KR100732445B1 - 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크 - Google Patents
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Abstract
Description
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- 배기밸브를 개방시키기 위한 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크에 있어서,솔레노이드 밸브가 일체형으로 구성되어 있는 캠 캡;압축 상사점 타이밍을 개방 타이밍에 해당하는 위치에 적용시켜 제어가능하도록 하기 위한 돌기부가 형성된 배기 캠;엔진 주오일이 유동하는 유로와 엔진브레이크 오일이 유동하는 유로가 형성된 로커 샤프트 및 배기 로커암; 및엔진 오일의 유입에 의해 상하 작동하도록 조정 나사부의 하부에 결합된 모듈레이팅 밸브가 구비된 밸브 브릿지;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크.
- 제1항에 있어서, 상기 모듈레이팅 밸브는,상하부에 오일이 유동하는 개구와 내부에 오일을 일시적으로 저장하는 오일 저장부가 구비되며 오일의 유입에 따라 상하로 이동하는 슬레이브 피스톤 컵과, 오일이 유동하는 유동로가 구비되며 상기 슬레이브 피스톤 컵 내부에 상하로 유동가능하게 장착된 슬레이브 피스톤과, 상기 슬레이브 피스톤과는 스프링에 의해 상하 유동가능하게 장착되는 개방 플레이트와, 상기 조정 나사부와 상기 슬레이브 피스톤 컵의 사이에 설치되어서 오일의 유동을 안내하는 엘리펀트 풋과, 오일이 배출되는 배기 포트를 포함하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크.
- 제2항에 있어서, 상기 슬레이브 피스톤 컵은 오일이 유입될 때는 상부로 이동하여 엘리펀트 풋과 밀폐되게 결합되어 에어 갭이 형성되지 않으며, 오일이 유입되지 않을 때는 하부로 이동함으로써 에어 갭이 형성되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크.
- 제2항에 있어서, 상기 슬레이브 피스톤은 배기 포트로 오일이 배출될 때 하향 이동하는 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크.
- 제2항에 있어서, 상기 개방 플레이트는 오일이 유입되지 않을 때는 슬레이브 피스톤 컵의 상면에 밀착되며, 오일이 유입될 때는 슬레이브 피스톤의 상면에 밀착되는 것을 특징으로 하는 디젤엔진용 통합 타입 엔진브레이크.
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