KR100633928B1

KR100633928B1 - 차량용 에어벤트

Info

Publication number: KR100633928B1
Application number: KR1020050076265A
Authority: KR
Inventors: 이영철
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2005-08-19
Filing date: 2005-08-19
Publication date: 2006-10-16

Abstract

본 발명은 에어벤트의 일반적인 기능인 방향조절 기능과 차실내로 토출되는 바람의 집중/분산 기능을 사용자가 임의대로 조절 가능한 차량용 에어벤트에 관한 것이며, 이를 위해 본 발명은, 차량의 대시패널에 설치되어 공조기에서 공조된 공기가 차 실내로 토출 가능하도록 구체 형상의 하우징이 형성되며 상기 하우징 내부에서 교차되게 형성된 지지부가 형성되되 상기 지지부의 교차된 중앙에 삽입공이 형성되고 상기 지지부의 각 지지면상에 형성된 삽입홈을 포함하는 에어벤트 하우징; 상기 에어벤트 하우징의 삽입홈에 설치되어 작동 가능하도록 끼움편이 양측에 형성되고, 상기 끼움편 사이에 형성된 장착편을 포함하는 상하 좌우 윙; 상기 에어벤트 하우징의 삽입공에 설치되어 사용자의 조작에 의해 작동되는 에어벤트 노브; 및 상기 에어벤트 노브의 작동에 따라 상기 상하 좌우 윙이 작동되도록 상하 좌우 윙의 장착편과 연결 설치되되 상기 에어벤트 노브의 단부에 결합되는 조절기어와 치형 결합되어 작동되는 작동링크부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트를 제공한다.

에어벤트, 작동링크부, 가이드캡

Description

차량용 에어벤트{Apparatus Of Air Vent Vehicles}

도 1은 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 분해 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 결합사시도.

도 3a 내지 도 3c는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 작동상태도.

도 4는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트에 설치되는 작동링크부와 조절기어의 결합 상태를 도시한 도면.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

2 : 조절기어 10 : 에어벤트 하우징

12 : 지지부 16 : 삽입홈

20,30 : 상하 좌우 윙 22, 32 : 끼움편

24, 34 : 장착편 40 : 에어벤트 노브

50 : 작동링크부 52 : 제 1작동링크

54 : 제 2작동링크 55,56 : 수용홈

57,58 : 기어열 60 : 가이드캡

본 발명은 에어벤트의 일반적인 기능인 방향조절 기능과 상기 에어벤트를 통해 차실내로 토출되는 바람의 집중/분산 기능을 사용자가 임의대로 조절 가능한 차량용 에어벤트에 관한 것이다.

일반적으로, 차량용 공기조화시스템은 차실내를 냉, 난방 시키거나 차실 내부의 공기를 정화시키고, 적절한 습도를 유지하도록 설치되어 차실 내를 쾌적한 상태로 유지시킬 뿐만 아니라 운전자의 시계가 확보되도록 유리창이 흐려지거나 서리가 끼는 것을 방지하여 안전한 운전을 할 수 있도록 하는 장치이다.

차량의 운전석 및 조수석의 대시패널에는 에어벤트가 설치되어 차실내에 승차한 운전자 또는 탑승객이 더위 또는 추위를 느끼지 않고 쾌적한 상태로 차량 주행이 가능하도록 에어컨 및 히터 바람을 승객이 원하는 방향으로 토출하도록 설치되어 사용하고있다.

상기한 종래의 에어벤트는 에어벤트 하우징에 조립된 윙(Wing)의 각도를 상하좌우로 조절하는 윙분리 타입이 있으며, 구체 형상의 에어벤트 하우징과 일체로 성형되어 바람의 방향을 조절하는 윙일체형 타입이 있다.

상기 윙분리 타입과 윙일체형 타입 모두 상기 에어벤트에 설치된 조절구에 따라 윙들이 평행하게만 움직이게 되어있어서 윙분리 타입과 윙일체형 타입 모두 바람의 방향은 조절가능하나 토출되는 바람의 집중이나 분산시키는 기능은 할 수 없는 문제점이 있었다.

또한, 상기 에어벤트에서 토출되는 에어컨 바람을 얼굴 또는 특정방향으로만 집중시켜 냉방효과를 높이거나 상기 에어벤트에서 토출되는 바람을 넓게 퍼지게해 서 차 실내 전체를 골고루 냉/난방 시키는 감성적인 세부 조절이 불가능한 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어벤트의 일반적인 기능인 방향조절 기능 이외에도 상기 에어벤트를 통해 차실내로 토출되는 바람의 집중/분산 기능을 사용자가 임의대로 조절 가능한 차량용 에어벤트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 대시패널에 설치되어 공조기에서 공조된 공기가 차 실내로 토출 가능하도록 구체 형상의 하우징이 형성되며 상기 하우징 내부에서 교차되게 형성된 지지부가 형성된다. 바람직하게는 상기 지지부가 X자 형태로 교차되게 형성되며 교차된 중앙에 삽입공이 형성되며, 상기 지지부의 각 지지면상에 형성된 삽입홈을 포함하여 에어벤트 하우징이 형성된다.

상기 에어벤트 하우징의 삽입홈에 설치되어 작동되는 상하 좌우 윙은 상기 삽입홈에 설치되도록 끼움편이 상하 좌우 윙의 양측에 형성된다. 그리고, 상기 상하 좌우 윙은 끼움편 사이에 형성된 장착편을 포함하여 구성된다.

상기 상하 좌우 윙은 에어벤트 하우징 내측에서 회전 작동될 때 상기 지지부에 간섭되지 않도록 모서리부에 테이퍼 또는 라운드지게 형성하며, 상기 에어벤트 하우징의 내측에 설치된 상하 좌우 윙이 외측에 설치된 상하 좌우 윙보다 작게 형성된다.

상기 에어벤트 하우징의 삽입공에 설치되는 에어벤트 노브는 사용자의 손 조작에 의해 작동되도록 원통형상의 조절 손잡이가 구비되며 상기 조절 손잡이에 형성된 회전축이 삽입공에 삽입된다.

그리고, 상기 에어벤트 노브의 작동에 따라 상기 상하 좌우 윙이 작동되도록 상하 좌우 윙의 장착편과 연결 설치되는 작동링크부가 구비되는데, 상기 작동링크부는 상기 상하윙의 장착편에 결합하는 제 1작동링크와 상기 좌우윙의 장착편에 결합하는 제 2작동링크를 포함하여 구성된다.

상기 작동링크부는 상기 상하 좌우 윙의 장착편과 홈결합하도록 수용홈이 형성며, 상기 수용홈과 일체로 형성되어 연장되며 단부에 형성된 기어열을 포함하여 구성된다.

바람직하게는 상기 기어열이 랙기어로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 작동링크부는 상기 에어벤트 노브의 단부에 결합되는 조절기어와 치형 결합된다.

그리고, 상기 삽입공의 후면에는 에어벤트 하우징에 설치되는 작동링크부의 이탈을 방지하는 가이드캡이 설치된다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 결합사시도이다.

첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 차량의 대시패널에 설치되어 공조기에서 공조된 공기가 차 실내로 토출 가능하도록 구체 형상의 하우징이 형성되며 상기 하우징 내부에서 교차되게 형성된 지지부(12)가 형성된다.

바람직하게는 상기 지지부(12)가 X자 형태로 교차되게 형성되며 교차된 중앙에 삽입공(14)이 형성되며, 상기 지지부(12)의 각 지지면상에 형성된 삽입홈(16)을 포함하여 에어벤트 하우징(10)이 형성된다.

상기 에어벤트 하우징(10)의 삽입홈(16)에 설치되어 작동되는 상하 좌우 윙(20,30)은 상기 삽입홈(16)에 설치되도록 끼움편(22,32)이 상하 좌우 윙(20,30)의 양측에 형성된다. 그리고, 상기 상하 좌우 윙(20,30)은 끼움편(22,32) 사이에 형성된 장착편(24,34)을 포함하여 구성된다.

상기 에어벤트 하우징(10)의 삽입공(14)에 설치되는 에어벤트 노브(40)는 사용자의 손 조작에 의해 작동되도록 원통형상의 조절 손잡이가 구비되며 상기 조절 손잡이에 형성된 회전축이 삽입공(14)에 삽입된다.

그리고, 상기 에어벤트 노브(60)의 작동에 따라 상기 상하 좌우 윙(20,30)이 작동되도록 상하 좌우 윙(20,30)의 장착편(24,34)과 연결 설치되는 작동링크부(50)가 구비되는데, 상기 작동링크부(50)는 상기 상하윙(20)의 장착편(24)에 결합하는 제 1작동링크(52)와 상기 좌우윙(30)의 장착편(34)에 결합하는 제 2작동링크(54)를 포함하여 구성된다.

상기 작동링크부(50)는 상기 상하 좌우 윙(20,30)의 장착편(24,34)과 홈결합하도록 수용홈(55,56)이 형성되며, 상기 수용홈(55,56)과 일체로 형성되어 연장되며 단부에 형성된 기어열(57,58)을 포함하여 구성된다. 바람직하게는 상기 기어열 (57,58)이 랙기어로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 작동링크부(50)는 상기 에어벤트 노브(60)의 단부에 결합되는 조절기어(2)와 치형 결합된다.

상기 작동링크부(50)의 수용홈(55,56)은 전방을 향하도록 형성되며, 기어열(57,58)은 조절기어(2)를 향해 형성된다.

그리고, 상기 삽입공(14)의 후면에는 에어벤트 하우징(10)에 설치되는 작동링크부(50)의 이탈을 방지하는 가이드캡(60)이 설치된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 작동 상태를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

첨부된 도 3a 내지 도 3c는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트의 작동상태도로써, 도 3a는 에어벤트를 통해 차실내로 토출되는 바람이 직진 상태로 토출되는 상태를 도시한 도면이고, 도 3b는 에어벤트를 통해 차실내로 토출되는 바람이 집중된 상태로 토출되는 상태를 도시한 도면이며, 도 3c는 에어벤트를 통해 차실내로 토출되는 바람이 분산된 상태로 토출되는 상태를 도시한 도면이다.

도 2의 상태로 결합되는 본 발명에 의한 차량용 에어벤트는 차량에 운전자 또는 탑승객이 승차한 상태에서 차량용 에어벤트에 설치된 상하 좌우 윙(20,30)이 수평 또는 수직상태로 위치하게 되면 도 3a의 상태가 된다.

상기 도 3a의 상태는 사용자가 에어벤트 노브(40)에 별다른 조작력을 가하지 않은 상태이다.

상기 차량용 에어벤트가 도 3a의 상태로 작동되면 공조기에서 온도 및 습도 가 조절된 공기가 차 실내로 토출될 때 상기 에어벤트 하우징(10)에 설치된 상하윙(20)과 좌우윙이 도면에 도시된 상태로 위치하게되고, 상기 에어벤트 하우징(10)을 통과하여 토출 공기의 방향 전환없이 그대로 전방을 향해 토출된다.

상기 도 3a의 상태로 사용하던 차량용 에어벤트를 차량에 탑승한 운전자 또는 탑승객이 토출되는 바람을 얼굴 또는 특정 신체 부위에 집중시켜 사용할 필요성을 느껴서 에어벤트 노브(40)를 일방향으로 회전시켜 조작하게 되면 상기 에어벤트 노브(40)가 회전하며, 상기 에어벤트 노브(40)의 단부에 결합된 조절기어(2)가 함께 회전한다.

상기 조절기어(2)는 제 1작동링크(52) 및 제 2작동링크(54)와 치형 결합하게 되는데 상기 내용에 관해서는 도 4를 참조하여 설명한다.

첨부된 도 4을 참조하면, 조절기어(2)가 회전하게되면 상기 조절기어(2)와 치형 결합된 제 1,2작동링크(52,54)가 연동하여 작동하게 되는데, 상기 제 1,2작동링크(52,54)의 단부에는 형성된 기어열(57,58)이 랙기어 타입으로 형성되어 있어 조절기어(2)의 회전 운동을 상하좌우 수평 왕복운동으로 변환되어 도 3b에 도시된 바와같이 상하윙(20)을 에어벤트 노브(40)가 위치한 곳으로 향하게 집중시킨다.

도 3b에서는 좌우윙(30)이 도시되지는 않았지만 상기 좌우윙(30)도 마찬가지로 상기 에어벤트 노브(40)가 위치한 곳으로 집중된다.

상기 상하 좌우 윙(20,30)이 각각 집중되게되면 온도 및 습도가 조절된 공기가 도면에서와 같이 집중된 상태로 토출하게 되어 사용자가 원하는 신체 부위에 집중시켜 냉,난방이 가능하게 된다.

도 3c는 도 3b의 상태와는 반대 상태로써 차량에 승차한 운전자 또는 탑승객에게 골고루 바람이 도달될 수 있도록 조절된 상태로써, 도 3a 상태 또는 도 3b의 상태에서 에어벤트 노브(40)를 도면에 도시된 방향으로 회전 시키면 에어벤트 노브(40)의 단부에 결합된 조절기어(2)가 함께 회전하게되고, 상기 조절기어(2)와 치형 결합된 제 1,2작동링크(52,54)가 연동하여 작동하게 된다.

상기 제 1,2작동링크(52,54)의 단부에는 형성된 기어열(57,58)은 랙기어 타입으로 형성되어 있어 조절기어(2)의 회전 운동을 상하좌우 수평 왕복운동으로 변환되어 도 3c에 도시된 바와같이 상하윙(20)을 에어벤트 하우징(10)의 외측을 향해 벌어진 상태로 위치시킨다.

도 3c에서는 좌우윙(30)이 도시되지는 않았지만 상기 좌우윙(30)도 마찬가지로 상기 에어벤트 하우징(10)의 외측을 향해 벌어진 상태로 위치하게된다.

상기 상하 좌우 윙(20,30)이 각각 벌어진 상태로 위치하게 되면 온도 및 습도가 조절된 공기가 도면에서와 같이 분산된 상태로 토출하게 되어 차량에 탑승한 운전자 및 탑승객에게 골고루 바람이 분산되게 토출되어 냉,난방이 이루어진다.

그리고, 상기 삽입공(14)의 후면에는 가이드캡(60)이 설치되는데 상기 가이드캡(60)은 에어벤트 하우징(10)에 설치되는 작동링크부(50)의 이탈을 방지하는 지지 역활을 한다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 에어벤트는 상기 에어벤트를 통해 토출되는 바람을 차량에 탑승한 탑승객이 원하는 상태로 집중 또는 분산이 가능하여 사용자의 편의성과 감성적인 세부 조절이 가능한 효과있다.

Claims

차량의 대시패널에 설치되어 공조기에서 공조된 공기가 차 실내로 토출 가능하도록 구체 형상의 하우징이 형성되며 상기 하우징 내부에서 교차되게 형성된 지지부(12)가 형성되되 상기 지지부(12)의 교차된 중앙에 삽입공(14)이 형성되고 상기 지지부(12)의 각 지지면상에 형성된 삽입홈(16)을 포함하는 에어벤트 하우징(10);

상기 에어벤트 하우징(10)의 삽입홈(16)에 설치되어 작동 가능하도록 끼움편(22,32)이 양측에 형성되고, 상기 끼움편(22,32) 사이에 형성된 장착편(24,34)을 포함하는 상하 좌우 윙(20,30);

상기 에어벤트 하우징(10)의 삽입공(14)에 설치되어 사용자의 조작에 의해 작동되는 에어벤트 노브(40); 및

상기 에어벤트 노브(40)의 작동에 따라 상기 상하 좌우 윙(20,30)이 작동되도록 상하 좌우 윙(20,30)의 장착편(24,34)과 연결 설치되되 상기 에어벤트 노브(40)의 단부에 결합되는 조절기어(2)와 치형 결합되어 작동되는 작동링크부(50)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트.
제 1항에 있어서,

상기 삽입공(14)의 후면에는 에어벤트 하우징(10)에 설치되는 작동링크부(50)의 이탈을 방지하는 가이드캡(60)이 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어 벤트.
제 1항에 있어서,

상기 작동링크부(50)는 상기 상하윙(20)의 장착편(24)에 결합하는 제 1작동링크(52), 상기 좌우윙(30)의 장착편(34)에 결합하는 제 2작동링크(54)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트.
제 1항에 있어서,

상기 작동링크부(50)는 상기 상하 좌우 윙(20,30)의 장착편(24,34)과 홈결합하는 수용홈(55,56), 상기 수용홈(55,56)과 일체로 형성되어 연장되며 단부에 형성된 기어열(57,58)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 에어벤트.