KR101661301B1 - 무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법 - Google Patents

무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법에 관한 것으로, 기초를 사용하지 않고 기 시공된 옹벽을 이용하여 지주를 설치함으로써 공기를 단축하고 사면의 훼손을 방지하며 아울러 낙석 등에 의한 손상을 줄이는 것을 목적으로 한다.
본 발명에 의한 무기초 지주는, 도로 변에 시공되어 있는 옹벽의 일면에 설치되는 옹벽 고정구와; 상기 옹벽 고정구에 고정되는 지지판과; 상기 지지판에 세워져 고정되는 지주 본체와; 상기 옹벽 고정구와 지지판 및 지주 본체의 둘레부에 설치되는 보호 박스와; 상기 보호 박스와 상기 지주 본체를 고정하는 지주 고정구를 포함한다.
본 발명에 의한 무기초 지주를 포함하는 낙석방지 울타리의 시공 방법은, 무기초 지주를 옹벽에 설치하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 설치된 무기초 지주에 와이어를 배선하는 제2단계와; 상기 제2단계를 통해 설치된 와이어에 낙석방지망을 설치하는 제3단계를 포함하고, 상기 제1단계는 도로 변의 옹벽 뒷면에 옹벽 고정구를 설치하는 제1-1단계와; 상기 제1-1단계에서 설치된 옹벽 고정구에 지지판과 지주 본체의 조립체를 설치하는 제1-2단계와; 상기 제1-2단계에서 설치된 지지판과 지주 본체의 조립체의 둘레부에 보호박스를 설치하는 제1-3단계를 포함한다.

Description

무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법{NO BASIS PILE AND METHOD FOR CONSTRUCTING FALLING ROCK PREVENTION FENCE}
본 발명은 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 별도의 기초(콘크리트 기초)없이 기 시공된 옹벽을 이용하여 설치되는 무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법에 관한 것이다.
일반적으로 도로의 낙석은 산이나 언덕 등의 지형을 절개하여 시설물 또는 도로 등을 시공하는 경우에 주로 발생하게 되는데, 우리나라는 국토의 약70%가 산악지형으로 지형적 특성상 산을 관통하거나 경사면을 절개하여 형성된 도로가 특히 많이 시공되어 있다.
이렇게 형성된 도로는 비탈진 절개면의 훼손이나 절개면의 안전조치 미흡 등으로 인하여 산사태나 낙석 등의 위험요소가 내재 되어 있고 특히 장마철이나 집중호우 등으로 이러한 위험요소에 따른 안전사고가 빈번하게 발생하였다.
더욱이 상기의 위험요소는 도로의 손상뿐만 아니라 주행 중인 차량에도 직접적인 영향을 미칠 수 있어 이로 인한 인명사고의 우려가 매우 높다.
이러한 문제점을 해소하기 위하여 종래에는 먼저 절개지의 안전화 공사가 이루어짐과 동시에 도로의 가장자리에 낙석방지책을 설치하여 산사태 또는 낙석의 발생을 억제함과 동시에 만일에 사태에 낙석 등을 차단할 수 있도록 하고 있다.
특허문헌(등록특허 제10-0763497호)은 절개지나 절토부의 사면의 하단부 지반에 일정한 깊이와 너비 및 높이를 갖도록 콘크리트를 타설 양생시켜 기초콘크리트를 형성하는 단계; 상기 기초콘크리트상에 일정한 간격을 두고, 수직으로 다수의 H빔을 설치하는 단계; 상기 다수의 H빔들 사이에 고정볼트와 지압판을 이용하여 격자 형상으로 이루어진 익스팬디드메탈을 고정 설치하는 단계로 이루어지는 낙석 방지용 울타리 시공방법에 있어서, 상기 익스팬디드메탈 설치단계는 H빔간에 익스팬디드메탈을 설치하되, H빔의 좌우 수평방향으로는 일정한 크기의 망눈으로 이루어진 익스팬디드메탈을 설치하고, H빔의 상하 수직방향으로 하부는 망눈의 크기를 좁게하고, 상부는 넓게한 익스팬디드메탈을 설치하는 것이다.
특허문헌 등의 종래 기술에 따르면, 낙석방지시설은 콘크리트 기초부에 시공되며, 따라서, 현장 타설의 경우 공기가 오래 걸리고 프리캐스트의 경우 운반 등의 취급 및 시공이 난해한 문제점이 있고, 또한, 기초부의 시공을 위한 공간을 마련하여야 하므로 공기가 길어짐은 물론 사면을 훼손하는 등의 문제점이 있다.
등록특허 제10-0763497호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 기초를 사용하지 않고 기 시공된 옹벽을 이용하여 지주를 설치함으로써 공기를 단축하고 사면의 훼손을 방지하는 무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다.
본 발명에 의한 무기초 지주는, 도로 변에 시공되어 있는 옹벽의 일면에 설치되는 옹벽 고정구와; 상기 옹벽 고정구에 고정되는 지지판과; 상기 지지판에 세워져 고정되는 지주 본체와; 상기 옹벽 고정구와 지지판 및 지주 본체의 둘레부에 설치되는 보호 박스와; 상기 보호 박스와 상기 지주 본체를 고정하는 지주 고정구를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 무기초 지주를 포함하는 낙석방지 울타리의 시공 방법은, 무기초 지주를 옹벽에 설치하는 제1단계와; 상기 제1단계에서 설치된 무기초 지주에 와이어를 배선하는 제2단계와; 상기 제2단계를 통해 설치된 와이어에 낙석방지망을 설치하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 제1단계는 도로 변의 옹벽 뒷면에 옹벽 고정구를 설치하는 제1-1단계와; 상기 제1-1단계에서 설치된 옹벽 고정구에 지지판과 지주 본체의 조립체를 설치하는 제1-2단계와; 상기 제1-2단계에서 설치된 지지판과 지주 본체의 조립체의 둘레부에 보호박스를 설치하는 제1-3단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 무기초 지주 및 이를 포함하는 낙석방지 울타리 시공 방법에 의하면, 도로 변에 시공되어 있는 옹벽에 지주를 직접 설치하여 콘크리트 기초의 시공에 따른 비용 절감과 함께 공기를 대폭으로 단축하는 효과가 있고, 또한, 옹벽 뒤쪽에 적은 공간만을 터파기하여 지주를 설치하므로 사면의 훼손도 방지하는 효과가 있다.
또한, 지주의 둘레부에서 완충부재가 지주 본체를 탄력적으로 지지하여 낙석에 의한 지주 및 낙석방지 울타리의 손상도 줄이는 효과가 있다.
본 발명의 무기초 지주는 낙석방지 울타리의 지주에 한정되지 아니하고 방음벽 등 도로시설 구조물의 지주 등 다양한 용도가 가능하다.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 무기초 지주의 사시도로서, 보호박스가 분리된 상태의 사시도.
도 2와 도 3은 각각 본 발명의 실시예 1에 의한 무기초 지주의 횡단면도로서,
도 2는 좌우측 완충부재를 보이기 위한 상부측의 횡단면도이고,
도 3은 지주 고정구를 보이기 위한 하부측의 횡단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예 1에 의한 무기초 지주의 사시도로서, 보호박스의 전면 덮개가 분리된 상태의 사시도.
도 5는 본 발명의 실시예 1에 의한 무기초 지주의 시공 공정도.
도 6과 도 7은 각각 본 발명의 실시예 2에 의한 무기초 지주의 사시도와 평면도.
도 8과 도 9는 각각 본 발명의 실시예 3에 의한 무기초 지주의 사시도와 평면도.
도 10과 도 11은 각각 본 발명의 실시예 4에 의한 무기초 지주의 사시도와 평면도.
<실시예 1>
도 1 내지 도 4에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 무기초 지주는, 옹벽(1)에 고정되는 옹벽 고정구(10), 옹벽 고정구(10)에 고정되는 지지판(20), 지지판(20)에 고정되는 지주 본체(30), 지주 본체(30)들을 보호하는 보호 박스(40)로 구성된다.
옹벽(1)은 도로 변에 미리 시공되어 있는 콘크리트 옹벽(1)이다.
옹벽(1)은 도로 변에 미리 시공되지 않고 본 실시예에 의해 시공되는 것도 가능하다. 단 옹벽(1)은 기존 낙석방지 울타리의 기초와 달리 도로 변에 시공되는 옹벽과 동일한 목적과 용도이다.
옹벽 고정구(10)는 지주 본체(30) 및 관련 구성을 옹벽(1)에 설치하기 위한 기초 자재로서 한 쌍의 웨브와 이들 웨브를 연결하는 연결부에 의한 H 단면의 빔이 가능하고 상호 간에 일정 간격을 두고 한 쌍이며, 지주 본체(30)의 안정적인 지지를 위한 적정한 길이로 구성된다.
한 쌍의 옹벽 고정구(10)는 각각 예를 들어 앵커 볼트(11)를 통해 옹벽(1)의 일면(도로 반대쪽 면)에 고정된다. 앵커 볼트(11)는 옹벽(1) 안에 고정되면서 옹벽 고정구(10)의 연결부를 관통하여 너트(12)로 체결되어 옹벽 고정구(10)를 고정한다. 앵커 볼트(11)는 하나 이상이 가능하지만 지주 본체(30)를 다양한 위치에서 고정할 수 있도록 다단으로 설치되는 것이 바람직하다.
도면에서 한 쌍의 옹벽 고정구(10)는 각각 독립된 단품인 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되지 아니하고 연결구를 통해 연결되어 단품화되는 것도 가능하다.
지지판(20)은 지주 본체(30)를 옹벽 고정구(10)에 고정 및 지지하는 것으로, 고정구측 지지판(21)과 지주측 지지판(22)으로 분할 구성되어, 고정구측 지지판(21)은 옹벽 고정구(10)에 고정되는 한편 지주측 지지판(22)은 지주 본체(30)에 고정되면서 서로 조립된다.
고정구측 지지판(21)은 좌우 한 쌍의 옹벽 고정구(10)에 각각 고정되는 한 쌍으로서, 각각의 일측이 옹벽 고정구(10) 또는 옹벽 고정구(10)와 보호 박스(40)에 볼팅으로 고정되고 타측은 지주측 지지판(22)에 조립된다.
지주측 지지판(22)은 중앙부가 지주 본체(30)에 용접 고정되고 좌우 양측이 고정구측 지지판(21)에 각각 조립되는데, 이 때, 고정구측 지지판(21)과 지주측 지지판(22)은 지주 본체(30)의 위치 이동이 가능하도록 조립되는 특징이 있고, 예를 들어 고정구측 지지판(21)과 지주측 지지판(22) 모두 또는 어느 하나(다른 하나에는 원형공)에는 장공(23)이 형성되어 지주측 지지판(22)과 지주 본체(30)의 조립체를 고정구측 지지판(21)들의 사이에서 이동한 상태에서 장공(23)에 체결구(24)(볼트와 너트)를 체결함으로써 지주 본체(30)의 위치를 이동하여 고정한다.
장공(23)은 지주 본체(30)와 지주측 지지판(22)의 이동을 안내하는 기능도 겸한다. 따라서 장공(23)은 길이가 긴 형태로 한정되지 아니하고 볼트가 이동할 수 있는 큰 직경의 구멍을 의미한다.
지주측 지지판(22)은 중앙의 판형 본체 및 이 본체의 좌우 양측에서 각각 절곡되는 날개부로 구성되며, 고정구측 지지판(21)은 옹벽 고정구(10)와 지주측 지지판(22)의 날개부에 조립되도록 중앙이 절곡된 구조이다.
상기 본체는 후술하는 후방측 완충부재(25)의 설치 공간을 제공하지만, 날개부는 고정구측 지지판(21)과의 조립만을 위한 것이므로 상기 본체보다 작은 단면적이 가능하다.
지지판(20)이 옹벽(1)을 지지기반으로 하여 탄성 거동이 가능하도록 탄성부재의 후방측 완충부재(25)가 적용될 수 있다. 후방측 완충부재(25)는 코일스프링이 바람직하다.
후방측 완충부재(25)는 지지판(20)과 옹벽(1) 사이에 개재되며 옹벽(1)을 지지기반으로 하여 지지판(20)을 탄력 지지하고, 하나 이상이 적용 가능하며, 이탈 방지를 위하여 일측이 지지판(20)[지주측 지지판(22)의 중앙부]에 용접될 수 있고 다르게는 지주측 지지판(22)에 봉을 구성하여 이 봉에 끼워질 수 있다.
지주 본체(30)는 바람직하게 낙석방지 울타리에서 널리 사용되는 H 빔으로서, 저부의 일측 웨브가 지지판(20)을 통해 옹벽 고정구(10)에 고정된다.
보호 박스(40)는 좌우측 덮개(41,42) 및 전면 덮개(43)로 구성된다.
좌우측 덮개(41,42)와 전면 덮개(43)는 각각 판형(철, 알루미늄 등 다양한 재질이 가능함)이며, 좌우측 덮개(41,42)는 옹벽 고정구(10)의 바깥쪽에 옹벽 고정구(10)를 덮으면서 체결구[바람직하게, 고정구측 지지판(21)과 옹벽 고정구(10)를 조립하는 체결구]에 의해 고정되고, 전면 덮개(43)는 좌우 양측이 각각 좌우측 덮개(41,42)의 단부(서로 대향되는 방향으로 절곡된 절곡부)에 체결구(볼트와 너트)에 의해 조립된다.
이와 같은 보호 박스(40)는 지주 본체(30)의 둘레부에 외부와 단절된 공간을 형성하여 지주 본체(30)의 저부를 보호한다.
보호 박스(40)는 상부 덮개(46)가 적용된다. 상부 덮개(46)는 보호 박스(40) 내부 등을 보호하는 것으로 철판 등 다양한 재질이 가능하고, 좌우측 덮개(41,42)와 전면 덮개(43)의 상단부에 끼움식, 체결식 등 다양한 조립 방식이 가능하다.
상부 덮개(46)는 지주 본체(30)를 제외한 모든 부분을 덮는 구조로서, 지주 본체(30)가 수용되도록 상하로 관통되는 홀이 구비된 단일 판재도 가능하고, 2개 이상(바람직하게 2개)으로 분할되는 구조가 가능하며, 후자의 경우 지주 본체(30)를 설치한 후 좌우 양측에서 각각 조립할 수 있는 점에서 더욱 유용하다.
지주 본체(30)의 고정력을 높여 지주 본체(30)의 직립성을 유지하도록 지주 고정구(50)가 적용된다.
지주 고정구(50)는 전산볼트가 바람직하고, 좌우측 덮개(41,42)와 지주 본체(30)를 서로 결속하는 것으로, 예를 들어, 지주 본체(30)의 양측 면에 너트(31,32)를 각각 용접 고정하고, 지주 고정구(50)를 좌우측 덮개(41,42)의 외부에서 관통시킨 후 너트(31,32)에 체결한 후 좌우측 덮개(41,42)에서 너트(44,45)를 체결하여 고정하는 것이 가능하다. 좌우측 덮개(41,42)측의 너트(44,45)는 좌우측 덮개(41,42)의 외부에만 적용되지 않고 도면에 도시된 것처럼, 좌우측 덮개(41,42)의 내부측면에도 적용됨으로써 좌우측 덮개(41,42)의 움직임을 극소화하여 지주 고정구(50)와 지주 본체(30)의 결속력을 증대하는 것도 가능하다.
지주 본체(30)의 좌우 양측과 전방에서도 완충이 가능하도록 측면측 완충부재(60)와 전방측 완충부재(70)가 적용되는 것이 바람직하다.
측면측 완충부재(60)는 지주 고정구(50)와 간섭을 일으키지 않는 위치로서 지주 고정구(50)의 상부에 배치되며 지주 본체(30)와 좌우측 덮개(41,42)의 사이에 각각 설치되어 지주 본체(30)를 지지기반으로 하여 좌우측 덮개(41,42)를 탄력 지지한다.
측면측 완충부재(60)는 코일스프링이며, 지주 본체(30)와 좌우측 덮개(41,42)의 마주하는 면에 각각 돌출 형성되는 돌기에 끼워지는 방법으로 설치될 수 있다.
전방측 완충부재(70)는 지주 본체(30)의 전면측(사면측) 웨브와 전면 덮개(43)에 각각 관통된 후 너트로 고정되는 한 쌍의 후크 볼트(71,72), 한 쌍의 후크 볼트(71,72)를 감싸도록 결합되어 후크 볼트(71,72)가 지주 본체(30)와 전면 덮개(43)에 의해 이동하도록 함으로써 외부로부터의 충격을 완충하는 예컨대 코일스프링(73)으로 구성된다.
코일스프링(73)은 후크 볼트(71,72)의 후크부에 의해 이탈되지 않도록 설치된다.
코일스프링(73)은 전술한 기능이 가능한 모든 제품이 가능하고, 예를 들어 원통형의 고무 블록도 가능하다.
전방측 완충부재(70)는 1개만 적용되는 것도 가능하지만, 전면 덮개(43)의 넓은 부분에서 완충력을 확보하기 위하여 바람직하게 2개 이상이 상하 종방향을 따라 배열될 수 있고, 도 2와 도 3에서 보이는 바와 같이, 지주 본체(30)에 체결되는 후크 볼트(71)는 지주 본체(30)의 서로 반대쪽에 체결되어 지주 본체(30)의 좌측 또는 우측으로 하중이 편중되지 않도록 한다. 즉, 상하 2개소에 전방측 완충부재(70)가 적용되는 경우 상부의 전방측 완충부재(70)는 지주측 후크 볼트(71)가 지주 본체(30)의 우측에 체결되고(도 2), 하부의 전방측 완충부재(70)는 지주측 후크 볼트(71)가 지주 본체(30)의 좌측에 체결된다(도 3).
본 실시예에 의한 지주의 시공 방법은 다음과 같다.
본 실시예에 의한 지주는, 크게, 옹벽 고정구(10), 지주 본체 조립체[지지판(20), 지주 본체(30), 측면측 완충부재(60), 전방측 완충부재(70)의 조립], 보호박스(40)의 3개로 분리된 상태로 시공되며, 즉, 상기 지주 본체 조립체는 공장에서 조립된 후 현장으로 운반될 수 있다.
(S10) 터파기.
도로 변에 시공되어 있는 옹벽(1)의 뒤쪽(도로 반대쪽)을 터파기 한다. 터파기 깊이는 지주를 안정적으로 설치하기 위한 깊이로서 낙석방지 울타리의 제원 등에 따라 달라지는 것이므로 수치로 한정하지는 않는다.
(S20) 옹벽 고정구 설치.
옹벽(1)의 뒤쪽 면에 일정 간격을 두고 한 쌍의 옹벽 고정구(10)를 앵커링으로 설치한다. 예를 들어 옹벽(1)의 뒤쪽에서 앞쪽을 향하는 방향으로 다수의 앵커홀을 다단으로 천공하고, 이 앵커홀에 앵커 볼트를 삽입 설치하며, 옹벽 고정구(10)를 앵커 볼트에 끼워 고정한 후 너트를 앵커 볼트에 체결하여 옹벽 고정구(10)를 설치한다.
(S30) 지주 본체 조립체 설치.
상기 지주 본체 조립체의 지지판(20)을 옹벽 고정구(10)에 고정[볼트를 지지판(20)의 고정구측 지지판(21)과 옹벽 고정구(10)에 볼트를 끼워 가고정한다.
(S40) 보호박스 설치.
보호박스(40)의 좌우측 덮개(41,42)를 옹벽 고정구(10)의 외부에 덮어 설치하되, 좌우측 덮개(41,42)를 전 공정에서 고정구측 지지판(21)과 옹벽 고정구(10)에 끼워진 볼트에 끼우고 너트를 체결하는 방법으로 좌우측 덮개(41,42)를 설치한다.
이어서, 전면 덮개(43)를 좌우측 덮개(41,42)에 조립한다. 전면 덮개(43)를 좌우측 덮개(41,42)를 직접 체결구로 조립하는 방법, 절곡형 앵글을 전면 덮개(43)와 좌우측 덮개(41,42)의 이음부에 덧댄 후 체결구로 조립하는 방법 등이 있다.
보호박스(40)의 설치시 측면측 완충부재(60), 전방측 완충부재(70)를 설치한다.
이와 같은 구성의 무기초 지주는 낙석방지 울타리의 지주로 사용되며, 무기초 지주(100)를 갖는 낙석방지 울타리의 시공 방법은, 무기초 지주 시공 - 와이어 설치 - 낙석방지망 설치의 공정으로 이루어진다. 상기 와이어 설치 공정은 다양한 실시가 가능하고 예를 들어 다수의 와이어를 평행하게 설치하고 길이방향의 양측 단부에서 텐션을 조절하여 설치하는 방법, 와이어를 지그재그형, 교차형, 이들의 조합형을 설치하는 방법 등이 있다. 상기 낙석방지망 설치 공정은 낙석방지망을 무기초 지주와 와이어에 펼치고 결속끈을 이용하여 고정하는 방법 등이 있다.
<실시예 2>
도 6과 도 7에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 의한 무기초 지주는, 옹벽 고정구(10), 지지판(20), 지주 본체(30), 보호박스(40), 지주 고정구(50), 후방측 완충부재(25), 측면측 완충부재(60)로 이루어지는 것은 실시예 1과 동일하고, 전방측 완충부재(90)가 코일스프링인 점에서 실시예 1과 차이점이 있다.
코일스프링형 전방측 완충부재(90)는 길이방향의 양측이 지주 본체(30)와 보호박스(40)에 각각 고정되며, 바람직하게 지주 본체(30)를 중심으로 하여 보호박스(40)의 좌우 모서리를 향해 벌어지도록 배치되어 고정된다.
<실시예 3>
도 8과 도 9에서 보이는 바와 같이, 본 실시예에 의한 무기초 지주는, 옹벽 고정구(10), 지지판(20), 지주 본체(30), 보호박스(40), 지주 고정구(50), 측면측 완충부재(60), 전방측 완충부재(70)로 이루어지는 것은 실시예 1과 동일하고, 후방측 완충부재(25-1)가 고무재질의 블록인 점에서 실시예 1과 차이점이 있다.
블록형의 후방측 완충부재(25-1)는 천연고무, 인조고무, 합성수지 등 스프링 강이 아닌 재질로 이루이지고, 원통형, 육면체형 등의 형상으로서 1개 이상이 적용된다.
전방측 완충부재는 실시예 1,2 모두가 가능하다.
<실시예 4>
도 10과 도 11에서 보이는 것처럼, 본 실시예에 의한 무기초 지주는, 옹벽 고정구(10), 지주 본체(30), 보호박스(40), 지주 고정구(50), 측면측 완충부재(60), 전방측 완충부재(70)로 이루어지는 것은 실시예 1,2,3과 동일하고, 지지판이 판스프링이며, 전방측 완충부재가 판스프링인 점에서 실시예들과 차이점이 있다.
판스프링형 지지판(20-1)은 지주 본체(30)를 향해 볼록하게 만곡된 구조로서 중앙부가 지주 본체(30)에 볼팅이나 용접으로 고정되는 한편 좌우 양측이 옹벽 고정구(10)에 각각 고정되고, 판스프링형 전방측 완충부재(70-2)는 지주 본체(30)측을 향해 볼록하게 만곡된 구조로서 중앙부가 지주 본체(30)에 볼팅이나 용접으로 고정되는 한편 좌우 양측이 보호박스(40)의 모서리부에 용접이나 볼팅으로 고정된다.
1 : 옹벽, 10 : 옹벽 고정구
20 : 지지판, 21 : 고정구측 지지판
22 : 지주측 지지판, 23 : 장공
24 : 체결구, 25,25-1 : 후방측 완충부재
30 : 지주 본체, 40 : 보호박스
41,42 : 좌우측 덮개, 43 : 전면 덮개
50 : 지주 고정구, 60 : 측면측 완충부재
70,70-1,70-2 : 전면측 완충부재,

Claims (11)

  1. 도로 변에 시공되어 있는 옹벽의 일면에 상호 간에 일정 거리를 두고 각각 설치되는 한 쌍의 옹벽 고정구와;
    상기 옹벽 고정구에 고정되는 지지판과;
    상기 지지판에 세워져 고정되는 지주 본체와;
    상기 옹벽 고정구와 지지판 및 지주 본체의 둘레부와 상부를 덮어 보호하는 보호 박스와;
    상기 보호 박스와 상기 지주 본체를 고정하는 지주 고정구와;
    상기 지지판과 상기 옹벽 사이에 설치되는 후방측 완충부재와;
    상기 지주 본체의 좌우 양측과 상기 보호박스 사이에 설치되는 측면측 완충부재와;
    상기 지주 본체의 전방과 상기 보호박스의 사이에 설치되는 전방측 완충부재를 포함하고,
    상기 지지판은 상기 옹벽 고정구에 고정되는 고정구측 지지판 및 상기 지주 본체에 고정되면서 상기 고정구측 지지판에 조립되는 지주측 지지판을 포함하되,
    상기 지주측 지지판(22)은 중앙의 판형 본체 및 이 본체의 좌우 양측에서 각각 절곡되는 날개부로 구성되며, 상기 고정구측 지지판(21)은 상기 옹벽 고정구(10)와 상기 지주측 지지판(22)의 날개부에 조립되도록 중앙이 절곡된 구조이며,
    상기 고정구측 지지판과 지주측 고정판 중 하나 이상은 장공이 구비되어 상기 지주측 고정판의 위치 변경이 가능한 것을 특징으로 하는 무기초 지주.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 도로 변에 시공되어 있는 옹벽의 일면에 상호 간에 일정 거리를 두고 각각 설치되는 한 쌍의 옹벽 고정구와;
    상기 옹벽 고정구에 고정되는 지지판과;
    상기 지지판에 세워져 고정되는 지주 본체와;
    상기 옹벽 고정구와 지지판 및 지주 본체의 둘레부와 상부를 덮어 보호하는 보호 박스에 설치되는 보호 박스와;
    상기 보호 박스와 상기 지주 본체를 고정하는 지주 고정구와;
    상기 지지판과 상기 옹벽 사이에 설치되는 후방측 완충부재와;
    상기 지주 본체의 좌우 양측과 상기 보호박스 사이에 설치되는 측면측 완충부재와;
    상기 지주 본체의 전방과 상기 보호박스의 사이에 설치되는 전방측 완충부재를 포함하고,
    상기 지지판은 만곡된 구조로서 중앙부가 상기 지주 본체에 고정되는 한편 좌우 양측이 상기 옹벽 고정구에 고정되는 판스프링인 것을 특징으로 하는 무기초 지주.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 삭제
  8. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서, 상기 보호 박스는 좌우측 덮개, 좌우 양측이 상기 좌우측 덮개에 조립되는 전면 덮개, 상기 좌우측 덮개와 전면 덮개의 상부에 조립되는 상부 덮개를 포함하는 것을 특징으로 하는 무기초 지주.
  9. 청구항 1 또는 청구항 4에 의한 무기초 지주를 포함하는 낙석방지 울타리의 시공 방법으로서,
    상기 무기초 지주를 옹벽에 설치하는 제1단계와;
    상기 제1단계에서 설치된 무기초 지주에 와이어를 배선하는 제2단계와;
    상기 제2단계를 통해 설치된 와이어에 낙석방지망을 설치하는 제3단계를 포함하고,
    상기 제1단계는 도로 변의 옹벽 뒷면에 옹벽 고정구를 설치하는 제1-1단계와; 상기 제1-1단계에서 설치된 옹벽 고정구에 지지판과 지주 본체의 조립체를 설치하는 제1-2단계와; 상기 제1-2단계에서 설치된 지지판과 지주 본체의 조립체의 둘레부에 보호박스와 전후방측 완충부재와 측면측 완충부재 및 지주 고정구를 설치하는 제1-3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 무기초 지주를 포함하는 낙석방지 울타리의 시공 방법.
  10. 삭제
  11. 청구항 9에 있어서, 상기 제1-1단계는 상기 옹벽의 뒤쪽을 터파기한 후 터파기 공간에서 상기 옹벽 고정구를 상기 옹벽의 뒷면에 설치하는 것을 특징으로 하는 무기초 지주를 포함하는 낙석방지 울타리의 시공 방법.
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