다.
상기 논-슬립 입자는 미끄럼 방지용 바닥 조성물에 함유되어, 이를 바닥에 도포하고 경화하여 미끄럼 방지층을 형성하는 경우, 표면에 돌출되어 미끄럼 방지 효과를 나타낸다. 이러한 논-슬립 입자는 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여 50 내지 150 중량부로 사용한다. 만약 그 함량이 상기 범위 미만이면 실질적으로 미끄럼 방지 효과를 얻을 수 없고, 이와 반대로 상기 범위를 초과하면 표면이 너무 거칠어지는 문제점이 있다
상기 논-슬립 입자의 비중은 약 0.1∼1.0, 바람직하기로 0.2∼0.7로 작은 것이 작업성 및 수지와의 혼합성 측면에서 바람직하다. 이러한 논-슬립 입자는 충분한 미끄럼 방지기능을 갖기 위해 평균직경이 0.1∼5 mm인 것이 바람직하다. 만약 평균직경이 상기 범위 미만이면 미끄럼 방지기능이 충분하지 않은 문제점이 있고, 이와 반대로 상기 범위를 초과하면 표면돌출이 과도하여 운동자의 부상을 쉽게 유발하는 문제점이 있다.
또한 본 발명의 조성물은 섬유 보강제를 사용한다. 상기 섬유 보강제는 일정길이를 갖는 섬유로서, 섬유 보강제가 논-슬립 입자 사이의 연결고리를 형성하여 전체적인 결합강도를 향상시킬 수 있게 됨은 물론 인장력과 내구성이 향상되는 효과를 기대할 수 있다. 이러한 섬유 보강제로는 본 발명에서 한정하지 않으며, 이 분야에서 통상적으로 사용되는 것이면 어느 것이든 가능하고, 바람직하기로 유리 섬유, 탄소 섬유, 금속 섬유, 아라미드 섬유, 위스커(whisker), 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종이 가능하다.
이러한 섬유 보강제는 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여 5 내 지 20 중량부로 사용한다. 만약 그 함량이 상기 범위 미만이면 전술한 바의 효과가 없고, 이와 반대로 상기 범위를 초과하면 효과상 더 이상 증가가 없고, 경제적으로 비용이 증가되기 때문에 상기 범위에서 적절히 사용한다.
자외선 차단제는 미끄럼 방지층에 조사되는 자외선을 차단하고, 상기 자외선에 의한 분해, 열화 또는 산화를 방지하여 상기 미끄럼 방지층의 내구성을 증가시킨다. 상기 자외선 차단제로는 본 발명에서 한정하지 않으며, 이 분야에서 통상적으로 사용되는 것이면 어느 것이든 가능하고, 유기 자외선 차단제 및 무기 자외선 차단제가 사용될 수 있다.
상기 유기 자외선 차단제로는 옥틸메톡시신나메이트, 옥틸살리실레이트, 옥토크릴렌, 부틸메톡시디벤조일메탄, 옥시벤존, 옥틸트리아존, 멘틸안트라닐레이트, 3,4-메틸벤질리덴 켐퍼, 및 비스-에틸헥실옥시페놀메톡시페닐트리아진으로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택되는 것을 사용하는 것이 바람직하다. 또한 상기 무기 자외선 차단제는 평균입도가 0.01∼500 nm인 이산화티탄, 산화아연, 산화철 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종이 가능하다.
이러한 자외선 차단제는 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여 0.1 내지 5 중량부로 사용한다. 만약 그 함량이 상기 범위 미만이면 충분한 자외선 차단 효과를 확보할 수 없고, 이와 반대로 상기 범위를 초과하더라도 효과상 더 이상 증가가 없고, 경제적으로 비용이 증가되기 때문에 상기 범위에서 적절히 사용한다.
본 발명에 따른 경화제는 상기 불포화 폴리에스테르 수지를 경화시켜 미끄럼 방지층을 형성하기 위해 사용된다. 이러한 경화제는 수지의 특성을 고려하여 이 분야의 기술자에 의해 선정될 수 있으며, 바람직하기로 폴리우레탄 수지, 퍼옥사이드계로서 메틸 에틸 케톤 퍼옥사이드(MEKPO : Methyl Ethyl Ketone Peroxide), 벤조일 퍼옥사이드(BOP : Benzoil Peroxide) 등을 사용할 수 있다. 바람직하게는 불포화 에스테르 수지와 상용성이 좋은 우크레이트 또는 벤조일 퍼옥사이드를 사용한다. 특히, 주원료인 불포화폴리에스테르 수지에 폴리우레탄 수지를 첨가해줌으로서 경질의 성질을 연질로 변화시켜주고 접착력이 강화되며, 조성비는 계절에 따라 동절기에는 1 중량부 이하, 하절기에는 2 중량부 이하로 사용한다.
이러한 경화제는 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여 1 내지 10 중량부로 사용한다. 만약 그 함량이 상기 범위 미만이면 경화가 충분히 진행되지 않아 미끄럼 방지층의 도막이 찢어지는 등의 문제가 발생하고, 이와 반대로 상기 범위를 초과하면 경화 시간이 상대적으로 증가하여 시공 시간이 길어지는 문제가 발생한다.
상기 조성 외에 이 분야에서 통상적으로 사용되는 첨가제가 사용될 수 있다. 이러한 첨가제로는 안료, 가교제, 경화 촉진제, 충진제, 침강방지제, 충격 강도 조절제(impact strength modifier), 방염제(flame-proofing agents), 안정제, 노화방지제(age-protecting agent), 항산화제, 오존화 방지제, 광 보호제(light protection agent), 자외선 안정제, 자외선 흡수제, 무기 열안정제, 유기 열안정제, 광 라이트너(optical lightener), 가공보조제(processing aids), 유동 보조제(flow aid), 윤활제, 성형-이형제(mould-release agent), 연화제, 안료, 착색제, 표시제(marking material) 등이 있으며, 이들은 공지된 범위 내에서 적절히 사용이 가능하다.
일예로 안료는 미끄럼 방지층을 원하는 색상으로 구현하기 위하여 첨가되는 것이다. 이러한 안료는 보수하고자 하는 노면의 색상과 일치시킬 수 있는 것을 채택하는 것이 바람직하며, 산화철, 알루미나, 활석, 운모, 카올린, 규산 바륨, 제올라이트, 백운모, 합성운모, 또는 탄산마그네슘을 포함하는 점토광물 안료;　황산바륨, 티탄산철, 또는 산화티탄 피복운모를 포함하는 무기 안료;　폴리스티렌파우더, 폴리메틸메타크릴레이트 파우더, 폴리에틸렌 파우더, 나일론 파우더, 또는 실리콘 파우더를 포함하는 유기 안료로 이루어진 군으로부터 1종 이상 선택되는 것을 사용하는 것이 바람직하다.
상기 가교제는 불포화 폴리에스테르 수지를 가교 중합시키는 것으로, 가교제는 망상구조를 형성시킴에 따라 결합력이 매우 커지게 하며, 열경화성 수지가 되게 하여 분해되는 것을 방지한다. 이와 같은 가교제는 불포화 방향족 및 지방족 에스테르 수지, 1,4-부탄디올, 에틸렌 글리콜, 프로필렌 글리콜, 트리메틸올 프로판, 펜타에릴트리톨,옥시프로필레이트 에틸렌 디아민, 헥사 메틸렌 디아민, 페닐렌 디아민, 디에탄올 디아민, 트리에탄올 디아민 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 1종을 사용할 수 있다.
상기 경화 촉진제는 벤조일 이소부틸 에테르(Benzoyl isobutyleter)나 벤조일 퍼옥사이드가 좋다. 이러한 경화 촉진제는 조성물 내에 미량으로 함유되며, 구체적으로는 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여 0.0002∼0.08 중량부가 함유되는 것이 바람직하다.
상기 충진제는 수지의 기계적 특성을 향상시키고, 그 외에도 원가 절감, 열팽창률의 감소, 경화 수축률의 감소, 경화시의 발열량 제어, 접착성의 개선 등이 있다. 이러한 충진재는 산화규소(SiO2), 산화알루미늄(Al2O3), 산화철(Fe2O3), 산화칼슘(CaO), 탄산마그네슘(MgCO3), 탄산칼슘(CaCO3), 퓸 실리카(Fume silica), 산화마그네슘(MgO), 및 세라믹(맥반석, 옥 등), 석분, 소석회, 탈크, 알루미나, 기타 폐자재 등을 통상적으로 사용되는 것을 사용하며, 평균 입자에 따라 경도에 영향을 미치는데 입자 크기가 작을수록 경도 상승에 영향을 미칠 수 있다.
상기 침강 방지제는, 주제 제조 후 저장 기간 동안에 비교적 비중이 큰 충진제와 안료 등과 같은 원료들이 침전(沈澱)되는 현상을 방지하기 위해 첨가하는 것으로 일종의 분산제이다. 이러한 침강 방지제로는 폴리 아마이드 계열의 침강 방지제를 사용하고 있다.
전술한 바의 조성물은 혼합기에 불포화 폴리에스테르 수지, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자, 섬유 보강제, 자외선 차단제, 경화제 및 필요한 경우 첨가제를 첨가하여 교반에 의해 균일하게 혼합하여 제조된다.
이때 교반에 사용되는 장치는 상기한 바와 같이 모터에 의하여 회전하는 교반기가 장착된 전동 믹서가 바람직하다.
이렇게 제조된 미끄럼 방지용 조성물은 바닥의 미끄럼을 방지하기 위해 다양 한 곳에 적용되어 미끄럼 방지층을 형성한다. 일예로, 콘크리트 및 아스콘포장 등의 노면, 건물 지하 주차장바닥이나 또는 경사진 곳, 주유소의 차량을 주유하는 곳 등의 노면에 적용될 수 있다.
바람직하기로, 이러한 바닥재는
바닥 상에 프라이머 수지를 도포하여 수지계 프라이머층을 형성하는 단계; 및
상기 프라이머층 상에 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50 내지 150 중량부, 섬유 보강제 5 내지 20 중량부, 자외선 차단제 0.1 내지 5 중량부, 및 경화제 1 내지 10 중량부를 포함하는 미끄럼 방지용 바닥 조성물을 도포한 후 경화하여 미끄럼 방지층을 형성하는 단계;
를 포함하는 시공방법을 통해 형성한다.
이때 필요한 경우 상기 미끄럼 방지층에 요철을 두어 미끄럼 방지 효과를 극대화한다.
도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 조성물을 이용하여 형성된 바닥재의 제1 구현예를 보여주는 모식도이다.
도 1을 참조하면, 바닥(노면, 10) 상에 수지계 프라이머를 도포하여 프라이머층(11)을 형성하고, 상기 프라이머층(11) 상에 본 발명에 따른 조성물을 도포 후 경화하여 미끄럼 방지층(12)을 형성한다.
먼저, 미끄럼 방지층(12)을 형성하고자 하는 바닥(10)을 깨끗이 한 다음, 상 기 바닥(10)과 미끄럼 방지용 조성물의 불포화 폴리에스테르 수지가 흡착력을 갖기 위해 일반 수성 롤러를 이용하여 수지계열의 프라이머층(11)을 0.5∼2 mm, 바람직하기로 1 mm의 두께로 형성한다.
상기 프라이머 수지는 통상적으로 사용되는 폴리아크릴레이트, 폴리우레탄, 폴리올레핀, 실리콘 수지 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 1종이 가능하다.
다음으로, 상기 프라이머층(11) 상에 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 조성물을 일반 수성 롤러를 이용하여 1∼5 mm의 두께, 바람직하기로 2∼3 mm의 두께로 도포한다.
이어, 상기 미끄럼 방지용 조성물 내 함유된 경화제에 의해 불포화 폴리에스테르 수지가 경화되고, 이러한 조성물 내 함유된 논-슬립 입자(13)가 표면으로 도출된 미끄럼 방지층(12)을 형성한다.
도 2는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 조성물을 이용하여 형성된 바닥재의 제2 구현예를 보여주는 모식도이다.
도 2를 참조하면, 바닥(노면, 100) 상에 수지계 프라이머를 도포하여 프라이머층(101)을 형성하고, 상기 프라이머층(101) 상에 본 발명에 따른 조성물을 도포 후 경화하여 미끄럼 방지층(102)을 형성한다. 이때 상기 미끄럼 방지층(102)은 요철을 갖도록 형성한다.
또한 이때 미끄럼 방지층(102)을 형성하고 전용 롤러를 사용하여 굴곡을 만들어주면 미끄럼 방지용 조성물 내 불포화 폴리에스테르 수지가 수축되면서 실리카 나 규사의 논-슬립 입자(103)가 상층으로 도포되어 미끄럼 방지층(102)이 견고하게 경화된다.
이때 논-슬립 입자(103)의 표면은 미끄럼 방지층(102) 내의 수지에 높은 접착력으로 접착되어 있어 외력에 의하여 이탈이 발생하지 않는다.
상기한 미끄럼 방지층(12, 102)은 본 발명에 의해 미끄럼 방지 기능이 첨가된 불포화 폴리에스테르 수지는 기존의 불포화폴리에스테르 수지제품의 한계로 가지고 있었던 팽창계수로 인한 이탈 또는 크랙의 단점을 보완한다.
특히 논-슬립 입자로 실리카, 탄산칼슘 또는 규사가루를 사용함으로서 각 조성간의 결합력이 높아 견고한 접착상태를 유지시켜줌으로서 논-슬립 입자의 탈락이 전혀 발생하지 않는다.
게다가 상기 미끄럼 방지층(12, 102)은 물에 대해 반응을 하지 않아 물을 밀어냄으로서 미끄럼 저항을 연장하고 수막방지 현상 및 방수효과가 매우 우수하다.
이하, 본 발명의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 제시한다. 그러나 하기의 실시예는 본 발명을 보다 쉽게 이해하기 위하여 제공되는 것일 뿐, 실시예에 의해 본 발명의 내용이 한정되는 것은 아니다.
( 실시예 1∼3 및 비교예 1)
본 실시에서 불포화 폴리에스테르 왁스타입 수지는 주제와 수지전용 경화제를 혼합하는 2액형으로 사용하였다,
먼저, 시공하고자 하는 표면의 불순물을 완전히 제거한 후 표면을 완전히 건조시킨다.
이어 상기 표면 상에 주원료인 불포화 폴리에스테르 수지가 흡착력을 갖기 위하여 일반 수성 롤러를 이용하여 수지계열 프라이머층을 1 mm의 두께로 코팅한 후 1시간 동안 건조하였다.
이어 불포화 폴리에스테르 수지에 논-슬립 입자를 혼합 믹서기에 넣고 핸드믹서기로 1분 교반한 후 섬유 보강제, 자외선 차단제, 및 경화제를 각각 투입한 후 핸드믹서기로 1분간 혼합 교반하였다.
제조된 조성물을 평지인 경우 일반 수성 롤러를 이용하여 2∼3 mm의 두께로 도포하였고, 비탈진 곳은 2∼3 mm의 두께로 도포한 다음, 하드너 롤러를 이용하여 굴곡을 만들어 시공하였다.
조성(중량부) 실시예1 실시예2 실시예3 비교예 1 상표명 제조사
불포화 폴리에스테르 수지 100 100 100 100 M680s SAP 남부씨엠에프
논-슬립 입자 (직경 1∼3 mm) 탄산칼슘 또는 실리카 100 90 80 70 A-60 광성화학
섬유보강제 단사6mm 10 10 10 10 단사6mmm 핫바이버
자외선 차단제 옥틸메톡시신나메이트 5 5 5 5 자외선 차단제 남부씨엠에프
경질제 우레아수지 1.0 1.5 2.0 2.5 폴리우레탄 수지 아해
경화제 메틸에틸케톤 퍼옥사이드 모노머(MEK peroxide monomer) 2 1.5 1.0 0.5 에미케이피오 남부씨엠에프
( 실험예 1) 물성 시험
상기 실시예 및 비교예에서 제조된 도막의 물성을 비교하기 위하여, 내구성, 흡수율, 및 내오염성을 측정하였으며, 얻어진 결과를 하기에 나타내었다. 이때 비교예 2로 통상적으로 바닥재에 사용되는 에폭시 수지를 사용하였다.
내구성(변질, 변형)
내구성 시험은 옥외폭로시험(자연상태의 비, 눈, 습기, 태양열)을 수행하여 실시하였고, 결과를 하기 표 2에 나타내었다.
기 간 3개월 6개월 9개월 1년
변질(색상) 이상무 이상무 이상무 이상무
변형(휨, 이탈) 이상무 이상무 이상무 이상무
흡수율( 수막성 )
흡수율은 시료를 300*300*3mm시료를 물속에 위 시간별로 침수시킨 뒤 꺼내 물기를 깨끗이 닦고 침수 전 질량과 침수 후 질량을 측정하여 하기 수학식 1에 의거하여 흡수정도를 파악하고, 얻어진 결과를 하기 표 3에 나타내었다.
[수학식 1]
흡수율(%)= 흡수후의 질량-건조시의 질량*100/건조시의 질량
시 간 24시간 48시간 72시간
흡 수 율 0.1 0.1 0.1
내오염성
완제품 위에 위 시험항목을 떨어뜨리고 시험항목들을 완전 건조시킨 후 오염성 변화정도를 육안으로 테스트하여 그 결과를 하기 표 4에 나타내었다.
시험 항목 콩기름 윤활유 에탄올 시멘트 암모니아 우유 아세트산 염산 등유 간장
결과 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음 이상 없음
본 발명은 기존의 수지용액의 경질성향을 폴리우레탄 수지의 첨가의 발견으로 연질을 만들어 크랙이나 이탈의 현상을 제거하여 제품의 바닥제로서의 안정성을 갖는다.
또한 논-슬립 입자를 액상의 수지계와 혼합 후 경화제의 열에 의하여 수지가 수축되어 논-슬립 입자가 상부로 도출되거나, 수지가 수축경화되기 전에 전용하드너롤러로 굴곡을 형성하면 논-슬립 입자가 노출되어 논-슬립을 효과적으로 구현한다.
게다가 물에 대해 반응을 하지 않아 물을 밀어냄으로서 미끄럼저항을 연장하고 수막방지 현상 및 방수효과가 있고 쉽게 설치할 수 있으며 있다.
도 1은 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 조성물을 이용하여 형성된 바닥재의 제1 구현예를 보여주는 모식도이다.
도 2는 본 발명에 따른 미끄럼 방지용 조성물을 이용하여 형성된 바닥재의 제2 구현예를 보여주는 모식도이다.

Claims (7)

  1. 미끄럼을 방지하기 위해 바닥 표면에 형성하기 위해,
    불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50 내지 150 중량부, 섬유 보강제 5 내지 20 중량부, 자외선 차단제 0.1 내지 5 중량부, 및 경화제 1 내지 10 중량부를 포함하는 미끄럼 방지용 바닥 조성물.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 논-슬립 입자는 충분한 미끄럼 방지기능을 갖기 위해 평균직경이 0.1∼5 mm인 것인 미끄럼 방지용 바닥 조성물.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 섬유 보강제는 유리 섬유, 탄소 섬유, 금속 섬유, 아라미드 섬유, 위스커(whisker), 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종인 것인 미끄럼 방지용 바닥 조성물.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 자외선 차단제는 옥틸메톡시신나메이트, 옥틸살리실레이트, 옥토크릴렌, 부틸메톡시디벤조일메탄, 옥시벤존, 옥틸트리아존, 멘틸안트라닐레이트, 3,4- 메틸벤질리덴 켐퍼, 비스-에틸헥실옥시페놀메톡시페닐트리아진, 이산화티탄, 산화아연, 산화철 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종인 것인 미끄럼 방지용 바닥 조성물.
  5. 제1항에 있어서,
    추가로 상기 조성물은 안료, 가교제, 경화 촉진제, 충진제, 침강방지제, 충격 강도 조절제(impact strength modifier), 방염제(flame-proofing agents), 안정제, 노화방지제(age-protecting agent), 항산화제, 오존화 방지제, 광 보호제(light protection agent), 자외선 안정제, 자외선 흡수제, 무기 열안정제, 유기 열안정제, 광 라이트너(optical lightener), 가공보조제(processing aids), 유동 보조제(flow aid), 윤활제, 성형-이형제(mould-release agent), 연화제, 안료, 착색제, 표시제(marking material) 및 이들의 조합으로 이루어진 군에서 선택된 1종의 첨가제를 포함하는 것인 미끄럼 방지용 바닥 조성물.
  6. 바닥 상에 프라이머 수지를 도포하여 수지계 프라이머층을 형성하는 단계; 및
    상기 프라이머층 상에 불포화 폴리에스테르 수지 100 중량부에 대하여, 실리카, 탄산칼슘, 규사 및 이들의 혼합물로 이루어진 군에서 선택된 1종의 논-슬립 입자 50 내지 150 중량부, 섬유 보강제 5 내지 20 중량부, 자외선 차단제 0.1 내지 5 중량부, 및 경화제 1 내지 10 중량부를 포함하는 미끄럼 방지용 바닥 조성물을 도 포한 후 경화하여 미끄럼 방지층을 형성하는 단계;
    를 포함하는 미끄럼 방지 바닥의 시공방법.
  7. 제6항에 있어서,
    추가로 미끄럼 방지층 형성 후 하드 롤러를 이용하여 상기 미끄럼 방지층의 굴곡을 형성하는 단계를 수행하는 미끄럼 방지 바닥의 시공방법.
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