KR100646743B1 - 수상구조물용 부구 및 그의 제조방법 - Google Patents

수상구조물용 부구 및 그의 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 중앙 및 주변 중공통체로서 상호 보완적인 이중구조를 가지도록 구성하여서, 수상구조물에 대한 부양능력을 향상시켜 주는 동시에, 수상구조물에 대한 부양능력을 지속적으로 유지할 수 있게 하여 주는 고품질의 수상구조물용 부구 및 그의 제조방법을 제공하기 위한 것이다. 본 발명의 수상구조물용 부구는 중앙에 합성수지를 소재로 하여 내부에 공기가 채워진 상태로 밀봉 형성된 중앙 중공통체와; 상기 중앙 중공통체와 동일한 소재로 형성되며 중앙 중공통체보다 구경이 크고 길이가 짧은 몸체부와, 상기 몸체부의 양측단을 오므려서 중앙 중공통체의 양단 외면 둘레에 맞댐 접합되는 절곡 접합단을 가지는 주변 중공통체를 포함하여 구성된 것이다. 본 발명의 수상구조물용 부구의 제조방법은 튜브 형태로 압출된 소구경의 합성수지를 제1 블로우 성형기에 위치시키고 외부에서 강제로 공기를 주입하여서 내부에 공기가 채워진 상태로 부풀려져서 밀봉된 중앙 중공통체를 성형하고, 제2 블로우 성형기에 성형된 중앙 중공통체와 튜브 형태로 압출된 대구경의 합성수지를 위치시키고 외부에서 강제로 공기를 주입하여 상기 중앙 중공통체의 외면에 공기가 채워진 상태로 부풀려져서 접합 밀봉된 주변 중공통체를 성형하는 작업을 수행하여서 제조되는 것이다.

Description

수상구조물용 부구 및 그의 제조방법{Float for structure on water and manufacturing method there of}
도 1a는 종래 양식장용 부구의 사시도
도 1b는 종래 양식장용 부구의 요부발췌 단면도
도 2는 본 발명 수상구조물용 부구의 사시도
도 3은 본 발명 수상구조물용 부구의 단면도
도 4a, 도 4b는 본 발명의 변형예에 따른 수상구조물용 부구를 부분 사시도로 나타낸 것임
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 수상구조물용 부구를 단면도로 나타낸 것임
도 6a 내지 도 7d는 본 발명의 수상구조물용 부구의 제조방법에 따른 작업과정을 순서대로 예시한 것임.
도 8은 본 발명의 수상구조물용 부구의 제조방법에 따라 제조된 수상구조물용 부구를 단면도로 예시한 것임
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1: 수상구조물용 부구 10: 중앙 중공통체
10a: 소구경의 합성수지 11: 관체부
12: 수평막이부 20: 주변 중공통체
20a: 대구경의 합성수지 21: 몸체부
22: 절곡 접합단 23: 1쌍의 통로
24: 막이캡 30: 발포체
100: 제1 블로우 성형기 200: 제2 블로우 성형기
300: 제1 압출기 400: 제2 압출기
500: 공기주입구 600: 공기주입기
본 발명은 각종의 양식장, 수상가옥, 좌대 등의 수상구조물을 수면 위에 부양하여 주는 수상구조물용 부구 및 그의 제조방법에 관한 것이다.
수상구조물은 사용목적에 따라 각종의 양식장, 수상가옥, 좌대 등과 같이 수면 위에 떠 있을 수 있도록 한 시설을 의미하는 바, 이러한 수상구조물은 대부분이 부양능력이 우수한 부구를 이용하여 수면 위에 떠 있을 수 있도록 설비하여 왔다.
이와 같은 사용목적을 갖는 통상적인 수상구조물용 부구는 주로 스치로풀을 소재로 하여 비중이 낮게 만들어지기 때문에, 제작비용이 비교적 저렴하고 수상구 조물에 대한 부양능력이 양호한 장점을 가지는 것이 사실이다. 그러나, 이와 같은 수상구조물용 부구는 외부에서 가해지는 충격 및 하중이나 마찰접촉 등에 취약한 재질적 특성을 가지는 스치로풀을 소재로 하여 제작되는 점을 감안하여 볼 때, 수상구조물에 결박된 상태에서 높은 파도에 의하여 커다란 충격을 받거나, 수상구조물에 로프로 결박시키는 과정에서 일어나는 마찰접촉에 의하여 스치로풀이 쉽게 부스러지거나 파손되어서 사용수명이 단축될 뿐만 아니라, 부스러진 스치로풀 조각들이 수면 위에 부유하게 되어 환경을 훼손시키고 수질을 오염시키게 되는 등의 문제점을 수반하게 되었다.
상기한 문제점을 해소하고자 안출된 것으로 국내 실용신안공고번호 제1995-4011호(1995. 05. 19일 공고)에는 도 1a 및 도 1b에 도시되는 바와 같이, "내부 충전실(4)을 갖도록 합성수지 재질의 구형부구체(1)를 형성하여 그 양측에 체결용 고리(2)(3)를 일체로 갖게 한 것에 있어서, 일측의 체결용 고리(2) 내부를 충전실(4)과 연통되도록 공간(5)으로 형성하여 일측의 주입구(6)를 통해서 스치로풀을 발포주입함을 특징으로 한 양식장용 부구"가 선출원 공고되어 있다. 이 양식장용 부구는 구형부구체(1) 내에 스치로풀을 발포주입하여서, 그 구형부구체(1)가 내부에 발포주입된 스치로풀을 커버하여 외부에서 가해지는 충격 및 하중이나 마찰접촉 등으로부터 보호되게 함으로써, 스치로풀이 훼손됨을 방지하여 사용수명을 연장시켜 주며, 스치로풀 조각들이 수면 위에 부유하게 되어 환경을 훼손시키고 수질을 오염시키게 됨을 예방할 수 있는 등의 장점을 가지는 것이 사실이다.
그러나, 이와 같은 종래의 양식장용 부구에 있어 구형부구체(1)는 외부의 온 도변화에 따라 수축팽창을 반복하게 되면서 자연적으로 터진 손상부위 또는 날카로운 이물질과 접촉하여서 뚫어진 손상부위를 통하여 내부로 스며든 물에 의하여 점차로 침수되는 현상이 발생되므로, 수상구조물에 대한 부양능력을 상실하게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 중앙 및 주변 중공통체로서 상호 보완적인 이중구조를 가지도록 구성하여서, 수상구조물에 대한 부양능력을 향상시켜 주는 동시에, 수상구조물에 대한 부양능력을 지속적으로 유지할 수 있게 하여 주는 고품질의 수상구조물용 부구 및 그의 제조방법을 제공하는 데 목적이 있다.
이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 기술구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 수상구조물용 부구(1)는 도 2 및 도 3에 도시되는 바와 같이, 중앙에 합성수지를 소재로 하여 내부에 공기가 채워진 상태로 밀봉 형성된 중앙 중공통체(10)와, 상기 중앙 중공통체(10)와 동일한 소재로 하여 그 중앙 중공통체의 외면에 일체로 접합되어 내부에 공기가 채워진 상태로 밀봉 형성된 주변 중공통체(20)로 구성됨을 기술구성상의 특징으로 한다.
상기 중앙 중공통체(10)는 중앙에 위치되도록 하되, 관경이 작고 길이가 긴 관체부(11)의 양측단이 수평막이부(12)들로 밀봉되도록 형성하여서 된다. 이러한 중앙 중공통체(10)는 중앙에 위치하여 평상시에는 상기 주변 중공통체(20)와 함께 수상구조물을 확실하게 부양하여 주게 되고, 상기 주변 중공통체(20)가 손상되어서 침수된 경우에는 수상구조물을 독자적으로 부양하여 주게 된다.
본 실시예에서, 상기 중앙 중공통체(10)는 원통형의 단면형상을 가지는 관체부(11)의 양측단을 원판형의 수평막이부(12)들로 밀봉시켜서 된 예시되어 있으나, 필요에 따라 상기 중앙 중공통체(10)는 도 4a의 변형예에서와 같이 사각통형의 단면형상을 가지는 관체부(11)의 양측단을 사각판형의 수평막이부(12)들로 밀봉시켜서 될 수도 있으며, 도 4b의 변형예에서와 같이 다각통형의 단면형상을 가지는 관체부(11)의 양측단을 다각판형의 수평막이부(12)들로 밀봉시켜서 될 수도 있음을 밝혀 둔다.
상기 주변 중공통체(20)는 상기 중앙 중공통체(10)의 외면 둘레에 구경이 크고 길이가 짧은 몸체부(21)의 양측단을 오므려서 맞댐 접합되는 절곡 절합단(22)들로서 견고하게 밀봉시켜서 된다. 이러한 주변 중공통체(20)는 상기 중앙 중공통체(10)의 주변에 위치하여서 그 중앙 중공통체와 함께 수상구조물을 확실하게 부양하여 주는 동시에, 상기 중앙 중공통체(10)를 감싸서 외부의 기온변화 및 충격으로부터 안전하게 보호하여 주는 기능을 수행하게 된다.
여기에서, 상기 중앙 및 주변 중공통체(10)(20)는 각각 기계적 강도가 우수한 폴리에틸렌수지로 만들어서, 외부의 온도변화 또는 외적인 충격에 의하여 쉽게 변형되거나 손상됨을 방지하여 주도록 함이 바람직하다.
도 5는 본 발명의 일실시예를 나타낸 것으로, 상기 주변 중공통체(20)의 내부에는 그 내부와 연통되도록 간격을 두고 배치된 1쌍의 통로(23)를 통하여 우레탄 발포액을 주입하여서 발포체(30)가 충전되게 할 수도 있음을 밝혀 둔다. 이때, 상기 1쌍의 통로(23) 중 어느 하나는 우레탄 발포액이 충전되는 주입구로 사용되고, 다른 하나는 내부의 압축공기가 배출되는 배기구로 사용되며, 상기 주변 중공통체(20)의 내부에 발포체(30)가 충전된 후에는 1쌍의 통로(23)를 각각 별도의 막이캡(24)으로 막아서 밀봉되도록 한다.
한편, 본 발명의 수상구조물용 부구의 제조방법은 도 6a 내지 7d의 도시와 같이, 튜브 형태로 압출된 소구경의 합성수지(10a)를 제1 블로우 성형기(100)에 위치시키고 외부에서 강제로 공기를 주입하여서 내부에 공기가 채워진 상태로 부풀려져서 밀봉된 중앙 중공통체(10)를 성형하고, 제2 블로우 성형기(200)에 성형된 중앙 중공통체(10)와 튜브 형태로 압출된 대구경의 합성수지(20a)를 위치시키고 외부에서 강제로 공기를 주입하여 상기 중앙 중공통체(10)의 외면에 공기가 채워진 상태로 부풀려져서 접합 밀봉된 주변 중공통체(20)를 성형하는 작업을 수행하여 수상구조물용 부구(1)를 제조하게 되는 것이다.
도 6a 내지 6c는 제1 블로우 성형기를 기준으로 정단면도로 도시한 것으로,
상기 중앙 중공통체(10)의 성형 작업을 예시한 것이다.
상기 제1 블로우 성형기(100)에 소구경의 합성수지(10a)를 위치시키는 작업은 도 6a 및 도 6b에서와 같이, 제1 블로우 성형기(100)의 양측 금형(110)을 이동시켜서 벌린 상태에서 별도의 제1 압출기(300)로부터 튜브 형태로 압출된 소구경의 합성수지(10a)를 진입시킨 다음, 제1 블로우 성형기(100)의 양측 금형(110)을 이동시켜서 서로 맞물리게 하여서 된다.
상기 제1 블로우 성형기(100)에 압축공기의 주입작업을 수행할 때에는, 양측 금형(110) 중 어느 일측의 금형에 형성된 통공(120)을 통하여 삽입된 공기주입구(500)로 압축공기를 강제로 주입하여서, 제1 블로우 성형기(100)의 양측 금형(110) 내에 위치한 소구경의 합성수지(10a)를 부풀려서 공기가 채워진 상태로 밀봉된 중앙 중공통체(10)를 성형하여 줄 수 있도록 한다. 이와 같이 중앙 중공통체(10)를 성형한 후에는 도 6c에서와 같이, 제1 블로우 성형기(100)의 양측 금형(110)을 다시 벌려서 중앙 중공통체(10)를 분리 해내게 된다.
여기에서, 상기 제1 블로우 성형기(100)의 일측의 금형(110)에 형성된 통공(120)에 의하여 상기 중앙 중공통체(10)의 일측에 돌출된 잔재물(13)은 그 중앙 중공통체를 성형한 후 곧바로 절단 제거하고, 상기 중앙 중공통체(10)의 양측단에 소구경의 합성수지(10a)가 겹쳐져서 연장된 양측의 잔재물(14)들은 상기 중앙 중공통체(10)를 제2 블로우 성형기(200)의 금형(210) 내에 위치시키기 위한 고정수단으로 사용되고, 이후에 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(200)들이 맞물릴 때에 자연적으로 절단 제거된다.
도 7a는 제2 블로우 성형기를 기준으로 측단면도로 도시한 것이고, 도 7b 내지 도 7c는 블로우 성형기를 기준으로 정단면도로 도시한 것으로, 주변 중공통체(20)의 성형 작업을 예시한 것이다.
상기 제2 블로우 성형기(200)에 중앙 중공통체(10)와 대구경의 합성수지 (20a)를 위치시키는 작업은 도 7a 및 도 7b에서와 같이, 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(210)을 이동시켜서 벌린 상태에서 상기 중앙 중공통체(10)를 삽입시켜서 위치되게 하고, 별도의 제2 압출기(400)로부터 튜브 형태로 압출된 대구경의 합성수지(20a)를 상기 중앙 중공통체(10)의 외측에 진입시켜서 위치되게 한 다음, 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(210)을 이동시켜서 서로 맞물리게 하여서 된다. 이때, 상기 중앙 중공통체(10)는 그 양측단에 소구경의 합성수지(10a)가 겹쳐져서 연장된 양측의 잔재물(14)들에 결박되는 고정끈(15)을 각각 제2 압출기(400)와 공기주입기(600)에 고정시켜서 매달린 상태로 위치되도록 한다.
상기 제2 블로우 성형기(200)에 압축공기의 주입작업을 수행할 때에는 도 7c에서와 같이, 양측 금형(210)에 각각 형성된 통공(220)들을 통하여 삽입되는 양측의 주입관(610)들을 가지는 공기주입기(600)로서 강제로 주입하여서, 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(210) 내에 위치한 대구경의 합성수지(20a)를 부풀려서 상기 중앙 중공통체(10)의 외면에 압축공기가 내부에 채워진 상태로 접합되어서 밀봉된 주변 중공통체(20)를 성형하여 줄 수 있도록 한다. 이와 같이 중앙 중공통체(10)의 외측에 일체로서 주변 중공통체(20)을 성형한 후에는 도 7d에서와 같이, 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(210)을 벌려서 완성된 수상구조물용 부구(1)를 분리해 내게 된다.
여기에서, 상기 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(210)에 형성된 통공(220)들에 의하여 상기 주변 중공통체(20)의 내부와 연통되도록 형성된 1쌍의 통로(23)들은 별도의 막이캡(24)으로 막아서 밀봉되도록 함이 바람직하다. 이때 도 8에서와 같이, 상기 1쌍의 통로(23)들 중 어느 하나는 우레탄 발포액이 충전되는 주입구로 하고 다른 하나는 내부의 압축공기가 배출되는 배기구로 하여, 상기 주변 중공통체(20)의 내부에 발포체(30)를 완전히 충전시키고, 그 1쌍의 통로(23)를 각각 막이캡(24)으로 막아서 밀봉시킬 수도 있음을 밝혀 둔다.
이와 같이 구성되고 제조되는 본 발명의 수상구조물용 부구(1)는 중앙 중공통체(10)를 주변 중공통체(20)로 감싼 이중구조로서 구성하여서, 첫째 중앙 및 주변 중공통체(10)(20)에 의하여 수면 위에서 최대한의 부력을 받을 수 있게 하여서, 수상구조물에 대한 부양능력을 향상시킬 수 있게 하여 주는 장점이 있으며, 둘째 평상시에 중앙 중공통체(10)를 주변 중공통체(20)로서 보호하여서 외부의 기온변화 및 충격에 의한 손상을 방지하여 주고, 주변 중공통체(20)에 손상부위가 발생되어서 침수되더라도 중앙 중공통체(10)가 수상구조물을 지속적으로 부양할 수 있게 하여 주는 등의 장점을 가지게 되는 것이다.
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 발명은 중앙 및 주변 중공통체로서 상호 보완적인 이중구조를 가지게 함으로써, 수상구조물에 대한 부양능력을 향상시켜 주는 동시에, 수상구조물에 대한 부양능력을 상실하게 됨을 방지하여 주는 등의 유용한 효과를 가지는 발명인 것이다.

Claims (6)

  1. 중앙에 합성수지를 소재로 하여 내부에 공기가 채워진 상태로 밀봉 형성된 중앙 중공통체(10)와;
    상기 중앙 중공통체(10)와 동일한 소재로 형성되며 중앙 중공통체보다 구경이 크고 길이가 짧은 몸체부(21)와, 상기 몸체부(21)의 양측단을 오므려서 중앙 중공통체의 양단 외면 둘레에 맞댐 접합되는 절곡 접합단(22)을 가지는 주변 중공통체(20)를 포함하여 구성되는 수상구조물용 부구.
  2. 제1항에 있어서, 상기 중앙 중공통체(10)는 중앙에 위치되도록 하되, 관경이 작고 길이가 긴 관체부(11)의 양측단이 수평막이부(12)들로 밀봉되도록 형성하여서 됨을 특징으로 하는 수상구조물용 부구.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 주변 중공통체(20)의 내부에는 그 내부와 연통되도록 간격을 두고 배치된 1쌍의 통로(23)를 통하여 우레탄 발포액을 주입하여서 발포체(30)가 충전되게 함을 특징으로 하는 수상구조물용 부구.
  5. 튜브 형태로 압출된 소구경의 합성수지(10a)를 제1 블로우 성형기(100)에 위치시키고 외부에서 강제로 공기를 주입하여서 내부에 공기가 채워진 상태로 부풀려져서 밀봉된 중앙 중공통체(10)를 성형하고, 제2 블로우 성형기(200)에 성형된 중앙 중공통체(10)와 튜브 형태로 압출된 대구경의 합성수지(20a)를 위치시키고 외부에서 강제로 공기를 주입하여 상기 중앙 중공통체(10)의 외면에 공기가 채워진 상태로 부풀려져서 접합 밀봉된 주변 중공통체(20)를 성형하는 작업을 수행하여서 제조됨을 특징으로 하는 수상구조물용 부구의 제조방법.
  6. 제5항에 있어서, 상기 제2 블로우 성형기(200)의 양측 금형(210)에 형성된 통공(220)들에 의하여 상기 주변 중공통체(20)의 내부와 연통되도록 형성된 1쌍의 통로(23)들 중 어느 하나는 우레탄 발포액이 충전되는 주입구로 하고 다른 하나는 내부의 압축공기가 배출되는 배기구로 하여, 상기 주변 중공통체(20)의 내부에 발포체(30)를 완전히 충전시키고, 그 1쌍의 통로(23)를 각각 막이캡(24)으로 막아서 밀봉시킴을 특징으로 하는 수상구조물용 부구의 제조방법.
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