상기 목적을 달성하기 위해서 본 발명의 장치는, 광휘 소둔로의 리턴덕트 내벽과 형상 불량 스트립 사이의 접촉을 방지하기 위해 리턴덕트에 설치되는 장치에서, 리턴덕트의 일측에 설치되어 지지롤을 이용하여 스트립의 일측면을 지지하는 지지부; 및 누름롤이 전후진하면서 스트립의 타측면을 지지롤과 함께 누르고, 리턴덕트에 설치된 쏠림 조정수단을 이용하여 복수의 지지부 사이로 누름롤을 전후진시키는 누름부를 포함하여 이루어진다.
이하 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 터치 방지장치가 설치된 광휘 소둔로를 개략적을 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 터치 방지장치를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명에 따른 쏠림 조정수단을 도시한 사시도이다.
도면에서 알 수 있듯이, 터치 방지장치는 리턴덕트(1)에 설치되어 스트립(S)의 일측을 지지하게 되는 복수의 지지부(10)와, 리턴덕트(1)에 설치되어 후술하는 누름부를 스트립(S)의 타측을 밀게 되는 이동부(20)와, 복수의 지지부 사이로 누름롤을 밀게 되는 누름부(30)를 포함하여 이루어진다.
먼저 지지부(10)의 구성을 살펴보면, 리턴덕트(1)의 일측면에 복수의 지지 플레이트(11)를 설치하고, 일측의 지지플레이트(11)에 감속기(12a)가 설치된 회전모터(12)를 장착하며, 회전모터(12)의 회전축은 지지축(13)으로 상호 축 연결되고, 지지축(13)의 양끝부분에는 피니언 기어(도시 생략)가 설치된다.
이러한 피니언 기어와 치합된 랙로드(14)의 끝단에는 리턴덕트(1)의 내부에 위치한 지지롤(15)이 회전 가능하게 결합되며, 랙로드(14)의 중간에 삽입되는 가이드관(16)은 리턴덕트(1)에 설치되는 것이 바람직하다.
이와 같은 지지부(10)의 대향되는 위치인 리턴덕트의 타측면에는 이동부(20)가 설치된다.
즉, 리턴덕트(1)의 타측면에 복수의 장착대(21)를 설치하고, 일측의 장착대(21)에 감속기(22a)가 설치된 이동모터(22)를 장착하며, 이동모터(22)의 회전축은 연결축(23)으로 상호 축 연결되고, 연결축(23)의 양끝부분에는 피니언 기어가 설치된다.
이러한 피니언 기어와 치합된 랙로드(24)는 리턴덕트(1)에 설치된 가이드관(25)을 관통하고 랙로드(24)의 끝단에는 누름부(30)가 설치된다.
누름부(30)는 랙로드(24)의 끝단에 설치되는 베이스 플레이트(31)를 구비하게 된다.
베이스 플레이트(31)의 일측면에서, 베이스 플레이트(31)의 후측에는 누름롤(32)의 일측이 힌지 고정되고 전측에는 누름롤(32)의 타측이 쏠림 조정수단(33)에 의해 고정된다.
이렇게 힌지 고정되고 쏠림 조정수단(33)으로 고정되는 누름롤(32)의 양측에는 베어링(34)이 설치되어서 누름롤(32)의 회전을 가능케 한다.
베어링(34)에는 로드셀(34a)이 접촉되어 후술하는 쏠림 조정수단에 의해 누름압이 발생될 때 압력을 감지하여 콘트롤 패널(46)로 신호를 보내게 된다.
상술한 쏠림 조정수단(33)은 베이스 플레이트(31)에 회전 가능하게 축 결합됨과 동시에 일측이 탄성 지지되는 이동 베이스 플레이트(35)와, 이동 베이스 플레이트(35)의 타측에 장착되고 감속기(36a)가 설치된 구동모터(36)와, 구동모터(36)의 회전축과 연결됨과 동시에 누름롤(32)의 타측과 힌지 결합되고 이동 베이스 플레이트(35)에 설치되는 기어 조립체(37)와, 감지수단(38)으로 이루어진다.
여기서 구동모터(36)의 회전으로 구름롤(32)의 전측이 일측과 타측으로 이동가능하도록, 기어 조립체(37)의 내부에 구동모터(36)의 회전축과 연결된 워엄기어를 설치하고, 워엄기어와 치합되는 웜 휠의 중심에 스크루축(39)을 치합 관통시키며, 스크루축(39)의 끝단을 상술한 누름롤(32)의 베어링(34)에 힌지 결합한다.
감지수단(39)은 누름롤(32)의 전후측 이동시 이동 정도를 조절하기 위한 수단으로, 이동 베이스 플레이트(35)에 가이드바(40)를 설치하고, 가이드바(40)에 복수의 감지센서(41)(42)를 설치하며, 복수의 감지센서(41)(42)에 대응되는 감지바(43)를 스크루축(39)에 설치한다.
한편, 리턴덕트(1)의 내부에는 스트립(S)의 좌우측 쏠림과 리턴덕트(1)의 내벽 터치를 감지하는 다수의 수광기(44)와 발광기(45)가 설치된다.
좌우측 쏠림을 감지하는 수광기(44)와 발광기(45)는 리턴덕트(1)의 폭방향 양측면에 각각 복수개 설치된다.
그리고 리턴덕트(1)의 내벽 터치를 감지하는 수광기(44)와 발광기(45)는 리턴덕트(1)의 일측 내측면에 복수의 수광기(44)를 설치하고, 이에 대응되는 발광기(45)를 타측 내측면에 설치한다.
수광기들(44)은 콘트롤 패널(46)로 연결되어 콘트롤 패널(46)이 구동모터(36)를 제어할 수 있도록 하며, 또한 감지수단(38)의 감지센서들(41)(42)도 콘트롤 패널(46)과 연결되어 스트립(S)의 좌우측 쏠림 정도에 따라 누름롤(32)의 전진과 후퇴를 감지하게 된다.
아울러 콘트롤 패널(46)은 이동모터(22) 및 회전모터(12)와도 연결되어 지지롤(15)과 누름부(30)의 전후진 이동을 제어하게 된다.
이하 본 발명에 따른 스트립의 터치 방지장치는 스트립(S)의 형상 불량으로 인하여 스트립(S)이 리턴덕트(1)의 내벽에 터치될 경우 다음과 같은 작용을 나타낸다.
먼저, 스트립(S)이 리턴덕트(1)의 내벽에 터치될 때를 살펴보면, 리턴덕트(1)의 타측 내측면에 설치된 발광기(45)와 이에 대응되는 다수의 수광기(44)가 스트립(S)의 터치를 감지하게 된다.
그러면, 회전모터(12)와 이동모터(22)가 작동하여 각각의 피니언 기어를 회전시킴으로써, 지지롤(15)과 누름부(30)가 리턴덕트(1)의 중심 방향으로 이동하여 스트립(S)의 양측면에서 누름작용을 하게 된다.
이때 누름압은 로드셀(34a)에 의해 감지되고 적정압이 유지될 수 있도록 감지된 누름압은 콘트롤 패널(46)로 입력되고, 콘트롤 패널(46)은 구동모터(36)와 이동모터(22)의 작동 유무를 제어하게 된다.
그리고 누름롤(32)의 양측을 기준으로 터치되는 쪽의 반대쪽에서 지지롤(15)과 누름롤(32)에 의한 스트립(S)의 누름작용이 강하게 되어야 변형된 스트립(S)의 교정이 가능하게 된다.
이를 위하여 구동모터(36)가 작동되고 감속기(36a)와 기어조립체(37)를 거치면서 속도가 감속된 구동력은 누름롤(32)의 타측을 전진 또는 후퇴시키게 된다.
이때 전후진 정도는 감지센서(41)(42)가 감지바(43)를 감지함으로써 가능하고, 감지된 신호는 콘트롤 패널(46)로 입력되어 다시 구동모터(36)의 작동을 제어하게 된다.
또한 쏠림 조정수단(33)과 복수의 수광기(44) 및 발광기(45)는 스트립(S)의 폭 방향 쏠림을 조정하게 된다.
즉, 스트립(S)이 누름롤(32)의 타측으로 쏠리게 되면 타측의 발광기(45)와 수광기(44)는 쏠림을 감지하고, 그 감지신호는 콘트롤 패널(46)로 입력되며, 콘트롤 패널(46)은 구동모터(36)를 작동하여 누름롤(32)의 타측이 전진되도록 한다.
또한, 스트립(S)이 누름롤(32)의 일측으로 쏠리게 되면 일측의 발광기(44)와 타측의 수광기(45)는 일측으로의 쏠림을 감지하고, 그 감지신호는 콘트롤 패널(46)로 입력되며, 콘트롤 패널(46)은 구동모터(36)를 역으로 작동하여 누름롤(32)의 타측이 후퇴되도록 한다.
이에 따라, 리턴덕트(1)의 아웃렛 측에서 스트립(S)의 터치 및 폭방향 쏠림을 방지하게 된다.