KR100805894B1

KR100805894B1 - 선박 정보 모니터링 시스템

Info

Publication number: KR100805894B1
Application number: KR1020070006095A
Authority: KR
Inventors: 임종환; 김성근
Original assignee: 제주대학교 산학협력단
Priority date: 2007-01-19
Filing date: 2007-01-19
Publication date: 2008-02-20

Abstract

선박 정보 모니터링 시스템이 제공된다. 본 발명은 선박에 구비되며, GPS 신호를 수신하여 현재 선박 위치를 계산하고, 어종별 어획량을 입력받으며, 무선 신호를 통해 선박의 위치정보 및 어획량 정보를 비롯한 선박 관련 정보를 송출하는 모니터링 장치, 상기 모니터링 장치와 통신하고, 모니터링 장치로부터 선박 관련 정보를 수신하여 데이터베이스화하고, 선박 관련 정보를 이용하여 입출항 정보 및 어획량 정보를 산출하고, 이를 관리하는 서버를 포함한다. 본 발명에 의하면 선박에 구비된 모니터링 장치와, 서버를 이용하여 선박의 입출항 정보를 용이하게 관리할 수 있다는 효과가 있다.

선박, 모니터링, 입출항, 서버, 어획량, 고등어, 웹, 항구.

Description

선박 정보 모니터링 시스템 {System for monitoring information of vessel}

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 정보 모니터링 시스템의 네트워크 다이어그램이다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 내부구조를 보여주는 내부구성도이다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 서버의 내부구조를 보여주는 내부구성도이다.

도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 웹을 통한 모니터링 캡쳐 화면을 보여주는 도면이다.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 원격 모니터링 동영상 캡쳐 화면을 보여주는 도면이다.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 실해역 실험 결과의 캡쳐 화면을 보여주는 도면이다.

도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 마이크로 프로세서를 보여주는 도면이다.

도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 전체 회로도이다.

도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부의 회로도이다.

도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원공급장치의 회로도이다.

도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 어획량을 입력하는 모습을 보여주는 화면예이다.

도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 정면도이다.

도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 외관을 보여주는 도면이다.

도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 표시 모드를 보여주는 도면이다.

도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치정보 송신 실험의 결과를 보여주는 그래프이다.

도 18은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 운항 경로를 보여주는 그래프이다.

도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 입출항 정보 메시지를 보여주는 화면예이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100a, 100b 선박 200 서버

300 웹 400a, 400b 단말기

110 입력부 120 제어부

130 표시부 140 선박용 안테나

150 선박용 GPS 수신부 160 선박용 트랜스폰더

170 선박용 시리얼 통신부 310 서버용 안테나

320 서버용 GPS 수신부 330 서버용 트랜스폰더

340 PC 350 서버용 시리얼 통신부

본 발명은 선박 정보 모니터링 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박에 구비되는 모니터링 장치와, 모니터링 장치로부터 선박 관련 정보를 수신하여 처리하는 서버로 이루어진 선박 정보 모니터링 시스템에 관한 것이다.

종래의 선박교통관제시스템(Vessel Traffic System, VTS)은 레이더를 이용하여 물체 식별 및 해상사고를 예방하는 방법이다. 이 선박 교통관제 시스템(VTS)은 좁은 가시거리 범위와 레이더 오차로 인한 문제, 선박의 정보 부재로 인한 문제가 있으므로 이를 해결하고자 보다 효과적으로 선박의 교통관리체계를 위하여 선박자동식별장치(Automatic Identification System, AIS)가 개발되었다. 선박자동식별장치(AIS)는 항구 및 연안에서의 충돌방지와 해상교통관리를 효과적으로 하기 위하여, 선박이름 및 종류, 위치정보, 진행속도, 진행방향, 항해와 관련된 정보 등을 국제적으로 규정된 초단파주파수(VHF) 회선을 통하여 주기적으로 송수신하고, 육상 및 다른 선박과 정보 및 관련 데이터를 자동으로 교환하는 장치를 말한다. 그러나, 이러한 AIS는 대형 선박을 위주로 구비되며, 중소형 선박에는 거의 구비되지 않는 다는 문제점이 있다.

한편, 종래에는 선박의 입출항신고에 있어서, 제3종 및 제4종과 같은 소규모 항,포구에서는 어촌계장이나 기타 이 업무를 관할하는 자의 자택에 입출항 신고철을 구비하여 수시로 신고하는 방식으로 운용되었다. 따라서, 선박이 항,포구에 입출항 시마다 사람이 직접 수기로 기록해야 하는 불편함이 있고, 입출항 기록의 체계적인 관리가 불가능하다는 문제점이 있다.

정부에서는 어민들의 원활한 조업과 가계 부담을 덜어주기 위하여 면세유를 공급하고 있는데, 이 면세유는 조업시간을 기준으로 공급하고 있다. 그러나, 종래에는 조업시간이 정확히 측정되지 않았기 때문에 면세유에 관련된 탈세 등의 여러가지 문제점들이 대두되었다.

또한, 1997년 9월부터 수산물의 강제 상장제에서 임의 상장제로 전환되면서 수협 위판장에서 원거리에 있는 소형 항,포구 소속 어선들의 어획량 통계가 거의 잡히지 않고 있는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 선박에 구비된 모니터링 장치와, 서버를 이용하여 선박의 입출항 정보를 관리할 수 있는 선박 정보 모니터링 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 출항부터 입항까지의 시간을 운항시간으로 산정하고, 이 운항시간을 기초로 유류사용량을 계산할 수 있는 선박 정보 모니터링 시스템을 제공하는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 사용자로부터 어획량을 입력받아서 어종의 어획량을 용이하게 관리할 수 있는 선박 정보 모니터링 시스템을 제공하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 선박에 구비되며, GPS 신호를 수신하여 현재 선박 위치를 계산하고, 어종별 어획량을 입력받으며, 무선 신호를 통해 선박의 위치정보 및 어획량 정보를 비롯한 선박 관련 정보를 송출하는 모니터링 장치, 상기 모니터링 장치와 통신하고, 모니터링 장치로부터 선박 관련 정보를 수신하여 데이터베이스화하고, 선박 관련 정보를 이용하여 입출항 정보 및 어획량 정보를 산출하고, 이를 관리하는 서버를 포함한다.

상기 모니터링 장치는 사용자가 어종의 어획량을 비롯한 선박 관련 정보를 입력하기 위한 입력부, 모니터링 장치의 전반적인 동작을 제어하는 제어부, 상기 제어부의 제어에 따라 선박 정보를 디스플레이하기 위한 표시부, 서버와 무선 신호를 송수신하기 위한 선박용 안테나, GPS 신호를 수신하기 위한 선박용 GPS 수신부, 상기 선박용 안테나를 통해 무선 신호를 송수신하도록 하거나, 선박용 GPS 수신부를 통해 GPS 신호를 수신하도록 하기 위한 선박용 트랜스폰더, 상기 선박용 트랜스폰더와 제어부 사이에 위치하여 시리얼 방식으로 통신하도록 하기 위한 선박용 시리얼 통신부를 포함할 수 있다.

상기 서버는 모니터링 장치와 무선 신호를 송수신하기 위한 서버용 안테나, GPS 신호를 수신하기 위한 서버용 GPS 수신부, 상기 서버용 안테나를 통해 무선 신호를 송수신하도록 하거나, 서버용 GPS 수신부를 통해 GPS 신호를 수신하도록 하기 위한 서버용 트랜스폰더, 모니터링 장치로부터 수신한 선박 관련 정보를 수집하여 데이터베이스화하며, 선박의 입출항 정보, 어종의 어획량 정보를 관리하는 PC, 상기 서버용 트랜스폰더와 PC 사이에 위치하여 시리얼 방식으로 통신하도록 하기 위한 서버용 시리얼 통신부를 포함할 수 있다.

상기 서버는 미리 설정된 범위 내부에서 외부로 선박의 위치가 이동하면 출항으로 판단하고, 미리 설정된 범위 외부에서 내부로 선박의 위치가 이동하면 입항으로 판단할 수 있다. 이때 상기 서버는 선박의 출항시각부터 입항시각까지의 시간을 운항시간으로 산정하고, 이 운항시간에 소정의 팩터를 적용하여 유류사용량을 계산할 수 있다.

상기 서버는 웹(Web)에 연결되어 있을 수 있다.

상기 모니터링 장치에서 송출되는 어획량 정보는 어획량 데이터, 선박식별코드, 어종코드, 어획량 코드, 단위 코드를 포함할 수 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조해서 본 발명의 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 정보 모니터링 시스템의 네트워크 다이어그램이다. 도 1에서 보는 바와 같이, 선박 정보 모니터링 시스템은 선박(100a, 100b)에 구비된 모니터링 장치와, 서버(200)를 포함하여 이루어진다.

모니터링 장치(미도시)는 선박(100a, 100b)에 구비되며, GPS 신호를 수신하여 현재 선박 위치를 계산하고, 어종별 어획량을 입력받으며, 무선 신호를 통해 선박의 위치정보 및 어획량 정보를 비롯한 선박 관련 정보를 송출한다. 본 발명의 일 실시예에서 모니터링 장치에서 송출되는 어획량 정보는 어획량 데이터, 선박식별코드, 어종코드, 어획량 코드, 단위 코드를 포함할 수 있다. 모니터링 장치의 내부구조에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.

서버(200)는 모니터링 장치와 통신하고, 모니터링 장치로부터 선박 관련 정보를 수신하여 데이터베이스화하고, 선박 관련 정보를 이용하여 입출항 정보 및 어획량 정보를 산출하고, 이를 관리한다. 서버(200)의 내부구조에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.

본 발명의 일 실시예에서 서버(200)는 미리 설정된 범위 내부에서 외부로 선박의 위치가 이동하면 출항으로 판단하고, 미리 설정된 범위 외부에서 내부로 선박의 위치가 이동하면 입항으로 판단할 수 있다. 이때, 서버(200)는 선박의 출항시각부터 입항시각까지의 시간을 운항시간으로 산정하고, 이 운항시간에 소정의 팩터를 적용하여 유류사용량을 계산할 수 있다.

도 1에서 보는 바와 같이 서버(200)는 웹(Web)에 연결되어 있을 수 있다. 따 라서, 수협, 해양수산부와 같은 기관이나 어민 등의 개인이 PC 등의 단말기(400a, 400b)를 이용하여 웹에 접속하여 서버(200)에 저장된 선박 관련 정보를 확인할 수 있다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 내부구조를 보여주는 내부구성도이다. 모니터링 장치는 입력부(110), 제어부(120), 표시부(130), 선박용 안테나(140), 선박용 GPS 수신부(150), 선박용 트랜스폰더(160), 선박용 시리얼 통신부(170) 등을 포함한다.

입력부(110)는 사용자가 어종의 어획량을 비롯한 선박 관련 정보를 입력하기 위해 사용된다. 본 발명의 일 실시예에서 입력부(110)에는 키패드나 터치패드가 사용될 수 있다.

제어부(120)는 모니터링 장치의 전반적인 동작을 제어하는 역할을 한다. 예를 들어, 제어부(120)는 선박의 현재 위치를 표시부(130)에 표시하도록 제어하거나, GPS 수신부(150)에서 수신된 GPS 신호를 이용하여 현재 선박의 위치를 계산할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에서 제어부(120)는 AVR 시리즈 마이크로컨트롤러 중에서 Atmega128이 사용될 수 있다. Atmega128은 프로그램 메모리와 데이터 메모리를 액세스하기 위한 버스를 독립적으로 사용하는 하버드 구조와 파이프라인 처리방식을 기반으로 하는 RISC 기술을 적용하여 매우 빠른 명령처리 속도를 갖는다. Atmega128의 모습이 도 9에 도시되어 있다.

표시부(130)는 제어부(120)의 제어에 따라 선박 정보를 디스플레이하는 역할을 한다. 본 발명의 일 실시예에서 표시부(130)에는 LCD가 사용될 수 있다.

선박용 안테나(140)는 서버(200)와 무선 신호를 송수신하기 위해 사용된다. 본 발명의 일 실시예에서 선박용 안테나(140)는 VHF(Very High Frequency) 대역의 주파수를 이용할 수 있다.

선박용 GPS 수신부(150)는 GPS 신호를 수신하는 역할을 한다.

선박용 트랜스폰더(160)는 선박용 안테나(140)를 통해 무선 신호를 송수신하도록 하거나, 선박용 GPS 수신부(150)를 통해 GPS 신호를 수신하도록 한다. 본 발명의 일 실시예에서 선박용 트랜스폰더(160)에는 AIS용 클래스 B급 트랜스폰더가 사용될 수 있다.

선박용 시리얼 통신부(170)는 선박용 트랜스폰더(160)와 제어부(120) 사이에 위치하여 시리얼 방식으로 통신하도록 하는 역할을 한다. 본 발명의 일 실시예에서 선박용 시리얼 통신부(170)에는 RS422/RS232 컨버터가 사용될 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 서버(200)의 내부구조를 보여주는 내부구성도이다. 서버(200)는 서버용 안테나(310), 서버용 GPS 수신부(320), 서버용 트랜스폰더(330), PC(340), 서버용 시리얼 통신부(350) 등을 포함한다.

서버용 안테나(310)는 모니터링 장치와 무선 신호를 송수신하기 위해 사용된다. 본 발명의 일 실시예에서 서버용 안테나(310)는 VHF(Very High Frequency) 대역의 주파수를 이용할 수 있다.

서버용 GPS 수신부(320)는 GPS 신호를 수신하는 역할을 한다.

서버용 트랜스폰더(330)는 서버용 안테나(310)를 통해 무선 신호를 송수신하도록 하거나, 서버용 GPS 수신부(320)를 통해 GPS 신호를 수신하도록 한다. 본 발명의 일 실시예에서 서버용 트랜스폰더(330)에는 AIS용 클래스 B급 트랜스폰더가 사용될 수 있다.

PC(340)는 모니터링 장치로부터 수신한 선박 관련 정보를 수집하여 데이터베이스화하며, 선박의 입출항 정보, 어종의 어획량 정보를 관리한다.

서버용 시리얼 통신부(350)는 서버용 트랜스폰더(330)와 PC(340) 사이에 위치하여 시리얼 방식으로 통신하도록 하는 역할을 한다. 본 발명의 일 실시예에서 서버용 시리얼 통신부(350)에는 RS422/RS232 컨버터가 사용될 수 있다.

도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 전체 회로도이다. 도 10은 제어부(120)에는 Atmega128이 구비되고, 선박용 트랜스폰더(160)에는 AIS용 클래스 B급 트랜스폰더가 구비되고, 선박용 시리얼 통신부(170)에는 RS422/RS232 컨버터가 구비되고, 표시부(130)에는 그래픽 LCD가 구비된 실시예이다.

도 10에서 Atmega128은 두 개의 통신 포트를 갖고 있다. COM0와 COM1 포트가 그것인데, COM0는 RS232C 방식을 채택하고 있다. AIS용 클래스 B 트랜스폰더는 RS422통신을 사용하기 때문에, RS422/RS232 컨버터를 사용하여 Atmega128의 COM0포트와 AIS용 클래스 B급 트랜스폰더 간의 통신이 이루어지도록 한다. RS422/RS232 컨버터의 통신속도는 19200BPS이다. Com1포트는 그래픽 LCD와 시리얼통신을 하며 위치 및 메시지 정보의 디스플레이 신호를 출력한다.

도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 입력부(110)의 회로도이다. 도 11은 입력부(110)에 키패드가 사용된 실시예로서, 키패드를 통하여 어종, 어획량 등의 정보를 입력할 수 있다. 도 13은 어종 및 어획량이 입력되는 모습을 보여주는 화면예로서, 어종은 고등어류, 단위는 톤(t), 어획량은 5000을 입력한 실시예이다.

도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 전원공급장치의 회로도이다. 전원공급장치는 모니터링 장치에 전원을 공급하는 역할을 한다. 도 12에서 전원공급장치는 DC/DC 컨버터를 이용하여 직류 24V를 직류 5V로 변환하여 모니터링 장치의 각 부품에 안정적인 전원을 공급하도록 설계되었다.

본 발명에서 모니터링 장치의 표시부(130)를 통해서 세가지 표시모드를 구현할 수 있다. 제1모드는 위치, 시간/날짜, 송수신 메시지를 표시하는 모드이고, 제2모드는 위치, 시간/날짜를 표시하는 모드이고, 제3모드는 어종 및 어획량을 입력할 수 있는 모드로서, 입력된 어종 및 어획량을 코드화 하여 서버(200)에 어획량 메시지를 자동으로 전송해주는 모드이다. 도 16에 이러한 표시모드가 도시되어 있다. 즉, 도 16 (a)는 부팅시의 초기화면이고, (b)는 제1모드, (c)는 제2모드, (d)는 제3모드의 화면예가 각각 도시되어 있다.

도 4는 우리나라 EEZ 내에서의 어선 현황이 웹을 통하여 디스플레이된 화면예이다. 여기서 노란색 느낌표가 조업하고 있는 어선의 위치를 나타내고 있으며, 어선 두 척의 위치 및 운항 거리 등이 우측에 테이블 형식으로 표시되어 있다. 이때, 노란색 느낌표 또는 우측의 테이블을 클릭하면 도 5와 같은 상세 정보가 디스플레이 된다. 또한, 도 5에서 제주도의 위치를 클릭하면 도 6에서 보는 바와 같이, 제주도 연안 해역에서 조업 중인 어선들의 상황을 실시간으로 모니터링 할 수 있다.

본 발명의 선박 정보 모니터링 시스템을 다양하게 활용할 수 있는데, 예를 들어, 항구 주변에 CCTV를 설치하여 선박 정보 모니터링 시스템을 통하여 CCTV에 찍힌 영상을 실시간으로 모니터링할 수 있다. 도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 원격 모니터링 동영상 캡쳐 화면을 보여주는 도면이다. 도 7은 제주시 지역 도두포구에 CCTV를 설치하고, 이 CCTV에 찍힌 동영상을 캡쳐한 화면예이다. 본 발명을 이렇게 구성할 경우, 포구 내의 선박의 실제상황을 개별 감시하는데 활용할 수 있을 것이다.

도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 실해역 실험 결과의 캡쳐 화면을 보여주는 도면이다. 도 8은 제주도 도두항에서 실시한 실해역 실험 결과이다. 도 8에서 검은 실선으로 표시된 부분이 실제 선박이 항해한 경로이다. 실제로 이동된 경로가 지도의 축적에 비해 아주 짧기 때문에 도 8에서는 확인하기 어려운 면이 있다. 도 8의 실시예에서 출항지점은 경도 126.4633도, 위도 33.5068도이고, 출항시간은 10시 55분이며, 입항지점은 경도 126.4655도, 위도 33.5070도이고, 입항시간은 12시 18분이다. 운항거리는 10.063Km이고, 운항 시간은 1시간 23분이며, 어획시간은 10분이다. 또한, 본 발명에서는 이러한 정보를 토대로 유류사용량을 계산할 수 있다. 즉, 운항 시간에 소정의 팩터를 적용하여 유류사용량을 계산할 수 있고, 이를 근거로 정확하게 면세유를 공급할 수 있다.

도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 정면도이다. 도 14에서는 표시부(130)에 LCD가 구비되고, 입력부(110)에 키패드가 구비된 모습을 확인할 수 있다.

도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 모니터링 장치의 외관을 보여주는 도면이다. 도 15에는 실제 모니터링 장치를 제작하여 선박에 설치한 모습이 도시되어 있다. 도 15 (a)는 정면도로서 그래픽 LCD와 키패드가 구비된 모습을 확인할 수 있으며, 도 15 (b)는 측면도로서 선박용 트랜스폰더(160)와 선박용 시리얼 통신부(170)에 다수의 케이블이 연결된 모습을 확인할 수 있다.

도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 위치정보 송신 실험의 결과를 보여주는 그래프이다. 도 17은 제주도 서귀포 항 주변의 양식시설에 투입된 선박에 모니터링 장치를 설치하고, 서버(200)는 한라산 중간 지역인 동흥동 전망대(경도 126.5560도, 위도 33.2916도)에 설치하여 실시한 테스트 결과이다. 도 17에는 선박을 운항하면서 실시간 위치정보를 받은 결과가 도시되어 있다. 도 17에서 원으로 표시된 부분은 항구내 정박지점으로서, 위치 좌표는 경도 126.5623도, 위도 33.2395도이다.

도 18은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 운항 경로를 보여주는 그래프이다. 도 18에서 서버가 위치한 좌표는 경도 126.4663도, 위도 33.5080도이다. 도 18에서 원으로 표시된 부분은 선박의 출항전 위치로서 좌표는 경도 126.4663도, 위도 33.5068도이다. 도 18의 그래프는 선박의 항로를 보여주고 있다.

도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 입출항 정보 메시지를 보여주는 화면예이다. 도 19은 모니터링 장치의 표시부(130)에 표시된 화면예로서, 2006년 12월 19일 10시 54분 09초에 경도 126.4663, 위도 33.5068도의 위치좌표를 서버(200)에 송신한 결과를 보여주고 있다.

이상 본 발명을 몇 가지 바람직한 실시예를 사용하여 설명하였으나, 이들 실시예는 예시적인 것이며 한정적인 것이 아니다. 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 지닌 자라면 본 발명의 사상과 첨부된 특허청구범위에 제시된 권리범 위에서 벗어나지 않으면서 다양한 변화와 수정을 가할 수 있음을 이해할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면 선박에 구비된 모니터링 장치와, 서버를 이용하여 선박의 입출항 정보를 용이하게 관리할 수 있다는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 출항부터 입항까지의 시간을 운항시간으로 산정하고, 이 운항시간을 기초로 유류사용량을 계산할 수 있으므로 면세유를 정확하게 공급할 수 있다는 효과가 있다. 따라서, 종래 면세유로 인한 탈세 문제와 불법적인 면세유 배급의 위험을 제거할 수 있다.

또한, 본 발명은 사용자로부터 어획량을 입력받아서 어종의 어획량을 데이터베이스화함으로써, 보다 체계적인 어종 및 어획량 관리가 이루어질 수 있다는 효과가 있다.

Claims

선박에 구비되며, GPS 신호를 수신하여 현재 선박 위치를 계산하고, 어종별 어획량을 입력받으며, 무선 신호를 통해 선박의 위치정보 및 어획량 정보를 비롯한 선박 관련 정보를 송출하는 모니터링 장치;

상기 모니터링 장치와 통신하고, 모니터링 장치로부터 선박 관련 정보를 수신하여 데이터베이스화하고, 선박 관련 정보를 이용하여 입출항 정보 및 어획량 정보를 산출하고, 이를 관리하는 서버

를 포함하는 선박 정보 모니터링 시스템.
제1항에 있어서, 상기 모니터링 장치는

사용자가 어종의 어획량을 비롯한 선박 관련 정보를 입력하기 위한 입력부;

모니터링 장치의 전반적인 동작을 제어하는 제어부;

상기 제어부의 제어에 따라 선박 정보를 디스플레이하기 위한 표시부;

서버와 무선 신호를 송수신하기 위한 선박용 안테나;

GPS 신호를 수신하기 위한 선박용 GPS 수신부;

상기 선박용 안테나를 통해 무선 신호를 송수신하도록 하거나, 선박용 GPS 수신부를 통해 GPS 신호를 수신하도록 하기 위한 선박용 트랜스폰더;

상기 선박용 트랜스폰더와 제어부 사이에 위치하여 시리얼 방식으로 통신하도록 하기 위한 선박용 시리얼 통신부

를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 정보 모니터링 시스템.
제1항에 있어서, 상기 서버는

모니터링 장치와 무선 신호를 송수신하기 위한 서버용 안테나;

GPS 신호를 수신하기 위한 서버용 GPS 수신부;

상기 서버용 안테나를 통해 무선 신호를 송수신하도록 하거나, 서버용 GPS 수신부를 통해 GPS 신호를 수신하도록 하기 위한 서버용 트랜스폰더;

모니터링 장치로부터 수신한 선박 관련 정보를 수집하여 데이터베이스화하며, 선박의 입출항 정보, 어종의 어획량 정보를 관리하는 PC;

상기 서버용 트랜스폰더와 PC 사이에 위치하여 시리얼 방식으로 통신하도록 하기 위한 서버용 시리얼 통신부

를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박 정보 모니터링 시스템.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 서버는 미리 설정된 범위 내부에서 외부로 선박의 위치가 이동하면 출항으로 판단하고, 미리 설정된 범위 외부에서 내부로 선박의 위치가 이동하면 입항으로 판단하는 것을 특징으로 하는 선박 정보 모니터링 시스템.
제4항에 있어서,

상기 서버는 선박의 출항시각부터 입항시각까지의 시간을 운항시간으로 산정 하고, 이 운항시간에 소정의 팩터를 적용하여 유류사용량을 계산하는 것을 특징으로 하는 선박 정보 모니터링 시스템.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 서버는 웹(Web)에 연결되어 있는 것임을 특징으로 하는 선박 정보 모니터링 시스템.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 모니터링 장치에서 송출되는 어획량 정보는 어획량 데이터, 선박식별코드, 어종코드, 어획량 코드, 단위 코드를 포함하는 것임을 특징으로 하는 선박 정보 모니터링 시스템.