KR100763497B1 - 낙석 방지용 울타리 시공방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 익스팬디드메탈을 이용하여 울타리를 구축하여, 큰 에너지의 낙석에도 충분히 대응할 수 있고, 시공 및 유지보수가 한층 간편한 익스팬디드메탈을 이용한 낙석방지용 울타리 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 절개지나 절토부의 사면의 하단부 지반에 일정한 깊이와 너비 및 높이를 갖도록 콘크리트를 타설 양생시켜 기초콘크리트를 형성하는 단계; 상기 기초콘크리트상에 일정한 간격을 두고, 수직으로 다수의 H빔을 설치하는 단계; 상기 다수의 H빔들 사이에 고정볼트와 지압판을 이용하여 격자 형상으로 이루어진 익스팬디드메탈을 고정 설치하는 단계를 순차적으로 시행하여 구조물을 시공함을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 열연강재에 의한 익스팬디드메탈을 이용하므로, 연성이 우수하여 익스팬디드메탈의 변형에 의한 낙석의 에너지 흡수가 뛰어나고, 익스팬디드메탈의 특성상 일체의 구조로 저항하므로 에너지 흡수능력의 저하가 발생되지 않는 이점이 있다.
낙석 방지용 울타리, 익스팬디드메탈

Description

낙석 방지용 울타리 시공방법{The fence construction method for falling-stone prevention}
도 1은 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리를 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리를 도시한 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리가 설치된 상태를 도시한 단면도.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
10 : 기초콘크리트 20 : H빔
22 : 경사면 30 : 익스팬디드메탈
40 : 고정볼트 50 : 지압판
60 : 도랑 G : 지반
S : 낙석 방지용 울타리
본 발명은 낙석 방지용 울타리 시공방법에 관한 것으로, 특히 도로나 철로 주변의 절개지나 절토부에 사면으로부터 도로나 철로로 유입되는 낙석을 방지하도록 격자형상인 익스팬디드메탈을 H빔에 설치하는 낙석 방지용 울타리 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로 기반암이 불량한 산악지역에 도로를 개설 또는 확장하거나, 철도,택지 및 산업단지 등을 건설하기 위해 사면을 절개할 때나 사면의 붕괴 및 낙석 등으로 인한 사고가 빈번하게 발생된다.
여기서, 상기한 사면의 절개면은 기반암의 종류, 불연속면의 발달 상태 및 풍화도에 따라 사면의 안정성이 좌우되며, 특히 불연속면의 발달형태에 따라 붕괴의 빈도가 좌우된다.
이러한 암반의 불연속면은 암석의 성인이나 발파굴착 등에 기인하며,해빙기나 우기에는 틈새로 유입된 많은 양의 지하수의 동결융해 등의 환경작용이 절취면의 낙석 또는 붕괴현상을 촉진시킨다.
이와 같이, 절취면의 불연속면으로부터 발생되는 낙석을 방지하기 위한 보호공법으로는 낙석방지망, 낙석방지용 울타리 등이 있다.
전자인 낙석 방지망은 강우나 풍화, 나무뿌리의 작용 등에 의해 불연속면의 이완이 심화되어 낙석 발생 가능성이 있는 부분을 철제망으로 덮어 낙석을 예방는 공법으로, 방지망의 자중과 이완된 암석의 포획 효과에 의해 암석의 운동에너지를 억제하는 시설이다.
후자인 낙석방지용 울타리는 일반 PVC 코팅철망과 와이어로프를 지주에 설치 하는 것으로, 비교적 소규모의 낙석을 방지하는데 효과적이며, 절개면에 집중 호우 등에 의해 낙석이 예상될 경우 또는 도로 이용자에게 직접적인 위험이 예상되는 장소나 도로 인접지에서 낙석이 예상되는 장소에 설치된다.
여기서, 상기와 같은 종래 낙석방지용 울타리는 지주에 철망과 와이어로프가 설치된 구조로, 낙석의 낙하 속도나 에너지가 큰 경우에는 추가적으로 절취면 내에 철망을 설치하여, 낙석의 운동에너지를 단계적으로 흡수시켜야 한다.
그리고, 철망 설치시 와이어로프를 일정한 간격으로 설치하는 한편, 와이어로프를 일정간격으로 유지하기 위한 간격유지장치를 추가로 설치해야 하는 등 번거로운 작업공정이 수반된다.
또한, 낙석에 의한 울타리의 부분적인 파손시, 와이어로프의 재긴장과 같은 번거로운 작업이 요구된다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 제문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 익스팬디드메탈을 이용하여 울타리를 구축하여, 큰 에너지의 낙석에도 충분히 대응할 수 있고, 시공 및 유지보수가 한층 간편한 익스팬디드메탈을 이용한 낙석방지용 울타리 시공방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 절개지나 절토부의 사면의 하단부 지반에 일정한 깊이와 너비 및 높이를 갖도록 콘크리트를 타설 양생시켜 기초콘크리트를 형성하는 단계; 상기 기초콘크리트상에 일정한 간격을 두고, 수직으로 다수의 H빔을 설치하는 단계; 상기 다수의 H빔들 사 이에 고정볼트와 지압판을 이용하여 격자 형상으로 이루어진 익스팬디드메탈을 고정 설치하는 단계를 순차적으로 시행하여 구조물을 시공함을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리를 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리를 도시한 정면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리를 도시한 측면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리가 설치된 상태를 도시한 단면도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 절개지나 절토부의 사면의 하단부 지반(G)에 일정한 깊이와 너비 및 높이를 갖도록 콘크리트를 타설 양생시켜 기초콘크리트(10)를 형성하는 단계; 상기 기초콘크리트(10)상에 일정한 간격을 두고, 수직으로 다수의 H빔(20)을 설치하는 단계; 상기 다수의 H빔(20)들 사이에 고정볼트(40)와 지압판(50)을 이용하여 격자 형상으로 이루어진 익스팬디드메탈(30)을 고정 설치하는 단계를 순차적으로 시행하여 구조물을 시공함을 특징으로 한다.
여기서, 상기 기초콘크리트(10) 형성단계는 지반(G)에 인접하여 기초콘크리트(10)를 형성하되, 사면의 하단부 지반(G)으로 일정간격 이격된 부분에 낙석이 떨어지는 것을 수용하기 위한 지반(G)을 굴착하고, 콘크리트를 타설하여 도랑(60)을 구축한 후, 상기 도랑(60)에 인접하여, 기초콘크리트(10)를 소정의 폭과 깊이 및 높이로 콘크리트를 타설, 양생시켜 형성한다.
이와 같이 도랑(60)을 형성하는 이유는 사면의 상단부로부터 떨어진 돌이나 토사 등은 일정시간이 지나면 사면의 하단부와 낙석 방지용 울타리(S) 사이에 많이 쌓이게 되어, 이와 같이 쌓인 낙석 등에 의해 익스팬디드메탈(30)을 압박하게 되어 익스팬디드메탈(30)이 궁극적으로 낙석 방지용 울타리(S)로서의 제기능을 발휘하지 못하게 되므로, 일정한 크기의 도랑(60)을 사면의 하단부 인접부분에 설치하여, 떨어지는 돌이나 토사 등을 수용할 수 있도록 하며, 도랑(60)을 채운 돌이나 토사 등은 수시로 제거시키면 원활한 낙석을 방지할 수 있는 낙석 방지용 울타리(S)로서의 기능을 수행토록 하기 위함이다.
또한, 상기 H빔(20)은 그 상단부가 절개지나 절토부의 사면으로부터 떨어지는 낙석을 수용할 수 있도록 일정한 각도로 외측으로 경사면(22)가 형성된 구조이다.
이는 사면으로부터 튀어 나오는 돌이나 토사 등을 외부로 떨어지는 것을 방지하기 위해 도로 내측에 경사면(22)을 형성시켜 낙석 방지용 울타리(S)내와 사면하단부 사이로 떨어지도록 하기 위함이다.
그리고, 상기 익스팬디드메탈(30) 설치단계는 H빔(20)간에 익스팬디드메탈(30)을 설치하되, H빔(20)의 좌우 수평방향으로는 일정한 크기의 망눈으로 이루어진 익스팬디드메탈(30)을 설치하고, H빔(20)의 상하 수직방향으로 하부는 망눈의 크기를 좁게하고, 상부는 넓게한 익스팬디드메탈(30)을 설치한다.
즉, 본 발명에 따른 낙석방지용 울타리 시공방법은 도로나 철로 주변의 절개지나 절토부에 설치되어 경사면(22)으로부터 낙석이 도로나 철로로 떨어지는 것을 방지하기 위한 공법으로, H빔(20)과, 익스팬디드메탈(30), 고정볼트(40) 및 지압판(50)으로 이루어진 낙석방지용 울타리(S)를 사면의 지반(G) 하단부에 설치하는 방법이다.
여기서, 상기 H빔(20)은 상기 절개지나 절토부의 경사면(22)의 하단부와 도로나 철로의 연접부의 지면이나, 지면에 설치된 기초콘크리트(10)상에 상호 소정간격 이격되어 다수개가 수직으로 설치된다.
여기서, 상기한 H빔(20)은 150×75×7×7mm 단위 규격 이상의 단면 계수를 갖는 H빔(20)이 사용되되, 상단부는 외측으로 일정한 각도로 경사면(22)을 갖는 구조이다.
이와 같은 경사면(22)은 사면으로부터 돌이나 토사 등이 일반적인 수직낙하가 아닌 여기저기 사면에 부딪혀 구르는 과정에서 돌이나 토사 등이 튀어 낙석 방지용 울타리(S) 밖으로 나가는 것을 차단시키기 위해 H빔(20)의 상단부에 형성된 것이다.
또한, 상기 익스팬디드메탈(30)은 상기 다수의 H빔(20)들 사이에 설치하며, 다수의 H빔(20)과 함께 낙석 방지용 울타리(S)를 형성하여 경사면(22)으로부터의 낙석이 도로나 철로로 떨어지지 못하도록 막는다.
특히, 상기한 익스팬디드메탈(30)은 그물눈 치수와 스트랜드 치수에 의해 형상이 결정되며, 그물눈의 단축 너비는 12.0∼ 63.0mm이고, 장축 너비는 30.5∼188.0mm이며, 스트랜드 치수의 두께는 1.6∼4.5mm이고, 너비는 2.0∼5.0mm로 되어 있다.
또한, 상기한 익스팬디드메탈(30)은 강판, 알루미늄판, 스텐레스 스틸판 및 동판 등의 재질이 사용되며, 표면을 페인팅, PVC 코팅, 용융아연도금 및 알루마 도금 등으로 표면처리가 되어 있다.
그리고, 상기한 익스팬디드메탈(30)은 H빔(20)들 간의 간격과 H빔(20)의 높이를 고려하여 규격을 결정하며, 예를 들어 H빔(20) 간의 간격이 3m, 높이 2.5m일 경우는 H빔(20)의 플랜지 폭을 고려하여 일정한 규격으로 제작하여 설치하는 것이 바람직하다.
한편, 상기 고정볼트(40) 및 지압판(50)은 익스팬디드메탈(30)을 다수의 H빔(20)에 고정시키는 것으로, 일반적인 U형 볼트(40) 및 너트가 사용되고, 사각형 철판이 사용된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 다음과 같은 효과가 있다.
첫째, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 열연강재에 의한 익스팬디드메탈을 이용하므로, 연성이 우수하여 익스팬디드메탈의 변형에 의한 낙석의 에너지 흡수가 뛰어나고, 익스팬디드메탈의 특성상 일체의 구조로 저항하므로 에너지 흡수능력의 저하가 발생되지 않는 이점이 있다.
둘째, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 익스팬디드메탈을 H빔에 체결하는 방법이 U형 볼트만으로 이루어지므로, 설치가 매우 간편하고, 낙석에 의한 파손시 교체가 단위 H빔 간 별로 가능하여 유지보수가 용이하며, 이에 따른 관리비를 대폭 절감할 수 있다.
셋째, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 종래의 낙석 방지용 울타리의 경우 와이어로프의 지지를 위해 설치되었던 단부지주의 설치가 필요하지 않아 최초 설치비를 절감시킬 수 있는 장점이 있다.
넷째, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 낙석 방지용 울타리와 사면간에 도랑을 형성함으로써, 낙석 및 토사를 수용할 수 있는 이점이 있다.
다섯째, 본 발명에 따른 낙석 방지용 울타리 시공방법은 익스팬디드메탈을 H빔에 수직으로 그 크기를 다르게 하여 설치함으로써, 재료의 절감 및 기능이 향상되는 이점이 있다.

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    상기 익스팬디드메탈(30) 설치단계는 H빔(20)간에 익스팬디드메탈(30)을 설치하되, H빔(20)의 좌우 수평방향으로는 일정한 크기의 망눈으로 이루어진 익스팬디드메탈(30)을 설치하고, H빔(20)의 상하 수직방향으로 하부는 망눈의 크기를 좁게하고, 상부는 넓게한 익스팬디드메탈(30)을 설치함을 특징으로 하는 낙석 방지용 울타리 시공방법.
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