JP4380446B2

JP4380446B2 - シーソースイッチ

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Publication number: JP4380446B2
Application number: JP2004214224A
Authority: JP
Inventors: 善彦五島; 裕信山本
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd
Priority date: 2004-07-22
Filing date: 2004-07-22
Publication date: 2009-12-09
Anticipated expiration: 2024-07-22
Also published as: JP2006040562A

Description

本発明は、自動車のフロントパネル等に設けられるシーソースイッチに関するものである。

一般に、自動車のフロントパネルや各種機器等に設けられるシーソースイッチは、一対のスイッチ素子と、これらのスイッチ素子にそれぞれ対応する押圧部を有する回動操作部材とを備え、この回動操作部材が前記押圧部同士の間に位置する回動軸を中心として回動操作されることにより、前記押圧部が択一的に前記スイッチ素子を押圧操作する構成となっている。さらに、前記回動操作部材とスイッチ素子とが相互離間した位置に配される場合にもその回動操作部材の回動操作に伴ってスイッチ素子が操作されるようにすべく、当該回動操作部材の各押圧部と前記スイッチ素子との間にその押圧方向と同方向に変位可能な押圧力伝達部材を介在させ、前記回動操作部材の端部に加えられる操作力が前記押圧力伝達部材を介して前記スイッチ素子に伝えられるようにしたものが知られている（例えば下記特許文献１参照）。

図６は、従来の一般的なシーソースイッチの構造を模式的に示したものである。図において、回路基板１００上に一対のスイッチ素子１０２Ａ，１０２Ｂが実装され、これらに跨るように回動操作部材１０６が配設されている。この回動操作部材１０６は、前記各スイッチ素子１０２Ａ，１０２Ｂに対応する押圧部１０６ａ，１０６ｂを両端に有し、両押圧部１０６ａ，１０６ｂの間に位置する回動軸１０４を中心として回動操作可能となるように図略のパネルに支持されている。そして、前記各押圧部１０６ａ，１０６ｂとスイッチ素子１０２Ａ，１０２Ｂとの間にそれぞれ押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂが介設されており、これらの押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂは前記押圧部１０６ａ，１０６ｂの押圧方向（図では上下方向）に移動可能となるように前記パネルに保持されている。

このような構造において、図６（ａ）に示す中立位置から例えば回動操作部材１０６の押圧部１０６ａが指で押圧される等して当該回動操作部材１０６が回動操作されると、前記押圧部１０６ａ及びその裏側の押圧力伝達部材１０８Ａがスイッチ素子１０２Ａに近づく方向に変位して同素子１０２Ａに押圧力を伝達する（同図（ｂ））。その後、前記押圧部１０６ａの押圧力を解除する（例えば回動操作部材１０６から指を離す）と、スイッチ素子１０２Ａから受ける反力によって押圧部１０６ａが押し上げられ、回動操作部材１０６が前記の中立位置に復帰する。
特開２００４−９５５０８号公報

前記図６に示すようなシーソースイッチでは、同図（ｂ）に示されるように、一方の押圧部１０６ａが押下げられた時点で他方の押圧部１０６ｂは逆に浮き上り、押圧力伝達部材１０８Ｂから離間することになる。従って、この状態から前記押圧部１０６ａの押圧を解除する（例えば指を離す）ことにより押圧操作部材１０６が中立位置に復帰すると、その復帰の際に前記押圧部１０６ｂが前記押圧力伝達部材１０８Ｂに急激に衝突し、これによりいわゆるタタキ音が発生する不都合がある。このようなタタキ音の抑制は、雑音の低減や高級感の付与といった品質の向上を図る上で大きな課題となる。

このようなタタキ音の発生を防ぐ手段として、押圧部１０６ａまたは押圧部１０６ｂが浮き上ってもその押圧部に追従して押圧力伝達部材も浮き上るように（すなわち当該押圧部１０６ａ，１０６ｂの位置にかかわらず当該押圧部１０６ａ，１０６ｂと押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂとが常に接触する状態を維持するように）押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂの移動ストロークを前記押圧部１０６ａ，１０６ｂの移動ストローク（当該押圧部が押し下げられた位置から逆に浮き上る位置までの移動距離）と等しく設定することが考えられる。

しかし、図６（ａ）に示すような中立位置では押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂがいずれもスイッチ素子１０２Ａ，１０２Ｂを押圧操作しないことが基本条件であることから、例えば図示のような単純な構造のシーソースイッチでは前記押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂの移動ストロークを前記押圧部１０６ａ，１０６ｂの移動ストロークの約半分のストロークに設定せざるを得ない。仮に当該押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂの移動ストロークを押圧部１０６ａ，１０６ｂの移動ストロークとほぼ等しくなるまで大きく設定しながら前記基本条件を満足させようとする場合には、押圧力伝達部材１０８Ａ，１０８Ｂに倍力機構等の複雑な機構を導入する必要があり、大幅なコストアップは免れ得ない。

本発明は、このような事情に鑑み、部品点数の少ない簡素な構造で、シーソースイッチにおける押圧操作部材が中立位置に復帰する際に発生する音を有効に低減することを目的とする。

前記課題を解決するための手段として、本発明は、押圧操作を受ける被操作部を有する一対のスイッチ素子と、これらのスイッチ素子の被操作部に対応する位置にそれぞれ押圧部を有し、これらの押圧部同士の間に位置する回動軸を中心として回動操作されることにより前記各押圧部がこれに対応する前記被操作部に対して接離する方向に変位する回動操作部材と、この回動操作部材の各押圧部とこれに対応するスイッチ素子の被操作部との間にそれぞれ介在し、前記被操作部に対して接近する方向に変位する押圧部とともに変位して当該押圧部から前記被操作部に押圧力を伝達する押圧力伝達部材とを備え、この押圧力伝達部材は、前記スイッチ素子の被操作部に接触して当該被操作部に前記押圧力を与える押圧力伝達部と、弾性変形した状態で前記回動操作部材の押圧部の裏面に常時接触し、その弾発力により前記押圧部にその押圧操作の向きと逆向きの付勢力を与えるばね部とが一体に形成されたことを基本構成とする。

このシーソースイッチによれば、押圧操作部材の一方の押圧部が押圧方向に変位しているときにこれと逆向きに他方の押圧部が変位しても、その他方の押圧部の裏面に押圧力伝達部材のばね部が接触しているため、この状態から前記一方の押圧部の押圧を解除しても急激な衝突によるいわゆるタタキ音はほとんど生じない。前記ばね部の弾性変形に伴って前記押圧部が押圧操作部材の押圧力伝達部に当る場合でも、それまでに前記押圧部には前記ばね部によって逆向きの付勢力が与えられるため、この押圧部と前記押圧力伝達部との当接による衝撃は少なく、よって前記タタキ音も有効に抑止される。

しかも、前記押圧部のストロークと押圧力伝達部材における押圧力伝達部のストロークとの差を前記ばね部の弾性変形によって吸収するので、前記押圧力伝達部のストロークは小さく設定しながらも押圧力伝達部材と押圧部裏面との接触状態は維持することができる。よって、前記押圧力伝達部材にばね部を付加するだけの部品点数の少ない簡素な構造で前記タタキ音の低減を果たすことができる。

さらに、この出願の第１の発明は、前記押圧力伝達部材のばね部が、前記押圧力伝達部からその変位方向と直交する方向に延び、かつ、前記押圧部側に傾斜して延びる形状であって、撓み変形した状態で前記押圧部の裏面に接触するとともに、このばね部の撓み変形量が一定量に達した状態で前記押圧部が前記押圧力伝達部に直接接触するのを許容する形状を有することを特徴とする。

このような形状であれば、押圧操作方向の必要寸法を小さく抑えることができるとともに、前記ばね部に無理な変形を起こさせることなく押圧部側に付勢力を与えることが可能であり、押圧力伝達部材の長い寿命を確保することができる。また、ばね部の撓み変形量が一定量に達した状態で前記押圧部が前記押圧力伝達部に直接接触するため、高い操作確実性も確保できる。

なお、このばね部の形状は、直線状であってもよいし曲線状であってもよい。

また、この出願の第２の発明は、前記押圧力伝達部材が、前記各押圧部とこれに対応するスイッチ素子との間にそれぞれ介在する押圧力伝達部とこれらの押圧力伝達部同士を相互連結する連結部とが一体に成形されたものであり、前記連結部が前記両押圧力伝達部を結ぶ直線を境界としてその一方の側から当該各押圧力伝達部につながる形状を有し、前記各ばね部は前記各押圧力伝達部から前記連結部と反対側に延びることを特徴とする。この発明では、前記押圧力伝達部と前記連結部とが一体に成形されることにより、部品点数をさらに削減して組付けをより容易にすることができる。しかも、前記連結部を前記両押圧力伝達部を結ぶ直線を境界としてその一方の側から当該各押圧力伝達部につながる形状とし、前記各ばね部を前記各押圧力伝達部から前記連結部と反対側に延びる形状とすることにより、押圧操作方向の寸法を小さく抑えながら前記各押圧力伝達部、連結部、及び各ばね部を合理的に配置することができる。

以上のように本発明によれば、押圧力伝達部材にばね部が一体に形成された部品点数の少ない簡素な構造で、押圧操作部材が中立位置に復帰する際に発生するタタキ音を有効に抑止することができ、これにより品質の向上を図ることができる効果がある。

本発明の好ましい実施の形態を図面に基づいて説明する。なお、ここに示す実施の形態は、図１に示す自動車のフロントパネル１０に設けられるシーソースイッチについて本発明を適用するものであるが、本発明にかかるシーソースイッチはその用途を問わず、他の車両や各種機器の操作部等に設けられるシーソースイッチにも適用が可能である。

前記図１に示されるフロントパネル１０は、複数の窓を有し、そのうちの特定の窓に、オーディオ操作ボタン２８が押圧操作可能な状態で裏側から嵌め込まれるとともに、別の窓にシーソースイッチカバー７８が裏側からはめ込まれ、このシーソースイッチカバー７８に形成されたノブ窓７９に、本発明に係る回動操作部材に相当するシーソースイッチノブ２９が裏側からはめ込まれるようになっており、このシーソースイッチノブ２９が後述のように水平軸回りに回動操作できるようになっている。

前記フロントパネル１０の裏側には、プリント回路基板３０が配置される。このプリント回路基板３０の下部には、照明用光源である左右一対のランプ３４と、前記各オーディオ操作ボタン２８により操作される６個のスイッチ素子３６と、左右に配置された上下一対のスイッチ素子３８Ａ，３８Ｂとが実装されている。そして、これらスイッチ素子３８Ａ，３８Ｂが本発明に係るシーソースイッチの構成要素となっており、前記シーソースイッチノブ２９の回動操作に伴って択一的に押圧操作され得る位置に配列されている。

前記オーディオ操作ボタン２８及びシーソースイッチノブ２９は、ホルダ６０により保持されている。このホルダ６０は、前記回路基板３０と前記オーディオ操作ボタン２８及びシーソースイッチノブ２９との間に介在する位置で前記フロントパネル１０側に固定されている。

具体的に、このホルダ６０は、導光材保持部６２、アクチュエータ保持部６４，６６、及び導光材保持部６８を有している。

前記導光材保持部６２は、前記各オーディオ操作ボタン２８の直ぐ裏側となる位置に設けられ、前記導光材保持部６８は前記シーソースイッチカバー７８の直ぐ裏側となる位置に設けられている。前記アクチュエータ保持部６４は各導光材保持部６２の直下方の位置であって前記回路基板３０のスイッチ素子３６に対応する位置に設けられ、前記アクチュエータ保持部６６は各シーソースイッチノブ２９の直ぐ裏側となる位置であって前記スイッチ素子３８Ａ，３８Ｂにそれぞれ対応する位置に設けられている。以上の保持部６２，６４，６８はホルダ６０を貫通するように形成されている。

前記各導光材保持部６２には導光材７０が保持され、前記各アクチュエータ保持部６４にはアクチュエータ７４が保持される。

導光材７０は、前記ランプ３４から発せられる光を前記各オーディオ操作ボタン２８及びシーソースイッチカバー７８の裏側に導くためのものであり、全体がアクリル樹脂等のように比較的透光性の高い材料により形成されている。具体的には、図２（ｂ）にも示すように、左右方向に延びる本体部７１と、この本体部７１から前側（図２（ｂ）では上側）に突出する厚肉のレンズ部７２と、前記本体部７１から下方に延長されかつ前方に突出するレンズ部７３とを一体に有しており、これらのレンズ部７２，７３がそれぞれ前記導光材保持部６２，６８に裏側からはめ込まれるようにして導光材７０全体が前記ホルダ６０に保持されている。

前記各アクチュエータ７４は、前記各オーディオ操作ボタン２８がパネル表側から押圧操作を受けるのに伴って、当該ボタン２８の下端部からスイッチ素子３６に押圧力を伝達するためのものであり、前後に延びるピン状をなし、その軸方向に移動可能となるように前記ホルダ６０のアクチュエータ保持部６４に挿通され、保持されている。同様に、アクチュエータ７６は、前記シーソースイッチノブ２９が水平軸回りに回動操作されるのに伴い、その操作された側のスイッチ素子（スイッチ素子３８Ａまたはスイッチ素子３８Ｂ）に前記シーソースイッチノブ２９からの押圧力を伝達する押圧力伝達部材を構成するものである。

このようなパネル表示ユニットにおいて、前記オーディオ操作ボタン２８が押圧操作されると、その押圧力がアクチュエータ７４を通じてスイッチ素子３６に伝達され、当該スイッチ素子３６がオンに切換えられる。また、シーソースイッチノブ２９が上下のいずれかの向きに回動操作されると、その操作された側のスイッチ素子（スイッチ素子３８Ａまたはスイッチ素子３８Ｂ）に操作力がアクチュエータ７６を介して伝達され、当該スイッチ素子がオンに切換えられる。

次に、このシーソースイッチノブ２９を含むシーソースイッチの構造の詳細を図２〜図４を併せて参照しながら説明する。

前記シーソースイッチノブ２９は、水平方向に延び、かつ、後側（回路基板３０側）に開口するキャップ状をなし、その後端の上下部分がそれぞれ外側に広がって押圧部２９ａ，２９ｂを形成している。また、シーソースイッチノブ２９の左右両側面からは外向きに回動軸２９ｃ（図４）が突設される一方、前記ホルダ６０の表側面から前方にノブ支持壁６７が突設されており、これらノブ支持壁６７に設けられた図略の貫通孔内に前記回動軸２９ｃがそれぞれ内側から相対回転可能な状態で嵌め込まれることにより、シーソースイッチノブ２９がその水平な回動軸２９ｃを中心として回動可能となるように前記ホルダ６０側に支持されている。

換言すれば、このシーソースイッチ２９は、図３（ｂ）及び図４（ｂ）に示す中立位置から図３（ａ）及び図４（ａ）に示す上向き操作、あるいは図３（ｃ）及び図４（ｃ）に示す下向き操作を選択的に行うことが可能となっている。

一方、各スイッチ素子３８Ａ，３８Ｂは、図４に示すように（同図ではスイッチ素子３８Ｂのみ図示）、ホルダ６０に形成された円筒状の前記アクチュエータ保持部６６内に配設されており、押圧操作を受ける被操作部３９をそれぞれ有している。そして、これらスイッチ素子３８Ａ，３８Ｂと前記シーソースイッチノブ２９との間に押圧力伝達部材である前記アクチュエータ７６が配設されている。

このアクチュエータ７６は、合成樹脂等の比較的弾性変形しやすい材料で成形されており、図２（ａ）に示すように、上下一対の押圧力伝達部７６ａ，７６ｂと、両押圧力伝達部７６ａ，７６ｂを連結する連結部７６ｃと、各押圧力伝達部７６ａ，７６ｂからそれぞれ延長されたばね片７６ｄ，７６ｅとを一体に有している。

前記各押圧力伝達部７６ａ，７６ｂは、略円柱状をなし、前記アクチュエータ保持部６６内に嵌め込まれることにより、押圧操作方向（図４では上下方向）に移動可能となるようにホルダ６０側に保持されている。これらの押圧力伝達部７６ａ，７６ｂは、図３（ｂ）及び図４（ｂ）に示す中立位置にあるシーソースイッチノブ２９の両押圧部２９ａ，２９ｂとスイッチ素子３８Ａ，３８Ｂの被操作部３９との離間距離と同等の軸長を有している。

連結部７６ｃは、パネル正面からみて、前記押圧力伝達部７６ａ，７６ｂを結ぶ直線を境界としてその一方の側（図例では左側）から当該各押圧力伝達部７６ａ，７６ｂにつながる略Ｕ字状をなし、前記各ばね部７６ｄ，７６ｅは前記各押圧力伝達部７６ａ，７６ｂから前記連結部７６ｃと反対側（図例では右側）に延びている。これらのばね部７６ｄ，７６ｅは、前記押圧力伝達部７６ａ，７６ｂからその変位方向と直交する方向（図では右向き）に延び、かつ、図４（ａ）に示すように押圧部２９ａ，２９ｂ（同図では押圧部に９ｂのみ図示）側に傾斜して延びる片持ちはり状をなしており、押圧操作方向に撓み変形（弾性変形）可能となっている。そして、その弾性変形状態でばね部７６ｄ，７６ｅが前記押圧部２９ａ，２９ｂの位置にかかわらず常にその裏面に接触する状態を維持するようになっている。

なお、ホルダ６０にはシーソースイッチノブ２９の裏側の位置で前方に突出するアクチュエータ取付壁６５が形成されており、このアクチュエータ取付壁６５を囲むように前記アクチュエータ７６が取付けられている。

次に、このシーソースイッチの作用を説明する。

シーソースイッチノブ２９が操作を受けていない状態では、その両押圧部２９ａ，２９ｂが両スイッチ素子３８Ａ，３８Ｂからアクチュエータ７６を介して均等に反力を受けているため、当該ノブ２９は図３（ｂ）及び図４（ｂ）に示すような中立位置に保持される。詳しくは、各押圧力伝達部７６ａ，７６ｂから延設されているばね片７６ｄ，７６ｅの先端部が相互等しい量だけ撓んだ状態でそれぞれシーソースイッチノブ２９の各押圧部２９ａ，２９ｂに弾性的に接触しており、前記押圧力伝達部７６ａ，７６ｂは各押圧部２９ａ，２９ｂの裏面に近接した状態にある。

この状態から前記シーソースイッチノブ２９を例えば上向きに回動操作すると、図３（ａ）及び図４（ａ）に示すように押圧部２９ａがばね片７６ｄをさらに押圧し、これにより押圧部２９ａが押圧力伝達部７６ａに直接接触する。そして、この押圧力伝達部７６ａが前記押圧部２９ａとともに押圧方向に変位することにより、当該押圧部２９ａの押圧力が前記押圧力伝達部７６ａを介してスイッチ素子３８Ａの被操作部３９に伝達される。

このとき、反対側の押圧部２９ｂは前記押圧部２９ａの押し込み量と等しい量だけ浮き上るが、この浮き上りに追従してアクチュエータ７６のばね片７６ｅの先端部がその撓み量を減らしながら押圧部２９ｂとの接触状態を保持する（図４（ａ））。すなわち、押圧部２９ｂが浮き上っても当該押圧部２９ｂとばね片７６ｅの先端部との接触状態が維持され、当該押圧部２９ｂとアクチュエータ７６とが離間することが防がれる。

この操作状態から当該操作力を解除する（例えばシーソースイッチノブ２９から指を離す）と、スイッチ素子３８Ａの反力が押圧力伝達部７６ａを介してシーソースイッチノブ２９の押圧部２９ａに伝達され（すなわち押圧部２９ａが押し戻され）、同ノブ２９は最終的に前記中立位置に復帰する。

このとき、押圧部２９ｂは前記浮き上り位置から中立位置に復帰することになるが、その浮き上り位置で既にばね片７６ｅの先端部が押圧部２９ｂの裏面に接触しているので、例えば前記図６に示したシーソースイッチのように押圧部１０６ｂが浮き上り位置で押圧力伝達部材１０８Ｂから離間するものと異なり、中立位置に復帰する際のいわゆるタタキ音の発生は生じない。

仮に、前記押圧部２９ｂが反動で押圧力伝達部７６ｂに直接当接したとしても、それまでの間にばね片７６ｅから押圧部２９ｂに逆向きの付勢力（弾発力）が与えられているため、前記当接時における衝撃はほとんどなく、よってタタキ音の発生はきわめて有効に抑止される。

また、図３（ｃ）及び図４（ｃ）に示すようにシーソースイッチノブ２９を下向きに操作した場合（押圧部２９ｂにより押圧操作する場合）についても、前記と同様、その操作力を解除して中立位置に復帰するときの押圧部２９ａにおけるタタキ音の発生を有効に抑止することができる。

しかも、押圧力伝達部７６ａ，７６ｂの移動ストロークは小さくてよく、その移動ストロークと押圧部２９ａ，２９ｂの移動ストローク（押圧部２９ｂについては図４（ａ）に示す上向き操作時の位置から同図（ｃ）に示す下向き操作時の位置までの移動ストローク）との差をばね部７６ｅの弾性変形によって吸収するようにしているので、複雑な機構を導入することなく前記タタキ音の抑止を図ることができる。

なお、この実施の形態では、回動操作部材に相当するシーソースイッチノブ２９がホルダ６０を介してパネル側に支持されているものを示したが、本発明は回動操作部材がパネルに直接支持されているものでもよい。

また、本発明にかかる回動操作部材は前記シーソースイッチノブ２９のような摘み式のものに限らず、例えば図６に示す回動操作部材１０６のようなボタン式のものでもよい。

押圧力伝達部材の具体的な構造も適宜設定可能であり、図示のアクチュエータ７６に限られるものではない。

例えば図５に示すように、押圧力伝達部７６ｂから延設されるばね部７６ｆをその途中で略１８０°反転するように湾曲する形状とし、その先端部をシーソースイッチノブ２９の押圧部に弾性的に接触させるようにしてもよい。

ただし、この場合、押圧力伝達部７６ｂとノブ２９の押圧部との距離が大きく、その分必要スペースが増えるとともに、前記押圧部が押圧力伝達部７６ｂに直接接触しないために押圧操作が不安定となり易いのに対し、前記図２〜図４に示すばね部７６ｄ，７６ｅのように、押圧力伝達部７６ａ，７６ｂからその変位方向と直交する方向に延び、かつ、ノブ２９の押圧部２９ａ，２９ｂ側に傾斜して延びる形状であって、撓み変形量が一定量に達した状態で前記押圧部２９ａ，２９ｂが前記押圧力伝達部７６ａ，７６ｂに直接接触するのを許容する形状（図４（ｃ））にすれば、前記の必要スペースを削減できるとともに、操作確実性を高めることができる利点がある。

また、前記連結部７６ｃを省略し、上側の押圧力伝達部７６ａ及びばね部７６ｄと下側の押圧力伝達部７６ｂ及びばね部７６ｅとを相互独立した押圧力伝達部材として構成するようにしてもよい。

ただし、前記連結部７６ｃによって両押圧力伝達部７６ａ，７６ｂを一体に連結するようにすれば、部品点数をさらに削減して組付けを容易にすることができる。さらに、図示のように押圧力伝達部７６ａ，７６ｂを結ぶ直線を境界としてその一方の側から連結部７６ｃが各押圧力伝達部７６ａ，７６ｂにつながり、その反対側に前記各ばね部７６ｄ，７６ｅが延びる形状とすれば、各部７６ａ〜７６ｅを限られた空間内で合理的に配置することが可能になる。

本発明に係るシーソースイッチを含む自動車のフロントパネル部分の全体構成を示す分解斜視図である。（ａ）は前記シーソースイッチのシーソースイッチノブ及びアクチュエータを保持するホルダを示す正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線断面図である。（ａ）（ｂ）（ｃ）は図２（ａ）のＢ−Ｂ線断面を示す図であって、（ａ）はシーソースイッチノブが上向きに操作された状態を示す断面図、（ｂ）は同ノブが中立位置にある状態を示す断面図、（ｃ）は同ノブが下向きに操作された状態を示す断面図である。（ａ）（ｂ）（ｃ）は図２（ａ）のＣ−Ｃ線断面を示す図であって、（ａ）はシーソースイッチノブが上向きに操作された状態を示す断面図、（ｂ）は同ノブが中立位置にある状態を示す断面図、（ｃ）は同ノブが下向きに操作された状態を示す断面図である。ばね片の形状の変形例を示す断面図である。（ａ）（ｂ）は従来の一般的なシーソースイッチの動作状態を示す一部断面正面図である。

符号の説明

１０フロントパネル
２９シーソースイッチ
２９ａ，２９ｂ押圧部
２９ｃ回動軸
３８Ａ，３８Ｂスイッチ素子
３９被操作部
６０ホルダ
７６アクチュエータ（押圧力伝達部材）
７６ａ，７６ｂ押圧力伝達部
７６ｃ連結部
７６ｄ，７６ｅ，７６ｆばね片

Claims

押圧操作を受ける被操作部を有する一対のスイッチ素子と、これらのスイッチ素子の被操作部に対応する位置にそれぞれ押圧部を有し、これらの押圧部同士の間に位置する回動軸を中心として回動操作されることにより前記各押圧部がこれに対応する前記被操作部に対して接離する方向に変位する回動操作部材と、この回動操作部材の各押圧部とこれに対応するスイッチ素子の被操作部との間にそれぞれ介在し、前記被操作部に対して接近する方向に変位する押圧部とともに変位して当該押圧部から前記被操作部に押圧力を伝達する押圧力伝達部材とを備え、この押圧力伝達部材は、前記スイッチ素子の被操作部に接触して当該被操作部に前記押圧力を与える押圧力伝達部と、弾性変形した状態で前記回動操作部材の押圧部の裏面に常時接触し、その弾発力により前記押圧部にその押圧操作の向きと逆向きの付勢力を与えるばね部とが一体に形成されたものであり、この押圧力伝達部材のばね部は、前記押圧力伝達部からその変位方向と直交する方向に延び、かつ、前記押圧部側に傾斜して延びる形状であって、撓み変形した状態で前記押圧部の裏面に接触するとともに、このばね部の撓み変形量が一定量に達した状態で前記押圧部が前記押圧力伝達部に直接接触するのを許容する形状を有することを特徴とするシーソースイッチ。
押圧操作を受ける被操作部を有する一対のスイッチ素子と、これらのスイッチ素子の被操作部に対応する位置にそれぞれ押圧部を有し、これらの押圧部同士の間に位置する回動軸を中心として回動操作されることにより前記各押圧部がこれに対応する前記被操作部に対して接離する方向に変位する回動操作部材と、この回動操作部材の各押圧部とこれに対応するスイッチ素子の被操作部との間にそれぞれ介在し、前記被操作部に対して接近する方向に変位する押圧部とともに変位して当該押圧部から前記被操作部に押圧力を伝達する押圧力伝達部材とを備え、この押圧力伝達部材は、前記スイッチ素子の被操作部に接触して当該被操作部に前記押圧力を与える押圧力伝達部と、弾性変形した状態で前記回動操作部材の押圧部の裏面に常時接触し、その弾発力により前記押圧部にその押圧操作の向きと逆向きの付勢力を与えるばね部とが一体に形成されたものであり、さらに、この押圧力伝達部材は、前記各押圧部とこれに対応するスイッチ素子との間にそれぞれ介在する押圧力伝達部とこれらの押圧力伝達部同士を相互連結する連結部とが一体に成形されたものであり、前記連結部は前記両押圧力伝達部を結ぶ直線を境界としてその一方の側から当該各押圧力伝達部につながる形状を有し、前記各ばね部は前記各押圧力伝達部から前記連結部と反対側に延びるものであることを特徴とするシーソースイッチ。