KR100768343B1 - 살수겸용의 노면 청소 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 살수겸용의 노면 청소 시스템에 관한 것이다.

이는 특히, 동력원에 의해 구동되는 차량의 중앙부에 설치되는 복수의 브러쉬 및 그 일측에 구비되는 에어덕트를 통하여 노면의 이물질을 제거 및 흡입하도록 하고, 차량의 후방에 설치되면서 고압을 살수노즐을 통하여 브러쉬에 의해 미처리된 이물질을 노견을 따라 처리 하도록 하는 것을 특징으로 한다.

이에 따라서, 한대의 차량을 이용하여 브러쉬를 이용한 청소차량 및 살수노즐을 통한 청소차량을 대체하여 청소작업을 수행할 수 있게 되는 것이다.

동력전달유니트, 브러쉬, 노즐유니트, 에어덕트

Description

살수겸용의 노면 청소 시스템{a street clean-ing system with a high pressure sprinkler}

도1은 본 발명에 따른 노면 청소시스템이 적용된 차량의 사시도 이다.

도2는 본 발명에 따른 청소시스템이 적용된 차량의 요부 평면도 이다.

도3는 본 발명에 따른 청소시스템이 적용된 차량의 측면도 이다.

도4a,b는 각각 본 발명에 따른 차량의 노즐장착상태를 도시한 사시도 이다.

도5는 본 발명에 따른 청소시스템이 적용된 차량의 탱크를 도시한 사시도 이다.

도6은 본 발명에 따른 청소 시스템을 도시한 블록도 이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

3...워터펌프 30...브러쉬

60...불로워 82...탱크

100...동력원 230...펌프

250...모터 300...컨트롤유니트

400...차량

본 발명은 살수겸용의 노면 청소 시스템에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 동력원에 의해 구동되는 차량의 중앙부에 설치되는 복수의 브러쉬 및 그 일측에 구비되는 에어덕트를 통하여 노면의 이물질을 제거 및 흡입하도록 하고, 후방에 설치되는 고압을 살수노즐을 통하여 미처리된 이물질을 노견을 따라 처리하도록 하는 구성으로 한대의 차량을 이용하여 브러쉬를 이용한 청소차량 및 살수노즐을 통한 청소차량을 대체하여 청소작업을 수행할 수 있도록 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 운전자나 보행자등에 의한 오염물 투기나 가로수등에 의한 낙엽등이 도로상에 쌓여 운전에 지장을 주어 안전운전의 장애요인이 되고 있으며, 이러한 문제을 해소토록 이물질이나 낙엽등을 작업자가 비 등을 이용하여 제거하는 작업을 수행하였고, 이러한 작업시 고속으로 주행하는 차량에 의한 사고를 빈번하게 유발하게 되었다.

이러한 문제점을 해소토록 현재에는 차량에 브러쉬등을 장착하여 차량의 주행과 동시에 도로의 청소를 수행하는 장치가 개발되어 있으며, 도로상에 비산되어 쌓인 흙 및 모래, 각종 쓰레기 등의 청소 작업을 보다 효율적으로 작업하기 위하여 먼저 노면 청소차량이 브러쉬를 이용하여 청소를 수행한 후 그 잔재를 살수차량이 뒤따르면서 세척 청소하는 방법이 적용되고 있다.

이와같은 기술과 관련되어 노면청소를 수행하는 노면청소장치가 등록실용신안 제202820호에 개시되어 있으며, 상기와 같은 노면청소장치를 이용한 노면청소 후 물작업을 통하여 잔여 이물질을 제거하는 노면세척용 살수 장치가 실용신안공보 실1996-4382호에 개시되어 있습니다.

상기와 같은 노면 청소장치는 노면에 접촉되어 회전되는 브러시를 통하여 도로에서 분리되는 이물질이 흡입관을 통하여 흡입되는 구성으로서 도로의 이물질을 제거토록 하고, 살수장치는 노면 청소차량이 통과한 후 발생되는 잔여 오염물이나, 도로에 고착된 흙, 모래등을 고압으로 분사되는 물을 통하여 세척 및 제거하도록 하는 것이다.

그러나, 상기와 같은 장치는 2대의 차량이 한조가 되어 작업하므로 많은 애로가 유발되었으며, 각각의 차량에는 브러쉬를 동작시키거나 노즐을 동작시키기 위한 구동창치의 작동을 위하여 보조 엔진이 장착으로 소음과 매연이 발생되고, 2대의 차량을 이용하여야 하여 많은 작업자를 필요로 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 살수장치는 노즐이 차량에 고정 설치되어 도로환경에 쉽게 적응할 수 없어 도로의 조건에 따라 차량을 도로에 최대한 일치시켜야 하여 작업부하가 증가되는 문제점이 있었다.

상기와 같은 종래의 문제점들을 개선하기 위한 본 발명의 목적은, 2대의 차량 기능을 한대로 하면서 쉽게 운전 할 수 있도록 하여 운전 시 피로감을 해소 시켜 장시간 운행하여도 피로감 없이 운행 할 수 있도록 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템을 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명은 연료비와 정비 비용을 절감할 수 있도록 하고, 보조 엔진을 제거하여 공간의 활용성을 극대화 하도록 하며, 도로환경에 따라 노즐의 분사각을 적절하게 조절하여 작업부하를 줄임은 물론 최적의 청소효과를 얻을 수 있게 되는 살수겸용의 노면 청소 시스템을 제공하는 데 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 동력원에 의해 구동되는 차량의 중앙부에 설치되는 복수의 브러쉬 및 그 일측에 구비되는 에어덕트를 통하여 노면의 이물질을 제거 및 흡입하도록 하고, 후방에 설치되면서 고압의 물이 분사되는 노즐유니트를 통하여 미처리된 이물질을 노견을 따라 처리하여 하수구로 배출시키도록 하여 한번의 주행에 의해 노면의 청소와 세척작업이 동시에 이루어지도록 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템을 제공한다.

또한, 본 발명은 차량의 전방에 고압의 노즐유니트가 더 구비되어 브러쉬를 통한 청소전에 노면의 오염물을 쉽게 탈리되도록 하거나 노견으로 모을 수 있도록 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템을 제공한다.

이하,에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 가장 바람직한 일실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도1 내지 도6에서 도시한 바와같이 본 발명의 청소시스템은, 전기나 내연기관의 구동원을 동력원(100)으로 사용하여 구동되는 차량(400)의 동력전달축(210)에 차량의 동력원(100)으로 부터 전달되는 동력으로서 차량을 주행하거나 각종 펌프 및 모터를 구동토록 하는 동력전달유니트(200)가 구비된다.

이때, 상기 동력전달유니트(200)는, 동력취출장치(PTO:Power Take Off)(215)가 구비되는 동력전달축(210)과 상기 동력취출장치에 의해 동력전달축(210)의 동력이 전달되는 복수의 펌프(230) 및 모터(250)로서 이루어 진다.

그리고, 상기 모터(250)는 차량의 차동장치 및 복수의 제1,2브러쉬(20)(30)에 동력을 전달하도록 한다.

더하여, 상기 펌프(230)는, 차량(400)의 전후방에 설치되는 제1,2노즐유니트(1)(40)를 동작시키는 하나 이상의 제1,2유압실린더(41)(42) 및 워터펌프(3)를 구동하는 구동력을 전달하도록 설치된다.

또한, 상기 동력전달유니트(200)는, 운전석에 구비된 컨트롤유니트(300)의 동작에 의해 구동되며, 상기 컨트롤유니트(300)는 차량의 측면에 탱크(82)와 연결되는 워터펌프(3)의 동작을 제어한다.

계속하여, 상기 탱크(82)의 상부에는 하부를 향하여 경사지면서 스테인레스재로 이루어진 슬러지탱크(80)가 더 구비되어 적재함의 상승시 오염물을 용이하게 배출토록 한다.

그리고, 상기 제2브러쉬(30)의 일측에는 펌프로서 구동하는 브로워(60)와 에어덕트(50)가 연결되어 노면에서의 오염물을 흡입한 후 슬러지탱크(80)에 저장토록 한다.

한편, 본 발명은, 차량의 전,후방에 설치되는 노즐유니트의 일측에는 카메라나 감지센서등의 조합으로 이루어진 감지유니트(미도시)가 더 구비되어 운전자가 도로의 상태에 따라 감지유니트 주시하면서 노즐유니트의 각도를 노출정도를 자유롭게 조절하여 사용하게 된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 동작을 설명한다.

도1 내지 도6에서와 같이, 복수의 브러쉬(20)(30)및 그 일측에 구비되는 에어덕트(50)를 통하여 노면의 이물질을 제거 및 흡입하도록 하고, 상기 에어덕트(50)에 의해 미처리된 이물질을 차량(400)의 후방에 설치되는 고압의 물이 살수되는 제2노즐유니트(40)를 통하여 처리한다.

그리고, 상기 제1브러쉬(20)는 도로 중앙의 노면을 청소하면서 제2브러쉬(30)와 연동되어 있어 운전자가 컨트롤유니트(300)를 통하여 LH,RH를 선정 하면 그 각도를 진행방향을 따라 30도 정도 기울려 잔재를 기울려진 방향으로 이동 시켜 흡입 장치인 에어덕트(50)로서 포집토록 한다.

또한, 상기 제2러브쉬(30)는 청소하려는 위치를 운전자가 LH, RH를 선정한후 필요에 따라 해당되는 측의 브러쉬를 하강 시켜 작업을 하며, 회전 속도는 컨트롤유니트(300)의 스위치조작에 의해 모터(250)의 회전력 조절로서 제어할 수 있다.

계속하여, 본 발명의 제2노즐유니트(40)는, 복수의 유압실린더(41)(42)로서 차량(400)에 연결되어 지면에서의 높이와 분사각도등의 조절이 가능토록 되고, 컨트롤유니트(300)를 통한 조절시 펌프(230)의 제어에 의해 구동하는 유압실린더가 각각 전후진하면서 노즐유니트의 분사위치를 결정하게 된다.

또한, 상기 제2노즐유니트(40)는, 노면 밖으로 더 나오도록 설치되어 도로여건에 따라 다양한 세척작업에 가능토록 된다.

더하여, 상기 제2노즐유니트(40)는 도로에서 노견으로 이물질을 모으면서 진행하도록 그 각도가 조절되면 차량의 주행시 고압으로 노면을 청소하게 되고, 이때 발생되는 이물질을 도로 가장자리를 통하여 이동시켜 하수구등으로 배출시키게 된다.

또한, 제1노즐유니트(1)도 도면에서는 도시되지 않았지만 복수의 유압실린더(41)(42)로서 차량(400)에 연결되어 지면에서의 높이와 분사각도등의 조절이 가능토록 된다.

그리고, 상기 차량(400)의 일측에는 슬러지 탱크(80)를 세척하거나 브러쉬 세척을 위한 릴을 이용한 고압 살수건(43)이 구비되어 작업 후 청소가 용이하게 이루어 진다.

상기 슬러지탱크(80)는 슬러지를 담을 수 있는 공간으로서 외판은 일반 강판을 사용하며, 바닥은 스테인레스로 하여 슬러지의 원활한 배출이 이루어 지고, 하부 탱크(82)는 물탱크로서 스테인레스 재질로 녹 방지가 가능하면서 만수위 레벨장치와 경고음 장치가 구비되어 일정한 수위를 유지토록 한다.

계속하여, 상기 동력전달유니트(200)는, 모터(250)에 의해 전달되는 동력에 의해 차량(400)이 구동하는 방식으로 클러치 페달을 밟지 않는 독립 방식이다.

그리고, 상기 동력전달유니트는, 컨트롤유니트(300)에 의해 제어되는 동력취출장치(215)를 통하여 동력전달축(210)과 차량의 후방주행휠을 구동시키는 차동장치로의 동력을 차단한 상태에서 펌프와 모터에 동력을 전달하도록 설치된다.

또한, 상기 차동장치의 동력전달은 동력취출장치에 의한 동력차단시 모터에 전달되는 동력이 차동장치의 회전축에 연결되도록 하여 모터에 의한 정속주행이 가능토록 된다.

이때, 상기 펌프 및 모터는 별도의 감속장치가 더 구비되면 동력원으로부터 전달되는 회전력을 용이하게 조절할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 2대의 차량 기능을 한대로 하면서 쉽게 운전 할 수 있도록 하여 운전 시 피로감을 해소 시켜 장시간 운행하여도 피로감 없이 운행하는 효과가 있다.

또한, 연료비와 정비 비용을 절감하고, 보조 엔진을 제거하여 공간의 활용성을 극대화 하며, 도로환경에 따라 노즐의 분사각을 적절하게 조절하여 작업부하를 줄임은 물론 최적의 청소효과를 얻게 되는 효과가 있다.

Claims (7)

1. 동력원에 의해 구동되는 차량의 중앙부에 복수의 브러쉬 및 대응되는 에어덕트를 설치하여 노면의 이물질을 제거 및 흡입하도록 하고, 차량의 후방에 설치되면서 고압의 물을 분사하는 노즐유니트로서 브러쉬에 의해 미처리된 이물질을 노견을 따라 세척 처리하도록 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템에 있어서,

   상기 청소시스템은, 차량의 동력전달축에 연결되는 하나의 동력전달유니트로서 차량에서의 동력전달시 브러쉬를 동작시키거나 차량을 주행하는 복수의 모터와 노즐유니트의 위치결정이나 고압발생용 워터펌프를 구동하는 복수의 펌프를 구동토록 하는 것을 특징으로 하는 살수겸용의 노면청소 시스템.
2. 제1항에 있어서, 상기 노면 청소 시스템은, 차량의 전방에 노즐유니트가 더 구비되어 차량의 주행시 노면의 오염물을 쉽게 탈리되도록 하거나 노견으로 모을수 있도록 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템
3. 삭제
4. 제1항에 있어서, 상기 동력전달유니트는, 운전석에 구비되는 컨트롤유니트에 의해 제어되면서 동력취출장치가 구비되는 동력전달축과 상기 동력취출장치에 의해 동력전달축의 동력이 전달되는 복수의 펌프 및 모터로서 이루어 지고,

   상기 모터는 차량의 차동장치 및 복수의 브러쉬에 동력을 전달하고,

   상기 펌프는, 차량의 전,후방에 설치되는 복수의 노즐유니트를 동작시키도록 하는 것을 특징으로 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템
5. 제1항에 있어서, 상기 노즐유니트는, 노면으로부터의 높이와 분사각이 조절되면서 차량에서의 노출정도가 조절되도록 하는 것을 특징으로 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템
6. 제1항에 있어서, 상기 청소 시스템은, 에어덕트가 후방을 향하여 하향경사지면서 스테인레스재로 이루어진 슬러지탱크에 연결되도록 하는 것을 특징으로 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템
7. 제1항에 있어서, 상기 청소 시스템은, 카메라나 감지센서등의 조합으로 이루어진 감지유니트가 노즐유니트의 일측에 더 구비되어 운전자가 도로의 상태에 따라 노즐유니트를 자유롭게 조절하도록 하는 것을 특징으로 하는 살수겸용의 노면 청소 시스템

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