KR100743303B1 - 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 제1접점(12)을 갖는 혼 플레이트(10)와, 상기 제1접점(12)과 전기 접촉되는 제2접점(22)을 갖는 베이스 플레이트(20)를 포함하고, 상기 혼 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(20)를 결합하는 로킹 핀(50)을 포함하여, 구조를 개선하여 단순화시키고 따라서 조립공정의 복잡성을 개선한 플로우팅 타입의 혼 스위치 조립체를 구비하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈을 제공한다.
에어백 모듈, 혼 스위치, 자동차

Description

혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈{Air Bag Module Including a Horn Switch Assembly}
도 1은 종래 기술에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 분해 사시도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 저면 분해 사시도이다.
도 3은 종래 기술에 따른 혼 스위치 조립체의 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 작동 전의 상태의 단면도이다.
도 5도는 본 발명에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 작동 후의 상태의 단면도이다.
도 6은 본 발명에 따른 혼 스위치 조립체의 절연 플레이트의 사시도이다.
도 7은 본 발명에 따른 혼 스위치 조립체의 로킹 핀의 사시도이다.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
10 : 혼 플레이트 20 : 베이스 플레이트
30 : 제1절연 플레이트 40 : 제2절연 플레이트
50 : 로킹 핀 60 : 스프링
본 발명은 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조를 개선하여 단순화시키고 따라서 조립공정의 복잡성을 개선한 플로우팅 타입의 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈에 관한 것이다.
차량 충돌시 운전자의 안전을 위하여 스티어링 휘일의 중앙에 에어백 모듈이 장착되어 사용되고 있다. 이러한 에어백 모듈에는 비상시 경적을 울리기 위한 혼 스위치 조립체가 또한 장착되어 사용되고 있다.
상술한 혼 스위치 조립체에는 버튼 혼 타입(button horn type), 멤브레인 혼 타입(membrane horn type), 그리고 플로우팅 혼 타입(float horn type)이 있다.
기존의 버튼 혼 타입은 좁은 혼 영역을 갖는 단점이 있고 멤브레인 혼 타입은 혼의 작동상의 불량 상태가 단점으로 지적되어 왔으며, 현재는 플로우팅 혼 타입이 개발되어 주도적으로 사용되고 있다.
도 1은 종래의 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체를 보여주는 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 혼 스위치 조립체를 다른 방향에서 보여주는 분해 사시도이다. 도 3은 도 1의 혼 스위치 조립체의 구조를 설명하기 위한 단면도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하여, 종래의 혼 스위치 조립체는 혼 플레이트(110), 베이스 플레이트(120), 절연체(insulator)(130), 커버 리테이터(140), 마운팅 볼트(mounting bolt)(150), 웰드 너트(weld nut)(160), 그리고 스프링(170)을 구비한다.
상기 혼 플레이트(110)와 상기 베이스 플레이트(120)는 금속과 같은 전기적 도체이며, 상기 혼 플레이트(110)에는 제1접점(112)이 그리고 상기 베이스 플레이트(120)에는 제2접점(122)이 형성되어 있다. 혼 플레이트(110)를 하측으로 누르지 않은 상태에서는, 상기 제1접점(112)과 제2접점(122)은 서로 이격되어 있으며, 상기 혼 플레이트(110)는 상기 베이스 플레이트(120)와 전기적으로 절연되어 있다.
상기 마운팅 볼트(150)는 상기 혼 플레이트(110)의 구멍과 커버 리테이터(140)를 관통하며, 상기 마운팅 볼트(150)와 결합되는 웰드 너트(160)는 상기 커버 리테이너(140)의 하부면에 용접되어 있다.
상기 혼 플레이트(110)와 상기 마운팅 볼트(150) 사이에는 절연체가 결합되어 서로를 절연시킨다. 상기 절연체(130)와 상기 커버 리테이너(140) 사이에는 스프링(170)이 제공되어, 상기 절연체(130)를 탄성적으로 밀어 상기 절연체(130)의 상부가 마운팅 볼트(150)의 머리부의 하부와 접촉하도록 한다.
이 상태에서 상기 혼 플레이트(110)를 아래 방향으로 누르면, 상기 마운팅 볼트(150)의 위치는 변하지 않는 상태에서 절연체(130)와 혼 플레이트(110)가 아래 방향으로 이동하게 되어, 상기 제1접점(112)과 제2접점(122)이 서로 전기적으로 접촉하게 되고, 따라서 상기 혼 플레이트(110)와 상기 베이스 플레이트(120)가 전기 적으로 접촉되게 된다.
이와 같이 구비되는 종래의 혼 스위치 조립체에는 금속 재질의 마운팅 볼트(150)를 이용하기 때문에 절연체(130)의 구조 및 조립이 난이하며, 체결 공정도 웰드 너트(16)를 용접하는 공정과 웰드 너트(16)와 마운팅 볼트(150)를 나사결합하는 공정 등의 조립공정도 복잡 등의 문제점이 있다.
본 발명은 이와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 본 발명의 목적은 혼 스위치 조립체의 구조를 단순화시키고 그 조립공정의 복잡성을 개선한 에어백 모듈을 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 제1접점을 갖는 혼 플레이트와 상기 제1접점과 전기 접촉되는 제2접점을 갖는 베이스 플레이트를 포함하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈에 있어서, 상기 혼 플레이트와 상기 베이스 플레이트를 결합하는 로킹 핀을 포함하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈를 제공한다.
이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 4는 본 발명에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 작동 전의 상태를 설명하기 위한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 작동 후의 상태를 설명하기 위한 단면도이다.
도 4와 도 5를 참조하여, 본 발명에 따른 에어백 모듈은 혼 플레이트(10), 베이스 플레이트(20), 제1절연 플레이트(30), 제2절연 플레이트(40), 로킹 핀(50), 그리고 스프링(60)을 구비하는 혼 스위치 조립체를 포함한다.
상기 혼 플레이트(10)에는 적어도 하나, 바람직하게는 네 개의 제1접점(12)이 형성되어 있으며, 상기 베이스 플레이트(20)에는 상기 제1접점(12)에 대응하는 제2접점(22)이 형성되어 있다. 본 발명에 따른 혼 스위치 조립체의 작동 시 상기 제1접점(12)과 제2접점(22)이 서로 전기적으로 접촉하면서 경적이 울린다.
상기 제1절연 플레이트(30)는 상기 혼 플레이트(10)의 하측에 제공되며, 상기 제2절연 플레이트(40)는 상기 베이스 플레이트(20)의 상측에 제공된다.
도 6은 본 발명에 따른 혼 스위치 조립체의 제1절연 플레이트(30)와 제2절연 플레이트(40)의 형상을 보여준다.
도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에서는, 상기 제1절연 플레이트(30)와 제2절연 플레이트(40)는 평단면이 원형 중공의 정사각형 단면을 갖는다. 그러나 상기 제1 및 제2절연 플레이트(30,40)가 삼각형이나 원형과 같은 모양의 단면을 갖는다 하더라도 본 발명을 실시하는 데에는 아무런 지장이 없으므로 이 또한 본 발명의 실시예로 볼 수 있다.
도 4와 도 5를 참조하여, 상기 로킹 핀(50)은 상기 혼 플레이트(10)에 형성 된 제1구멍(14), 상기 제1절연 플레이트(30)에 형성된 제2구멍(34), 상기 제2절연 플레이트(40)에 형성된 제3구멍(44), 그리고 상기 베이스 플레이트(20)에 형성된 제4구멍(24)을 순차로 관통하도록 구성되어 있다. 그리하여 제1접점(12)을 갖는 혼 플레이트(10)와, 상기 제1접점(12)과 전기 접촉되는 제2접점(22)을 갖는 베이스 플레이트(20)를 포함하는 혼 스위치 조립체를 구비하며, 상기 혼 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(20)가 로킹 핀(50)에 의해 핀 결합되도록 하였다. 이때 로킹 핀(50)은 비금속재로 구비하여, 로 킹핀(50)을 따라 상기 혼 플레이트(10)가 이동 가능하도록 하였다.
그리고 상기 제1접점(12)과 상기 제2접점(22)이 이격되도록 상기 혼 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(20) 사이에 탄성체인 코일 스프링(60)을 구비한 것이다. 즉 상기 제1절연 플레이트(30)는 혼 플레이트(10)와 탄성체 사이에, 상기 제2절연 플레이트(40)는 베이스 플레이트(20)와 탄성체 사이에 구비하여, 결국 탄성체인 스프링(60)은 상기 혼 플레이트(10)와 상기 제1절연 플레이트(30)를 상측으로 압압하며 상기 베이스 플레이트(20)와 상기 제2절연 플레이트(40)를 하측으로 압압한다.
도4와 도 5를 참조하여, 상기 스프링(60)은 상기 혼 플레이트(10)를 누르기 전에는 상기 로킹 핀(50)의 상측은 상기 혼 플레이트(10)의 상부면과 접촉하며 상기 로킹 핀(50)의 하측은 상기 베이스 플레이트(20)의 하부면과 접촉하고 상기 제1접점(12)과 상기 제2접점(22)은 이격된 상태에서 접촉하지 않도록 하였다. 이후 상기 혼 플레이트(10)를 누르면 상기 로킹 핀(50)의 상측은 상기 혼 플레이트(10)의 상부면으로부터 이격되며 상기 로킹 핀(50)의 하측은 상기 베이스 플레이트(20)의 하부면과 접촉하고 상기 제1접점(12)과 상기 제2접점(22)이 전기적으로 접촉되도록 하였다.
도 7은 본 발명에 따른 혼 스위치 조립체의 로킹 핀을 보여준다. 상기 로킹 핀(50)은 핀 머리부(52), 핀 본체부(54), 핀 연장부(56), 그리고 핀 가지부(pin branch portion)(58)을 갖는다.
상기 핀 머리부(52)는 스프링(60)의 작용에 의하여 상기 혼 플레이트(10)를 누르기 전에는 상기 혼 플레이트(10)의 상부면과 접촉하며 상기 혼 플레이트(10)를 누르면 상기 혼 플레이트(10)의 상부면으로부터 이격된다.
상기 핀 본체부(54)는, 상기 핀 머리부(52)와 일체로 형성되어 있으며 상기 혼 플레이트(10)의 제1구멍(14) 그리고 상기 제1절연 플레이트(30)의 제2구멍(34)을 통과하도록 형성된 대략적으로 원기둥 형상을 갖는다.
상기 핀 연장부(56)는 상기 핀 본체부(54)의 하부로부터 하측으로 연장하여 형성되며, 상기 제2절연 플레이트(40)의 제3구멍(44)과 상기 베이스 플레이트(20)의 제4구멍(24)을 통과하도록 형성된 대략적으로 반경이 핀 본체부(54) 보다 작은 원기둥 형상을 갖는다.
상기 핀 가지부(58)는 상기 핀 연장부(56)의 하부에 일체로 형성되며, 상기 혼 플레이트(10)를 누르기 전이나 후에도 상기 베이스 플레이트(20)의 하부면과 접촉하여 상기 핀 본체부(54)의 하부가 상기 제2절연 플레이트(40)의 상부면과 견고히 접촉하도록 하는 역할을 수행한다. 따라서 베이스 플레이트(20)와 로킹 핀(50) 이 항시 고정 결합되도록 하였다.
본 발명의 실시예에 있어서, 상기 로킹 핀(50)의 상기 핀 가지부(58)는 다수개의 가지로 구성되어 있다. 도 7에는 상기 핀 가지부(58)의 가지가 세 개 도시되어 있으나, 상기 가지의 수가 두 개 혹은 네 개로 하여도 본 발명의 기능을 수행하는 데는 차이가 없다.
상기 각각의 가지는 상기 혼 플레이트(10)를 누르기 전이나 후에도 상기 베이스 플레이트(20)의 하부면과 접촉하여 상기 핀 본체부(54)의 하부가 상기 제2절연 플레이트(40)의 상부면과 견고히 접촉하도록 하기 위하여, 상기 베이스 플레이트(20)와 제2절연 플레이트(40)를 상기 핀 본체부(54)의 하부면과 상기 핀 가지부(58)의 가지 선단 사이에서 탄성적으로 압압하는 기능을 수행한다.
또한 상기 스프링(60)은 용수철 모양의 형상을 가지며, 상기 혼 플레이트(10)와 상기 제1절연 플레이트(30)는 상측으로 압압하며 상기 베이스 플레이트(20)와 상기 제2절연 플레이트(40)는 하측으로 압압한다. 상기 스프링(60)은 상술한 기능을 수행하기 위해서, 그 상측은 상기 제1절연 플레이트(30)의 하부면과 접촉하고 하측은 상기 제2절연 플레이트(40)의 상부면과 접촉하도록 되어 있다.
도 4와 도 5를 참조하여 본 발명에 따른 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 작동을 설명하면 다음과 같다.
상기 혼 플레이트(10)를 누르기 전에는, 상기 혼 플레이트(10)의 상부면이 스프링(60)의 반발력에 의하여 상기 로킹 핀(50)의 핀 머리부(52)의 하측과 접촉한 상태를 유지한다. 이 상태에서는 상기 혼 플레이트(10)의 제1접점(12)과 상기 베이 스 플레이트(20)의 제2접점(22)는 이격되어 있다.
이 상태에서 상기 혼 플레이트(10)을 누르면, 상기 혼 플레이트(10)와 상기 제1절연 플레이트(30)가 스프링(60)을 압축하면서 하측으로 내려와, 상기 혼 플레이트(10)의 제1접점(12)과 상기 베이스 플레이트(20)의 제2접점(22)이 서로 접촉하게 되고, 상기 혼 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(20)가 전기적으로 연결된다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.
본 발명에 따르면, 기존의 마운팅 볼트와 너트 대신 로킹 핀을 사용하여 에어백 모듈의 혼 스위치 조립체의 구조를 단순화시키고 그 조립공정의 복잡성을 개선하는 효과가 있다.

Claims (10)

  1. 제1접점(12)을 갖는 혼 플레이트(10)와, 상기 제1접점(12)과 전기 접촉되는 제2접점(22)을 갖는 베이스 플레이트(20)와, 상기 제1접점(12)과 상기 제2접점(22)이 이격되도록 상기 혼 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(20) 사이에 구비되는 탄성체를 포함하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈에 있어서,
    상기 혼 플레이트(10)와 상기 베이스 플레이트(20)를 결합하며, 상기 베이스 플레이트(20)에 고정되도록 하는 핀 가지부(58)가 형성된 로킹 핀(50)을 구비하되, 상기 혼 플레이트(10)가 상기 로킹 핀(50)을 따라 이동 가능하도록 하는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 로킹 핀(50)은 비금속재로 구비되는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 혼 플레이트(10)와 상기 탄성체 사이에 절연을 위한 제1절연 플레이트(30)와, 상기 베이스 플레이트(20)와 상기 탄성체 사이에 절연을 위한 제2절연 플레이트(40)를 구비하는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 탄성체는 스프링(60)인 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  7. 제 5항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 로킹 핀(50)이 상기 혼 플레이트(10), 제1절연 플레이트(30), 제2절연 플레이트(40) 및 베이스 플레이트(20)를 순차로 관통하는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 로킹 핀(50)이 상기 혼 플레이트(10) 및 제1절연 플레이트(30)를 통과하도록 형성된 기둥 형상의 핀 본체부(54)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 로킹 핀(50)이 상기 베이스 플레이트(20) 및 제2절연 플레이트(40)를 통과하도록 상기 핀 본체부(54) 보다 작은 기둥 형상의 핀 연장부(56)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 로킹 핀(50)이 상기 핀 본체부(54)의 하부가 상기 제2절연 플레이트 (40)의 상부면과 견고히 접촉하도록 하는 핀 가지부(58)를 일측으로 더 포함하는 것을 특징으로 하는 혼 스위치 조립체를 구비하는 에어백 모듈.
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