KR20190041638A

KR20190041638A - 소형 다목적 준설 및 진공청소차

Info

Publication number: KR20190041638A
Application number: KR1020170133104A
Authority: KR
Inventors: 이주노; 이성진; 이상희
Original assignee: 한국도로공사; 유한회사 평화스테인레스
Priority date: 2017-10-13
Filing date: 2017-10-13
Publication date: 2019-04-23
Also published as: KR102000097B1

Abstract

본 발명은 소형 다목적 준설 및 진공청소차에 관한 것으로서, 저장탱크의 내부를 진공상태로 유지시킬 필요가 없을 뿐만 아니라 상기 저장탱크의 내부에 저장된 슬러지의 배출작업과 함께 준설작업을 연속적으로 할 수 있고, 나아가 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 용이하게 청소할 수 있으며, 아울러, 상기 저장탱크가 설치된 차량의 주행안정성이 크게 향상될 수 있을 뿐만 아니라 슬러지의 배출작업 및 준설작업 중 차량이 전도될 우려가 없음은 물론 상기 저장탱크가 설치된 차량의 후측에 발생된 추돌사고 등에 의한 충격을 보다 용이하게 완화시킬 수 있어 안정성이 크게 향상될 수 있는 효과가 있다.

Description

소형 다목적 준설 및 진공청소차{Small multipurpose dredging and vacuum cleaner}

본 발명은 저장탱크의 내부를 진공상태로 유지시킬 필요가 없을 뿐만 아니라 상기 저장탱크의 내부에 저장된 슬러지의 배출작업과 함께 준설작업을 연속적으로 할 수 있고, 나아가 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 용이하게 청소할 수 있으며, 아울러, 상기 저장탱크가 설치된 차량의 주행안정성이 크게 향상될 수 있을 뿐만 아니라 슬러지의 배출작업 및 준설작업 중 차량이 전도될 우려가 없음은 물론 상기 저장탱크가 설치된 차량의 후측에 발생된 추돌사고 등에 의한 충격을 보다 용이하게 완화시킬 수 있어 안정성이 크게 향상될 수 있는 소형 다목적 준설 및 진공청소차에 관한 것이다.

일반적으로, 하수관 내부의 정체 구간에는 내벽에서 떨어져 나오는 콘크리트 부식물과 각종 오물, 슬러지가 쌓이게 되고, 이러한 퇴적물에 의해 하수의 원활한 배수가 방해를 받을 뿐만 아니라, 하수관이 점차 막히게 되면, 하수관 단면축소에 의해 관내압력이 상승하게 됨으로써 관 이음부나 크랙 등과 같은 틈새에서 하수가 유출되어 토양은 물론 지하수를 오염시키게 되는 심각한 문제점이 발생된다.

또한, 퇴적물에 의해 장마철이나 집중호우시에는 하수가 역류하게 되는 문제점도 발생된다.

따라서, 이러한 위험을 미연에 방지하기 위해서는 반드시 주기적으로 하수관을 청소하여 하수의 흐름에 지장을 주지 않도록 퇴적물을 제거하는 준설작업이 요구되며, 이러한 준설작업은 통상 준설차를 통해 수행하게 된다.

한편, 최근에는 슬러지탱크를 보다 원활히 덤프할 수 있을 뿐만 아니라 상기 슬러지탱크를 덤프하는 과정 중에 배관이 절단되어 훼손되는 등의 안전사고가 발생될 우려가 없는 준설장치 및 이를 구비한 차량이 국내등록특허공보 등록번호 제10-1546281호로 제안된 바 있다.

그러나, 상기 국내등록특허공보 등록번호 제10-1546281호의 경우, 진공펌프를 이용하여 상기 슬러지탱크의 내부를 진공상태로 유지시켜야할 뿐만 아니라 슬러지탱크의 내부에 저장된 슬러지의 배출작업 시 준설작업이 중단되어 슬러지의 배출작업과 함께 준설작업을 연속적으로 행할 수 없고, 나아가, 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 청소할 수 없는 문제점이 있다.

국내등록특허공보 등록번호 제10-1546281호

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 저장탱크의 내부를 진공상태로 유지시킬 필요가 없을 뿐만 아니라 상기 저장탱크의 내부에 저장된 슬러지의 배출작업과 함께 준설작업을 연속적으로 할 수 있고, 나아가 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 용이하게 청소할 수 있으며, 아울러, 상기 저장탱크가 설치된 차량의 주행안정성이 크게 향상될 수 있을 뿐만 아니라 슬러지의 배출작업 및 준설작업 중 차량이 전도될 우려가 없음은 물론 상기 저장탱크가 설치된 차량의 후측에 발생된 추돌사고 등에 의한 충격을 보다 용이하게 완화시킬 수 있어 안정성이 크게 향상될 수 있는 소형 다목적 준설 및 진공청소차를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량의 적재대에 설치되는 보조엔진과; 상기 차량의 양측에 각각 설치되어 노면을 청소하는 브러쉬와; 상기 보조엔진과 일정간격을 유지한 상태로 차량의 적재대에 설치되고, 내부에 슬러지 및 노면의 이물질이 각각 저장되는 저장탱크와; 상기 저장탱크와 일정간격을 유지한 상태로 차량의 적재대에 설치되고, 내부에 물이 저장되는 물탱크와; 상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 유압을 발생시키는 유압펌프와; 상기 유압펌프가 발생시킨 유압을 공급받아 슬러지를 상기 저장탱크의 내부로 흡입하는 튜브펌프와; 상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 상기 물탱크의 내부에 저장된 물을 상기 브러쉬 및 상기 튜브펌프로 공급하는 물펌프와; 상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 노면의 이물질을 상기 저장탱크의 내부로 흡입하는 블로워;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차를 제공한다.

여기서, 상기 보조엔진과 결합된 동력전달축에 일정간격으로 구비되어 상기 유압펌프, 상기 물펌프 및 상기 블로워로의 상기 보조엔진의 동력전달을 각각 단속하는 전자클러치와; 상기 전자클러치를 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

또한, 상기 저장탱크의 내부에 상기 저장탱크의 내부 공간을 노면의 이물질이 저장되는 상측저장공간과, 슬러지가 저장되는 하측저장공간으로 구획하는 구획판이 수평구비되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 물탱크는 차량의 적재대의 일측과 타측에 각각 설치되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 물탱크에 저장된 물을 상기 물펌프를 통해 슬러지로 공급하는 물공급라인이 구비되는 것이 바람직하다.

나아가, 상기 블로워가 흡입하는 노면의 이물질을 여과시키는 필터가 구비되는 것이 바람직하다.

더불어, 상기 저장탱크와 상기 튜브펌프 사이에 상기 튜브펌프가 흡입한 슬러지를 상기 저장탱크의 내부로 안내하는 안내라인과; 상기 안내라인과 연통되어 상기 안내라인내로 흡입된 슬러지를 상기 안내라인의 외부로 배출하는 배출라인;이 구비되는 것이 바람직하다.

아울러, 상기 안내라인과 상기 배출라인에 상기 안내라인과 상기 배출라인을 각각 개폐하는 개폐밸브로 이루어지는 밸브부가 구비되는 것이 바람직하다.

또는, 상기 안내라인에서 상기 배출라인으로 슬러지가 이동되도록 상기 안내라인과 상기 배출라인 사이에 3웨이밸브로 이루어지는 밸브부가 구비되는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 저장탱크의 후측을 기준으로 상기 저장탱크의 전측을 승강운동시키는 덤프용 실린더가 구비되는 것이 바람직하다.

본 발명은 저장탱크의 내부를 진공상태로 유지시킬 필요가 없을 뿐만 아니라 상기 저장탱크의 내부에 저장된 슬러지의 배출작업과 함께 준설작업을 연속적으로 할 수 있고, 나아가 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 용이하게 청소할 수 있으며, 아울러, 상기 저장탱크가 설치된 차량의 주행안정성이 크게 향상될 수 있을 뿐만 아니라 슬러지의 배출작업 및 준설작업 중 차량이 전도될 우려가 없음은 물론 상기 저장탱크가 설치된 차량의 후측에 발생된 추돌사고 등에 의한 충격을 보다 용이하게 완화시킬 수 있어 안정성이 크게 향상될 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 소형 다목적 준설 및 진공청소차를 개략적으로 나타내는 측면도이고,
도 2 및 도 3은 차량의 적재대에 보조엔진, 저장탱크, 물탱크, 유압펌프, 튜브펌프, 물펌프 및 블로워가 설치된 상태를 개략적으로 나타내는 평면도이고,
도 4는 저장탱크의 내부를 개략적으로 나타내는 일부절개배면도이고,
도 5 및 도 6은 튜브펌프의 작동상태를 개략적으로 나타내는 일부절개측면도이고,
도 7은 슬러지로 공급되는 물의 흐름방향을 개략적으로 나타내는 평면도이고,
도 8은 브러쉬로 공급되는 물의 흐름방향을 개략적으로 나타내는 평면도이다.
도 9는 저장탱크의 내부로 이동되는 슬러지의 흐름방향을 개략적으로 나타내는 평면도이고,
도 10은 블로워에 의한 노면의 이물질의 이동방향을 개략적으로 나타내는 평면도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 물론 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 기술분야의 통상적인 지식을 가진자에 의하여 다양하게 변형 실시될 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예인 소형 다목적 준설 및 진공청소차를 개략적으로 나타내는 측면도이고, 도 2 및 도 3은 차량의 적재대에 보조엔진, 저장탱크, 물탱크, 유압펌프, 튜브펌프, 물펌프 및 블로워가 설치된 상태를 개략적으로 나타내는 평면도이다.

본 발명의 일실시예인 소형 다목적 준설 및 진공청소차는 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 크게, 보조엔진(10), 브러쉬(20), 저장탱크(30), 물탱크(40), 유압펌프(50), 튜브펌프(60), 물펌프(70) 및 블로워(80)를 포함하여 이루어진다.

먼저, 상기 보조엔진(10), 경운기, 트럭, 화물차 등의 일반 바퀴가 구비된 차량(3)의 적재대(31)의 전측 상부에 설치될 수 있다.

다음으로, 상기 브러쉬(20)는 상기 차량(3)의 양측 즉, 상기 차량(3)의 일측과 타측에 각각 설치되어 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 용이하게 청소하게 된다.

다음으로, 상기 저장탱크(30)는 상기 보조엔진(10)과 일정간격을 유지한 상태로 상기 차량(3)의 적재대(31)의 후측 상부 중간에 설치될 수 있다.

상기 저장탱크(30)의 내부에는 정화조, 하수도 등의 슬러지 및 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질이 각각 저장된다.

다음으로, 상기 물탱크(40)는 상기 저장탱크(30)와 일정간격을 유지한 상태로 상기 차량(3)이 적재대(31)에 설치된다.

상기 물탱크(40)의 내부에는 일정높이로 물이 저장된다.

다음으로, 상기 유압펌프(50)는 상기 보조엔진(10)과 상기 저장탱크(30) 사이에 위치하도록 상기 차량(3)의 전측 상부에 설치되어 상기 보조엔진(10)으로부터 동력을 전달받아 유압을 발생시키게 된다.

다음으로, 상기 튜브펌프(60)는 상기 유압펌프(50)와 일정간격을 유지한 상태로 상기 보조엔진(10)과 상기 저장탱크(30) 사이에 위치하도록 상기 차량(3)의 적재대(31)의 일측 상부에 설치될 수 있다.

상기 튜브펌프(60)는 상기 유압펌프(50)가 발생시킨 유압을 공급받아 슬러지를 상기 저장탱크(30)의 내부로 흡입하게 된다.

다음으로, 상기 물펌프(70)는 상기 유압펌프(50)와 일정간격을 유지한 상태로 상기 보조엔진(10)과 상기 저장탱크(30) 사이에 위치하도록 상기 차량(3)의 적재대(31)의 전측 상부에 설치될 수 있다.

상기 물펌프(70)는 상기 보조엔진(10)으로부터 동력을 공급받아 상기 물탱크(40)의 내부에 저장된 물을 상기 브러쉬(20) 및 상기 튜브펌프(60)로 공급할 수 있다.

다음으로, 상기 블로워(80)는 물펌프(70)와 일정간격을 유지한 상태로 기 보조엔진(10)과 상기 저장탱크(30) 사이에 위치하도록 상기 차량(3)의 적재대(31)의 전측 상부에 설치될 수 있다.

상기 블로워(80)는 상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 노면의 먼지 등의 이물질을 상기 저장탱크(30)의 내부로 흡입하게 된다.

다음으로, 도 2에서 보는 바와 같이 상기 보조엔진(10)과 결합된 동력전달축(110)에는 전자클러치(90)가 구비될 수 있다.

그리고, 도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 전자클러치(90)를 제어하는 제어부가 구비될 수 있다.

상기 전자클러치(90)는 상기 동력전달축(110)에 일정간격으로 구비되는 제 1, 2, 3전자클러치(910, 920, 930)으로 구성될 수 있다.

상기 제 1전자클러치(910)는 상기 제어부의 제어에 의해 상기 유압펌프(50)로의 상기 보조엔진(10)의 동력전달을 단속할 수 있다.

상기 제 2전자클러치(920)는 상기 제어부의 제어에 의해 상기 물펌프(70)로의 동력전달을 단속할 수 있다.

상기 제 3전자클러치(930)는 상기 제어부의 제어에 의해 상기 블로워(80)로의 동력전달을 단속할 수 있다.

상기 전자클러치(90)를 통해 상기 유압펌프(50), 상기 물펌프(70) 및 상기 블로워(80) 중 어느 하나 이상 또는 모두로 상기 보조엔진(10)의 동력을 전달 및 차단하여 상기 유압펌프(50), 상기 물펌프(70) 및 상기 블로워(80) 중 어느 하나 이상을 작동 및 작동중지시키거나 모두를 작동 및 작동중지시킬 수 있다.

도 4는 저장탱크의 내부를 개략적으로 나타내는 일부절개배면도이다.

다음으로, 상기 저장탱크(30)의 내부에는 상기 저장탱크(30)의 내부공간을 구획하는 구획판(310)이 구비될 수 있다.

상기 구획판(310)은 상기 저장탱크(30)의 내부 중심부에 수직구비되어 상기 저장탱크(30)의 내부 공간을 도 2에서 보는 바와 같이 노면의 먼지 등의 이물질이 저장되는 타측저장공간(301)과; 슬러지가 저장되는 일측저장공간(302);으로 구획할 수 있겠으나, 이 경우, 먼지 등의 이물질보다 슬러지의 비중이 커 상기 저장탱크(30)의 무게중심이 상기 저장탱크(30)의 일측방향으로 치우쳐 상기 차량(3)이 전도될 우려가 있는 문제점이 있다.

이에 바람직하게는, 상기 차량(3)의 전도우려를 방지하기 위해 상기 저장탱크(30)의 무게중심이 상기 저장탱크(30)의 하부방향으로 이동되도록 상기 구획판(310)이 도 4에서 보는 바와 같이 상기 저장탱크(30)의 내부 중심부에 수평구비되어 상기 저장탱크(30)의 내부 공간을 노면의 먼지 등의 이물질(5)이 저장되는 상측저장공간(303)과; 슬러지(7)가 저장되는 하측저장공간(304);으로 구획하는 것이 좋다.

다음으로, 상기 물탱크(40)는 도 4에서 보는 바와 같이 상기 차량(3)의 후륜(32)의 전측방향의 반대측인 후측방향에 위치하도록 상기 차량(3)의 적재대(31)의 일측과 타측에 각각 설치되는 일측 물탱크(410) 및 타측 물탱크(420)로 구성될 수 있다.

이와 같이 상기 차량(3)의 적재대(31)의 일측과 타측에 각각 설치되는 상기 물탱크(40)로 인해 상기 저장탱크(30)가 설치된 상기 차량(3)의 주행안정성이 크게 향상될 수 있을 뿐만 아니라 상기 슬러지(7)의 배출작업 및 준설작업 중 상기 차량(3)이 전도될 우려가 없음은 물론 상기 저장탱크(30)가 설치된 상기 차량(3)의 후측에 발생된 추돌사고 등에 의한 충격을 보다 용이하게 완화시킬 수 있어 안전성이 크게 향상될 수 있다.

도 5 및 도 6은 튜브펌프의 작동상태를 개략적으로 나타내는 일부절개측면도이다.

다음으로, 도 2 및 도 5 및 도 6에서 보는 바와 같이 상기 저장탱크(30)의 내부의 일측저장공간(302) 또는 하측저장공간(304)과 상기 튜브펌프(60) 사이에는 상기 튜브펌프(60)가 흡입한 슬러지(7)를 상기 저장탱크(30)의 내부의 일측저장공간(302) 또는 하측저장공간(304)으로 안내하는 파이프, 호스 등으로 이루어질 수 있는 안내라인(100)이 구비될 수 있다.

그리고, 상기 안내라인(100)과 연통되어 상기 안내라인(100)내로 흡입된 슬러지(7)를 상기 안내라인(100)의 외부로 배출하는 파이프, 호스 등으로 이루어질 수 있는 배출라인(200)이 구비될 수 있다.

일예로, 상기 배출라인(200)의 전측의 반대측인 후측은 상기 안내라인(100)의 중심부에 수밀하게 연결고정될 수 있다.

그리고, 도 5에서 보는 바와 같이 상기 안내라인(100)과 상기 배출라인(200)에는 상기 안내라인(100)과 상기 배출라인(200)을 상기 제어부의 제어에 의해 각각 개폐하는 개폐밸브로 이루어지는 밸브부(300)가 구비될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 상기 개폐밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 안내라인(100)을 개방하고 상기 배출라인(200)을 폐쇄한 경우, 상기 저장탱크(30)의 내부의 일측저장공간(302) 또는 하측저장공간(304)으로 슬러지(7)가 안내될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 상기 개폐밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 안내라인(100)을 폐쇄하고 상기 배출라인(200)을 개방한 경우, 상기 안내라인(100)내로 흡입된 슬러지(7)는 상기 배출라인(200)내로 유입되어 상기 배출라인(200)을 따라 이동되면서 상기 안내라인(100) 외부의 특정장소로 배출될 수 있다.

또는, 도 6에서 보는 바와 같이 상기 밸브부(300)는 3웨이밸브로 이루어질 수도 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 3웨이밸브는 상기 안내라인(100)의 중심부와 상기 배출라인(200)의 후측 사이에 구비될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 3웨이밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 안내라인(100)과 상기 배출라인(200)을 연결한 경우, 상기 안내라인(100)에서 상기 배출라인(200)으로 슬러지(7)가 이동될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 3웨이밸브가 상기 안내라인(100)과 상기 배출라인(200)을 연결상태를 해제한 경우, 슬러지(7)는 상기 안내라인(100)을 따라 이동하여 상기 저장탱크(30)의 내부의 일측저장공간(302) 또는 하측저장공간(304)으로 안내될 수 있다.

도면에서는 도시되지 않았으나, 상기 저장탱크(30)의 전측의 반대측인 후측에는 상기 저장탱크(30)의 내부를 개폐하는 도어가 구비될 수 있다.

상기 도어가 상기 저장탱크(30)의 내부를 개방하여 상기 저장탱크(30)의 내부에 저장된 슬러지를 상기 저장탱크(30)의 외부로 완전배출시킬 수 있다.

특히, 상기 저장탱크(30)의 내부에 저장된 슬러지 배출작업과 함께 상기 안내라인(100)으로 흡입된 슬러지를 상기 배출라인(200)을 통해 상기 안내라인(100)의 외부로 배출시키면서 준설작업을 연속적으로 할 수 있다.

또한, 도면에서는 도시되지 않았으나 상기 저장탱크(30)의 하부와 상기 차량(3)의 적재대(31)의 상부 사이에는 덤프용 실린더가 구비될 수 있다.

상기 덤프용 실린더는 상기 저장탱크(30)의 후측을 기준으로 상기 저장탱크(30)의 전측을 승강운동시킬 수 있고, 이로 인해 상기 저장탱크(30)의 내부에 저장된 슬러지(7)를 상기 저장탱크(30)의 외부로 보다 더욱 원활하게 배출할 수 있다.

도 7은 슬러지로 공급되는 물의 흐름방향을 개략적으로 나타내는 평면도이고, 도 8은 브러쉬로 공급되는 물의 흐름방향을 개략적으로 나타내는 평면도이다.

다음으로, 상기 튜브펌프(60)는 도 5 및 도 6에서 보는 바와 같이 상기 튜브펌프(60)와 연결된 상태로 상기 튜브펌프(60)와 상기 슬러지(7) 사이에 위치하는 파이프, 호스 등으로 이루어질 수 있는 흡입라인(400)을 통해 상기 슬러지(7)를 흡입할 수 있다.

그리고, 상기 슬러지(7) 및 상기 브러쉬(20)로 물을 각각 공급하는 파이프, 호스 등으로 이루어질 수 있는 물공급라인(500)이 구비될 수 있다.

상기 물공급라인(500)은 도 7에서 보는 바와 같이 제 1, 2, 3, 4, 5물공급라인(501, 502, 503, 504, 505)로 구성될 수 있다.

상기 제 1물공급라인(501)은 일측과 타측이 각각 상기 물탱크(40)의 일측 물탱크(410) 및 타측 물탱크(420)가 수밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 2물공급라인(502)의 전측과 후측은 각각 상기 제 1물공급라인(501)과 상기 물펌프(70)에 각각 수밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 3물공급라인(503)의 일측과 타측은 각각 상기 흡입라인(400)과 상기 물펌프(70)에 각각 수밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 4물공급라인(504)의 전측은 상기 제 3물공급라인(503)에 수밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 5물공급라인(505)의 일측과 타측이 상기 브러쉬(20)를 향한 상태로 상기 제 4물공급라인(504)의 후측이 상기 제 5물공급라인(505)에 수밀하게 연결될 수 있다.

그리고, 상기 물공급라인(500)에도 상기 밸브부(300)가 구비될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 개폐밸브는 도 7에서 보는 바와 같이 상기 제 3물공급라인(503)의 일측과 상기 제 4물공급라인(504)의 후측에 구비될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 개폐밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 제 3물공급라인(503)을 개방하고, 상기 제 4물공급라인(504)을 폐쇄한 경우, 상기 물탱크(40)에 저장된 물은 도 7에서 보는 바와 같이 상기 제 1, 2, 3물공급라인(501, 502, 503)과 상기 튜브펌프(60)의 흡입라인(400)을 통해 슬러지(7)로 공급될 수 있다.

특히, 상기 슬러지(7)가 건조상태인 경우, 건조상태인 상기 슬러지(7)로 물을 공급한 상태로 상기 튜브펌프(60)를 통해 상기 슬러지(7)를 보다 더욱 효과적으로 흡입할 수 있게 된다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 개폐밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 제 3물공급라인(503)을 폐쇄하고, 상기 제 4물공급라인(504)을 개방한 경우, 상기 물탱크(40)에 저장된 물은 도 8에서 보는 바와 같이 상기 제 1, 2, 3, 4, 5물공급라인(501, 502, 503, 504, 505)를 통해 상기 브러쉬(20)로 공급될 수 있다.

상기 브러쉬(20)로 공급되는 물을 통해 상기 브러쉬(20)가 노면의 먼지, 쓰레기 등의 이물질을 청소하는 과정 정에 먼지 등의 이물질이 비산될 우려를 보다 용이하게 방지할 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 3웨이밸브는 도 3에서 보는 바와 같이 상기 제 3물공급라인(503)과 상기 제 4물공급라인(504) 사이에 구비될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 3웨이밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 제 3물공급라인(503)과 상기 제 4물공급라인(504)을 연결한 경우, 상기 브러쉬(20)로 물이 공급될 수 있다.

상기 밸브부(300)를 이룰 수 있는 3웨이밸브가 상기 제어부의 제어에 의해 상기 제 3물공급라인(503)과 상기 제 4물공급라인(504)의 연결상태를 해제한 경우, 건조상태인 상기 슬러지(7)로 물이 공급될 수 있다.

도 9는 저장탱크의 내부로 이동되는 슬러지의 흐름방향을 개략적으로 나타내는 평면도이다.

상기 제 3물공급라인(503)이 폐쇄된 상태에서 물이 공급된 상기 슬러지(7)는 도 9에서 보는 바와 같이 상기 흡입라인(400)과 상기 안내라인(100)을 통해 상기 저장탱크(30)로 안내될 수 있다.

도 10은 블로워에 의한 노면의 이물질의 이동방향을 개략적으로 나타내는 평면도이다.

다음으로, 상기 블로워(80)는 파이프, 호스 등으로 이루어질 수 있는 이물질흡입라인(810)를 통해 노면의 먼지 등의 이물질을 흡입할 수 있다.

상기 이물질흡입라인(810)은 도 10에서 보는 바와 같이 크게, 제 1, 2, 3이물질흡입라인(811, 812, 813)으로 구성될 수 있다.

상기 제 1이물질흡입라인(811)의 후측은 상기 저장탱크(30)의 타측저장공간(301) 또는 상기 상측저장공간(303)과 연통되도록 상기 저장탱크(30)에 기밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 2이물질흡입라인(812)의 일측과 타측이 노면을 향한 상태로 상기 제 2이물질흡입라인(812)에는 상기 제 1이물질흡입라인(811)의 전측이 기밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 2이물질흡입라인(812)의 일측과 타측에는 상기 제 2이물질흡입라인(812)의 일측 및 타측과 각각 기밀하게 연결되어 노면을 향하는 하부가 개방된 이물질흡입대(820)가 구비될 수도 있다.

상기 제 3이물질흡입라인(813)의 후측은 상기 제 1이물질흡입라인(811)의 후측과 일정간격을 유지한 상태로 상기 저장탱크(30)의 타측저장공간(301) 또는 상기 상측저장공간(303)과 연통되도록 상기 저장탱크(30)에 기밀하게 연결될 수 있다.

상기 제 3이물질흡입라인(813)의 전측은 상기 블로워(80)에 연결될 수 있다.

노면의 먼지 등의 이물질(5)은 공기와 함께 상기 이물질흡입대(820), 상기 제 2이물질흡입라인(812), 상기 제 1이물질흡입라인(811), 상기 저장탱크(30)의 타측저장공간(301) 또는 상기 상측저장공간(303) 및 상기 블로워(80)방향으로 순차적으로 이동될 수 있다.

다음으로, 상기 블로워(80)가 흡입하는 노면의 먼지 등의 이물질(5)을 여과시키는 에어필터 등으로 이루어질 수 있는 필터(600)가 구비될 수 있다.

상기 필터(600)는 상기 제 3이물질흡입라인(813)에 구비될 수 있고, 상기 필터(600)를 통해 먼지 등의 이물질(5)이 제거된 공기가 상기 블로워(80)의 외부로 배출될 수 있다.

10; 보조엔진, 20; 브러쉬,
30; 저장탱크, 40; 물탱크,
50; 유압펌프, 60; 튜브펌프,
70; 물펌프, 80; 블로워.

Claims

차량의 적재대에 설치되는 보조엔진과;
상기 차량의 양측에 각각 설치되어 노면을 청소하는 브러쉬와;
상기 보조엔진과 일정간격을 유지한 상태로 차량의 적재대에 설치되고, 내부에 슬러지 및 노면의 이물질이 각각 저장되는 저장탱크와;
상기 저장탱크와 일정간격을 유지한 상태로 차량의 적재대에 설치되고, 내부에 물이 저장되는 물탱크와;
상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 유압을 발생시키는 유압펌프와;
상기 유압펌프가 발생시킨 유압을 공급받아 슬러지를 상기 저장탱크의 내부로 흡입하는 튜브펌프와;
상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 상기 물탱크의 내부에 저장된 물을 상기 브러쉬 및 상기 튜브펌프로 공급하는 물펌프와;
상기 보조엔진으로부터 동력을 공급받아 노면의 이물질을 상기 저장탱크의 내부로 흡입하는 블로워;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 보조엔진과 결합된 동력전달축에 일정간격으로 구비되어 상기 유압펌프, 상기 물펌프 및 상기 블로워로의 상기 보조엔진의 동력전달을 각각 단속하는 전자클러치와;
상기 전자클러치를 제어하는 제어부;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 저장탱크의 내부에 상기 저장탱크의 내부 공간을 노면의 이물질이 저장되는 상측저장공간과, 슬러지가 저장되는 하측저장공간으로 구획하는 구획판이 수평구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 물탱크는 차량의 적재대의 일측과 타측에 각각 설치되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 물탱크에 저장된 물을 상기 물펌프를 통해 슬러지로 공급하는 물공급라인이 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 블로워가 흡입하는 노면의 이물질을 여과시키는 필터가 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 저장탱크와 상기 튜브펌프 사이에 상기 튜브펌프가 흡입한 슬러지를 상기 저장탱크의 내부로 안내하는 안내라인과;
상기 안내라인과 연통되어 상기 안내라인내로 흡입된 슬러지를 상기 안내라인의 외부로 배출하는 배출라인;이 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 7항에 있어서,
상기 안내라인과 상기 배출라인에 상기 안내라인과 상기 배출라인을 각각 개폐하는 개폐밸브로 이루어지는 밸브부가 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 7항에 있어서,
상기 안내라인에서 상기 배출라인으로 슬러지가 이동되도록 상기 안내라인과 상기 배출라인 사이에 3웨이밸브로 이루어지는 밸브부가 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.
제 1항에 있어서,
상기 저장탱크의 후측을 기준으로 상기 저장탱크의 전측을 승강운동시키는 덤프용 실린더가 구비되는 것을 특징으로 하는 소형 다목적 준설 및 진공청소차.