KR100655236B1 - 러기지 보드 스트랩 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 러기지 보드 스트랩에 관한 것으로서 특히, 자동차의 트렁크룸 러기지 보드에 부착되는 것으로, 인출하여 사용하고 사용 후 격납되어지는 인출형 스트랩 장치를 제공하는 것으로, 일측에 슬릿이 형성되는 하우징(10)과; 상기 하우징(10) 내측에 설치되며, 탄성에 의하여 인출 길이를 조절할 수 있도록 하는 조절부(20)에 의하여 설치되어 상기 슬릿(11)을 통하여 인출되는 웨빙(30)과; 상기 웨빙(30)의 단부에 부착되는 노브(40)를 포함하여 구성되어, 러기지 보드 조작시에 손쉽게 조작할 수 있도록 하고, 스트랩이 보드 사이에 끼거나 외관불량을 방지할 수 있는 것이다.
러기지 보드, 트렁크, 하우징, 스트랩, 웨빙.
Description
도 1은 일반적인 자동차의 트렁크 내측을 나타내는 사시도,
도 2는 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 일 실시예를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 사용 상태도,
도 4는 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 다른 실시예를 나타내는 사시도,
도 5는 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 다른 실시예의 인출된 상태를
나타내는 사시도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 하우징 11 : 슬릿
20 : 조절부 21 : 가이드홈
22 : 이동바 23 : 탄성체
30 : 웨빙 40 : 노브
본 발명은 러기지 보드 스트랩에 관한 것으로서 특히, 자동차의 트렁크룸 러기지 보드에 부착되는 것으로, 인출하여 사용하고 사용 후 격납되어지는 인출형 스트랩 장치를 설치함으로써, 러기지 보드 조작시에 손쉽게 조작할 수 있도록 하고, 스트랩이 보드 사이에 끼거나 외관불량을 방지할 수 있는 러기지 보드 스트랩에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 자동차의 트렁크 내측을 나타내는 사시도로서, 자동차의 트렁크 룸(1)의 내측 저면에는 보조 타이어가 수납될 수 있는 보조 공간부(2)가 형성되고, 이 보조 공간부(2)는 러기지 보드(3)에 의해 트렁크 룸(1)의 수납공간과 구별된 상태를 유지하게 된다.
이러한 러기지 보드(3)는, 보조 타이어를 취출하기 위하여 보조 공간부(2)를 개방시킬 때 사용자가 상기 러기지 보드(3)의 일측에 부착되는 핸들 또는 스트랩(4)을 당겨서 러기지 보드(3)를 들어올리게 되면, 이 보조 공간부(2)가 개방되어 보조 타이어의 취출이 가능하게 되는 것이다.
그러나 상기와 같은 고정형 핸들이나 스트랩을 이용하여 러기지 보드를 들어올리는 경우에는 다음과 같은 문제점이 있다. 즉, 스트랩을 사용하는 경우에는 그 형상이 불특정하여 외관미가 저하되고, 이 스트랩이 러기지 보드와 보조 공간부 사이에 끼워지게 되면 러기지 보드를 들어올릴 수 없게 되고, 핸들을 이용하는 경우에는 이 핸들이 트렁크 수납시 불편함을 주는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 인출하여 사용하고 사용 후 격납되어지는 인출형 스트랩 장치를 설치함으로써, 러기지 보드 조작시에 손쉽게 조작할 수 있도록 하고, 스트랩이 보드 사이에 끼거나 외관불량을 방지할 수 있는 러기지 보드 스트랩을 제공하고자 한다.
이러한 본 발명은, 일측에 슬릿이 형성되는 하우징과; 상기 하우징 내측에 설치되며, 탄성에 의하여 인출 길이를 조절할 수 있도록 하는 조절부에 의하여 설치되어 상기 슬릿을 통하여 인출되는 웨빙과; 상기 웨빙의 단부에 부착되는 노브를 포함하여 구성함으로써 달성된다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 일 실시예를 나타내는 사시도로서, 본 발명은, 일측에 슬릿이 형성되는 하우징(10)과; 상기 하우징(10) 내측에 설치되며, 탄성에 의하여 인출 길이를 조절할 수 있도록 하는 조절부(20)에 의하여 설치 되어 상기 슬릿(11)을 통하여 인출되는 웨빙(30)과; 상기 웨빙(30)의 단부에 부착되는 노브(40)를 포함하여 구성되는 것을 그 기술상의 특징으로 한다.
도 3은 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 사용 상태도로서, 본 발명의 러기지 보드 스트랩은 다양한 대상체에 부착하여 사용이 가능하나, 본 실시예의 경우에는 상기 하우징(10)이 자동차 트렁크 룸에 설치되는 러기지 보드(50)의 일측에 부착되는 상태를 나타내고 있다.
상기 조절부(20)는, 도 2에서 도시하는 바와 같이, 상기 웨빙(30)의 일측 단부가 고정되며 상기 하우징(10) 내에 형성되는 가이드홈(21)을 따라 이동 가능한 이동바(22)와; 상기 이동바(22)를 원위치 시키기 위한 탄성체(23)를 포함하여 구성된다.
그리하여, 사용을 위하여 수납되어 있는 상기 웨빙(30)을 노브(40)를 이용하여 당길 경우에는 상기 이동바(22)가 이동하면서 웨빙(30)이 인출되게 된다.
도 4는 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 다른 실시예를 나타내는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 러기지 보드 스트랩의 다른 실시예의 인출된 상태를 나타내는 사시도로서, 본 실시예의 조절부(20)는, 상기 하우징(10) 내에 형성되는 가이드홈(21)을 따라 이동 가능하며, 상기 웨빙(30)이 걸리는 제1가이드(24) 및 상기 웨빙(30)의 단부가 고정되는 고정단(25)이 설치되는 이동체(26)와; 상기 하우징(10) 내의 슬릿(11)측에 고정 설치되는 제2가이드(27)와; 상기 이동체(26)를 원위치 시키기 위한 탄성체(23)를 포함하여 구성되는 것을 나타내고 있다.
즉, 웨빙(30)이 상기 고정단(25)으로부터 연장되어 제2가이드(27)를 거쳐 방 향이 전환되어, 제1가이드(24)를 거쳐서 상기 슬릿(11)으로 이어지게 되는 것으로서, 이와 같이, 웨빙(30)이 지그재그 방향으로 권취되어, 그 인출 길이를 연장할 수 있다.
이하, 상기 도 2 내지 도 5를 참고하여 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 상기한 바와 같이, 러기지 보드(50)의 하단에 인출형 스트랩 장치를 부착하여, 러기지 보드(50)를 들어올리고자 하는 경우에 노브(40)를 당기면 웨빙(30)이 하우징(10)에서 인출되어 러기지 보드(50)를 들어올릴 수 있고, 이후, 사용이 끝나면 하우징(10)으로 권취되게 하는 것이다.
상기 웨빙(30)이 하우징(10)에 수납되어 그 길이가 조절되도록 하는 조절부(20)는 상기한 바와 같이, 웨빙(30)의 단부가 고정되는 이동바(22)가 탄성체(23)에 의하여 연결되어 상기 하우징(10) 내에 형성되는 가이드홈(21)을 따라 이송되도록 하여, 상기 하우징(10)에 수납된 만큼 웨빙(30)이 인출되도록 할 수 있다.
또한, 웨빙(30)의 인출길이를 연장하기 위하여, 웨빙(30)이 고정단(25)으로부터 제2가이드(27)와 제1가이드(24)를 통하여 하우징(10)에 지그재그로 감긴 상태로 유지되도록 하여, 웨빙(30)을 보다 길게 인출하여 사용할 수 있는 것이다.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.
이상과 같은 본 발명은 인출하여 사용하고 사용 후 격납되어지는 인출형 스트랩 장치를 설치함으로써, 러기지 보드 조작시에 손쉽게 조작할 수 있도록 하고, 스트랩이 보드 사이에 끼거나 외관불량을 방지할 수 있는 효과가 있는 것이다.
Claims (4)
- 일측에 슬릿이 형성되는 하우징과;상기 하우징 내측에 설치되며, 탄성에 의하여 인출 길이를 조절할 수 있도록 하는 조절부에 의하여 설치되어 상기 슬릿을 통하여 인출되는 웨빙과;상기 웨빙의 단부에 부착되는 노브를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 러기지 보드 스트랩.
- 제 1항에 있어서, 상기 하우징은 자동차 트렁크 룸에 설치되는 러기지 보드의 일측에 부착되는 것을 특징으로 하는 러기지 보드 스트랩.
- 제 1항에 있어서, 상기 조절부는,상기 웨빙의 일측 단부가 고정되며, 상기 하우징 내에 형성되는 가이드홈을 따라 이동 가능한 이동바와;상기 이동바를 원위치 시키기 위한 탄성체를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 러기지 보드 스트랩.
- 제 1항에 있어서, 상기 조절부는,상기 하우징 내에 형성되는 가이드홈을 따라 이동 가능하며, 상기 웨빙이 걸리는 제1가이드 및 상기 웨빙의 단부가 고정되는 고정단이 설치되는 이동체와;상기 하우징 내의 슬릿측에 고정 설치되는 제2가이드와;상기 이동체를 원위치 시키기 위한 탄성체를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 러기지 보드 스트랩.
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KR1020050063514A KR100655236B1 (ko) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | 러기지 보드 스트랩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020050063514A KR100655236B1 (ko) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | 러기지 보드 스트랩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR100655236B1 true KR100655236B1 (ko) | 2006-12-08 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020050063514A KR100655236B1 (ko) | 2005-07-14 | 2005-07-14 | 러기지 보드 스트랩 |
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KR (1) | KR100655236B1 (ko) |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200453248Y1 (ko) | 2009-05-13 | 2011-04-20 | 한화엘앤씨 주식회사 | 차량용 로드 플로어/러기지 보드 개폐장치 |
Citations (3)
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KR19990018556A (ko) * | 1997-08-27 | 1999-03-15 | 양재신 | 자동차의 트렁크 트레이 |
KR100402856B1 (ko) | 2000-12-26 | 2003-10-22 | 현대자동차주식회사 | 자동차의 러기지 보드 |
KR20050100789A (ko) * | 2004-04-14 | 2005-10-20 | 현대자동차주식회사 | 러기지 보드 스트랩 구조 |
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2005
- 2005-07-14 KR KR1020050063514A patent/KR100655236B1/ko not_active IP Right Cessation
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