KR100731689B1 - 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오일 리저버 내의 잔류 유량을 측정하기 위해 구비되는 플로트의 상하 이동을 원활하게 하기 위한 플로트 가이드에 관한 것이다.

플로트의 상하 이동을 원활하게 하기 위하여 본 발명은 상부몸체와 하부몸체가 융착되어 형성되는 저유실과, 상기 저유실의 잔류 유량을 측정하기 위하여 상기 저유실 내의 오일 표면을 따라 상하로 이동하는 플로트와, 상기 플로트의 상하 이동을 안내하는 플로트 가이드가 구비되고, 상기 플로트 가이드는 상하 일직선을 이루도록 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 플로트 가이드는 상기 하부몸체와 일체로 형성되고, 상기 플로트 가이드의 상단부는 상기 상부몸체와 상기 하부몸체간의 융착부 보다 높게 형성된 것을 특징으로 한다.

유압 브레이크, 마스터실린더, 오일 리저버, 플로트, 플로트 가이드.

Description

유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버{OIL RESERVOIR OF MASTER-CYLINDER FOR HYDRAULIC BRAKE}

도1은 종래의 유압 브레이크용 마스터 실린더의 오일 리저버의 구조를 도시한 단면도.

도2는 도1의 오일 리저버의 융착불량상태를 도시한 단면도.

도3은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 유압 브레이크용 마스터 실린더의 오일 리저버의 구조를 도시한 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

11: 상부몸체 12: 하부몸체

13: 저유실 14: 플로트

15: 자석 16: 센서

17: 플로트 가이드 18: 스토퍼

19: 마스터 실린더 20: 융착부

21: 오일주입부

본 발명은 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 오일 리저버 내의 잔류 유량을 측정하기 위한 플로트의 상하 이동을 안내하는 플로트 가이드에 관한 것이다.

일반적으로 유압 브레이크는 브레이크 오일에 작용하는 압력을 이용하여 제동력을 발생시키는 것으로, 운전자의 답력을 전달받는 페달과, 상기 페달에 가해진 답력을 배가시켜주는 부스터와, 상기 부스터의 출력을 전달받아 제동 유압을 형성하는 마스터실린더와, 마스터실린더에서 발생한 제동 유압을 이용하여 실질적인 제동작용을 하도록 각 바퀴에 설치되는 드럼 혹은 디스크 브레이크 등으로 구성된다.

그리고 마스터실린더에는 브레이크 오일이 저장되는 오일 리저버가 구비되는 데, 종래의 오일 리저버는 도1에 도시된 바와 같이, 상하 방향으로 다수의 격벽이 형성된 상부몸체(1)와, 이들 격벽과 대향하도록 상하 방향으로 다수의 격벽이 형성된 하부몸체(2)를 구비하고, 이 상부몸체(1)와 하부몸체(2)가 융착되어 저유실(3)을 형성한다. 저유실(3)에는 잔류 유량을 측정하기 위하여 상기 저유실(3) 내의 오일 표면을 따라 상하로 이동하는 플로트(4)가 구비된다. 플로트(4)는 부력에 의해 오일 표면에 떠있게 되는데, 그 밑면에는 자석(5)이 붙어있고 이 자석(5)의 자장을 감지하는 센서(6)가 상기 하부몸체(2)에 구비되어 있어서, 오일량이 줄어들어 자석(5)이 센서(6)에 가까워지면 센서(6)가 이를 감지하여 운전자에게 알려주게 된다.

그리고 플로트(4)의 상하 이동은 상기 상부몸체(1)와 상기 하부몸체(2)에서 각각 연장되어 마련된 플로트 가이드(7)에 의해 안내되는데, 플로트 가이드(7)는 상부몸체(1)와 하부몸체(2)에 상부 플로트 가이드(7a)와 하부 플로트 가이드(7b)로 각각 마련된다. 그런데 상부몸체(1)와 하부몸체(2)의 융착과정에서 융착부(10)가 서로 엇갈릴 경우 도2에 도시된 바와 같이 플로트 가이드(7)도 일직선을 이루지 못하고 엇갈림으로 인해 플로트(4)가 중간에 걸려서 움직이지 못하게 되는 경우가 발생한다. 특히 상부 플로트 가이드(7a) 내에 있는 플로트(4)가 하부 플로트 가이드(7b)에 걸려 움직이지 못하게 될 경우는 오일이 부족함에도 불구하고 오일이 충분한 것으로 운전자에게 인식되어 운전 중 브레이크 작동 불능으로 인한 사고로 이어질 위험이 있다.

미설명 부호 "9"를 오일 리저버로부터 오일을 공급받는 마스터실린더이다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 플로트 가이드의 구조를 개선하여 플로트가 유량의 변화에 따라 상하로 원활히 움직일 수 있도록 하고, 오일 리저버의 융착불량에 의한 플로트의 오작동을 방지하여 신뢰성이 높은 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버를 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 상부몸체와 하부몸체가 융착되어 형성되는 저유실과, 상기 저유실의 잔류 유량을 측정하기 위하여 상기 저유실 내의 오일 표면을 따라 상하로 이동하는 플로트와, 상기 플로트의 상하 이동을 안내하는 플로트 가이드가 구비되고,

상기 플로트 가이드는 상하 일직선을 이루도록 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 플로트 가이드는 상기 하부몸체와 일체로 형성되고, 상기 플로트 가이드의 상단부는 상기 상부몸체와 상기 하부몸체간의 융착부 보다 높게 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 상부몸체의 상기 플로트 가이드에 대향하는 부분에는 상기 플로트가 상기 플로트 가이드로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼가 구비된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 플로트 가이드는 상기 플로트가 그 내부에서 상하 이동할 수 있도록 관형상으로 마련된 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일리저버에 대하여 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 마스터실린더의 오일리저버는 도3에 도시된 바와 같이. 상하 방향으로 다수의 격벽이 형성된 상부몸체(11)와, 이들 격벽과 대향하도록 상하 방 향으로 다수의 격벽이 형성된 하부몸체(12)를 구비하고, 이 상부몸체(11)와 하부몸체(12)가 융착되어 저유실(13)을 형성한다.

상부몸체(11)에는 상단에 오일캡(22)을 갖춘 오일주입부(21)가 마련되며, 오일주입부(21) 하부에는 이물질을 거르기 위한 오일필터(23)가 구비된다. 하부몸체(12)의 저면에는 마스터실린더(19)로 오일을 전달하기 위한 도유관(24)이 구비된다.

저유실(13)에는 잔류 유량을 측정하기 위하여 상기 저유실(13) 내의 오일 표면을 따라 상하로 이동하는 플로트(14)가 구비된다. 플로트(14)는 부력에 의해 오일 표면에 떠있게 되는데, 그 밑면에는 자석(15)이 붙어있고 이 자석(15)의 자장을 감지하는 센서(16)가 상기 하부몸체(11)에 구비되어 있어서, 오일량이 줄어들어 자석(15)이 센서(16)에 가까워지면 센서(16)가 이를 감지하여 운전자에게 알려주게 된다.

그리고 플로트(14)의 상하 이동은 상기 하부몸체(12)로부터 일직선으로 연장되어 플로트(14)를 감싸고 있는 플로트 가이드(17)에 의해 안내된다. 플로트 가이드(17)는 플로트(14) 둘레를 일부만 감싸거나 전체를 감싸도록 관형상으로 구비되는 것도 가능하다. 플로트 가이드(17)의 상단부는 상기 상부몸체(11)와 상기 하부몸체(12)의 융착부(20)보다 높게 형성되어 있고, 상기 상부몸체(11)의 상기 플로트 가이드(17)에 대향하는 부분에는 플로트(14)가 플로트 가이드(17)로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼(18)가 구비된다.

따라서 본 발명에 따른 마스터실린더의 오일 리저버에는 상하 일직선을 이루 는 플로트 가이드(17)가 구비되어 있어서, 플로트(14)가 항상 오일 표면을 따라 원활하게 이동하게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 마스터실린더의 오일리저버는 플로트 가이드가 상하 일직선을 이루도록 일체로 형성되어 있어서 플로트가 유량의 변화에 따라 상하로 원활히 움직일 수 있고, 오일 리저버의 융착불량에 의한 플로트의 오작동을 방지하여 제품의 신뢰성이 높은 이점이 있다.

Claims (5)

1. 삭제
2. 상부몸체와 하부몸체가 융착되어 형성되는 저유실과, 상기 저유실의 잔류 유량을 측정하기 위하여 상기 저유실 내의 오일 표면을 따라 상하로 이동하는 플로트와, 상기 플로트의 상하 이동을 안내하는 플로트 가이드가 구비되고,

   상기 플로트 가이드는 상하 일직선을 이루도록 일체로 형성되며,

   상기 플로트 가이드는 상기 하부몸체와 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버.
3. 제2항에 있어서,

   상기 플로트 가이드의 상단부는 상기 상부몸체와 상기 하부몸체간의 융착부 보다 높게 형성된 것을 특징으로 하는 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버.
4. 제2항에 있어서,

   상기 상부몸체의 상기 플로트 가이드에 대향하는 부분에는 상기 플로트가 상기 플로트 가이드로부터 이탈하는 것을 방지하기 위한 스토퍼가 구비된 것을 특징 으로 하는 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버.
5. 제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 플로트 가이드는 상기 플로트가 그 내부에서 상하 이동할 수 있도록 관형상으로 마련된 것을 특징으로 하는 유압 브레이크용 마스터실린더의 오일 리저버.

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