KR100753889B1 - 래치 어셈블리 - Google Patents

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KR100753889B1
KR100753889B1 KR1020070018668A KR20070018668A KR100753889B1 KR 100753889 B1 KR100753889 B1 KR 100753889B1 KR 1020070018668 A KR1020070018668 A KR 1020070018668A KR 20070018668 A KR20070018668 A KR 20070018668A KR 100753889 B1 KR100753889 B1 KR 100753889B1
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locking plate
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이종찬
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(주)케이엠앤아이
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Abstract

본 발명은 래치 어셈블리에 관한 것으로서, 본 발명에 의한 래치 어셈블리는 중앙에 결합구가 형성되고, 상기 결합구를 중심으로 회동되도록 상기 결합구의 둘레 주위로 일측과 타측에 돌출된 가이드와 요입된 가이드 홈이 각각 형성되며, 상기 결합구의 일측에 체결구가 구비된 로킹 플레이트; 중앙에 결합구가 형성되고, 상기 결합구를 중심으로 회동되도록 상기 결합구의 일측과 타측에 돌출된 가이드와 요입된 가이드 홈이 각각 형성되고, 록킹핀에 로킹되는 걸림부가 일측에 형성되며, 상기 로킹 플레이트의 회동과 연동되도록 상기 로킹 플레이트와 맞물리는 래치 플레이트; 상기 로킹 플레이트와 상기 래치 플레이트를 수용하여 전방과 후방에 각각 체결되며, 상기 로킹 플레이트의 가이드와 상기 래치 플레이트의 가이드가 결합되는 가이드 결합구와, 상기 로킹 플레이트의 가이드 홈과 상기 래치 플레이트의 가이드 홈과 결합되는 돌출가이드가 각각 형성된 전방 및 후방 베이스 플레이트; 상기 로킹 플레이트 및 래치 플레이트를 탄성적으로 연결하는 스프링; 상기 로킹 플레이트에 결합되어 연동되며 상기 로킹 플레이트를 회동시켜 상기 래치 플레이트의 걸림부에 상기 록킹핀을 걸림 및 해제되도록 하는 커넥터 로드; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이에 따라 본 발명은 구조가 간단하고 부품수를 줄일 수 있고, 로킹 플레이트 및 래치 플레이트가 서로 어긋나지 않아 이에 따른 고장을 방지할 수 있으며, 유격이 발생되지 않고 작동이 원활하며 소음을 줄일 수 있는 장점이 있다. 로킹 플 레이트 및 래치 플레이트와 전후방 플레이트와의 결합 및 조립을 용이하도록 하는 장점이 있다.
래치, 어셈블리, 가이드, 가이드홈, 래치플레이트, 어긋남, 유격방지, 마운팅

Description

래치 어셈블리{Latch Assembly}
도 1과 도 2는 종래의 래치 어셈블리를 나타낸 도면.
도 3과 도 4는 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 사시도.
도 5와 도 6은 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 분해사시도.
도 7은 도 3의 A-A 단면도.
도 8은 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 작동도.
<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1: 록킹핀
10: 로킹 플레이트
20: 래치 플레이트
30,40: 전방 및 후방 베이스 플레이트
50: 스프링
60: 커넥터 로드
본 발명은 래치 어셈블리에 관한 것으로서, 더 상세하게는 차량용 시트의 시트백을 리클라이닝 및 폴딩하도록 하는 래치 어셈블리에 관한 것이다.
래치 어셈블리는 차량의 전방 또는 트렁크 등에 장착되어 본네트나 트렁크 도어 등을 로킹 또는 언로킹하는 장치이다.
종래의 래치 어셈블리의 일예로는 한국등록특허공보 제 10-0184356 호(발명의 명칭: 록킹장치)에 개시된바 있으며, 이를 도 1과 도 2에 도시하였다.
도시된 바와 같이, 상기 래치는 일측에 나사부가 형성된 적어도 한쌍의 회전축부재(110)와; 상기 각 회전축부재(110)가 나사결합되는 나사공이 형성된 하부 플레이트(120)와; 상기 각 회전축부재(110)가 결합되는 관통공이 형성된 상부 플레이트(130)와; 상기 각 회전축부재(110)에 상호 계합하도록 회전가능하게 설치되며 소정의 고정부재에 고정설치되는 록킹핀이 록킹/록킹해제되는 래치부재(140) 및 포올(150)과; 상기 록킹핀을 록킹해제시키는 해제수단(160);을 구비하고, 상기 각 회전축부재(110)가 상기 고정부재에 나사결합되고 타측이 상기 상부플레이트(130)에 리벳팅되어 된 것을 특징으로 한다.
또한, 래치부재(140) 및 포올(150)의 하부에 위치한 하부 플레이트(120)와 상부에 위치한 상부 플레이트(130) 사이에 각각 와셔(170)를 삽입하여 유격을 방지하도록 하였다. 이에 따라 삽입된 와셔(170)가 마모되거나 헐겁게 되면 래치부재(140) 및 포올(150)이 축방향으로 서로 어긋나게 되어 맞물리게 되며 이에 따른 마찰 소음이 발생되는 문제점이 있었다. 또한, 회전축부재(110)가 래치부재(140) 및 포올(150)에 각각 삽입되어 결합되므로 래치부재(140) 및 포올(150)의 회전에 따른 마모가 발생되어 래치부재(140) 및 포올(150)이 유격이 발생되는 문제점이 있었다. 아울러, 회전축부재(110)가 상부 플레이트(130)에 리벳팅하여야 하므로 조립 공수가 증가되는 단점이 있었다.
또, 하부 플레이트(120)와 상부 플레이트(130)가 래치부재(140) 및 포올(150)을 수용하여 서로 결합하기 위해서는 회전축부재의 리벳팅에 의해 결합되게 되므로 하부 플레이트(120)와 상부 플레이트(130)의 결합이 용이하지 않은 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서, 그 목적은 래치부재 및 포올이 서로 어긋나지 않도록 하여 작동을 원활하게 할 수 있는 래치 어셈블리를 제공하는 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 부품수를 줄이고 래치부재 및 포올과 플레이트의 결합 및 조립을 용이하여 조립 공수를 줄이도록 하는 래치 어셈블리를 제공하는 것이다.
또, 본 발명의 또 다른 목적은 하부 플레이트와 상부 플레이트의 결합을 용이하도록 하는 래치 어셈블리를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 래치 어셈블리는 중앙에 결 합구가 형성되고, 상기 결합구를 중심으로 회동되도록 상기 결합구의 둘레 주위로 일측과 타측에 돌출된 가이드와 요입된 가이드 홈이 각각 형성되며, 상기 결합구의 일측에 체결구가 구비된 로킹 플레이트; 중앙에 결합구가 형성되고, 상기 결합구를 중심으로 회동되도록 상기 결합구의 일측과 타측에 돌출된 가이드와 요입된 가이드 홈이 각각 형성되고, 록킹핀에 로킹되는 걸림부가 일측에 형성되며, 상기 로킹 플레이트의 회동과 연동되도록 상기 로킹 플레이트와 맞물리는 래치 플레이트; 상기 로킹 플레이트와 상기 래치 플레이트를 수용하여 전방과 후방에 각각 체결되며, 상기 로킹 플레이트의 가이드와 상기 래치 플레이트의 가이드가 결합되는 가이드 결합구와, 상기 로킹 플레이트의 가이드 홈과 상기 래치 플레이트의 가이드 홈과 결합되는 돌출가이드가 각각 형성된 전방 및 후방 베이스 플레이트; 상기 로킹 플레이트 및 래치 플레이트를 탄성적으로 연결하는 스프링; 상기 로킹 플레이트에 결합되어 연동되며 상기 로킹 플레이트를 회동시켜 상기 래치 플레이트의 걸림부에 상기 록킹핀을 걸림 및 해제되도록 하는 커넥터 로드; 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은 상기 전방 및 후방 베이스 플레이트와 상기 래치 플레이트 사이에 위치하며 상기 래치 플레이트를 수용하는 수용 플레이트를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
아울러, 본 발명의 상기 로킹플레이트의 전면과 후면에는 상기 수용플레이트와 동일한 두께를 갖는 돌기부가 형성된 것을 특징으로 한다.
또, 본 발명은 상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트는 상기 커넥터 로드의 일측단부가 삽입되어 가이드되는 원호형태의 안내홈이 구비된 것을 특징으로 한다.
또, 본 발명의 상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트는 결합돌기가 구비되며 상기 후방 또는 전방 베이스 플레이트는 상기 결합돌기가 결합되는 결합홈이 구비되어 상기 전방 베이스 플레이트와 후방 베이스 플레이트가 서로 결합된 것을 특징으로 한다.
아울러, 본 발명은 상기 로킹 플레이트 및 래치 플레이트의 각각의 결합구와 결합되며 상기 래치 어셈블리를 차체에 고정시키는 마운팅부재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현 할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3과 도 4는 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 사시도이고, 도 5와 도 6은 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 분해사시도이며, 도 7은 도 3의 A-A 단면도이고, 도 8은 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 작동도이다.
도시된 바와 같이 본 발명의 래치 어셈블리는 로킹 플레이트(10); 록킹핀(1)에 로킹되는 걸림부(24)가 일측에 형성되며, 상기 로킹 플레이트의 회동과 연동되도록 상기 로킹 플레이트(10)와 맞물리는 래치 플레이트(20); 상기 로킹 플레이트와 상기 래치 플레이트를 수용하여 전방과 후방에 각각 체결되는 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40); 상기 로킹 플레이트(10)와 래치 플레이트(20)를 탄성적으로 연결하는 스프링(50); 상기 로킹 플레이트(10)에 결합되어 연동되며 상기 로킹 플레이트(10)를 회동시켜 상기 래치 플레이트(20)의 걸림부(24)에 상기 록킹핀(1)을 걸림 및 해제되도록 하는 커넥터 로드(60); 를 포함하여 이루어진다.
상기 로킹 플레이트(10)는 중앙에 결합구(11)가 형성되고, 상기 결합구(11)를 중심으로 회동되도록 상기 결합구(11)의 둘레 주위로 일측과 타측에 돌출된 가이드(12)와 요입된 가이드 홈(13)이 각각 형성된다. 또한, 상기 로킹 플레이트(10)는 상기 결합구(11) 일측에 체결구(14)가 형성되며, 상기 체결구(14)에는 상기 로킹 플레이트(10)를 회동시키는 커넥터 로드(60)가 결합되게 된다.
상기 래치 플레이트(20)는 상기 로킹 플레이트(10)와 마찬가지로 중앙에 결합구(21)가 형성되고, 상기 결합구(21)를 중심으로 회동되도록 상기 결합구(21)의 둘레 주위로 일측과 타측에 돌출된 가이드(22)와 요입된 가이드 홈(23)이 각각 형성된다. 또한, 상기 래치 플레이트(20)는 트렁크의 도어나 사이드 도어 등에 구비되는 록킹핀(1)에 로킹되는 걸림부(24)가 일측에 형성되며, 상기 로킹 플레이트(10)의 회동과 연동되도록 상기 로킹 플레이트(10)와 맞물리게 된다.
상기 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40)는 상기 로킹 플레이트(10)와 상기 래치 플레이트(20)를 수용하여 전방과 후방에 각각 체결되며, 상기 전방 베이스 플레이트(30)는 상기 로킹 플레이트(10)의 가이드(12)와 상기 래치 플레이트(20)의 가이드(22)가 결합되는 가이드 결합구(31)가 형성되며, 상기 후방 베이스 플레이트(40)는 상기 로킹 플레이트(10)의 가이드 홈(13)과 상기 래치 플레이트(20)의 가이드 홈(23)과 결합되는 돌출가이드(41)가 각각 형성된다.
이와 같이 본 발명은 상기 래치 플레이트(20) 및 상기 로킹 플레이트(10)를 상기 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40)에 결합하게 될 때 별도의 와셔를 삽입 하여 결합하지 않아도 되는 장점이 있다. 이러한 가이드 결합구(31) 및 돌출가이드(41)에 의해 결합됨으로써 상기 래치 플레이트(20) 및 상기 로킹 플레이트(10)와 상기 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40) 사이의 유격이 방지되게 된다.
상기 로킹 플레이트(10)의 결합구(11) 및 상기 래치 플레이트(20)의 결합구(21)를 중심으로 회동되게 되므로 상기 로킹 플레이트(10) 및 상기 래치 플레이트(20)의 위치가 어긋나지 않고 맞물려 회동되게 되므로 위치가 어긋남에 따른 고장을 방지할 수 있으며, 로킹 플레이트(10)와 래치 플레이트(20) 사이의 마찰 소음을 줄일 수 있는 장점이 있다.
상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트(30,40)는 결합돌기(33)가 구비되며 상기 후방 또는 전방 베이스 플레이트(40,30)는 상기 결합돌기(33)가 결합되는 결합홈(43)이 구비되어 상기 전방 베이스 플레이트(30)와 후방 베이스 플레이트(40)가 서로 결합된 것이 바람직하다.
이와 같이 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40)가 별도의 나사 등에 의해 결합되지 않고 결합돌기(33)와 결합홈(43)에 의해 자체적으로 결합되게 되므로 용이하게 결합할 수 있으며 결합력을 증가시킬 수 있게 된다.
상기 스프링(50)은 상기 로킹 플레이트(10) 및 래치 플레이트(20)를 탄성적으로 연결하며, 상기 로킹 플레이트(10) 및 상기 래치 플레이트(20)의 회동에 의한 로킹 및 언로킹을 탄성적으로 수행하도록 하는 역할을 한다.
상기 스프링(50)은 상기 래치 플레이트(20)와 결합되게 되는데 상기 래치 플레이트(20)의 결합구(21) 일측에 형성된 고리형상의 체결구(26)와 결합된다.
상기 커넥터 로드(60)는 상기 로킹 플레이트(10)의 체결구(14)에 결합되어 연동되며 상기 로킹 플레이트(10)를 회동시켜 상기 로킹 플레이트(10)와 맞물려 회동되는 상기 래치 플레이트(20)의 걸림부(24)에 상기 록킹핀(1)을 걸림 및 해제되도록 하는 역할을 한다.
또한, 상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트(30,40)는 상기 커넥터 로드(60)의 일측 단부가 삽입되어 상기 로킹 플레이트(10)와 상기 래치 플레이트(20)가 원호형태로 가이드되도록 원호형태의 안내홈(32)이 구비된 것이 바람직하다.
본 발명은 상기 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40)와 상기 래치 플레이트(20) 사이에 위치하며 상기 래치 플레이트(20)를 수용하는 수용 플레이트(25)를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다. 이렇게 되면 상기 래치 플레이트(20)가 직접적으로 상기 전방 및 후방 베이스 플레이트(30,40)와 맞닿지 않고 상기 래치 플레이트(20)가 회동되게 되므로 마모 및 마찰을 줄여 래치 플레이트(20)의 수명을 연장시킬 수 있게 된다.
상기 래치 플레이트(20)가 수용 플레이트(25)에 수용되게 되면 상기 로킹 플레이트(10)와 래치 플레이트(20)가 상기 수용 플레이트(25)의 두께 만큼 높이 단차가 생기게 되어 상기 로킹 플레이트(10)가 전후로 이동되게 되므로 상기 로킹 플레이트(10)의 전면과 후면에는 상기 수용 플레이트(25)와 동일한 두께를 갖는 돌기부(15)가 형성된 것이 바람직하다.
도 8은 본 발명에 의한 래치 어셈블리의 작동도이다.
상기와 같은 구성으로 된 본 발명의 래치 어셈블리는 다음과 같은 과정으로 작동되게 된다.
상기 커넥터 로드(60)를 당기게 되면 상기 커넥터 로드(60)와 결합된 상기 로킹 플레이트(10)를 왼쪽으로 회동시키게 된다. 상기 로킹 플레이트(10)가 회동되게 되면 상기 로킹 플레이트(10)와 맞물린 래치 플레이트(20)가 상기 로킹 플레이트(10)와 반대방향으로 회동되고 상기 래치 플레이트(20)의 걸림부(24)가 록킹핀(1)에 걸려 로킹되게 된다. 이러한 상태는 도 8의 (a)와 같다. 반대로 상기 커넥터 로드(60)를 밀게 되면 상기 커넥터 로드(60)와 결합된 상기 로킹 플레이트(10)를 오른쪽으로 회동시키게 된다. 상기 로킹 플레이트(10)가 회동되게 되면 상기 로킹 플레이트(10)와 맞물린 래치 플레이트(20)가 상기 로킹 플레이트(10)와 반대방향으로 회동되고 상기 래치 플레이트(20)의 걸림부(24)가 상기 록킹핀(1)으로부터 해제되어 언로킹되게 된다(도 8의 (b)참조). 이때, 상기 로킹 플레이트(10)와 상기 래치 플레이트(20)는 상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트(30,40)의 가이드 결합구(31)와 돌출된 가이드(41)에 결합되게 되므로 회동시 이탈되지 않고 안정적인 회동을 할 수 있게 되며 작동이 원활하게 된다. 또한, 상기 로킹 플레이트(10)와 상기 래치 플레이트(20)는 상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트(30,40)와 유격이 없게 되므로 상기 로킹 플레이트(10) 및 상기 래치 플레이트(20)의 위치가 어긋나지 않고 맞물려 회동되게 되므로 위치가 어긋남에 따른 고장을 방지할 수 있으며, 로킹 플레이트(10)와 래치 플레이트(20) 사이의 마찰 소음을 줄일 수 있게 된다. 또, 상기 로킹 플레이트(10)와 상기 래치 플레이트(20)는 상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트(30,40)와의 결합시에 종래에서와 같이 회전축부재를 이용하여 결합하지 않고 가이드와 가이드홈에 의해 결합되게 되므로 부품수가 줄고 결합 및 조립을 용이하게 할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 상기 로킹 플레이트(10) 및 래치 플레이트(20)의 각각의 결합구(11,21)와 결합되는 마운팅 부재(70)를 더 포함하는 것이 바람직하다. 이때, 상기 마운팅 부재(70)는 래치어셈블리를 차체 등에 고정시키기 위하여 일반 볼트, 너트, 용접 볼트, 용접 너트 등 다양하게 이용할 수 있다. 도 9는 브라켓(2)에 용접너트(weld nut)(71)로 용접하고 래치 어셈블리에 삽입결합되는 볼트(72)가 용접너트(71)와 결합되어 마운팅되는 래치 어셈블리를 나타내며, 도 10은 래치 어셈블리에 용접볼트(weld bolt)(73)를 삽입하여 용접하고 용접볼트(73)를 브라켓(2)에 삽입한 다음 플랜지 너트(74)로 마운팅되는 래치 어셈블리를 나타낸다.
상기 마운팅 부재(70)가 상기 로킹 플레이트(10) 및 상기 래치 플레이트(20)의 각각의 결합구(11,21)에 결합되며 상기 마운팅부재(70)에 의해 본 발명의 래치어셈블리를 차체 등에 고정시키게 된다. 상기 마운팅 부재(70)에 의해 래치어셈블리를 차체 등에 고정시키게 되면 상기 로킹 플레이트(10) 및 상기 래치 플레이트(20)가 안정적으로 회동될 수 있게 된다.
또한, 상기 후방 베이스 플레이트(40)는 상기 로킹 플레이트(10) 및 래치 플레이트(20)의 각각의 결합구(11,21)와 상응하는 위치에 상기 마운팅부재(70)가 결합될 수 있도록 마운팅부재 결합구(42)가 형성된다.
상술한 바와 같이 본 발명은 구조가 간단하고 부품수를 줄일 수 있고, 로킹 플레이트 및 래치 플레이트가 서로 어긋나지 않아 이에 따른 고장을 방지할 수 있으며, 유격이 발생되지 않고 작동이 원활하며 소음을 줄일 수 있는 장점이 있다. 로킹 플레이트 및 래치 플레이트와 전후방 플레이트와의 결합 및 조립을 용이하도록 하는 장점이 있다.

Claims (6)

  1. 삭제
  2. 중앙에 결합구가 형성되고, 상기 결합구를 중심으로 회동되도록 상기 결합구의 둘레 주위로 일측과 타측에 돌출된 가이드와 요입된 가이드 홈이 각각 형성되며, 상기 결합구의 일측에 체결구가 구비된 로킹 플레이트;
    중앙에 결합구가 형성되고, 상기 결합구를 중심으로 회동되도록 상기 결합구의 일측과 타측에 돌출된 가이드와 요입된 가이드 홈이 각각 형성되고, 록킹핀에 로킹되는 걸림부가 일측에 형성되며, 상기 로킹 플레이트의 회동과 연동되도록 상기 로킹 플레이트와 맞물리는 래치 플레이트;
    상기 로킹 플레이트와 상기 래치 플레이트를 수용하여 전방과 후방에 각각 체결되며, 상기 로킹 플레이트의 가이드와 상기 래치 플레이트의 가이드가 결합되는 가이드 결합구와, 상기 로킹 플레이트의 가이드 홈과 상기 래치 플레이트의 가이드 홈과 결합되는 돌출가이드가 각각 형성된 전방 및 후방 베이스 플레이트;
    상기 전방 및 후방 베이스 플레이트와 상기 래치 플레이트 사이에 위치하며 상기 래치 플레이트를 수용하는 수용 플레이트;
    상기 로킹 플레이트 및 래치 플레이트를 탄성적으로 연결하는 스프링;
    상기 로킹 플레이트에 결합되어 연동되며 상기 로킹 플레이트를 회동시켜 상기 래치 플레이트의 걸림부에 상기 록킹핀을 걸림 및 해제되도록 하는 커넥터 로드;
    를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 래치 어셈블리.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 로킹플레이트의 전면과 후면에는 상기 수용플레이트와 동일한 두께를 갖는 돌기부가 형성된 것을 특징으로 하는 래치 어셈블리.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트는 상기 커넥터 로드의 일측 단부가 삽입되어 가이드되는 원호형태의 안내홈이 구비된 것을 특징으로 하는 래치 어셈블리.
  5. 제 2 항에 있어서,
    상기 전방 또는 후방 베이스 플레이트는 결합돌기가 구비되며 상기 후방 또는 전방 베이스 플레이트는 상기 결합돌기가 결합되는 결합홈이 구비되어 상기 전방 베이스 플레이트와 후방 베이스 플레이트가 서로 결합된 것을 특징으로 하는 래치 어셈블리.
  6. 제 2 항 내지 제 5 항에서 선택되는 어느 한 항에 있어서,
    상기 로킹 플레이트 및 래치 플레이트의 각각의 결합구와 결합되며 상기 래치 어셈블리를 차체에 고정시키는 마운팅부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 래치 어셈블리.
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