KR100736739B1 - 버스 차량용 선 바이저 - Google Patents

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KR100736739B1
KR100736739B1 KR1020050095887A KR20050095887A KR100736739B1 KR 100736739 B1 KR100736739 B1 KR 100736739B1 KR 1020050095887 A KR1020050095887 A KR 1020050095887A KR 20050095887 A KR20050095887 A KR 20050095887A KR 100736739 B1 KR100736739 B1 KR 100736739B1
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Abstract

본 발명은 버스 차량의 프론트 글래스를 통해 실내로 입사되는 빛의 차단을 목적으로 장착되는 스크린이 자동으로 롤링될 수 있도록 할 뿐만 아니라, 구김없이 스크린이 펼쳐질 수 있도록 하기 위한 버스 차량용 선 바이저에 관한 것으로,
버스 차량의 프론트 글래스를 통해 실내로 입사되는 빛을 차양하기 위하여 프론트 글래스의 상부 차체에 롤 케이스가 장착되고, 상기 롤 케이스의 내부에는 프론트 글래스의 전방 양측에 각각 위치된 스크린의 상단이 롤링(rolling)될 수 있도록 하는 회전봉이 수용되는 버스 차량용 선 바이저에 있어서,
상기한 롤 케이스의 내부에 수용된 회전봉의 중간부에 형성되는 웜 휠과; 구동수단에 의해 회전동작되어 상기 웜 휠이 구동될 수 있도록 형성되는 웜 기어와; 운전석측 스크린 및 출입구측 스크린의 측단부와는 소정간격을 두고 고정측에 그 상단이 고정장착되는 중공형상의 가이드 파이프와; 상기한 스크린의 하단부가 고정장착되며 양측 끝단은 각각 상기 가이드 파이프의 내부로 삽입될 수 있도록 절곡형성된 스크린 로드와; 운전석측 스크린 로드의 내측단과 출입구측 스크린 로드의 내측단 사이를 고정시키며, 그 상부측으로는 가이드 돌기가 소정길이 돌출형성된 로어 브라켓과; 상기한 운전석측 스크린 로드의 내측단이 끼워지기 위한 가이드 파이프와, 출입구측 스크린 로드의 내측단이 끼워지기 위한 가이드 파이프 사이를 고정시키며, 그 하측으로 상기 로어 브라켓의 가이드 돌기가 끼워지기 위한 소정길이의 가이드 레일이 형성된 어퍼 브라켓; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
선 바이저, 구동모터, 어퍼 브라켓, 로어 브라켓

Description

버스 차량용 선 바이저{Sun visor}
도 1은 본 발명에 의해 형성된 버스 차량용 선 바이저의 구성도.
도 2는 본 발명에 의한 선 바이저의 요부를 확대도시한 도면.
도 3은 본 발명에 의한 선 바이저의 작동상태를 보인 도면.
도 4는 종래의 기술을 설명하기 위한 도면.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 프론트 글래스 12 : 포스트
30 : 선 바이저 31 : 운전석측 스크린
32 : 출입구측 스크린 33 : 롤 케이스
34 : 회전봉 35 : 스크린 로드
36 : 외측 가이드 파이프 37 : 내측 가이드 파이프
40 : 전동모터 41 : 워엄 기어
42 : 워엄 휠 50 : 어퍼 브라켓
52 : 가이드 레일 60 : 로어 브라켓
62 : 센터 가이드
본 발명은 버스 차량용 선 바이저에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 버스 차량의 프론트 글래스를 통해 실내로 입사되는 빛의 차단을 목적으로 장착되는 스크린이 자동으로 롤링될 수 있도록 할 뿐만 아니라, 구김없이 스크린이 펼쳐질 수 있도록 하기 위한 버스 차량용 선 바이저에 관한 것이다.
버스 차량의 경우에는 그 프론트 글래스(front glass)가 다른 차종에 비하여 크기 때문에 프론트 글래스의 중간부에는 유리를 지지하기 위한 포스트가 세로방향으로 세워지는 것이 일반적이며, 상기한 프론트 글래스로 입사되는 빛을 차단하기 위한 선 바이저(sun visor)도 상기한 프론트 글래스의 포스트를 기준으로 양측으로 분리형성되는 것이 일반적이다.
또한, 버스 차량의 선 바이저는 흔히 접이식의 선 바이저가 장착되는 승용차량에서와 달리 차양해야 되는 면적이 넓기 때문에 가정이나 사무실 등의 창문에 흔히 장착되고 있는 스크린 타입이 많이 장착되고 있는 것이 일반적이다.
버스 차량에 장착되는 스크린 타입의 선 바이저의 구성은 대한민국 등록특허공보 10-0222123호, 공개실용신안공보 97-29455호 등에서 찾아볼 수 있다.
도 4는 일반적으로 적용되고 있는 선 바이저의 구성을 설명하기 위한 도면으 로서, 버스 차량의 프론트 글래스(10)를 지지하기 위한 포스트(12)를 기준으로 프론트 글래스의 전방 양측에는 각각 선 바이저(20)의 운전석측 스크린(21) 및 출입구측 스크린(22)이 형성되어 있다.
한편, 상기한 선 바이저(20)의 스크린(21,22) 하단부에는 질량체 역할을 하여 스크린의 펼쳐짐 상태가 원활해지도록 하기 위한 하부봉(23)이 고정장착되어 있는데, 상기 하부봉(23)의 양측 끝단은 스크린(21,22)의 양측단과 소정간격을 두고 수직상으로 형성된 가이드(24)에 끼워진다.
스크린(21,22)의 상단은 롤 케이스(25)에 수용되어 있는 회전봉(26)의 회전에 의해서 말릴 수 있도록 형성되는데, 상기한 회전봉(26)을 회전시키기 위한 태엽 등과 같은 조절수단(27)이 상기 회전봉(26)의 일측에 형성되어 있다. 상기한 롤 케이스(25)는 프론트 글래스 상부의 차체에 고정장착되고, 상기 조절수단(27)은 롤 케이스(25)의 일단에 장착되며 그 하부측으로는 운전자나 승객이 스크린(21,22)의 길이를 조절하고자 할 때에 상기한 회전봉(26)에 회전력이 전달되는 과정이 원활하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 조절끈(28)이 길게 인출된다.
그리고 상기한 회전봉(26)이 회전시에 펼쳐져 있는 스크린(21,22)이 원활하게 말릴 수 있도록 상기한 하부봉(23)의 양단을 안내하기 위한 가이드(24)가 스크린(21,22)의 좌우측에 상기 스크린(21,22)과는 소정간격을 두고 형성된다. 상기 가이드(24)는 설치되는 위치에 따라서 절곡형성된 후에 그 끝단이 차체에 고정장착된다.
따라서 버스 차량의 프론트 글래스 전방에 장착된 선 바이저의 차양 정도를 조절하기 위해서는 팔을 뻗어 조절끈을 당겨야만 하기 때문에 운전석측의 스크린의 조절은 운전자가 운전석에 앉은 상태에서도 가능하였으나, 출입구측의 스크린은 운전자가 운전석에서 일어나야만 하는 불편함이 있었으며, 운전중에는 출입구측의 스크린의 조절은 불가능하였다.
또한, 상기와 같이 고정형성된 가이드를 따라서 스크린의 하단을 지지하는 하부봉이 상하이동되도록 구성된 버스 차량의 선 바이저 구조하에서는 스크린의 펼쳐짐 상태가 고르지 못하고 불규칙하게 굴곡을 이루게 되는 현상 등이 발생되므로 인하여 차량 내부의 미관이 안좋아지는 등의 문제점이 있었다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 버스 차량의 프론트 글래스를 통해 실내로 입사되는 빛의 차단을 목적으로 장착되는 스크린이 자동으로 롤링될 수 있도록 할 뿐만 아니라, 구김없이 스크린이 펼쳐질 수 있도록 하기 위한 버스 차량용 선 바이저를 제공하는 데 목적이 있는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 발명의 목적달성을 위한 수단으로서,
버스 차량의 프론트 글래스를 통해 실내로 입사되는 빛을 차양하기 위하여 프론트 글래스의 상부 차체에 롤 케이스가 장착되고, 상기 롤 케이스의 내부에는 프론트 글래스의 전방 양측에 각각 위치된 스크린의 상단이 롤링(rolling)될 수 있도록 하는 회전봉이 수용되는 버스 차량용 선 바이저에 있어서,
상기한 롤 케이스의 내부에 수용된 회전봉의 중간부에 형성되는 웜 휠과; 구동수단에 의해 회전동작되어 상기 웜 휠이 구동될 수 있도록 형성되는 웜 기어와; 운전석측 스크린 및 출입구측 스크린의 측단부와는 소정간격을 두고 고정측에 그 상단이 고정장착되는 중공형상의 가이드 파이프와; 상기한 스크린의 하단부가 고정장착되며 양측 끝단은 각각 상기 가이드 파이프의 내부로 삽입될 수 있도록 절곡형성된 스크린 로드와; 운전석측 스크린 로드의 내측단과 출입구측 스크린 로드의 내측단 사이를 고정시키며, 그 상부측으로는 가이드 돌기가 소정길이 돌출형성된 로어 브라켓과; 상기한 운전석측 스크린 로드의 내측단이 끼워지기 위한 가이드 파이프와, 출입구측 스크린 로드의 내측단이 끼워지기 위한 가이드 파이프 사이를 고정시키며, 그 하측으로 상기 로어 브라켓의 가이드 돌기가 끼워지기 위한 소정길이의 가이드 레일이 형성된 어퍼 브라켓; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 버스 차량용 선 바이저의 구성 및 작동에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 의해 형성된 버스 차량용 선 바이저의 구성도이고, 도 2는 본 발명에 의한 선 바이저의 요부를 확대도시한 도면이고, 도 3은 본 발명에 의한 선 바이저의 작동상태를 보인 도면이다.
도면 중에 표시되는 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 선 바이저를 지시하는 것이고, 일부의 도면부호는 종래기술의 설명에서 사용된 부호가 그대로 인용된다.
본 발명에 의해 형성되는 선 바이저(30)는 운전자의 스위치 조작에 의해서 구동수단이 동작되어 운전석측 스크린(31)과 출입구측 스크린(32)이 동시에 말리거나 풀릴 수 있도록 구성되는 것으로, 양측 스크린(31,32)의 롤링(rolling)을 위한 회전봉(34)을 수용하는 롤 케이스(33)가 프론트 글래스(10)의 상부 차체측에 고정형성된다.
롤 케이스(33)에 수용된 회전봉(34)의 중간부에는 전동모터(40)와 같은 구동수단의 회전력을 받기 위한 웜 휠(42)이 형성되고, 상기 웜 휠(42)로 전동모터(40)의 회전력이 전달되도록 하기 위한 웜 기어(41)가 전동모터(40)의 축으로부터 연장되어 상기 웜 휠(42)에 치결합된다. 상기한 회전봉(34)은 롤 케이스(33) 내부에서 구동모터(40)의 구동력에 의해서 정역회전될 수 있도록 지지형성되고, 그 도중에는 운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)이 고정되어 회전봉(34)의 회전시 스크린이 감기거나 풀릴 수 있도록 구성된다.
한편, 상기한 운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)의 하단은 양측 끝단이 상측을 향해 절곡된 스크린 로드(35)에 고정장착되는데, 이 스크린 로드 (35)의 자중에 의해서 상기한 운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)은 반듯하게 펼쳐진 상태가 유지될 수 있는 것이다.
그리고 상기한 회전봉(34)이 정역회전됨으로 인하여 스크린 로드(35)가 스크린(31,32)에 의해서 끌려올려가거나 내려가게 될 경우에 상기 스크린 로드(35)의 양측단이 정해진 궤도 내에서 동작될 수 있도록 하기 위한 가이드 파이프(36,37)가 상기 스크린(31,32)의 측단부와 소정의 간격을 두고 고정측에 고정형성된다.
운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)의 외측단 측에 위치되는 가이드 파이프(36)의 상단은 롤 케이스(33)에 고정형성되고, 운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)의 내측단 측에 위치되는 내측 가이드 파이프(37)의 상단은 후설할 어퍼 브라켓(50)에 고정장착된다.
어퍼 브라켓(50)은 운전석측 스크린(31)과 출입구측 스크린(32)의 내측단 측에 위치되는 스크린 로드(35)의 내측단(35b) 끼리를 연결하는 로어 브라켓(60)의 상하이동이 설정된 궤도 내에서 이루어질 수 있도록 형성되는 것이다. 즉, 상기한 어퍼 브라켓(50)은 양측의 프론트 글래스(10)를 지지하는 포스트(12)에 고정장착되고, 그 하측으로는 상기 로어 브라켓(60)에 형성된 센터 가이드(62)가 끼워지기 위한 가이드 레일(52)이 소정길이로 형성된다. 어퍼 브라켓(50)의 가이드 레일(52)에 대하여 양측으로 날개형상으로 형성된 몸체(51)의 양측단에는 내측 가이드 파이프(37)가 용접결합된다.
로어 브라켓(60)은 상기한 운전석측 스크린 로드(35)의 내측단(35b)과 출입구측 스크린 로드(35)의 내측단(35b) 사이를 고정시키는 판형상으로 그 상부측에는 상기한 어퍼 브라켓(50)의 가이드 레일(52)에 조립되기 위한 센터 가이드(62)이 소정길이로 형성된다. 로어 브라켓(60)의 센터 가이드(62)에 대하여 양측으로 날개형상으로 형성되는 몸체(61)의 양측단에는 각각 상기한 스크린 로드(35)의 내측단(35b)이 용접결합된다.
이상과 같이 구성된 버스 차량용 선 바이저의 작동상태를 이하에 간단히 설명한다.
운전자가 버스 차량의 프론트 글래스(10)로 입사되는 빛을 차양하고자 하거나, 차양을 위해 내려진 스크린(31,32)를 올리고자 할 경우에는 본 발명의 실시예를 설명하기 위한 도면에서는 미도시되어 있는 스위치를 동작시키게 된다.
상기한 구동모터(40)는 운전자가 스위치를 동작시키는 상태에 따라서 정방향으로 회전하거나 역방향으로 회전하게 된다.
우선, 운전자가 스위치를 조작하여 스크린(31,32)을 내리고자 하면, 구동모터(40)의 회전력이 웜 기어(41)와 웜 휠(42)에 전달되어 상기한 회전봉(34)이 회전하게 되면서 회전봉(34)에 감긴 상태의 스크린(31,32)이 풀리게 된다. 그러면, 스크린(31,32)의 하단을 고정하고 있는 스크린 로드(35)의 자중에 의하여 운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)은 내려가게 되는데, 이 과정에서 스크린 로드(35)의 양측단(35a,35b)은 가이드 파이프(36,37)의 안내를 받으며 하강동작된다. 물론, 운전석측 스크린(31)을 지지하는 스크린 로드(35)의 내측단과, 출입구측 스크린(32)을 지지하는 스크린 로드(35)의 내측단 사이를 연결하는 로어 브라켓(60) 상부에 돌출형성된 센터 가이드(62)는 어퍼 브라켓(50)의 가이드 레일(52)의 안내를 받으며 하강작동된다.
운전자가 원하는만큼 운전석측 스크린(31)과 출입구측 스크린(32)이 내려온 다음에 운전자가 스위치의 조작을 멈추게 되면, 구동모터(40)의 회전은 멈추고 스크린 로드(35)의 자중에 의해서 운전석측 스크린(31)과 출입구측 스크린(32)은 반듯하게 펼쳐진 상태가 유지된다.
한편, 차양을 위해서 펼쳐져 있는 상태의 스크린(31,32)을 운전자가 감기를 원하여 스위치를 조작하게 되면, 상기한 구동모터(40)는 해당 방향으로 회전되면서 웜 기어(41)와 웜 휠(42)의 동작에 의해서 회전봉(34)이 스크린을 감는 방향으로 회전하게 된다.
회전봉(34)의 회전되면서 스크린(31,32)의 상부는 회전봉에 말리게 되는데, 스크린(31,32)의 하단에 고정장착된 스크린 로드(35)는 스크린(31,32)으로 회전봉(34)과 연결된 상태이므로 회전봉(34)의 힘이 전달되어 상승하게 된다. 이 과정에서 스크린 로드(35)의 양측단(35a,35b)은 상기 가이드 파이프(36,37)를 따라서 상측방향으로 직선이동된다. 따라서 회전봉(34)과 스크린 로드(35) 사이에 상하단이 고정되어 있는 스크린(31,32)은 반듯한 상태가 유지되면서 회전봉(34)에 롤링되어진다.
물론, 로어 브라켓(60)의 상측으로 돌출형성되어 있는 센터 가이드(62)는 어퍼 브라켓(50)의 가이드 레일(52)을 따라서 스크린 로드(35)가 상측방향으로의 상승이동되는 과정에서 직선이동될 수 있도록 안내하게 된다.
이상과 같이 본 발명에 의해서 구성되는 버스 차량용 선 바이저에 의하면 운전자가 한번의 스위치 조작에 의하여 운전석측 스크린과 출입구측 스크린의 롤링이 동시에 가능할 뿐만 아니라, 차양을 위한 스크린도 보다 반듯하게 펼쳐질 수 있는 커다란 장점이 있는 것이다.

Claims (4)

  1. 버스 차량의 프론트 글래스를 통해 실내로 입사되는 빛을 차양하기 위하여 프론트 글래스의 상부 차체에 롤 케이스가 장착되고, 상기 롤 케이스의 내부에는 프론트 글래스의 전방 양측에 각각 위치된 스크린의 상단이 롤링(rolling)될 수 있도록 하는 회전봉이 수용되는 버스 차량용 선 바이저에 있어서,
    상기한 롤 케이스(33)의 내부에 수용된 회전봉(34)의 중간부에 형성되는 웜 휠(42)과;
    구동수단에 의해 회전동작되어 상기 웜 휠(42)이 구동될 수 있도록 형성되는 웜 기어(41)와;
    운전석측 스크린(31) 및 출입구측 스크린(32)의 측단부와는 소정간격을 두고 고정측에 그 상단이 고정장착되는 중공형상의 가이드 파이프(36,37)와;
    상기한 스크린(31,32)의 하단부가 고정장착되며 양측 끝단은 각각 상기 가이드 파이프(36,37)의 내부로 삽입될 수 있도록 절곡형성된 스크린 로드(35)와;
    운전석측 스크린 로드(35)의 내측단(35b)과 출입구측 스크린 로드(35)의 내측단(35b) 사이를 고정시키며, 그 상부측으로는 센터 가이드(62)가 소정길이 돌출형성된 로어 브라켓(60)과;
    상기한 운전석측 스크린 로드(35)의 내측단(35b)이 끼워지기 위한 내측 가이드 파이프(37)와, 출입구측 스크린 로드(35)의 내측단(35b)이 끼워지기 위한 내측 가이드 파이프(37) 사이를 고정시키며, 그 하측으로 상기 로어 브라켓(60)의 센터 가이드(62)가 끼워지기 위한 소정길이의 가이드 레일(52)이 형성된 어퍼 브라켓(50); 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 버스 차량용 선 바이저.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기한 운전석측 스크린(31)의 외측단과 출입구측 스크린(32)의 외측단과 소정 간격을 두고 형성된 외측 가이드 파이프(36)의 상단은 상기한 롤 파이프(33)의 양측단에 고정장착되고, 운전석측 스크린(31)의 내측단과 출입구측 스크린(32)의 내측단과 소정간격을 두고 형성된 내측 가이드 파이프(37)의 상단은 상기한 어퍼 브라켓(50)에 고정장착된 것을 특징으로 하는 버스 차량용 선 바이저.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기한 어퍼 브라켓(50)은 프론트 글래스(10)의 중앙부에 세로방향으로 세워진 포스트(12)에 고정장착되는 것을 특징으로 하는 버스 차량용 선 바이저.
  4. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기한 구동수단은 전동모터(40)인 것을 특징으로 하는 버스 차량용 선 바이저.
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