KR100959401B1 - 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량 - Google Patents

도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량 Download PDF

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대경건설산업(주)
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Abstract

본 발명은 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로면에 흡착된 마이크로 단위의 미세 비점오염 물질을 제거하기 위하여 고압살수장치가 구비되고, 청소과정 중에 발생되는 이물질 및 먼지 등의 비산을 방지할 수 있는 진공흡입 방식의 흡입부가 구비된 청소차량에 관한 것이다. 이를 위하여, 차량의 측부와 하부 중 어느 한 곳 이상에 설치되어 고압의 물을 분사하여 도로면의 슬러지를 제거하는 고압살수부와, 제거된 슬러지를 흡입하는 흡입부와, 상기 고압살수부와 상기 흡입부가 도로면의 굴곡에 따라 도로면에 밀착하도록 서로 독립적으로 각각 틸팅되도록 하는 틸팅구동부가 포함된 것을 특징으로 한다.
Figure R1020090077772
비점오염, 고압살수, 진공흡입, 청소차량

Description

도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량{VACUUM CLEANING VEHICLE HAVING HIGHPRESSURE SPRINKLER FOR REMOVING ROAD POLLUTIONS}
본 발명은 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로면에 흡착된 마이크로 단위의 미세 비점오염 물질을 제거하기 위하여 고압살수장치가 구비되고, 청소과정 중에 발생되는 이물질 및 먼지 등의 비산을 방지할 수 있는 진공흡입 방식의 흡입부가 구비된 청소차량에 관한 것이다.
2007년 11월 18일에 시행된 수질 및 수생태계 보전에 관한 법률에 도로를 비점오염원의 설치신고 대상에 포함하도록 규정하고 있다.
이러한 도로면의 비점오염은 차량운행에 따른 배기가스, 타이어 마찰 시 발생하는 물질 등으로 인해 부유물질, 질산, 인, 크롬, 납 등의 유해물질을 함유하게 된다.
기존에는 도로면의 비점오염 절감은 배수로를 통해 유입된 도로면의 비점오염 물질을 정화시키는 시설물의 구축에 주안점을 두었으나, 최근에는 도로면에 흡착된 비점오염원을 청소차량 등을 통해 주기적으로 제거하기 위한 연구 개발이 이루어지고 있다.
종래의 청소차량은 단순히 살수만을 하거나, 회전형 브러시에 의한 낙엽, 담배꽁초 등의 대형 입상 이물질 쓰레기만을 제거할 수 있을 뿐이며, 도로면에 흡착된 마이크로 단위의 미세 비점오염 물질은 제거하지 못하고, 또한 살수된 물은 다시 회수하지 못하여 주변 수계 및 토양 오염을 가속화시키는 문제점이 있었다.
본 출원인에 의해 출원된 대한민국 등록특허 제688257호에는 기존 청소차량의 전면 살수방식을 수직 이중 고압살수장치로 전환하고 살수와 더불어 진공흡입처리 장치를 장착하여 기존의 도로면 청소방식을 개선하는 방법이 기재되어 있다.
그러나 상기 특허는 고압살수부 및 흡입부에 설치된 바퀴가 일체형으로 구성되어 있어 도로면에 굴곡이 있는 경우 고압살수부에 의해 제거된 슬러지의 진공흡입이 제대로 이루어지지 않는 문제점이 있다.
이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 고압살수장치를 이용하여 도로면의 비점오염 물질을 제거하는 데에 있다.
본 발명의 다른 목적은 제거된 도로면의 슬러지가 비산되지 않도록 진공흡입을 하는 데에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 틸팅구동부를 내장하여 도로면의 굴곡에 따라 고압살수 및 진공흡입이 올바로 이루어지지 않는 문제점을 해결하는 데에 있다.
본 발명인 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량은 차량의 측부와 하부 중 어느 한 곳 이상에 설치되어 고압의 물을 분사하여 도로면의 슬러지를 제거하는 고압살수부와, 제거된 슬러지를 흡입하는 흡입부와, 상기 고압살수부와 상기 흡입부가 도로면의 굴곡에 따라 도로면에 밀착하도록 서로 독립적으로 각각 틸팅되도록 하는 틸팅구동부가 포함된 구성으로 이루어진다.
본 발명은 고압살수장치를 이용하여 도로면의 비점오염 물질을 제거하는 효과가 있다.
또한, 고압살수부의 노즐커버 및 고압살수부 측면커버와, 진공흡입하는 흡입부 및 흡입구 측면커버를 통해 비산을 방지하는 효과가 있다.
또한, 고압살수부에 틸팅구동부를 내장하여 고압살수부가 도로면의 굴곡에 상관없이 도로면에 밀착하여, 고압살수부에 의해 제거된 슬러지가 효과적으로 진공 흡입되는 효과가 있다.
본 발명에 의한 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 판례 등에 따라 달라질 수 있으며, 이에 따라 각 용어의 의미는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 해석되어야 할 것이다.
먼저 본 발명인 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량은 차량의 측부와 하부 중 어느 한 곳 이상에 설치되어 고압의 물을 분사하여 도로면의 슬러지를 제거하는 고압살수부와, 제거된 슬러지를 흡입하는 흡입부와, 상기 고압살수부와 상기 흡입부가 도로면의 굴곡에 따라 도로면에 밀착하도록 서로 독립적으로 각각 틸팅되도록 하는 틸팅구동부가 포함된 구성으로 이루어진다.
본 발명의 다른 실시예로 상기 틸팅구동부는 상기 흡입부에 연결되어 도로면의 굴곡에 따라 상기 고압살수부가 상하로 이동되도록 안내하는 제1틸팅아암과, 도로면의 굴곡에 따라 발생되는 충격 및 마찰을 감소시키기 위하여 상기 흡입부에 연결된 후륜 바퀴부와, 도로면의 굴곡에 따라 발생되는 충격 및 마찰을 감소시키기 위하여 상기 고압살수부에 연결된 전륜 바퀴부와, 상기 전륜 바퀴부와 상기 흡입부에 각각 연결되고, 상기 고압살수부와 상기 전륜 바퀴부가 상하로 이동되도록 안내하는 제2틸팅아암을 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 틸팅구동부에서 상기 고압살수부와 상기 흡입부를 상하로 승하강시키기 위한 상하실린더부가 더 포함된 구성일 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 고압살수부는 고압의 물을 도로면에 분사하여 슬러지를 제거하는 복수개의 노즐과, 상기 노즐의 상부에 위치하여 분사된 물과 함께 도로면에서 제거된 슬러지가 비산되지 않도록 막는 노즐커버와, 상기 노즐커버의 측면 하단부를 막는 연성재질의 측면커버와, 상기 노즐커버와 상기 틸팅구동부의 전륜 바퀴부를 연결하는 노즐커버암을 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 고압살수부에서 상기 노즐에 고압의 물을 이송시키는 고압호스와, 상기 노즐에 공급되는 물의 수압을 조절시키는 고압조절장치를 더 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 고압살수부는 도로면의 슬러지를 제거하기 위하여 100~2,500㎏f/㎠의 수압과 20~200ℓ/min의 유량을 사용하는 것을 바람직하다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 흡입부는 상기 고압살수부에서 제거된 슬러지를 직접 흡입하는 흡입구와, 상기 흡입구에서 흡입된 슬러지를 적재하는 슬러 지 적재함으로 이송하는 흡입호스와, 상기 슬러지 적재함에 연결된 상기 흡입호스 사이의 통로를 개폐 단속하는 흡입개폐기를 포함하여 구성될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 흡입구는 도로면의 슬러지가 비산되지 않으며 흡입되도록 하고, 도로면과 밀착력을 증대시키며, 상기 흡입구의 하단부가 지면과의 충돌 시 충격이 방지되도록 하기 위한 연성 재질의 흡입구 측면커버가 구비될 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예로 상기 슬러지 적재함은 상기 흡입부를 통해 흡입된 슬러지가 적재되는 슬러지 적재공간과, 상기 슬러지 적재함에 연결되어 상기 흡입부로부터 슬러지가 흡입되도록 작동하는 터보 블로워로 공기를 이송시키는 배풍구와, 상기 슬러지 적재공간과 상기 배풍구 사이에 설치되어 상기 흡입부를 통해 흡입된 슬러지가 상기 터보 블로워로 공급되지 않도록 여과시키는 적재함 거름망을 포함하여 구성될 수 있다.
이하 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하기로 한다. 하기 설명은 일실시예일 뿐이고 본 발명은 이것에 국한되지 않는다.
도 1은 본 발명의 측면도이다.
본 발명은 청소차량, 고압살수부(100), 흡입부(200), 틸팅구동부(300), 슬러지 적재함(400), 터보 블로워(500), 엔진(600), 물탱크(700) 및 고압펌프(800)를 포함하여 구성된다.
고압살수부(100)는 청소차량의 아래 차체 프레임(10)의 하부 또는 측부에 설 치되어 도로면의 슬러지를 제거한다.
도 2 및 도 3에는 고압살수부(100), 흡입부(200), 틸팅구동부(300)가 도시되어 있다.
틸팅구동부(300)는 도로면의 굴곡에 따라 틸팅되며 고압살수부(100)와 흡입부(200)가 도로면에 밀착하도록 한다.
틸팅구동부(300)는 좌우 실린더부(310), 제1틸팅아암(320), 후륜 바퀴부(330), 전륜 바퀴부(340) 및 제2틸팅아암(350)을 포함하여 구성된다.
좌우 실린더부(310)는 청소차량의 하부에 설치된 상기 고압살수부(100)가 좌우 실린더부(310)를 기준으로 부채꼴 형상으로 좌우로 회전 이동을 하여 폭넓은 도로면의 슬러지를 제거할 수 있게 한다.
상기 좌우 실린더부(310)는 구동모터를 내장하여 청소 작업 중에 전동으로 좌우로 회전 이동을 할 수도 있고, 필요에 따라 특정 방향으로 고정을 시킬 수도 있다.
제1틸팅아암(320)은 상기 좌우 실린더부(310)와 상기 흡입부(200)에 각각 연결되어 도로면의 굴곡에 따라 상기 고압살수부(100)가 상하로 이동되도록 안내한다.
종래 청소차량의 살수장치는 살수장치 및 흡입부에 설치된 바퀴가 일체형으로 구성되어 있어 도로면에 굴곡이 있는 경우 살수장치와 흡입부가 도로면과의 간격이 멀어지는 경우가 있어 슬러지의 제거가 효과적으로 이루어지지 않는 문제점이 있었다.
이를 위하여 본 발명의 전륜 바퀴부(340)와 후륜 바퀴부(330)는 각각 독립적으로 틸팅되도록 구성되어 도로면의 굴곡에 따라 고압살수부(100)가 효과적으로 도로면에 밀착하게 된다.
후륜 바퀴부(330)는 도로면의 굴곡에 따라 발생되는 충격 및 마찰을 감소시키고, 상기 제1틸팅아암(320)에 연결된 흡입부(200)의 일측에 형성되어 있다. 그러므로 제1틸팅아암(320)이 틸팅되는 경우 일체로 형성된 흡입부(200)와 후륜 바퀴부(330)가 함께 틸팅된다.
전륜 바퀴부(340)는 도로면의 굴곡에 따라 발생되는 충격 및 마찰을 감소시키고, 전륜 바퀴부의 링크(360)를 통해 고압살수부(100)와 제2틸팅아암(350)과 연결된다.
제2틸팅아암(350)은 상기 전륜 바퀴부(340)와 상기 흡입부(200)에 각각 연결되고, 도로면의 굴곡에 따라 고압살수부(100)와 전륜 바퀴부(340)가 상하로 틸팅되어 이동되도록 안내한다.
한편, 틸팅구동부(300)는 고압살수부(100)와 흡입부(200)를 상하로 승하강시키기 위한 상하실린더부(180)가 더 포함되고, 상하실린더부(180)의 양 끝단에는 볼조인트(181)로 차체와 고압살수부(100)가 연결되어 폭넓은 도로면의 청소를 위한 회전구동부(170)의 회전 운동에도 자유롭게 움직일 수 있게 한다.
상하실린더부(180)는 청소차량이 청소작업이 아닌 이동 중에는 고압살수부(100)와 흡입부(200)를 승강시켜 노면과 떨어뜨려 이동을 하고, 청소작업 중에는 하강시켜 노면과 밀착시킨다.
고압살수부(100)는 노즐(110), 노즐커버(120), 측면커버(130), 노즐커버암(140), 고압호스(150) 및 고압조절장치(160)를 포함하여 구성된다.
도 4는 고압살수부(100)를 아래에서 바라본 저면도이다.
노즐(110)은 복수개로 구성되어 고압펌프(800)에서 발생된 강한 수압으로 물을 도로면에 분사하여 슬러지를 제거한다.
종래의 청소차량은 단순히 살수만을 하거나, 회전형 브러시에 의한 낙엽, 담배꽁초 등의 대형 입상 이물질 쓰레기만을 제거할 수 있을 뿐이며, 도로면에 흡착된 마이크로 단위의 미세 비점오염 물질은 제거하지 못하였다.
이를 위하여 본 발명은 100~2,500㎏f/㎠의 고압과 20~200ℓ/min의 유량을 사용하여 미세 비점오염 물질을 제거한다.
노즐커버(120)는 상기 노즐(110)의 상부에 위치하여 분사된 물과 함께 도로면에서 제거된 슬러지가 비산되지 않게 한다.
노즐커버(120)의 측면 하단부에는 도로면의 굴곡에 따라 요철이나 대형 이물질이 노즐커버(120)와 직접 맞닿아 충격을 받지 않게 하고, 분사된 물과 함께 제거된 슬러지가 비산되는 것을 방지하기 위하여 연성재질의 측면커버(130)가 형성된다.
노즐커버(120)의 상면에는 상기 틸팅구동부(300)의 전륜 바퀴부 링크(360)와 노즐커버암(140)이 연결되어 노즐커버(120)를 고정한다.
고압호스(150)는 상기 노즐(110)에 고압펌프(800)로부터 고압의 물을 이송시키고, 고압조절장치(160)는 고압펌프(800)와 고압호스(150) 사이에 위치하여 노 즐(110)에 공급되는 물의 수압을 조절한다.
회전구동부(170)는 고압살수부(100)의 노즐커버(120) 상부에 위치하여 상기 고압살수부(100)의 노즐(110)을 회전시켜 넓은 부위의 도로면에 고압의 물을 분사할 수 있게 한다.
흡입부(200)는 흡입구(210), 흡입구 측면커버(211), 흡입호스(220) 및 흡입개폐기(230)를 포함하여 구성된다.
상기 고압살수부(100)에 의해 제거된 슬러지는 흡입구(210)를 통해 직접 흡입된다.
흡입구(210)의 하단에는 연성 재질의 흡입구 측면커버(211)가 구비되어 도로면의 슬러지가 비산되지 않으며 흡입되도록 하고, 도로면과 밀착력을 증대시키며, 상기 흡입구의 하단부가 도로면의 굴곡에 따라 요철이 심한 경우 지면과의 충돌 시 충격을 방지한다.
흡입호스(220)는 상기 흡입구(210)에서 흡입된 슬러지를 상기 슬러지 적재함(400)으로 이송하며, 플렉시블 타입으로 형성되어 상하 및 좌우 움직임이 자유롭다.
상기 슬러지 적재함(400)에 연결된 상기 흡입호스(220) 사이에는 통로를 개폐 단속하는 흡입개폐기(230)가 구비되어 필요에 따라 흡입호스(220)의 통로를 여닫을 수 있다.
슬러지 적재함(400)은 슬러지 적재공간(410), 배풍구(420) 및 적재함 거름망(430)을 포함하여 구성된다.
상기 흡입부(200)를 통해 흡입된 슬러지가 슬러지 적재공간(410)에 적재된다.
상기 슬러지 적재공간(410)에서 상기 터보 블로워(500)로 공기를 이송시키는 배풍구(420)가 연결되어 있고, 슬러지 적재공간(410)과 배풍구(420) 사이에는 흡입부(200)를 통해 흡입된 슬러지가 상기 터보 블로워(500)로 공급되지 않도록 여과시키는 적재함 거름망(430)이 설치되어 있다.
상기 터보 블로워(500)는 슬러지 적재함(400)과 연결되어 흡입부(200)로부터 슬러지가 흡입되도록 작동하며, 상기 적재함 거름망(430)을 통해 슬러지는 걸러지고 공기만을 빨아들인다.
상기 터보 블로워(500)를 구동시키기 위하여 터보 블로워(500)의 일측에는 엔진(600)이 구성되어 있다.
한편, 상기 슬러지 적재함(400)의 하단에는 물탱크(700)가 구비되어 고압살수부(100)에서 고압으로 물을 노면에 분사시킬 때 물을 공급하고, 상기 물탱크(700)의 물이 상기 고압살수부(100)에서 고압으로 분사되도록 고압호스(150)와 고압조절장치(160)에 연결된 고압펌프(800)가 구성되어 있다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량의 작동 과정을 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 5는 본 발명의 작동 상태도이다.
먼저, 엔진(600)이 구동되고 이와 연결된 고압펌프(800)가 물탱크(700)의 물을 고압호스(150)를 통해 고압으로 고압살수부(100)로 이송시킨다.
고압살수부(100)의 노즐(110)로부터 고압으로 분사된 물은 도로면의 슬러지를 제거하고, 고압살수부(100)의 회전구동부(170)는 복수개의 노즐(110)을 회전시켜 도로면 넓은 부위에 물이 분사되게 한다.
상기 엔진(600)이 구동될 때 연결된 터보 블로워(500)가 동작하여 슬러지 적재함(400)의 배풍구(420)를 통해 공기를 빨아드린다. 이를 통해 슬러지 적재함(400)의 다른 일측에 연결된 흡입부(200)의 흡입호스(220)를 통해 도로면에 밀착된 흡입구(210)로부터 상기 고압살수부(100)에서 제거된 슬러지를 흡입한다.
고압살수부(100)에 의해 제거된 슬러지는 흡입부(200)를 통해 슬러지 적재함(400)의 적재공간(410)에 쌓이게 되고, 적재함 거름망(430)에서 슬러지가 걸러져서 깨끗한 공기만이 터보 블로워(500)를 통해 청소차량의 상부에 형성된 블로워 배풍구(420)로 배출된다.
이때 청소하려는 도로면에 굴곡이 있는 경우 틸팅구동부(300)를 통해 고압살수부(100)를 도로면에 효과적으로 밀착시키게 되고, 고압살수부(100)와 흡입부(200)에 각각 연결된 전륜 바퀴부(340)와 후륜 바퀴부(330)가 독립적으로 틸팅되어 고압살수부(100)와 흡입부(200)가 도로면에 최적의 상태로 밀착됨에 따라 슬러지의 제거 및 진공흡입이 보다 효과적이게 된다.
상기의 작동 과정은 제어부(미도시)에 의해 조절되고, 컨트롤패널(900)에 의해 필요에 따라 작동 상태를 조절할 수 있다.
이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예를 도면에 의해 설명되었으나, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어 해석되어서는 아니되며, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 측면도.
도 2는 고압살수부의 사시도.
도 3은 고압살수부의 측면도.
도 4는 고압살수부의 저면 사시도 or 저면도.
도 5는 본 발명의 작동 상태도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 고압살수부 110 : 노즐
120 : 노즐커버 150 : 고압호스
160 : 고압조절장치 170 : 회전구동부
180 : 상하실린더부 200 : 흡입부
210 : 흡입구 220 : 흡입호스
230 : 흡입개폐기 300 : 틸팅구동부
310 : 좌우 실린더부 320 : 제1틸팅아암
330 : 후륜 바퀴부 340 : 전륜 바퀴부
350 : 제2틸팅아암 400 : 슬러지 적재함
420 : 배풍구 430 : 적재함 거름망
500 : 터보 블로워 600 : 엔진
700 : 물탱크 800 : 고압펌프

Claims (9)

  1. 고압살수 및 진공흡입 겸용 청소차량에 있어서,
    차량의 측부와 하부 중 어느 한 곳 이상에 설치되어 고압의 물을 분사하여 도로면의 슬러지를 제거하는 고압살수부와,
    제거된 슬러지를 흡입하는 흡입부와,
    상기 고압살수부와 상기 흡입부가 도로면의 굴곡에 따라 도로면에 밀착하도록 서로 독립적으로 각각 틸팅되도록 하는 틸팅구동부가 포함되고,
    상기 틸팅구동부는, 상기 흡입부에 연결되어 도로면의 굴곡에 따라 상기 고압살수부가 상하로 이동되도록 안내하는 제1틸팅아암과,
    도로면의 굴곡에 따라 발생되는 충격 및 마찰을 감소시키기 위하여 상기 흡입부에 연결된 후륜 바퀴부와,
    도로면의 굴곡에 따라 발생되는 충격 및 마찰을 감소시키기 위하여 상기 고압살수부에 연결된 전륜 바퀴부와,
    상기 전륜 바퀴부와 상기 흡입부에 각각 연결되고, 상기 고압살수부와 상기 전륜 바퀴부가 상하로 이동되도록 안내하는 제2틸팅아암이 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서, 상기 틸팅구동부에서,
    상기 고압살수부와 상기 흡입부를 상하로 승하강시키기 위한 상하실린더부가 더 포함된 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  4. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서, 상기 고압살수부는,
    고압의 물을 도로면에 분사하여 슬러지를 제거하는 복수개의 노즐과,
    상기 노즐의 상부에 위치하여 분사된 물과 함께 도로면에서 제거된 슬러지가 비산되지 않도록 막는 노즐커버와,
    상기 노즐커버의 측면 하단부를 막는 연성재질의 측면커버와,
    상기 노즐커버와 상기 틸팅구동부의 전륜 바퀴부를 연결하는 노즐커버암을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  5. 청구항 4에 있어서, 상기 고압살수부에서,
    상기 노즐에 고압의 물을 이송시키는 고압호스와,
    상기 노즐에 공급되는 물의 수압을 조절시키는 고압조절장치를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 고압살수부는 도로면의 슬러지를 제거하기 위하여 100~2,500㎏f/㎠의 수압과 20~200ℓ/min의 유량을 사용하는 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  7. 청구항 1에 있어서, 상기 흡입부는,
    상기 고압살수부에서 제거된 슬러지를 직접 흡입하는 흡입구와,
    상기 흡입구에서 흡입된 슬러지를 적재하는 슬러지 적재함으로 이송하는 흡입호스와,
    상기 슬러지 적재함에 연결된 상기 흡입호스 사이의 통로를 개폐 단속하는 흡입개폐기를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  8. 청구항 7에 있어서, 상기 흡입구는,
    도로면의 슬러지가 비산되지 않으며 흡입되도록 하고, 도로면과 밀착력을 증대시키며, 상기 흡입구의 하단부가 지면과의 충돌 시 충격이 방지되도록 하기 위한 연성 재질의 흡입구 측면커버가 구비된 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
  9. 청구항 7에 있어서, 상기 슬러지 적재함은,
    상기 흡입부를 통해 흡입된 슬러지가 적재되는 슬러지 적재공간과,
    상기 슬러지 적재함에 연결되어 상기 흡입부로부터 슬러지가 흡입되도록 작동하는 터보 블로워로 공기를 이송시키는 배풍구와,
    상기 슬러지 적재공간과 상기 배풍구 사이에 설치되어 상기 흡입부를 통해 흡입된 슬러지가 상기 터보 블로워로 공급되지 않도록 여과시키는 적재함 거름망을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로면의 비점오염을 제거하기 위한 고압살수장치가 구비된 진공흡입 청소차량.
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