KR100677672B1 - 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치에 관한 것으로서, 조작의 편리성을 도모하고 크로스바의 도난을 방지하기 위하여, 자동차의 상부에 자동차의 길이 방향으로 양측에 각각 고정되는 루프랙과 자동차의 폭 방향으로 양단부가 상기 루프랙과 연결되는 크로스바를 록킹시키는 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치에 있어서, 상기 크로스바에 구속되어 상기 양측 루프랙의 내면에 일정간격으로 형성되는 고정홈에 착탈되는 한 쌍의 고정핀과; 상기 고정핀의 외주면에 돌출형성되는 돌출부와; 상기 한 쌍의 고정핀을 연결하는 링크부와; 상기 돌출부와 접촉되어 상기 고정핀을 상기 고정홈으로부터 착탈시키기 위한 잠금부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하여, 록킹장치에 잠금부를 결합시켜 크로스바의 도난을 방지할 수 있으며 용이하게 고정핀을 루프랙의 고정홈으로부터 해제시켜 크로스바의 이동시 지속적인 조작이 필요하지 않으므로 사용이 편리한 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 제공한다.

루프캐리어, 루프랙, 크로스바, 잠금장치, 잠금부

Description

루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치{A locking apparatus in roof rack and cross bar}

도 1은 종래의 루프캐리어가 자동차에 장착된 것을 도시하는 사시도.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 도시하는 사시도.

도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정핀이 루프랙의 고정홈과 분리된 상태를 도시하는 단면도.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 루프랙과 크로스바의 록킹장치의 작동을 도시하는 상태도.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 도시하는 분해사시도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

10:루프랙 12:고정홈

14:홈 16:커버

20:크로스바 22:롤러

30:열쇠 100:고정핀

102:돌출부 200:링크부

210:중앙 링크 220:스프링

230:지지대 300:잠금부

310:실린더 312:열쇠 구멍

314:접속부

본 발명은 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 록킹장치에 잠금부를 부착하여 도난을 방지하고 사용이 편리한 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 제공하는 것을 특징으로 한다.

일반적으로, 루프캐리어(Roof carrier)는 자동차 실내 공간의 협소함에 따른 수납의 문제점을 해결하기 위하여, 자동차의 루프패널(Roof panel)의 상부에 장착되어 레저스포츠용 물건은 물론 그 외 화물 등을 적재할 수 있도록 한 것을 말한다.

도 1은 종래의 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 사용례를 도시하는 사시도이다.

도시된 바와 같이 종래의 루프캐리어(1)는 자동차의 루프패널(2)의 상부에 장착되며, 자동차의 길이방향으로 양측에 각각 설치된 루프랙(Roof rack)(10)과 자동차의 폭방향으로 양단부가 상기 루프랙(10)과 연결된 크로스바(Cross bar)(20)를 포함하는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 루프캐리어(1)에서 크로스바(20)는 적재된 화물의 크기에 따라 적절히 그 간격을 조정할 필요성이 있으며, 이에 따라 크로스바(20)의 록킹 및 해제 구조에 관한 많은 선행 기술들이 제안되어 왔다.

구체적으로는 대한민국 특허청에 출원되어 등록된 등록번호 제060949호, 미국특허청에 출원되어 등록된 등록번호 US 6,779,696호, US 6,131,782호 등이 제안되어 왔다.

그러나, 종래의 루프랙과 크로스바는 자동차의 상부에 루프랙이 장착되고 크로스바가 상기 루프랙에 고정되는 구조를 채택하여 상기 루프랙의 커버를 제거하면 크로스바의 분해가 용이하여 도난의 위험성이 존재하는 사용상의 문제점이 존재한다.

또한, 크로스바의 위치이동을 위하여 록킹장치를 해제하는 경우에 이동시 록킹장치를 계속해서 작동시켜야 사용상의 불편함이 존재한다.

본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 본 발명은 도난을 방지할 수 있는 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 크로스바의 이동시 조작이 편리한 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 제공하는 데 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해서, 자동차의 상부에 자동차의 길이 방향으로 양측에 각각 고정되는 루프랙과 자동차의 폭 방향으로 양단부가 상기 루프랙과 연결되는 크로스바를 록킹시키는 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치에 있어서,상기 크로스바에 구속되어 상기 양측 루프랙의 내면에 일정간격으로 형성되는 고정홈에 착탈되는 한 쌍의 고정핀과; 상기 고정핀의 외주면에 돌출형성되는 돌출부와; 상기 한 쌍의 고정핀을 연결하는 링크부와; 상기 돌출부와 접촉되어 상기 고정핀을 상기 고정홈으로부터 착탈시키기 위한 잠금부;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 잠금부는 상기 고정핀의 이동 방향과 수직되고 상기 크로스바에 일정 각도로 회전가능하게 결합되며, 외면에는 열쇠 구멍이 형성되는 실린더와; 상기 실린더의 내측 단부에 돌출형성되며, 상기 실린더의 회전에 의하여 상기 고정핀의 돌출부와 접촉되는 접속부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.

부가적으로, 상기 링크부는 상기 크로스바의 중앙 내부에 회동가능하게 중앙부가 고정되는 중앙 링크와; 상기 중앙 링크와 크로스바의 내부에 각각 일단이 고정되어 복원력을 제공하는 스프링과; 일단이 상기 중앙 링크 단부에 대향고정되고 타단이 상기 고정핀에 각각 힌지결합되어 일측이 이동되면 타측이 반대로 이동되는 한 쌍의 지지대;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 보다 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 도시하는 사시도이다.

도시된 바와 같이 본 발명은 크로스바(20)에 구속되어 루프랙(10)의 고정홈(12)에 착탈되는 고정핀(100)과 상기 고정핀에 연결되는 링크부(200)와 상기 고정핀을 이동시키는 잠금부(300)를 포함하여 구성된다.

상기 루프랙(10)은 자동차의 상부에 자동차의 길이 방향으로 양측에 각각 고정되고 내면에는 일정 간격으로 고정홈(12)이 형성되며, 상기 크로스바(20)는 단부에 형성된 롤러(22)가 상기 루프랙(10)의 내면에 형성되는 홈(14)에 결합되어 전후방으로 이동가능하게 결합되는 것이 바람직하다.

상기 고정핀(100)은 상기 크로스바(20)를 루프랙에 고정시키는 역할을 하며, 크로스바의 내부에 구속되어 루프랙의 내면에 일정간격으로 형성되는 고정홈(12)에 착탈된다.

또한, 상기 고정핀(100)의 외주면에는 돌출부(102)가 형성되어 상기 잠금부(300)에 접촉된다.

상기 링크부(200)는 양쪽의 고정핀(100)을 연결하여 일측의 조작만으로 타측의 고정핀이 루프랙(10)으로부터 해제될 수 있도록 하는 역할을 한다.

따라서, 상기 링크부(200)는 양쪽의 고정핀을 연결하는 지지대와 탄성력을 제공하는 탄성부재 등을 포함하여 구성되는 것이 일반적이며, 구체적인 구성은 본 발명의 작용과 함께 후술하기로 한다.

다음으로 상기 잠금부(300)에 대해 살펴보기로 한다.

상기 잠금부(300)는 상기 고정핀(100)을 이동시키는 역할을 하며, 상기 고정핀(100)의 이동 방향과 수직되고 상기 크로스바에 일정 각도로 회전가능하게 결합 되며, 외면에는 열쇠 구멍(312)이 형성되는 실린더(310)와 상기 고정핀의 돌출부(102)와 접촉되는 접속부(314)로 구성된다.

상기 실린더(310)는 원통형 쉘내에 일련의 록킹핀이 다수 배열되어 열쇠구멍(312)에다 열쇠를 꽂게되면 이 열쇠에 형성된 패턴에 따라 상기 록킹핀의 위치가 정렬되면서 자물쇠가 해제시켜 일정각도로 회전시킬 수 있게 구성되는 것이 바람직하며, 이러한 실린더(310)의 내부 구조는 일반적인 원통형 자물쇠를 이용하는 것이므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.

다만, 상기 접속부(314)는 상기 실린더(310)의 내측 단부에 외주면으로 연장형성되며, 상기 고정핀(100)의 돌출부(102)에 수직으로 접촉된다.

따라서, 열쇠를 상기 열쇠 구멍(312)을 통해 상기 실린더에 체결한 후 실린더를 회전시키면, 상기 실린더의 회전으로 상기 접속부(314)는 회전하면서 상기 돌출부(102)와 접촉되어 상기 고정핀(100)를 이동시켜 루프랙(10)의 고정홈(12)과 분리되어 크로스바가 이동가능하게 된다.

또한, 종래의 록킹장치와 달리 지속적으로 록킹장치를 조작할 필요없이 상기 실린더(310)를 회전시켜 고정시키면 상기 고정핀(100)이 루프랙의 고정홈과 분리된 상태이므로 크로스바를 이동시키는 경우 편리하게 이용할 수 있다.

이하 본 발명의 구체적인 작용에 대해 살펴보기로 한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정핀이 루프랙의 고정홈과 분리된 상태를 도시하는 단면도이다.

도시된 바와 같이 실린더(310)의 회전에 따라 실린더에 고정되는 접속 부(314))가 회전되면서 상기 고정핀(100)의 돌출부(102)를 밀어 고정핀을 일측으로 이동시키게 되므로 고정핀은 루프랙(10)의 고정홈(12)과 분리되면서 크로스바가 이동가능하게 된다.

도 4는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 루프랙과 크로스바의 록킹장치의 작동을 도시하는 상태도이다.

도시된 바와 같이 상기 링크부(200)는 상기 크로스바의 중앙 내부에 회동가능하게 중앙부가 고정되는 중앙 링크(210)와 상기 중앙 링크와 크로스바의 내부에 각각 일단이 고정되어 복원력을 제공하는 스프링(220)과 일단이 상기 중앙 링크 단부에 대향고정되고 타단이 상기 고정핀에 각각 힌지결합되어 일측이 이동되면 타측이 반대로 이동되는 한 쌍의 지지대(230)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

도 4의 (a)는 사용자의 조작에 의하여 열쇠(30)를 이용하여 상기 잠금부(300)를 작동시켜 상기 고정핀(100)이 루프랙의 고정홈과 분리되어 크로스바의 내부로 들어간 상태를 도시하고, 도 3의 (b)는 상기 잠금부(300)를 다시 작동시켜 스프링(220) 탄성력에 의해 고정핀(100)이 다시 크로스바의 외부로 돌출되어 상기 루프랙의 고정홈에 고정되는 상태를 도시하고 있다.

상기 크로스바(20)의 중앙에 고정되는 중앙 링크(210)의 양측 단부에 각각 고정되는 지지대(230)는 일측을 이동시키면 타측은 반대로 회동되어 동시에 양 지지대가 크로스바의 중앙으로 이동된다. 따라서 양측 지지대에 연결되는 고정핀(100)은 동시에 루프랙과 해제되어 일측의 조작만으로 크로스바를 이동시킬 수 있게 된다.

부가적으로, 도 4에 도시된 링크부의 이외에도 종래의 탄성 부재와 연결 와이어 및 조작 스위치를 이용한 다양한 종류의 링크부를 이용할 수 있다.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 도시하는 분해사시도이다.

도시된 바와 같이 일반적인 루프캐리어는 루프랙을 자동차의 상부에 고정하고 크로스바를 루프랙에 결합시킨 후에 루프랙의 단부에 커버를 결합하여 크로스바의 이탈을 방지하게 된다.

따라서, 상기 루프랙의 커버를 제거하게 되면 용이하게 크로스바를 분리할 수 있어 도난의 가능성이 존재한다. 그러나, 본 발명은 상기 루프랙(10)의 커버(16)를 제거하더도 크로스바를 루프랙에 고정시키는 고정핀을 이동시키기 위해서는 열쇠를 이용하여 실린더를 회전시켜야 되므로 커버의 제거만으로 크로스바를 루프랙과 분리할 수 없게 된다.

따라서, 종래의 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치와 달리 도난을 방지할 수 있다.

이상과 같이 본 발명은 외부에서 열쇠를 이용하여 고정핀을 이동시키는 잠금부가 결합된 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 제공하는 것을 기본적인 기술적인 사상으로 하고 있음을 알 수 있으며, 이와 같은 본 발명의 기본적인 사상의 범주내에서, 당업계의 통상의 지식을 가진자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 록킹장치에 잠금부를 결합시켜 루프랙의 커버를 제거하더라도 크로스바를 루프랙과 분리할 수 없으므로 크로스바의 도난을 방지할 수 있는 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 제공할 수 있는 장점이 있다.

또한, 본 발명은 코로스바에 결합되는 잠금부를 이용하여 용이하게 고정핀을 루프랙의 고정홈으로부터 해제시켜 크로스바의 이동시 지속적인 조작이 필요하지 않으므로 사용이 편리한 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치를 제공할 수 있는 장점이 있다.

Claims (3)

1. 자동차의 상부에 자동차의 길이 방향으로 양측에 각각 고정되는 루프랙과 자동차의 폭 방향으로 양단부가 상기 루프랙과 연결되는 크로스바를 록킹시키는 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치에 있어서,

   상기 크로스바에 구속되어 상기 양측 루프랙의 내면에 일정간격으로 형성되는 고정홈에 착탈되는 한 쌍의 고정핀(100)과;

   상기 고정핀의 외주면에 돌출형성되는 돌출부(102)와;

   상기 한 쌍의 고정핀을 연결하는 링크부(200)와;

   상기 돌출부와 접촉되어 상기 고정핀을 상기 고정홈으로부터 착탈시키기 위한 잠금부(300);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 잠금부(300)는,

   상기 고정핀의 이동 방향과 수직되고 상기 크로스바에 일정 각도로 회전가능하게 결합되며, 외면에는 열쇠 구멍이 형성되는 실린더(310)와;

   상기 실린더의 내측 단부에 돌출형성되며, 상기 실린더의 회전에 의하여 상기 고정핀의 돌출부와 접촉되는 접속부(314);로 구성되는 것을 특징으로 하는 루프랙캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 링크부(200)는,

   상기 크로스바의 중앙 내부에 회동가능하게 중앙부가 고정되는 중앙 링크(210)와;

   상기 중앙 링크와 크로스바의 내부에 각각 일단이 고정되어 복원력을 제공하는 스프링(220)과;

   일단이 상기 중앙 링크 단부에 대향고정되고 타단이 상기 고정핀에 각각 힌지결합되어 일측이 이동되면 타측이 반대로 이동되는 한 쌍의 지지대(230);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 루프캐리어의 루프랙과 크로스바의 록킹장치.

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