KR100738305B1

KR100738305B1 - 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치

Info

Publication number: KR100738305B1
Application number: KR1020060082366A
Authority: KR
Inventors: 강성철
Original assignee: 쌍용자동차 주식회사
Priority date: 2006-08-29
Filing date: 2006-08-29
Publication date: 2007-07-12

Abstract

본 발명은 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치에 관한 것으로서 종래의 콘솔박스는 덮개가 앞좌석에서 뒷좌석 방향으로 열리는 것이므로 뒷좌석에 탑승한 승객이 사용하기에는 불편하였고, 또한 운전자나 조수석에 탑승한 승객이 동시에 콘솔박스에 팔을 거치시킨 상태에서 어느 한사람이 콘솔박스에서 물건을 꺼내거나 집어넣을 경우 두사람 모두 팔을 치워야 덮개를 열을 수 있으므로 불편한 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 힌지로 절첩되는 덮개가 트레이(100) 상부에 설치된 콘솔박스를 구성함에 있어서, 상기 트레이(100)의 양 측벽 상단에 형성되며, 바닥에는 다수의 체결공(111)이 구비되고, 양 측면에는 가이드돌기(120)가 형성되는 힌지설치용 요입부(110)와; 상기 체결공(111)과 일치되는 나사공(211)에 의해 상기 트레이(100)의 양쪽 요입부(110) 내에 각각 설치되고, 상기 가이드돌기(120)와 결합되는 가이드홈(220)이 양 측면에 형성되며, 상면의 힌지결합홈(210) 양쪽으로는 핀끼움공(231)이 구비된 핀지지대(230)가 형성된 힌지브라켓(200)과; 상기 힌지브라켓(200)의 힌지결합홈(210)을 통해 핀지지대(230)에 결합되도록 힌지공(311)이 구비된 한쌍의 힌지부(310)가 일측면에 형성되어 트레이(100)의 개구부를 반분하여 각각 개폐하는 양쪽 덮개(300)와; 상기 양쪽 덮개(300)가 회전되도록 힌지공(311)과 핀끼움공(231)에 관통되게 끼워져 설치되며, 일단은 힌지부(310)에 끼워지고 타단은 힌지브라켓(200)에 고정되어 덮개(300)에 장력을 부여하는 비틀림스프링(410)이 설치된 힌지핀(400);으로 구성된 것으로서 이러한 본 발명은 덮개(300)를 반분 하여 각각 측면으로 열리도록 하므로서 뒷좌석에 탑승한 승객도 편리하게 덮개(300)를 열을수 있는 것이며, 또한 운전자나 조수석승객이 동시에 팔을 거치시킨 상태에서 어느 한사람이 덮개(300)를 열고자 할때 덮개(300)를 여는 사람만 팔을 치우면 일측의 덮개(300)를 열을수 있으므로 편리하게 콘솔박스를 사용할 수 있는 것이다.

콘솔박스, 덮개, 트레이, 요입부, 힌지핀, 힌지브라켓, 비틀림스프링, 댐퍼

Description

자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치{Lid opening and shutting device of console box for automobile}

도 1 은 종래 콘솔박스를 도시한 측면도

도 2 는 본 발명이 실시된 콘솔박스를 예시한 요부 분리사시도

도 3 은 도 2 의 결합사시도

도 4a, 4b는 본발명이 실시된 콘솔박스를 예시한 단면도로서 4a는 덮개가 닫혀있는 상태이고, 4b는 덮개가 열린 상태이다.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100 : 트레이 110 : 요입부

111 : 체결공 120 : 가이드돌기

200 : 힌지브라켓 210 : 힌지결합홈

211 : 나사공 212 : 댐퍼결합부

220 : 가이드홈 230 : 핀지지대

231 : 핀끼움공 240 : 나사

300 : 덮개 310 : 힌지부

311 : 힌지공 312 : 스톱퍼

400 : 힌지핀 410 : 비틀림스프링

420 : 댐퍼 500 : 누름버튼

본 발명은 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치에 관한 것으로서 더욱 상세히는 뒷좌석의 승객이 콘솔박스의 덮개를 편리하게 개폐할 수 있도록 하고, 또한 운전자나 조수석 승객이 동시에 팔을 거치시킨 상태에서 어느 한사람이 덮개를 열고자 할때 덮개를 여는 사람의 팔만 내리면 덮개를 열을수 있으므로 사용자의 편의성을 향상시킨 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 콘솔은 운전석과 조수석시트 사이 플러어패널의 터널부에 설치되어 있는 시프트레버 또는 파킹 브레이크 레버의 일부만을 덮는 간단한 것에서 부터 대형인 것으로는 인스트루먼트팬널의 일부를 구성하여 스위치, 라디오, 스테레오, 히터 컨트롤 등을 배치하고 뒷쪽에는 암레스트로서 쓸수 있는 패드달린 뚜껑이 있는 박스부를 갖추며 이에 뒷좌석용 에쉬트레이나 스위치를 설치한 것까지 있다.

그리고 사용재료로는 폴리프로필렌이나 ABS수지의 일체 성형품이 많이 쓰이고 있으며, 호화스럽게 하기 위해서는 연질화시킨 것도 있다.

또한 연질화 콘솔로는 철판이나 수지의 심지재에 염화비닐 표피로 만든 우레탄 발포를 쓴것, 염화비닐 표피를 붙여넣은 것이 있으며, 수지나 하드보드에 카펫 을 붙인것으로 밑자락부를 구성한 것도 있다.

한편 차량의 센터콘솔은 콘솔박스의 일종으로 운전석시트와 조수석시트 사이에 설치되며 상부에는 암레스트가 힌지 체결되어 있어 운전자나 조수석 승객이 팔을 거치시킬 수 있도록 하여 편안한 자세를 취할 수 있도록 할뿐만 아니라 센터콘솔의 덮개 역활도 병행하게 된다.

즉, 도 1 에서와 같이 운전석과 조수석사이의 플로어판넬에 물품을 보관할 수 있는 수납홈(11)이 형성된 박스형태의 트레이(10)를 설치하고 상기 트레이(10)의 상부로는 힌지(30)를 중심으로 개폐되는 덮개(20)로 구성되어 상기 덮개(20)의 개폐에 의해 수납홈(11)에 물품을 넣거나 뺄수 있도록 하였다.

상기 종래의 콘솔박스는 힌지(30)가 후방에 설치되어 덮개(20)를 전방쪽에서 들어올려야 힌지(30)를 중심으로 덮개(20)가 열리는 것이다.

따라서 운전자나 조수석 승객은 편리하게 덮개(20)를 열고 닫을 수 있어 콘솔박스를 사용하는데 별 불편함이 없는 것이나 뒷좌석에 탑승한 승객은 상기처럼 전방쪽에서 덮개(20)가 들여 올려짐에 따라 덮개(20)를 여는데 불편한 것은 물론 덮개(20)가 열려졌다 하더라도 상기 덮개(20)에 가려져 수납홈(11)내에 어떤 물건이 보관되어 있는지 제대로 식별하기가 어려운 문제점이 있다.

또한 콘솔박스의 덮개(20)에는 운전자뿐만 아니라 조수석승객도 동시에 팔을 걸칠수 있는데 운전자나 조수석 승객중 한사람이 물건을 꺼내거나 보관하기 위하여 덮개(20)를 열을 경우에는 두사람 모두 덮개(20)에서 팔을 내려야 만이 덮개(20)를 열을 수 있는 것이므로 이또한 많은 불편함이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 뒷좌석의 승객도 편리하게 콘솔박스를 사용할 수 있는 것이고, 또한 운전자와 조수석 승객이 동시에 팔을 거치시킨 상태에서 덮개를 열고자 할때 덮개를 여는 사람만 팔을 치우면 덮개를 열수 있으므로 사용자의 편의성을 향상시킨 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치를 제공하는데 있다.

이러한 본 발명의 목적은 트레이의 양 측벽 상단에 형성되며, 바닥에는 다수의 체결공이 구비되고, 양 측면에는 가이드돌기가 형성되는 힌지설치용 요입부와;

상기 체결공과 일치되는 나사공에 의해 상기 트레이의 양쪽 요입부 내에 각각 설치되고, 상기 가이드돌기와 결합되는 가이드홈이 양 측면에 형성되며, 상면의 힌지결합홈 양쪽으로는 핀끼움공이 구비된 핀지지대가 형성된 힌지브라켓과; 상기 힌지브라켓의 힌지결합홈을 통해 핀지지대에 결합되도록 힌지공이 구비된 한쌍의 힌지부가 일측면에 형성되어 트레이의 개구부를 반분하여 각각 개폐하는 양쪽 덮개와; 상기 양쪽 덮개가 회전되도록 힌지공과 핀끼움공에 관통되게 끼워져 설치되며, 일단은 힌지부에 끼워지고 타단은 힌지브라켓에 고정되어 덮개에 장력을 부여하는 비틀림스프링이 설치된 힌지핀;으로 구성하므로서 달성된다.

이와 같은 본 발명은 덮개가 측면으로 열리기 때문에 뒷자석에 승객도 편리하게 덮개를 열고 닫을 수 있는 것이며, 또한 덮개가 반분되어 있어 운전자나 조수석 승객이 동시에 팔을 거치시킨 상태에서 어느 한사람이 덮개를 열고자 할때 덮개를 여는 사람의 팔만 치우면 일측의 덮개를 열수 있어 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있으므로 상기 목적을 효과적으로 달성할 수 있다.

이하, 본 발명의 상기 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시예의 기술구성 및 작용을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 발명이 실시된 콘솔박스를 예시한 요부 분리사시도이고, 도 3 은 도 2 의 결합사시도이며, 도 4a, 4b는 본발명이 실시된 콘솔박스를 예시한 단면도로서 4a는 덮개가 닫혀있는 상태이고, 4b는 덮개가 열린 상태이다.

이와같이 구성된 본 발명은 힌지로 절첩되는 덮개가 트레이(100) 상부에 설치된 콘솔박스를 구성함에 있어서, 상기 트레이(100)의 양 측벽 상단에 형성되며, 바닥에는 다수의 체결공(111)이 구비되고, 양 측면에는 가이드돌기(120)가 형성되는 힌지설치용 요입부(110)와;

상기 체결공(111)과 일치되는 나사공(211)에 의해 상기 트레이(100)의 양쪽 요입부(110) 내에 각각 설치되고, 상기 가이드돌기(120)와 결합되는 가이드홈(220)이 양 측면에 형성되며, 상면의 힌지결합홈(210) 양쪽으로는 핀끼움공(231)이 구비된 핀지지대(230)가 형성된 힌지브라켓(200)과;

상기 힌지브라켓(200)의 힌지결합홈(210)을 통해 핀지지대(230)에 결합되도록 힌지공(311)이 구비된 한쌍의 힌지부(310)가 일측면에 형성되어 트레이(100)의 개구부를 반분하여 각각 개폐하는 양쪽 덮개(300)와;

상기 양쪽 덮개(300)가 회전되도록 힌지공(311)과 핀끼움공(231)에 관통되게 끼워져 설치되며, 일단은 힌지부(310)에 끼워지고 타단은 힌지브라켓(200)에 고정되어 덮개(300)에 장력을 부여하는 비틀림스프링(410)이 설치된 힌지핀(400); 으로 구성된 것을 특징으로 한 것으로서 도면중 미설명 부호(240)은 힌지브라켓을 트레이에 설치하기 위한 나사이고 (500)은 덮개를 열기위한 누름버튼이다.

이와같은 본 발명은 운전석과 조수석 사이에 콘솔박스를 설치하여 크기가 작은 작은 물품을 보관하였다가 필요시 간편하게 꺼낼 수 있도록 하고, 운전자나 조수석에 탑승한 승객의 팔을 편안하게 거치시킬 수 있도록 한 것은 종래와 마찬가지이다.

그러나 본 발명에서의 특징은 트레이(100)의 상면에 설치되는 덮개(300)를 반분하여 각각 측면으로 열리도록 하므로서 뒷좌석에 탑승한 승객도 편리하게 콘솔박스를 이용할 수 있도록 함은 물론 운전자나 조수석 승객이 동시에 팔을 거치시키고 있는 상태에서 덮개(300)를 열고자 할때 덮개(300)를 여는 사람만 팔을 내리면 하나의 덮개(300)가 열릴수 있도록 하므로서 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있는 것이다.

즉, 도 2 는 본 발명의 콘솔박스 덮개 개폐장치를 예시한 요부 분리사시도로서 우선 트레이(100)에 힌지브라켓(200)을 설치하는데 상기 트레이(100)의 양 측벽에는 다수의 체결공(111)이 구비되고, 양 측면에는 가이드돌기(120)가 형성된 힌지설치용 요입부(110)가 형성되어 있으며, 힌지브라켓(200)의 양측면에는 가이드홈(220)이 형성되고, 힌지결합홈(210)에는 나사공(211)이 형성되어 있다.

따라서 트레이(100)의 요입부(110)내로 힌지브라켓(200)을 끼우되 상기 힌지 브라켓(200)에 형성된 가이드홈(220)속으로 트레이(100)에 설치된 가이드돌기(120)가 끼워지도록 하면 상기 힌지브라켓(200)은 트레이(100)에 가조립된 상태를 유지한다.

이처럼 힌지브라켓(200)을 트레이(100)에 가조립시키면 힌지브라켓(200)의 힌지결합홈(210)내에 형성된 나사공(211)과 트레이(100)의 요입부(110)내에 형성된 체결공(111)은 서로 관통된 상태를 유지하는 것이며, 이에 나사(240)를 상기 나사공(211)과 체결공(111)을 관통되게 체결하면 상기 힌지브라켓(200)은 트레이(100)와 견고한 결합상태를 유지한다.

이후 상기 힌지브라켓(200)에 덮개(300)의 힌지부(310)를 결합하여 덮개(300)가 절첩될 수 있도록 하는데 즉, 상기 힌지부(310)에는 힌지공(311)이 형성되어 있고, 힌지브라켓(200)에 형성된 힌지결합홈(210)의 양쪽으로는 핀끼움공(231)이 구비된 핀지지대(230)가 형성되어 있으므로 덮개(300)의 힌지부(310)를 상기 힌지결합홈(210)에 들어가도록 한 상태에서 힌지핀(400)을 상기 힌지공(311)과 핀끼움공(231)에 관통되게 끼우면 상기 힌지부(310)가 힌지브라켓(200)에 설치됨과 동시에 덮개(300)가 절첩될 수 있는 것이다.

여기서 상기 힌지핀(400)에는 일단이 힌지부(310)에 끼워지고 타단은 힌지브라켓(200)에 고정되는 비틀림스프링(410)을 설치하므로서 덮개(300)에 장력을 부여할 수 있는 것이다.

즉, 상기 비틀림스프링(410)은 덮개(300)가 닫혀있을 때에는 비틀려져 있는 상태를 유지하다가 사용자가 덮개(300)를 열기 위해서 누름버튼(500)을 누르게되면 고정수단(도면중 미도시)이 해제됨에 따라 비틀림스프링(410)이 원상태로 복귀되어 덮개(300)가 자동으로 열리게 되는 것이며, 덮개(300)를 닫게되면 비틀림스프링(410)은 다시 비틀려진 상태를 유지하는 것이다.

상기의 구조로 이루어진 덮개(300)는 트레이(100)의 개구부를 반분하여 양쪽에 각각 설치되어 있으므로 필요한 쪽의 덮개(300)만을 선별하여 열을수가 있는 것이다.

그리고 본 발명에서는 상기 덮개(300)가 비틀림스프링(410)에 의해 자동으로 열릴때 덮개(300)가 급격하게 열리는 것을 방지하기 위하여 힌지브라켓(200)의 힌지결합홈(210) 일측에 댐퍼결합부(212)를 형성하고, 상기 힌지핀(400)에는 댐퍼(420)를 설치하므로서 상기 댐퍼(420)는 댐퍼결합부(212)의 내주면에 밀착된 상태를 유지한다.

이처럼 힌지핀(400)에 댐퍼(420)를 설치하면 힌지핀(400)이 회전시 댐퍼(420)내에서 회전되는 것이므로 즉, 힌지핀(400)이 댐퍼(420)내주면에 밀착된 상태에서 회전되는 것이므로 그만큼 힌지핀(400)이 서서히 회전됨에 따라 덮개(300)역시 급격하게 열리지 않고 서서히 열리게 된다.

상기 댐퍼(420)는 고무재질의 축댐퍼를 사용하는 것이 바람직하다.

또한 상기 덮개(300)의 힌지부(310)외주면에는 스톱퍼(312)가 형성되어 있어 덮개(300)가 일정각도 열리면 상기 스톱퍼(312)가 힌지브라켓(200)에 걸려 덮개(300)가 더이상 열리지 않는 것이므로 열린 덮개(300)가 운전자나 조수석 승객에게 접촉되는 일이 없어 편리하게 사용할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수가 있으며, 상기 실시 예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것은 아니다.

이상에서와 같이 본 발명은 콘솔박스의 덮개를 반분하여 각각 측면으로 열리도록 하므로서 뒷좌석의 승객도 콘솔박스를 편리하게 사용할 수 있도록 한 것이고, 또한 운전자나 조수석 승객이 동시에 덮개에 팔을 거치시킨 상태에서 어느 한사람이 덮개를 열고자 할 때에는 덮개를 여는 사람의 팔만을 치우면 일측의 덮개를 열을수 있으므로 사용자의 편의성을 향상시킨 매우 유용한 발명이다.

Claims

힌지로 절첩되는 덮개가 트레이(100) 상부에 설치된 콘솔박스를 구성함에 있어서,

상기 트레이(100)의 양 측벽 상단에 형성되며, 바닥에는 다수의 체결공(111)이 구비되고, 양 측면에는 가이드돌기(120)가 형성되는 힌지설치용 요입부(110)와;

상기 체결공(111)과 일치되는 나사공(211)에 의해 상기 트레이(100)의 양쪽 요입부(110) 내에 각각 설치되고, 상기 가이드돌기(120)와 결합되는 가이드홈(220)이 양 측면에 형성되며, 상면의 힌지결합홈(210) 양쪽으로는 핀끼움공(231)이 구비된 핀지지대(230)가 형성된 힌지브라켓(200)과;

상기 힌지브라켓(200)의 힌지결합홈(210)을 통해 핀지지대(230)에 결합되도록 힌지공(311)이 구비된 한쌍의 힌지부(310)가 일측면에 형성되어 트레이(100)의 개구부를 반분하여 각각 개폐하는 양쪽 덮개(300)와;

상기 양쪽 덮개(300)가 회전되도록 힌지공(311)과 핀끼움공(231)에 관통되게 끼워져 설치되며, 일단은 힌지부(310)에 끼워지고 타단은 힌지브라켓(200)에 고정되어 덮개(300)에 장력을 부여하는 비틀림스프링(410)이 설치된 힌지핀(400);

으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치.
제1항에 있어서,

상기 힌지결합홈(210)의 일측에는 내주면이 라운드형으로 된 댐퍼결합부(212)를 형성하고,

상기 힌지핀(400)에는 댐퍼결합부(212)의 내주면과 밀착되는 댐퍼(420)를 설치하여 덮개(300)가 서서히 열리도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치.
제1항에 있어서,

상기 덮개(300)의 힌지부(310) 외주면에는,

힌지브라켓(200)에 걸려 회전거리를 제어하는 스톱퍼(312)를 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치.
제 2 항에 있어서,

상기 댐퍼(420)는 고무재질의 축댐퍼로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 콘솔박스 덮개 개폐장치