KR100921396B1 - 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차의 제동에 사용되는 브레이크용 마스터실린더에서 오일저장탱크의 저면에 마련되어 오일의 잔존량을 감지할 수 있도록 한 오일감지장치의 감지스위치부에 병렬과 직렬로 저항을 설치함으로써 커넥터 조립부의 접속불량과 연결 와이어의 단선을 감지하여 경고등과 같은 표시수단으로 운전자에게 알릴 수 있을 뿐만 아니라, 과도한 전류가 흐르는 것을 방지하여 진공관의 파손을 방지할 수 있도록 하는 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치에 관한 것으로, 이는 차량용 브레이크의 마스터실린더로 오일을 공급하도록 마련된 오일저장탱크와, 상기 오일저장탱크 내부에 마련되며 하부에 자석이 설치된 플로트와, 상기 오일저장탱크의 저부에 마련되며 오일이 감소되어 상기 자석이 인접되면 운전자에게 경고할 수 있도록 리드스위치가 구비된 진공관을 설치하는 감지스위치부를 갖춘 차량용 브레이크의 마스터실린더에 있어서, 상기 감지스위치부 내의 상기 리드스위치에 제1저항과 제2저항을 연결하고, 그 제1저항과 제2저항에 의해 단선 및 과전류가 감지 및 차단되도록 경고표시장치를 구성함으로써 이룰 수 있는 발명이다.

Description

브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치{MASTER CYLINDER FOR ELECTRO HYDRAULIC BRAKE}
도 1은 종래의 차량용 브레이크의 마스터실린더를 보인 단면도
도 2는 종래의 감지스위치부를 보인 개략도
도 3은 종래의 회로도
도 4는 본 발명에 따른 차량용 브레이크의 마스터실린더를 보인 단면도
도 5는 본 발명에 따른 감지스위치부를 보인 개략도
도 6은 본 발명에 따른 회로도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 마스터실린더 11 : 제1피스톤
12 : 제2피스톤 20 : 오일저장탱크
30 : 오일감지장치 31 : 플로트
32 : 자석 33 : 오일감지부
34 : 진공관 35 : 리드스위치
36 : 제1저항 37 : 제2저항
40 : 경고등
본 발명은 오일저장탱크를 갖추고 자동차의 제동에 사용되는 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치에 관한 것으로,
특히, 브레이크용 마스터실린더에서 오일저장탱크의 저면에 마련되어 오일의 잔존량을 감지함과 동시에 커넥터 조립부 및 연결 와이어가 단선이 될 경우 경고등을 표시할 수 있도록 하는 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 브레이크의 마스터실린더는 배력장치에서 진공과 대기의 압력차를 이용하여 배력으로 작용하는 힘을 전달받아 유압으로 변환한 후, 휠실린더로 전달하여 제동력을 발생시키는 장치로서, 이의 일반적인 구조는 도 1 내지 도3에 도시한 바와 같다.
운전자가 차량의 운전석에 마련된 브레이크페달(미도시)을 밟으면, 그 힘이 배력장치(미도시)로 전달되고, 여기에서는 기압차에 의해 페달로부터 가해진 힘보 다 배가된 힘으로 마스터실린더(1)로 전달된다.
이에 따라 마스터실린더(1)에 전달되는 힘에 의해 제1피스톤(1a)과 2피스톤(1b)이 전진하고, 오일이 차량의 휠실린더(미도시)로 전달됨으로써 휠실린더에 전달된 유체의 압력에 의해 제동력이 발생된다.
즉, 마스터실린더(1)는 일측이 휠실린더와 연계되어 있고, 타측이 브레이크페달에 가해진 외력으로 배력을 생성하는 배력장치와 연결되어 있어서 배가된 공기압에 의해 제1피스톤(1a)과 제2피스톤(1b)이 전진하여 유압으로 변환되는 것이다.
한편, 상기 오일저장탱크(2)는 마스터실린더(1)가 항상 오일로 가득 차 있도록 오일을 공급하는 것으로, 여기에는 오일의 잔존량을 감지하여 운전석 일측에 마련된 경고등(3f)을 점등시키는 오일감지장치(3)가 설치되어 있다.
상기 오일감지장치(3)는 오일저장탱크(2) 내부에 마련되며, 하부에 자석(3b)이 설치된 플로트(3a)와 탱크(2)의 외부에 구성된 감지스위치부(3c)로 이루어져 있다.
따라서 상기 오일저장탱크(2) 내부에 오일이 충만된 상태에서는 플로트(3a)가 오일 상면에 떠있게 됨으로써 자석(3b)과 감지스위치부(3c)가 이격되는 것이며, 오일의 잔존량이 거의 없게 되어 플로트(3a)가 오일저장탱크(2)의 바닥 쪽으로 가라앉으면 자석(3b)과 감지스위치부(3c)가 인접하게 되므로 감지스위치부(3c)의 내부에 마련된 진공관(3e) 내부의 리드스위치(3d)가 통전되어 감지스위치부(3c)에 전류가 흐르게 됨에 따라 경고등(3f)을 점등시키고, 운전자는 이를 확인하고 오일을 보충하게 된다.
그러나 상기와 같은 종래의 오일감지장치(3)는 오일저장탱크(2) 내의 오일 잔존량에 따라 상하로 이동되는 플로트(3a)의 자석(3b)이 오일감지부(3c)로 접근되면 오일감지부(3c)에 구비된 진공관(3e) 내의 리드스위치(3d)가 자력에 의해 '온'되어 통전시킴으로써 운전석 일측에 마련된 경고등(3f)이 점등되도록 하는 작용만을 하는 것이므로 상기 오일감지부(3c)에 연결되는 메인 와이어의 커넥터가 접속불량이거나 오일감지부(3c) 내의 연결부위에 단선이 발생할 경우에는 그 접속불량이나 단선을 감지하지 못할 뿐만 아니라, 그로 인하여 오일저장탱크(2) 내에 오일이 부족함에도 불구하고 경고등을 점등시키지 못하여 오일보충시기를 놓이거나 대형사고로 연결되는 문제점이 발생되었다.
따라서, 본 발명의 목적은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 자동차의 제동에 사용되는 브레이크용 마스터실린더에서 오일저장탱크의 저면에 마련되어 오일의 잔존량을 감지할 수 있도록 한 오일감지장치의 감지스위치부에 병렬과 직렬로 저항을 설치함으로써 커넥터 조립부의 접속불량과 연결 와이어의 단선을 감지하여 경고등과 같은 표시수단으로 운전자에게 알릴 수 있을 뿐만 아니라, 과도한 전류가 흐르는 것을 방지하여 진공관의 파손을 방지할 수 있도록 한 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치를 제공함에 있다.
이러한 본 발명의 목적은 차량용 브레이크의 마스터실린더로 오일을 공급하도록 마련된 오일저장탱크와, 상기 오일저장탱크 내부에 마련되며 하부에 자석이 설치된 플로트와, 상기 오일저장탱크의 저부에 마련되며 오일이 감소되어 상기 자석이 인접되면 운전자에게 경고할 수 있도록 리드스위치가 구비된 진공관을 설치하는 감지스위치부를 갖춘 차량용 브레이크의 마스터실린더에 있어서, 상기 감지스위치부 내의 상기 리드스위치에 제1저항과 제2저항을 연결하고, 그 제1저항과 제2저항에 의해 단선 및 과전류가 감지 및 차단되도록 구성된 것을 특징으로 한다.
이때 상기 제1저항은 접속불량 및 단선발생시 경고등을 점등시킬 수 있도록 상기 진공관 내의 리드스위치에 병렬로 연결하여 구성된 것을 특징으로 한다.
또한 상기 제2저항은 과도한 돌입전류를 차단할 수 있도록 진공관의 리드스위치에 직렬로 연결하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의하여 상세하게 설명한다. 도 4는 본 발명에 따른 차량용 브레이크의 마스터실린더를 보인 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 감지스위치부를 보인 개략도이며, 도 6은 본 발명에 따른 회로도이다.
본 발명에 따른 차량용 브레이크의 마스터실린더(10)는 일단부가 개구되어 배력장치(미도시)가 체결되어 있으며, 마스터실린더(10)의 내부는 오일을 공급하는 오일저장탱크(20)와 차량의 휠실린더(미도시)가 연계되어 있다.
그리고 마스터실린더(10)에는 제1피스톤(11)과 제2피스톤(12)이 내장되어 있 어서 브레이크페달(미도시)을 밟게 되면 배력장치에서 배가된 힘으로 제1피스톤(11)을 전진시키고, 그 제1피스톤(11)이 전진하면서 제2피스톤(12)을 순차적으로 전진시키며, 이러한 제1피스톤(11)과 제2피스톤(12)의 작동에 의해 오일압력이 휠실린더로 전달되어 제동력을 발생하게 된다.
한편, 오일저장탱크(20)에는 오일의 잔존량에 따라 경고등(40)을 점등하여 운전자에게 경고하는 오일감지장치(30)가 마련되어 있는 것으로, 이러한 오일감지장치(30)는 탱크(20)에 내장되어 오일의 액면에 떠 있으며 하부에 자석(32)이 설치된 플로트(31)와, 탱크(20)의 외측 저부에 설치된 오일감지부(33)로 이루어져 있다.
따라서 오일이 감소되어 플로트(31)의 자석(32)이 오일감지부(33)와 인접하게 되면 오일감지부(33)는 이를 감지하고, 이에 따라 운전석 일측에 마련된 경고등(40)이 점등되므로 운전자는 이를 보고 브레이크오일의 보충시기를 인지할 수 있게 된다.
즉, 오일저장탱크(20)의 오일량이 감소하여 플로트(31)가 오일의 액면과 함께 하측으로 내려오게 되면 플로트(31)에 구비된 자석(32)의 자력이 오일감지부(33)에 영향을 주게된다.
상기와 같이 오일감지부(33)가 자석(32)의 자력에 영향을 받게되면 오일감지부(33) 내에 구비된 진공관(34)의 리드스위치(35)가 붙으면서 자동차 전원을 경고등(40)으로 통전시키게 되므로 오일저장탱크(20) 내의 오일량이 감소하면 경고등(40)이 점등된다.
특히 본 발명은 상기와 같이 오일저장탱크(20) 내의 오일량 감소에 따라 상기 진공관(34) 내의 리드스위치(35)를 통전시켜 경고등(40)을 점등시킬 수 있도록 하는 경고표시회로에 병렬로 제1저항(36)을 구비함으로써 커넥터 연결부위에 접속불량이 발생되어 오일감지부(33)에 자동차전원의 통전이 원활하게 이루어지지 않거나 오일감지부(33) 내의 회로에 단선이 발생될 경우에 경고등(40)을 점등시킬 수 있을 뿐만 아니라, 이로 인하여 오일저장탱크(20)의 오일량이 부족함에도 불구하고 접속불량 및 단선으로 인하여 경고등(40)이 점등되지 않는 것을 방지할 수 있게 된다.
또한 본 발명은 상기와 같이 오일저장탱크(20) 내의 오일량 감소에 따라 상기 진공관(34) 내의 리드스위치(35)를 통전시켜 경고등(40)을 점등시킬 수 있도록 하는 경고표시회로에 직렬로 제2저항(37)을 더 구비함으로써 자동차에서 발생된 과도한 돌입전류가 오일감지부(33)로 통전되어 진공관(34)이 파손되는 것도 방지할 수 있게 된다.
상기에서와 같이 본 발명은 자동차의 제동에 사용되는 브레이크용 마스터실린더에서 오일저장탱크의 저면에 마련되어 오일의 잔존량을 감지할 수 있도록 한 오일감지장치의 감지스위치부에 병렬과 직렬로 저항을 설치함으로써 커넥터 조립부의 접속불량과 연결 와이어의 단선을 감지하여 경고등과 같은 표시수단으로 운전자에게 알릴 수 있을 뿐만 아니라, 과도한 전류가 흐르는 것을 방지하여 진공관의 파 손을 방지할 수 있는 효과가 제공되는 것이다.

Claims (3)

  1. 차량용 브레이크의 마스터실린더로 오일을 공급하도록 마련된 오일저장탱크와, 상기 오일저장탱크 내부에 마련되며 하부에 자석이 설치된 플로트와, 상기 오일저장탱크의 저부에 마련되며 오일이 감소되어 상기 자석이 인접되면 운전자에게 경고할 수 있도록 리드스위치가 구비된 진공관을 설치하는 감지스위치부를 갖춘 차량용 브레이크의 마스터실린더에 있어서,
    상기 감지스위치부 내의 상기 리드스위치에 제1저항과 제2저항을 연결함에 있어서, 상기 제1저항은 접속불량 및 단선발생시 경고등을 점등시킬 수 있도록 상기 진공관 내의 상기 리드스위치에 병렬로 연결하여 구성된 것을 특징으로 한 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치.
  2. 차량용 브레이크의 마스터실린더로 오일을 공급하도록 마련된 오일저장탱크와, 상기 오일저장탱크 내부에 마련되며 하부에 자석이 설치된 플로트와, 상기 오일저장탱크의 저부에 마련되며 오일이 감소되어 상기 자석이 인접되면 운전자에게 경고할 수 있도록 리드스위치가 구비된 진공관을 설치하는 감지스위치부를 갖춘 차량용 브레이크의 마스터실린더에 있어서,
    상기 감지스위치부 내의 상기 리드스위치에 제1저항과 제2저항을 연결함에 있어서, 상기 제2저항은 과도한 돌입전류를 차단할 수 있도록 상기 진공관 내의 상기 리드스위치에 직렬로 연결하여 구성된 것을 특징으로 한 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치.
  3. 차량용 브레이크의 마스터실린더로 오일을 공급하도록 마련된 오일저장탱크와, 상기 오일저장탱크 내부에 마련되며 하부에 자석이 설치된 플로트와, 상기 오일저장탱크의 저부에 마련되며 오일이 감소되어 상기 자석이 인접되면 운전자에게 경고할 수 있도록 리드스위치가 구비된 진공관을 설치하는 감지스위치부를 갖춘 차량용 브레이크의 마스터실린더에 있어서,
    상기 감지스위치부 내의 상기 리드스위치에 제1저항과 제2저항을 연결함에 있어서, 상기 제1저항은 접속불량 및 단선발생시 경고등을 점등시킬 수 있도록 상기 진공관 내의 상기 리드스위치에 병렬로 연결하고, 상기 제2저항은 과도한 돌입전류를 차단할 수 있도록 상기 진공관 내의 상기 리드스위치에 직렬로 연결하여 구성된 것을 특징으로 한 브레이크용 마스터실린더의 경고표시장치.
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