KR100803429B1 - 차량 파킹 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 파킹을 위한 장치를 하나의 조립체로 구성하여 조립성이 향상되도록 한 차량 파킹 어셈블리에 관한 것이다.

이를 위한 본 발명은, 차량 변속기의 파킹(parking) 위한 레버조작이 이루어지는 콘트롤 레버부재와, 콘트롤 레버부재에 일단이 연결되어 조작력을 전달받아, 상기 콘트롤 레버부재의 조작에 따라 타단이 선택적인 승강 작동이 이루어지는 파킹 레일과, 파킹 레일의 길이 방향의 중심에 장착되어, 상기 파킹 레일의 타단이 시소작용에 따른 선택적인 승강작동이 가능하도록 지지하는 서포트부재와, 파킹 레일의 타단에 장착되어, 상기 파킹 레일의 일단의 승강 작동에 따라 승강되는 캠부재와, 캠부재의 상측에 상기 캠부재의 가압에 따라 선택적으로 회동 가능하도록 장착되며, 파킹 기어에 걸림 작동되는 걸림부가 장착되는 파킹 걸림부재를 제공한다.

파킹, 레버, 캠, 디텐트 스프링

Description

차량 파킹 어셈블리{PARKING ASSEMBLY FOR VEHICLE}

도 1은 종래 기술에 따른 자동 변속기의 파킹 작동을 도시한 도면이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 파킹 어셈블리를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 3은 도 2의 평면도이다.

도 4는 도 2의 파킹 레일의 승강 작동을 도시한 도면이다.

도 5는 도 2의 캠부재의 요부 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10...콘트롤 레버부재 20...파킹 레일

30...서포트 부재 40...캠부재

41...파킹기어 50...파킹 걸림부재

본 발명은 차량 파킹 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 파킹을 위한 장치를 하나의 조립체로 구성하여 조립성이 향상되도록 한 차량 파킹 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 자동 변속기 차량에서 변속을 위한 레버를 조작하게 되면, 파킹 케이블에 의해 매뉴얼 컨트롤 레버가 일정한 회전 각도로 회전되어, 자동 변속기 차량의 파킹 작동이 이루어진다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동 변속기의 파킹 작동을 도시한 도면이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 자동 변속기 차량의 파킹 작동을 이하에서 설명한다.

먼저, 전술한 바와 같이, 파킹 케이블에 의해 매뉴얼 컨트롤 레버가 일정한 회전각도로 회전작동이 이루어진다. 이러한 회전각은 디텐트 레버(detent lever)(1)의 홈에 디텐트 스프링 롤러가 안착되는 위치에 따라 결정된다.

다음, 디텐트 레버(1)의 회전력은 파킹 캠(parking cam)(3)으로 전달되어 트랜스 미션 케이스에 있는 가이드를 따라 직선운동과 유사한 움직임을 하게 된다. 따라서, 이 직선운동과 유사한 움직임의 스트로크(stroke)로 파킹 스프링(parking spring)(5)을 밀게 되면 파킹 스프링의 돌기가 파킹 기어(7)의 홈에 삽입되어 파킹이 이루어진다. 참조번호 9는 파킹 로드 어셈블리를 말한다.

그러나, 전술한 종래 자동 변속기 차량의 파킹 작동은 각 부품이 개별적으로 트랜스 미션 케이스에 체결 또는 삽입됨으로써 조립성이 취약한 문제점이 있다. 또한, 개별적인 부품 조립에 의해 조립 공차가 발생될 수 있으며, 이러한 조립공차에 의해 파킹 작동이 원활하게 이루어지지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 차량 파킹을 위한 장치를 하나의 조립체로 구성하여 조립성이 향상되도록 한 차량 파킹 어셈블리를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 파킹 어셈블리는, 차량 변속기의 파킹(parking) 위한 레버조작이 이루어지는 콘트롤 레버부재; 상기 콘트롤 레버부재에 일단이 연결되어 조작력을 전달받아, 상기 콘트롤 레버부재의 조작에 따라 타단이 선택적인 승강 작동이 이루어지는 파킹 레일; 상기 파킹 레일의 길이 방향의 중심에 장착되어, 상기 파킹 레일의 타단이 시소작용에 따른 선택적인 승강작동이 가능하도록 지지하는 서포트부재; 상기 파킹 레일의 타단에 장착되어, 상기 파킹 레일의 일단의 승강 작동에 따라 승강되는 캠부재; 및 상기 캠부재의 상측에 상기 캠부재의 가압에 따라 선택적으로 회동 가능하도록 장착되며, 파킹 기어에 걸림 작동되는 걸림부가 장착되는 파킹 걸림부재;를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 파킹 걸림부재는, 상기 캠부재의 근접 위치에 고정 장착되는 파킹 브라켓에 일단이 회전 가능하도록 장착되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 파킹 브라켓과 상기 파킹 걸림부재 간에는 스프링부재가 장착되어, 상기 파킹 걸림부재의 원위치로의 탄성력을 부여하는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 파킹 어셈블리를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정 되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 파킹 어셈블리를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 3은 도 2의 평면도이며, 도 4는 도 2의 파킹 레일의 승강 작동을 도시한 도면이고, 도 5는 도 2의 캠부재의 요부 도면이다.

도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 파킹 어셈블리(100)는, 차량 변속기의 파킹(parking) 위한 레버조작이 이루어지는 콘트롤 레버부재(10)와; 상기 콘트롤 레버부재(10)에 일단이 연결되고, 콘트롤 레버부재(10)의 회전에 따라 타단이 선택적인 승강 작동이 이루어지는 파킹 레일(20)과; 상기 파킹 레일(20)의 길이 방향의 중심에 장착되어 파킹 레일(20)의 타단의 시소작용에 따른 선택적인 승강작동이 가능하도록 지지하는 서포트부재(30)와; 상기 파킹 레일(20)의 타단에 장착되어 파킹 레일(20)의 일단의 승강 작동에 따라 승강되는 캠부재(40) 및; 상기 캠부재(40)의 상측에 상기 캠부재(40)의 가압에 따라 선택적으로 회동 가능하도록 장착되며, 파킹 기어(41)에 걸림 작동되는 걸림부가 장착되며, 상기 캠부재(40)의 근접 위치에 고정 장착되는 파킹 브라켓에 일단이 회전 가능하도록 장착되는 파킹 걸림부재(50)를 구비한다.

상기 콘트롤 레버부재(10)는 차량 운전자가 차량 주차를 위해 수동 조작을 하는 부재를 말한다. 이러한 콘트롤 레버부재(10)의 조작이 이루어지면, 조작력은 파킹 레일(20)로 전달된다.

상기 파킹 레일(20)은 일단은 콘트롤 레버부재(10)의 조작력이 전달되도록 장착되며, 타단은 후술하는 캠부재(40)의 승강 작동이 이루어지도록 장착된다. 상기 파킹 레일(20)은 길이 방향의 중앙측에 서포트부재(30)가 장착된다. 이러한 서포트부재(30)의 장착됨을 통해 파킹 레일(20)은 서포트부재(30)를 중심으로 양단이 회동작동, 즉, 시소 작동이 가능하게 된다. 상기 파킹 레일(20)의 타단에는 캠부재(40)가 장착된다.

상기 캠부재(40)는 파킹 레일(20)의 타단에 장착되어, 파킹 레일(20)의 타단의 승강 작동과 함께 승강된다. 이러한 캠부재(40)의 장착된 측면에는 파킹 걸림부재(50)가 캠부재(40)의 가압에 따라 일정거리 밀림 이동이 가능하도록 장착된다.

상기 파킹 걸림부재(50)는 캠부재(40)의 승강 작동에 따라 일정 각도 회전에 따른 밀림 이동이 가능하도록 장착된다. 이러한 파킹 걸림부재(50)는 일단에 걸림부(51)가 형성되어, 파킹 기어(41)에 걸림 고정되도록 한다. 즉, 파킹 걸림부재(50)는 전술한 콘트롤 레버부재(10)의 조작에 따른 조작력이 최종적으로 전달되는 부재를 말하는 것으로서, 파킹 기어(41)에 걸림부(51)의 걸림 작동에 따라 최종적인 차량의 파킹 작동이 이루어지게 된다. 이러한 파킹 걸림부재(50)의 장착은 캠 부재(40)의 근접 위치에 장착되는 파킹 브라켓(53)으로 장착된다.

상기 파킹 브라켓(53)은 전술한 바와 같이, 캠 부재(40)의 근접 위치에 고정되며, 그 고정된 부분을 중심으로 파킹 걸림부재(50)가 회전 가능하도록 장착된다. 이러한 파킹 걸림부재(50)는 스프링부재(55)가 장착되어, 탄성 복원력이 작용되어 파킹 걸림부재(55)의 원위치 회전이 가능하도록 된다. 상기 파킹 걸림부재(55)의 회전은 도 5에 도시된 바와 같이, 디텐트 스프링(57)에 있는 홈에 디텐트 롤러(59) 가 안착되면서 회전되는 각도의 제어가 이루어진다.

상기 구성에 따른 본 발명의 차량 파킹 어셈블리의 작동을 이하에서 설명한다.

먼저, 차량 운전자의 조작에 따라 콘트롤 레버부재(10)의 조작력이 전달되면, 파킹 레일(20)의 지렛대 원리에 의한 시소 작동으로 타단의 승강작동이 이루어진다.

그러면, 파킹 레일(20)의 단부측에 장착된 캠부재(40)도 함께 승강 작동되어, 파킹 걸림부재(50)를 일측으로 가압한다.

이에 따라, 파킹 걸림부재(50)에 가압력이 전달되면, 걸림부(51)가 파킹 기어(41)에 물림 작동으로 최종적인 차량 파킹 작동이 이루어진다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

상기와 같은 본 발명에 따른 차량 파킹 어셈블리에 의하면 차량 파킹을 위한 장치를 구성하는 부품을 조립체로 구성하여 트랜스미션 케이스에 조립함으로써, 조립성이 향상되고 파킹 작동이 원활하게 이루어지는 효과가 있다.

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Claims (3)

1. 차량 변속기의 파킹(parking) 위한 레버조작이 이루어지는 콘트롤 레버부재(10)와;

   상기 콘트롤 레버부재(10)에 일단이 연결되고, 콘트롤 레버부재(10)의 회전에 따라 타단이 선택적인 승강 작동이 이루어지는 파킹 레일(20)과;

   상기 파킹 레일(20)의 길이 방향의 중심에 장착되어 파킹 레일(20)의 타단의 시소작용에 따른 선택적인 승강작동이 가능하도록 지지하는 서포트부재(30)와;

   상기 파킹 레일(20)의 타단에 장착되어 파킹 레일(20)의 일단의 승강 작동에 따라 승강되는 캠부재(40) 및;

   상기 캠부재(40)의 상측에 상기 캠부재(40)의 가압에 따라 선택적으로 회동 가능하도록 장착되며, 파킹 기어(41)에 걸림 작동되는 걸림부가 장착되며, 상기 캠부재(40)의 근접 위치에 고정 장착되는 파킹 브라켓에 일단이 회전 가능하도록 장착되는 파킹 걸림부재(50)를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량 파킹 어셈블리.
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