KR100405558B1 - 자동차의 브레이크오일부족 경고장치 - Google Patents

자동차의 브레이크오일부족 경고장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 브레이크오일부족 경고장치에 관한 것으로, 브레이크오일이 보관되고 보관된 오일의 양을 표시하여 주는 레벨(3a)이 단계별로 표시된 오일리저버탱크(3)와, 브레이크오일의 감속도를 검출하는 속도센서(10)와, 브레이크오일의 보관양을 검출하는 위치센서(20)와, 상기 속도센서(10)와 위치센서(20)로부터 검출된 신호를 분석하여 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지 또는 비정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지를 판별하도록 된 전자제어유니트(30;ECU)와, 이 전자제어유니트(30)에 의해 제어되면서 브레이크오일이 부족한 원인에 따라 각각 분류되어 점등되는 복수개의 경고등(40)을 포함하도록 구성되어져, 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일의 감소상태가 차량의 사용기간에 따라 정상적으로 감소되는 상태인지 또는 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 급격하게 누출되면서 비정상적으로 감소되는 상태인지 또는 브레이크패드(5d)의 마모가 증가되어 비정상적으로 감소되는 상태인지에 따라 운전석의 계기판에 장착된 정상상태경고등(41)과 제1경고등(42) 및 제2경고등(43)이 각각 점등됨으로써, 운전자는 상기 경고등(41,42,43)을 이용해 차량의 상태를 신속하고 정확하게 파악할 수 있게 되며, 이로 인해 차량의 정비시간이 단축되면서 정비에 소요되는 비용도 절감시킬 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차의 브레이크오일부족 경고장치{break oil insufficiency warning system of vehicle}
본 발명은 자동차의 브레이크오일부족 경고장치에 관한 것으로, 특히 오일리저버탱크내에 보관된 브레이크오일이 감소되어 부족하게 될 경우 상기 브레이크오일이 부족하게 된 원인을 쉽게 파악하여 차량의 정비시간을 단축시키고 아울러 정비에 소요되는 비용도 절감시킬 수 있도록 된 자동차의 브레이크오일부족 경고장치에 관한 것이다.
일반적으로, 제동장치(break system)란 주행하는 자동차에 제동력을 발생시켜 자동차가 스스로 움직이지 않도록 하는 장치로서, 보통 브레이크페달의 조작에 따라 마스터실린더에서 발생/공급되는 유압에 의해 작동되게 된다.
즉, 자동차에는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 제동력을 발생시키기 위해 운전자가 발로 밟아주게 되는 브레이크페달(1)과, 이 브레이크페달(1)의 밟는 힘을 증폭 또는 확대시키도록 된 배력장치(2)와, 브레이크오일을 저장 보관하는 오일리저버탱크(3)와, 상기 브레이크페달(1)의 밟는 힘을 유압으로 전환시키도록 된 마스터실린더(4) 및, 이 마스터실린더(4)로부터 유압을 공급받아 실질적인 제동력을 발생시키도록 된 브레이크본체(5)등으로 구성되게 된다.
따라서, 운전자가 브레이크페달(1)을 밟아주게 되면 페달의 밟는 힘이 마스터실린더(4)에 의해 유압으로 전환되면서 브레이크파이프(6)와 브레이크호스(7)등을 통해 브레이크본체(5)의 캘리퍼(5a)로 공급되게 되고, 이와 동시에 상기 캘리퍼(5a)내에 있던 피스톤(5b)은 유압의 힘에 의해 브레이크디스크(5c)쪽으로 압출되게 된다.
그리고, 상기 피스톤(5b)이 유압의 힘에 의해 브레이크디스크(5c)쪽으로 압출되면 브레이크패드(5d)가 차륜과 일체로 회전되는 브레이크디스크(5c)에 압착되게 되며, 이때 마찰력에 의한 제동력이 발생되면서 주행중인 자동차가 정지하게 되는 것이다.
한편, 제동장치에 사용되는 브레이크오일은 전술한 바와 같이 오일리저버탱크(3)내에 저장 보관되어 지는데, 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 오일이 차량의 사용기간에 따라 부족해지게 되면 계기판내에 설치된 경고등이 점등됨으로써 운전자에게 경고표시를 해주도록 되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래의 경고장치는 오일리저버탱크(3)내에 보관된 오일이 단순히 부족하다는 경고의 메시지로만 표시될 뿐 오일이 부족하게 된 원인은 표시하지 못하도록 되어 있어, 브레이크오일이 정상적으로 감소되지 않았을 경우 오일이 부족하게 된 원인을 쉽게 파악하지 못하게 됨은 물론, 이로 인해 차량의 정비에도 많은 시간과 비용이 초래되는 문제점이 있었다.
즉, 오일리저버탱크(3)내에 보관된 오일이 부족하여 경고등이 점등되는 경우는 크게 세가지로 분류되는데, 첫째 차량의 사용기간에 따라 브레이크오일이 정상적으로 소모되어 감소되었을 경우와, 둘째 브레이크패드의 마모가 증가되어 비정상적으로 감소되었을 경우와, 셋째 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 누출되면서 비정상적으로 감소되었을 경우이다.
이와 같은, 세가지의 모든 경우 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일은 감소되게 되며, 이로 인해 경고등이 점등되면서 오일의 부족함을 운전자에게 알려주도록 되어 있는데, 종래와 같은 경고장치는 전술한 바와 같이 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 오일이 단순히 부족하다는 경고의 메시지로만 표시될 뿐 상기와 같은 세가지의 원인을 파악하여 각각 표시해주지 못함으로써, 브레이크오일이 비정상적으로 감소되었을 경우 차량의 정비에 많은 시간과 비용이 초래되는 문제점이 있었던 것이다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 오일리저버탱크내에 보관된 브레이크오일이 감소되어 부족하게 될 경우 상기 브레이크오일이 정상적으로 감소되어 부족하게 되었는지 또는 비정상적으로 감소되어 부족하게 되었는지 그 원인을 파악하여 계기판에 장착된 각각의 경고등으로 표시하여 줌으로써, 차량의 정비시간을 단축시키고 아울러 정비에 소요되는 비용이 과다하게 소모되는 것도 예방할 수 있도록 된 자동차의 브레이크오일부족 경고장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 경고장치는, 브레이크오일이 보관되고 보관된 오일의 양을 표시하여 주는 레벨이 단계별로 표시된 오일리저버탱크와, 브레이크오일의 감속도를 검출하는 속도센서와, 브레이크오일의 보관양을 검출하는 위치센서와, 상기 속도센서와 위치센서로부터 검출된 신호를 분석하여 오일리저버탱크내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지 또는 비정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지를 판별하도록 된 전자제어유니트와, 이 전자제어유니트에 의해 제어되면서 브레이크오일이 부족한 원인에 따라 각각 분류되어 점등되는 복수개의 경고등을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
도 1과 도 2는 일반적으로 사용되는 차량의 제동장치를 설명하기 위한 개략적인 사시도 및 구성도,
도 3은 본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치를 설명하기 위한 개략적인 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치를 설명하기 위한 개략적인 순서도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
3 - 오일리저버탱크 3a - 레벨
10 - 속도센서 20 - 위치센서
30 - 전자제어유니트(ECU) 40 - 경고등
41 - 정상상태경고등 42 - 제1경고등
43 - 제2경고등
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치를 설명하기 위한 개략적인 구성도이고, 도 4는 본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치를 설명하기 위한 개략적인 순서도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치는 제동장치를 구성하는 오일리저버탱크에 설치되고 전자제어유니트(ECU)에 의해 제어되면서 운전석의 계기판에 장치된 경고등으로 표시되는 구성으로 되어 있다.
즉, 일반적인 차량의 제동장치는 도 1과 도 2를 참조로 전술한 바와 같이 제동력을 발생시키기 위해 운전자가 발로 밟아주게 되는 브레이크페달(1)과, 이 브레이크페달(1)의 밟는 힘을 증폭 또는 확대시키도록 된 배력장치(2)와, 브레이크오일을 저장 보관하는 오일리저버탱크(3)와, 상기 브레이크페달(1)의 밟는 힘을 유압으로 전환시키도록 된 마스터실린더(4) 및, 이 마스터실린더(4)로부터 유압을 공급받아 실질적인 제동력을 발생시키도록 된 브레이크본체(5)등으로 구성되게 된다.
한편, 본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치는 도 3과 도 4에 도시된 같이 브레이크오일이 보관되고 보관된 오일의 양을 표시하여 주는 레벨(3a)이 단계별로 표시된 오일리저버탱크(3)와, 브레이크오일의 감속도를 검출하는 속도센서(10)와, 브레이크오일의 보관양을 검출하는 위치센서(20)와, 상기 속도센서(10)와 위치센서(20)로부터 검출된 신호를 분석하여 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지 또는 비정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지를 판별하도록 된 전자제어유니트(30;ECU)와, 이 전자제어유니트(30;ECU)에 의해 제어되면서 브레이크오일이 부족한 원인에 따라 각각 분류되어 점등되는 복수개의 경고등(40)을 포함하여 구성되는 구조로 되어 있다.
여기서, 상기 오일리저버탱크(3)에 표시된 레벨(3a)은, 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일의 초기오일레벨(L)과, 제동력 발생시 비정상적으로 감소되는 브레이크오일의 수두기준이 되는 제1경보설정레벨(L1) 및 제2경보설정레벨(L2)과, 차량의 사용기간에 따라 정상적으로 감소되는 브레이크오일의 수두기준이 되는 제3경보설정레벨(L3)로 구성되게 된다.
또한, 상기 경고등(40)은 차량의 사용기간에 따라 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 소모되었을 때 상기 전자제어유니트(30)의 제어에 의해 점등되는 정상상태경고등(41)과, 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 누출되면서 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 비정상적으로 감소되었을 때 상기 전자제어유니트(30)의 제어에 의해 점등되는 제1경고등(42)과, 브레이크패드의 마모가 증가되어 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 비정상적으로 감소되었을 때 상기 전자제어유니트(30)의 제어에 의해 점등되는 제2경고등(43)으로 이루어지도록 되어 있다.
이하, 본 발명에 따른 브레이크오일부족 경고장치의 작동과정에 대해 도 3과도 4를 참조로 상세히 설명한다.
먼저, 주행중인 차량에 운전자가 브레이크페달(1)을 밟아주게 되면 페달의 밟는 힘이 도 1과 도 2를 참조로 전술한 바와 같이 마스터실린더(4)에 의해 유압으로 전환되면서 브레이크파이프(6)와 브레이크호스(7)등을 통해 브레이크본체(5)의 캘리퍼(5a)로 공급되게 되고, 이와 동시에 상기 캘리퍼(5a)내에 있던 피스톤(5b)은 유압의 힘에 의해 브레이크디스크(5c)쪽으로 압출되게 된다.
그리고, 상기 피스톤(5b)이 유압의 힘에 의해 브레이크디스크(5c)쪽으로 압출되면 브레이크패드(5d)가 차륜과 일체로 회전되는 브레이크디스크(5c)에 압착되게 되며, 이때 마찰력에 의한 제동력이 발생되면서 주행중인 자동차가 정지하게 되는 것이다.
한편, 제동력 발생시 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일은 브레이크오일 라인을 통해 공급되면서 제동력 발생에 도움을 주게 되는데, 이러한 브레이크오일은 차량의 사용기간에 따라 점차적으로 소모되게 되고, 소모되는 양이 많아 새롭게 보충을 해주어야 할 경우에는 운전석의 계기판에 장착된 경고등이 점등되어 운전자에게 이를 알려주도록 되어 있다.
즉, 제동력 발생시 오일리저버탱크(3)내에 장착된 속도센서(10)는 브레이크오일의 실제감속도(V)를 검출하고, 상기 오일리저버탱크(3)내에 장착된 위치센서(20)는 감소되는 브레이크오일의 수두를 검출하여 전자제어유니트(30)로 검출된 값을 신호로써 전송하게 된다.
이때, 상기 전자제어유니트(30)가 상기 속도센서(10)로부터 검출된 브레이크오일의 실제감속도(V)가 정상상태 감속도(VS)와 동일하다고 판별하고(단계 S1), 상기 위치센서(20)로부터 검출된 브레이크오일의 수두가 제3경보설정레벨(L3)에 도달하였다고 판별하게 되면(단계 S2), 상기 전자제어유니트(30)는 차량의 사용기간에 따라 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 소모되었다고 판단하게 되며 이와 동시에 운전석의 계기판에 장착된 정상상태경고등(41)을 점등시켜(단계 S3) 이를 운전자에게 알려 주게 되고, 운전자는 필요한 만큼의 브레이크오일을 새롭게 보충하여 차량을 운행시키게 된다.
그리고, 제동력 발생시 상기 전자제어유니트(30)가 속도센서(10)로부터 검출된 브레이크오일의 실제감속도(V)가 정상상태 감속도(VS)보다 빠르다고 판별하고(단계 S4), 상기 위치센서(20)로부터 검출된 브레이크오일의 수두가 제1경보설정레벨(L1)에 도달하였다고 판별하게 되면(단계 S5), 상기 전자제어유니트(30)는 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 급격하게 누출되면서 비정상적으로 감소되었다고 판단하게 되며 이와 동시에 운전석의 계기판에 장착된 제1경고등(42)을 점등시켜(단계 S6) 이를 운전자에게 알려 주게 되고, 운전자는 브레이크오일 라인의 결함부위를 수리하고 아울러 필요한 만큼의 브레이크오일을 새롭게 보충하여 차량을 운행시키게 된다.
또한, 제동력 발생시 상기 전자제어유니트(20)가 속도센서(10)로부터 검출된 브레이크오일의 실제감속도(V)가 정상상태 감속도(VS)보다 느리다고 판별하고(단계S7), 상기 위치센서(20)로부터 검출된 브레이크오일의 수두가 제2경보설정레벨(L2)에 도달하였다고 판별하게 되면(단계 S8), 상기 전자제어유니트(20)는 브레이크패드(5d)의 마모가 증가되어 비정상적으로 감소되었다고 판단하게 되며 이와 동시에 제2경고등(43)을 점등시켜(단계 S9) 이를 운전자에게 알려 주게 되고, 운전자는 상기 브레이크패드(5d)를 세로운 패드로 교체하고 아울러 필요한 만큼의 브레이크오일을 새롭게 보충하여 차량을 운행시키게 된다.
이와 같이, 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일의 감소상태가 차량의 사용기간에 따라 정상적으로 감소되는 상태인지 또는 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 급격하게 누출되면서 비정상적으로 감소되는 상태인지 또는 브레이크패드(5d)의 마모가 증가되어 비정상적으로 감소되는 상태인지에 따라 운전석의 계기판에 장착된 정상상태경고등(41)과 제1경고등(42) 및 제2경고등(43)이 각각 점등되게 됨으로써, 운전자는 상기 경고등(41,42,43)을 이용해 차량의 상태를 신속하고 정확하게 파악할 수 있게 되며, 이로 인해 차량의 정비시간이 단축되면서 아울러 정비에 소요되는 비용도 대폭적으로 절감시킬 수 있게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 오일리저버탱크내에 보관된 브레이크오일의 감소상태가 정상적으로 감소되는 상태인지 또는 비정상적으로 감소되는 상태인지에 따라 운전석의 계기판에 장착된 다수개의 경고등이 각각 점등되게 됨으로써, 운전자는 상기 경고등을 이용해 차량의 상태를 신속하고 정확하게 파악할 수있게 되며, 이로 인해 차량의 정비시간이 단축되면서 아울러 정비에 소요되는 비용도 대폭적으로 절감시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

Claims (6)

  1. 브레이크오일이 보관되고 보관된 오일의 양을 표시하여 주는 레벨(3a)이 단계별로 표시된 오일리저버탱크(3)와, 브레이크오일의 감속도를 검출하는 속도센서(10)와, 브레이크오일의 보관양을 검출하는 위치센서(20)와, 상기 속도센서(10)와 위치센서(20)로부터 검출된 신호를 분석하여 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지 또는 비정상적으로 감소되어 부족하게 된 상태인지를 판별하도록 된 전자제어유니트(30;ECU)와, 이 전자제어유니트(30)에 의해 제어되면서 브레이크오일이 부족한 원인에 따라 각각 분류되어 점등되는 복수개의 경고등(40)을 포함하여 구성되는 자동차의 브레이크오일부족 경고장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 레벨(3a)이 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일의 초기오일레벨(L)과, 제동력 발생시 비정상적으로 감소되는 브레이크오일의 수두기준이 되는 제1경보설정레벨(L1) 및 제2경보설정레벨(L2)과, 차량의 사용기간에 따라 정상적으로 감소되는 브레이크오일의 수두기준이 되는 제3경보설정레벨(L3)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크오일부족 경고장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 경고등(40)이 차량의 사용기간에 따라 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 정상적으로 소모되었을 때 상기 전자제어유니트(30)의 제어에 의해 점등되는 정상상태경고등(41)과, 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 누출되면서 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 비정상적으로 감소되었을 때 상기 전자제어유니트(30)의 제어에 의해 점등되는 제1경고등(42)과, 브레이크패드의 마모가 증가되어 상기 오일리저버탱크(3)내에 보관된 브레이크오일이 비정상적으로 감소되었을 때 상기 전자제어유니트(30)의 제어에 의해 점등되는 제2경고등(43)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크오일부족 경고장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 전자제어유니트(30)가 제동력 발생시 상기 속도센서(10)로부터 검출된 브레이크오일의 실제감속도(V)가 정상상태 감속도(VS)와 동일하고 상기 위치센서(20)로부터 검출된 브레이크오일의 수두가 제3경보설정레벨(L3)에 도달하였다고 판별하게 되면 차량의 사용기간에 따라 브레이크오일이 정상적으로 소모되었다고 판단하면서 정상상태경고등(41)을 점등시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크오일부족 경고장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 전자제어유니트(30)가 제동력 발생시 상기 속도센서(10)로부터 검출된 브레이크오일의 실제감속도(V)가 정상상태 감속도(VS)보다 빠르고 상기 위치센서(20)로부터 검출된 브레이크오일의 수두가 제1경보설정레벨(L1)에 도달하였다고 판별하게 되면 브레이크오일 라인의 결함으로 브레이크오일이 누출되면서 비정상적으로 감소되었다고 판단하면서 제1경고등(42)을 점등시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크오일부족 경고장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 전자제어유니트(20)가 제동력 발생시 상기 속도센서(10)로부터 검출된 브레이크오일의 실제감속도(V)가 정상상태 감속도(VS)보다 느리고 상기 위치센서(20)로부터 검출된 브레이크오일의 수두가 제2경보설정레벨(L2)에 도달하였다고 판별하게 되면 브레이크패드(5d)의 마모가 증가되어 비정상적으로 감소되었다고 판단하면서 제2경고등(43)을 점등시키도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 브레이크오일부족 경고장치.
KR10-2001-0057123A 2001-09-17 2001-09-17 자동차의 브레이크오일부족 경고장치 KR100405558B1 (ko)

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