KR100756000B1 - 고정형 선로의 가로방향 간격용 거푸집 시스템 - Google Patents

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Abstract

콘크리트 등으로 이루어진 고정형 선로의 세그먼트들 사이에 가로방향 간격(transverse joint)을 형성하기 위한 거푸집 시스템에 있어서, 상기 세그먼트들의 외측에 배치된 거푸집 널(casing board)을 위한 홀더를 구비하고, 상기 홀더는 상기 레일에 클램프로 체결되고 지지부재(carrying profiles)가 상기 홀더에 삽입되어 상기 가로방향 간격 위에서 레일을 가로질러 배치되며, 보강부재가 상기 지지부재에 걸려 상기 거푸집 널을 지지하는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템(system casing)이 제공된다.
거푸집 시스템, 가로방향 간격(transverse joint), 세그먼트, 지지부재, 보강부재, 거푸집 널

Description

고정형 선로의 가로방향 간격용 거푸집 시스템{System casing for transverse joints in fixed carriageways}
도 1은 본 발명에 따른 가로방향 간격(transverse joint)을 형성하기 위하여 두 개의 블록 침목에 장착되는 레일과 거기에 고정되는 거푸집 시스템을 갖춘 고정형 선로의 일부분을 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 가로방향 간격 위에 배치되는 보강부재에 사용되는 지지부재를 위하여 레일 플랜지에 클램프로 체결되는 홀더의 확대 사시도이다.
도 3은 본 발명에 따른 지지부재 부분들을 연결하는 연결부재의 사시도이다.
도 4는 본 발명에 따른 지지부재에 장착되며 거기에 클램프로 체결되어 유지되는 보강부재 중 하나의 확대 사시도이다.
도 5 내지 도 12는 도 1에 따른 선로의 단면도로서, 거푸집 시스템의 삽입의 여러 단계를 나타낸다.
도 13 내지 도 19는 본 발명에 따라 콘크리트 작업이 완료된 슬래브(carriageway plate)를 구비하는 고정 선로의 단면도로서, 거푸집 시스템의 다양한 분리작업 단계를 도시한다.
본 발명은 상기 세그먼트 외측에 배치된 거푸집 널(casing board)을 위한 홀더를 구비하고 콘크리트, 아스팔트(bitumen) 등으로 구성된 고정형 선로(carriageway)의 세그먼트(segments) 사이에 가로방향 간격(transverse joints)을 형성하기 위한 거푸집 시스템에 관한 것이다.
콘크리트 또는 다른 주조용 혼합물(cast compounds)로 구성된 고정형 선로 형태를 가진 철로의 상부 구조물의 경우(예를 들면 레다 구조(Rheda constructions))에, 슬래브(carriageway plate)는 연속적인 콘크리트층으로 형성되지 않고 다수의 반복되는 선로 세그먼트로 형성된다(이것은 교량과 같은 인공구조물의 경우 특히 그러하다).
각각의 세그먼트를 형틀을 이용하여 제작하기 전에, 새로운 콘크리트의 압력에 견딜 수 있고 각각의 선로 세그먼트 사이에 깨끗하고 일정한 간격을 유지할 수 있도록 하는 거푸집이 생산되어야 한다는 문제점이 있다. 더욱이 이러한 거푸집은 콘크리트 작업 마지막에 깨끗한 마무리가 될 수 있도록 제공되어야 한다. 일반적으로, 상기 간격 형성용 거푸집(joint casing)은 나무로 된 강한 판(board)으로 형성되고, 전체 슬래브(carriageway plate) 폭에 걸쳐있으며 가장 바깥의 끝단에 의하여 측면 거푸집에 고정된다. 이것은 특히 간격(joint)이 많이 형성되어야 하는 부분의 경우에 큰 비용이 소요되도록 한다. 더욱이, 상기 간격을 노출시키기 위해 콘크리트 작업 후에 거푸집을 제거하는데 어려움이 종종 발생하고, 특히 레일이 이미 가로방향 간격(joint) 위에 설치되었다면 상기 거푸집 재료의 부분적 손상이 발생한다.
따라서, 본 발명은 고정형 선로의 세그먼트 사이에 이러한 가로방향 간격 형성을 위한 거푸집의 제조 및 해체를 단순화하는 것과, 훼손되어 다음 작업 단계에서 사용할 수 없는 거푸집 재료를 가능한 한 적게 할 수 있는 거푸집 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여, 서두에 언급되는 거푸집 시스템(system casing)의 형태는 가로방향 간격(transverse joint) 위에 레일을 횡단하도록 배치된 지지부재의 삽입을 위해 레일에 클램프로 체결 가능한 홀더에 특징이 있으며, 이러한 경우에 하향 보강부재는 거푸집 널(casing board)을 지지하기 위하여 상기 지지부재에 걸려 있게 된다.
본 발명에 의하면, 가로방향 간격 형성을 위한 종래의 거푸집(casing)의 근본적인 불이익, 즉 거푸집 널을 세그먼트의 측면 거푸집에 고정하는 것을 피할 수 있게 된다. 이것은 측면 거푸집의 거푸집 안에 넣고 거푸집으로부터 분리하는 작업과 관련된 가로방향 간격 형성을 가능케 할 뿐만 아니라 매우 긴 거푸집 널이 필요하다는 근본적인 불이익을 갖는 것을 해결할 수 있다. 더욱이, 끝단을 제외하고는 거푸집 널을 지지하는 것이 불가능하기 때문에, 종래의 거푸집 널들은 구부러지지 않도록 극단적으로 강해야 한다. 그러나, 본 발명에 의하는 경우, 레일, 특히 레일 플랜지(rail feet)에 홀더를 클램프로 체결함으로써, 측면 거푸집으로부터 완전히 독립적, 즉, 가로방향 간격 형성용 거푸집 안에 넣고 분리하는 작업이 측면 거푸집의 거푸집 안에 넣고 제거하는 것과는 완전히 독립적으로 수행될 수 있는 거푸집 시스템을 얻을 수 있다. 더욱이, 다수의 보강부재가 장착될 수 있는 지지부재가 가로방향 간격 위에 배치된 상태로, 가로방향 간격 전체 길이에 대한 거푸집 널에 복수의 지지수단을 제공하는 보강부재를 대응하는 수만큼 준비함으로써, 상대적으로 얇은 거푸집 널을 사용할 수 있게 되어 본질적으로 두꺼운 것보다는 값싸고 굽힘에 저항할 수 있는 거푸집 널의 사용이 가능할 뿐만 아니라 복수의 상호 접촉하는 거푸집 널 부분들이 사용될 수 있다는 이점을 얻을 수 있다.
본 발명의 다른 실시예로서, 지지부재를 따라 이동할 수 있고 거기에 클램프로 체결이 가능한 보강부재의 지지 플레이트(carrying plate)가 하향 지지 암을 포함하는 거푸집 시스템이 제공되며, 바람직하게는 상기 지지 암의 폭은 아래로 갈수록 원뿔 모양으로 약간 감소한다. 이것은, 거푸집 널들이 콘크리트 슬래브의 압력에 의해 지지 암 측으로 매우 강하게 가압되는 경우일지라도, 상기 거푸집 널 사이에, 왼쪽과 오른쪽에 경사를 가져 대략 V자 형상을 가지도록 대응하게 배치된 지지 암이 상부 방향으로 쉽게 제거될 수 있다는 것을 의미한다.
바람직하게는, 각각의 보강부재는 상기 지지부재의 길이방향으로 이격되어 위치한 두 개의 지지 암을 구비하며, 이것은 사실상 포크(fork) 형상의 지지형태를 형성한다. 상기 보강부재를 가로방향 간격 위에 배치된 지지부재에 장착하기 위하여, 상기 지지부재는 클램프 스크류(clamping screw)에 의하여 지지 플레이트와 조임 판(clamping plate) 사이에 클램프로 체결될 수 있으며, 또는 지지 플레이트 위에는 상기 지지부재의 장착을 위한 가로 채널이 형성되며 상부 덮개판(cover plate)(23)의 나사구멍을 관통하는 클램프 스크류(clamping screw)(25)가 돌출될 수도 있다.
본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 홀더(7)는 레일 플랜지(8)에 클램프로 체결될 수 있으며, 상기 레일 플랜지(8)의 측면에 위치하는 측면부에 상기 지지부재(9)를 위한 가로 개구(18)가 제공될 수 있다.
측면 거푸집 사이의 전체 간격을 연결하는 지지부재의 조립 및 해체를 단순화하기 위하여, 상기 지지부재는 지지부재 부분들을 복수로 형성되어 상호 맞대어질 수 있으며, 상기 지지부재 부분들은 연결부재들에 의하여 맞대기 연결로 분리가능하게 서로 연결된다. 이러한 연결부재들은 가장 간단한 방식으로는 지지부재 부분들을 수용하는 슬리브들로 이루어질 수 있으며, 상기 연결부재에는 두 개의 서로 맞대어지는 지지부재 부분들을 지탱할 수 있는 클램프 스크류가 제공된다.
이러한 고정형 선로에서 상기 레일은 고정형 선로의 콘크리트에 직접 안착되지 않고, 각각의 지지점 또는 침목들에 안착되며 상기 레일을 위한 안착부는 주조된 고체 선로의 표면 위로 돌출되기 때문에, 상기 홀더를 레일 플랜지에 클램프로 체결할 수 있어 지지부재의 삽입을 위한 가로 개구가 레일 플랜지 아래에 위치하게 되므로 본 발명에 의한 바람직한 배열이 가능하게 된다. 그러므로, 레일 플랜지 바로 아래에 장착되는 지지부재가 고정형 선로 위에 놓여지는 것이 가능하게 되며, 이러한 지지부재는 그 안에 콘크리트 작업이 이루어지지 않는다.
전술한 바와 같이, 거푸집 널은 보강부재의 양측에 적용될 수 있고 지지 플레이트의 하측에서 상기 널을 덮는 돌출부에 의해 고정될 수 있으며, 상기 널의 외측 거리는 상기 가로방향 간격이 필요한 폭에 대응하게 된다. 즉, 상기 가로방향 간격의 폭은 가로방향 간격을 가로질러 측정할 때, 거푸집 널 두께의 두 배에 지지 암의 폭을 더한 것이 된다.
본 발명에 따른 다른 이점, 특징 및 상세는 후술하는 실시예의 상세한 설명 및 첨부된 도면으로부터 제시될 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 거푸집 시스템을 갖춘 고정형 선로의 일부분을 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 홀더의 확대 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 지지부재 부분들을 연결하는 연결부재의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 보강부재의 확대 사시도이다.
또한, 도 5 내지 도 12는 도 1에 따른 선로의 단면도로서, 거푸집 시스템의 삽입의 여러 단계를 나타내며, 도 13 내지 도 19는 본 발명에 따라 콘크리트 작업이 완료된 슬래브(carriageway plate)를 구비하는 고정 선로의 단면도로서, 거푸집 시스템의 다양한 분리작업 단계를 도시한다.
도 1에서와 같이, 인공 구조물(1) 표면의 물에 의하여 굳어지는(hydraulically-bound) 지지면 위에, 두 개의 블록 침목(2)이 놓여지며, 상기 블록들(4) 사이의 보강물(3)은 이러한 블록들 아래의 중앙부에 돌출되어 단지 부분적으로 콘크리트 처리되어 있어, 고정된 콘크리트 선로의 접합을 개선할 수 있다.
정돈된 침목들(2) 위에, 상기 레일(5)은 콘크리트 블록(4)의 침목 안착부(6) 위에 각각 배치되어 일반적인 방법으로 고정된다. 고정된 콘크리트 선로의 세그먼트들 사이에 가로방향 간격을 형성하기 위하여, 상기 레일(5)의 레일 플랜지(8)에 장착되어 클램프로 체결되는 홀더(7)와, 가로방향 간격 위에 장착되며 연결부재(10)에 의하여 상호 연결되는 다수의 부분들(9a,9b,9c)을 갖는 지지부재(9)와, 상기 지지부재(9)에 장착되며 측면에 설치되는 거푸집 널(12,13)을 지탱하는 하측을 향하는 보강부재(11)를 포함하여 구성되는 거푸집 시스템이 제공된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 조임 판 지지물은 레일 플랜지(rail foot) 위에 훅으로 잠그기 위한 좌측 훅 부재(15)를 갖는 플레이트(14)와, 상기 레일 플랜지의 상면에 접촉하도록 클램프 스크류(clamping screw)(16)에 의하여 죌 수 있는 조임 판(clamping plate)(17)을 갖는 우측 클램프 체결용 훅을 구비한다. 상기 홀더(7)의 이격된 두 개의 플레이트 부분(14) 사이에는 가로 개구(18)가 형성되고 그 안으로 9a, 9b. 9c 부분으로 이루어진 지지부재(9)가 삽입될 수 있다. 상기 지지부재들의 상호 접촉이 이루어지기 전에, 도 3의 연결부재(10)가 장착되며 그리고 나서 대칭으로 맞대기 연결되도록 놓여지며 상기 지지부재를 가압하는 클램프 스크류(19)에 의해 조여진다.
도 4는 포크 형상과 같이 하측으로 원뿔 모양으로 폭이 감소하며 돌출된 두 개의 지지 암(20)을 구비하는 보강부재의 구조를 상세히 도시하고 있으며, 상기 지지 암(20)은 지지 플레이트(21)의 하측으로부터 돌출되어 있다. 이격부재(22)와 그 위에 예를 들어 용접 또는 다른 방식 - 이러한 구조는 선택적으로 하나의 부재로 형성될 수 있다 - 으로 장착될 수 있는 덮개판(23)에 의하여, 상기 지지부재(9)에 보강부재(11)를 장착하기 위한 가로 채널(24)이 형성되며, 덮개판의 나사 구멍을 관통하는 클램프 스크류(25)에 의한 경우에는 보강부재(11)의 조임은 지지부재(9)의 어떤 지점에서라도 가능하다. 상기 지지 암(20)은 원추형상으로 하측으로 테이퍼를 이루며, 거푸집 널의 상부 모서리를 덮는 돌출부(26)에 의해 고정되는 거푸집 널 또한 대략 원추형으로 배치되도록 한다. 이러한 구조를 통하여 콘크리트가 상기 거푸집 널을 매우 강하게 가압하는 경우라도, 이하에서 상술하는 바와 같이 거푸집 널을 종국적으로 쉽게 분리할 수 있게 된다는 이점을 얻을 수 있다.
도 5 내지 도 12를 참조하여 본 발명에 따른 거푸집 시스템의 조립과정을 설명한다. 이러한 거푸집은 그 안에 콘크리트 처리되는 고정형 선로의 세그먼트를 위한 측면 거푸집(27) 사이에 뻗어 있지만, 상기 측면 거푸집과 완전히 독립적이며 또한 독립적으로 조립되고 분해될 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 침목들 사이의 공간에 예정된 가로방향 간격 위에, 상기 홀더(7)가 레일 플랜지에 고정되며, 그 후에 외측 지지부재(9a,9c)가 홀더(7)의 사이의 공간(18)에 삽입된다(도 6). 상기 보강부재(11)는 상기 홀더에 장착된 외측 지지부재(9a,9c)에 설치되며, 그 후에 충분한 수의 보강부재가 아직 조립되지 않은 내측 지지부재(9b)에 설치된다. 이때, 이후의 좀 더 정확한 위치설정이 가능하도록 어떠한 보강부재도 고정 스크류(25)에 의해 고정되지 않아야 한다(도 7).
도 8에 도시된 바와 같이. 그 후에 연결부재들(10)은 두 개의 외측 지지부재(9a.9c)의 내측 끝단에 장착되고 그리고 나서 내측 지지부재(9b)가 그 사이에 끼워진다. 상기 연결부재들의 대응하는 위치 및 고정 스크류(19)에 의한 조임 작업에 의하여, 고정형 선로에 형성된 가로방향 간격 위에 배치된 지지부재를 형성하는 지지부재 부분들(9a,9b,9c) 사이에 강건하게 지지하는 연결구조가 얻어진다. 도 8은 상기 지지부재 부분들에 연결부재(10)를 장착하는 것을 도시하고, 도 9는 상기 외측 지지부재들 사이에 내측 지지부재를 삽입하는 것을 도시하며, 도 10은 상기 연결부재(10)에 의하여 내측 지지부재를 고정하는 것을 도시한다.
하나의 유닛으로 서로 연결된 지지부재 부분들은 상기 홀더(7)의 안내로 궤도 축에 대칭으로 정렬되며, 그 후에 상기 보강부재(11)는 상기 지지부재(9)를 따라 가능한 한 평평하게 설치되고 고정 스크류(25)에 의하여 상기 지지부재(9) 상에서 위치가 고정된다. 이때, 외측 지지부재(9a,9c)의 제거를 용이하게 할 수 있도록, 두 개의 포크(fork) 형상의 보강부재는 궤도의 내측의, 즉 레일 사이의 레일 플랜지 다음에 상기 홀더(7)에 가능한 한 인접하도록 위치해야 한다(도 11).
그 후에, 도 12에 도시된 바와 같이, 다수의 부분들(12a, 12b, 12c, 13a, 13b, 13c)로 이루어진 상기 거푸집 널(12,13)은 각각 전술한 방식으로 조립된 상기 거푸집 시스템의 지지물의 양쪽에 기대도록 설치되고 돌출부(26)에 의하여 지지 플레이트(21) 하부에 끼워진다. 콘크리트의 압력이 지지 구조물과 접촉하도록 상기 거푸집 널에 가해지므로 상기 거푸집 널은 특별한 수단에 의해 추가적으로 고정될 필요가 없다. 측면 거푸집들(27) 사이의 거푸집 널을 다수의 부분들로 분할함으로써, 측면 거푸집과 레일이 간격(joint) 영역에 존재하더라도 콘크리트 처리가 완료된 간격에서 거푸집 널을 제거하는 것이 더욱 용이해진다는 이점을 얻을 수 있다.
본 발명에 따른 거푸집 시스템을 해체하는 원리는 도 13 내지 도 19에 도시된 바와 같다.
먼저, 연결부재(10)를 느슨하게 하여 외측 지지부재(9a,9c) 측으로 밀어낸다(도 13). 그 후에, 보강부재(11)가 고정된 상태로 노출된 상기 내측 지지부재(9b)를 들어 올린다(도 14). 그러면, 방해받는 지지부재로부터 상기 연결부재(10)를 완전히 분리할 수 있게 된다(도 15).
도 16은 두 개의 외측 지지부재(9a,9c)를 서로 내측으로 밀어내어 상방으로 분리할 수 있는 것을 도시한다. 이때, 외측 지지부재(9a,9c)가 전체 길이를 따라 제거될 수 있도록 보강부재(11)를 상기 홀더(7)에 가능한 한 인접하도록 상기 레일(5) 사이의 지역에 배치하는 것이 매우 중요하다는 것을 알 수 있다(도 16).
모든 지지부재 부분들을 제거함으로써, 모든 보강부재들은 상부에 노출되어 수직한 방향으로 간격(joint) 부분으로부터 제거될 수 있으며, 이러한 제거 작업은 상기 지지 암을 하측으로 테이퍼지도록 형성하여 단순화될 수 있다(도 17).
포크 형상의 보강부재를 제거함으로서, 상기 간격 부분에 장애물이 없는 공간이 형성된다. 그러므로, 상기 거푸집 널 부분들은 콘크리트 표면으로부터 분리되어 해체될 수 있다. 상기 거푸집 널 부분들은 레일 사이의 공간에서 상기 간격 부분으로부터 분리될 수 있다(도 18).
마지막으로, 도 19에 도시된 바와 같이, 상기 홀더(7)를 상기 레일 플랜지(8)로부터 해체되어 분리될 수 있다.
이로부터, 전체 공정은 측면 거푸집 또는 레일이 제거되기 전에 수행될 수 있다는 것을 알 수 있다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 고정형 선로의 세그먼트 사이의 가로방향 간격 형성을 위한 거푸집의 제조 및 해체를 단순화하는 것과, 훼손되어 다음 작업 단계에서 사용할 수 없는 거푸집 재료를 가능한 한 적게 할 수 있다는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 지지 암의 형상을 대략 V자 형상으로 형성하고 거푸집 널을 다수의 부분들로 분할함으로써, 측면 거푸집과 레일이 간격(joint) 영역에 존재하는 경우에도 콘크리트 처리가 완료된 간격 부분으로부터 제거가 용이해진다는 효과를 얻을 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면 종래에 비해 얇은 거푸집 널을 사용할 수 있어 값싸고 굽힘에 저항할 수 있는 거푸집 널의 사용이 가능하다는 효과를 얻을 수 있다.
상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.

Claims (10)

  1. 콘크리트 등으로 이루어진 고정형 선로의 세그먼트들 사이의 가로방향 간격(transverse joint)을 형성하기 위한 거푸집 시스템에 있어서,
    상기 세그먼트들의 외측에 배치된 거푸집 널(casing board)을 위한 홀더를 구비하고,
    상기 홀더(7)는 레일(5)에 클램프로 체결되고 지지부재(carrying profiles)(9)가 상기 홀더(7)에 삽입되어 상기 가로방향 간격 위에서 레일(5)을 가로질러 배치되며,
    보강부재(11)가 상기 지지부재에 걸려 상기 거푸집 널(12, 13)을 지지하는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템(system casing).
  2. 제1항에 있어서,
    상기 보강부재(11)는 상기 지지부재(9)를 따라 이동가능하고, 클램프로 체결 가능한 지지 플레이트(carrying plate)(21)의 하부에 하향 지지 암(20)을 구비하는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 가로방향 간격을 가로지르는 상기 지지 암(20)의 폭은 아래로 갈수록 원뿔 형태로 감소하는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  4. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    각각의 보강부재(11)는 상기 지지부재의 길이방향으로 이격되어 위치한 두 개의 지지 암(20)을 구비하는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 지지부재(9)는 클램프 스크류에 의해 상기 지지 플레이트(21)와 조임 판 사이에 조여지는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  6. 제2항 또는 제3항에 있어서,
    상기 지지 플레이트(21) 위에는 상기 지지부재(9)의 장착을 위한 가로 채널(24)이 형성되며, 상부 덮개판(23)의 나사 구멍을 관통하는 클램프 스크류(25)가 돌출되는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 홀더(7)는 레일 플랜지(8)에 클램프로 체결되며, 상기 레일 플랜지(8)의 측면에 위치하는 측면부에 상기 지지부재(9)를 위한 가로 개구(18)가 제공되는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 세그먼트의 측면 거푸집(27) 사이의 공간(distance)은 연결부재들(10)에 의하여 맞대기 연결로 서로 연결되는 지지부재 부분들(9a,9b,9c)을 복수로 서로 맞댐으로써 연결되는(bridge) 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  9. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    가로방향 간격 형성을 위한 상기 거푸집 널(12,13)은 복수의 서로 맞대는 부분들로 이루어지는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
  10. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    보강부재(11)의 각각의 측면에 상기 거푸집 널(12,13)이 설치되며, 상기 거푸집 널(12,13)은 지지 플레이트(21)의 하측에서 상기 거푸집 널을 덮는 돌출부(26)에 의해 고정될 수 있으며, 상기 거푸집 널(12,13)의 외측 거리는 상기 가로방향 간격에 대하여 미리 정해진 폭에 대응하는 것을 특징으로 하는 거푸집 시스템.
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