KR100589204B1 - 차량용 스피커 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도어 내측패널에 장착된 스피커 출력에 의하여 차체 패널, 도어트림, 윈도우글래스 등에서 발생되는 진동을 억제하기 위한 개선된 구조의 차량용 스피커 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.

이를 위한 본 발명에 따른 차량용 스피커 장착구조는, 도어 내측패널(2)에 장착되되 실내측으로 노출된 전면에는 도어트림(5)과 일체로 구성된 스피커 그릴(4)이 일정간격 이격되어 설치된 차량용 스피커에 있어서, 내측 표면에 굴곡진 딤플(11)이 형성되며 상기 스피커의 후방부를 둘러싸도록 상기 스피커의 후방에 설치되되 개방부의 선단이 상기 도어 내측패널(2)에 고정되는 반구형의 엔클로우저(10)와, 상기 엔클로우저로 둘러싸인 내부공간이 외부와 연통되도록 상기 스피커 부근의 상기 내측패널 일측에 형성된 통구(20)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

도어, 스피커, 엔클로우저, 딤플, 진동, 흡진재

Description

차량용 스피커 장착구조 {Mounting structure of speaker for vehicle}

도 1은 종래의 차량용 스피커 장착구조를 나타내기 위한 도면으로, 도어의 내측패널에 장착된 스피커가 도시된 간략도이다.

도 2는 도 1의 A-A선에 따라 절개된 단면을 도시한 간략한 단면도이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 스피커 장착구조가 도시된 간략한 단면도이다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 엔클로우저를 후방에서 바라 본 상태를 나타낸 간략도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1: 도어 2: 도어 내측패널

3: 스피커 4: 스피커 그릴

5: 도어트림 10: 엔클로우저

11: 딤플 20: 통구

본 발명은 차량용 스피커 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 내 측패널에 장착된 스피커 출력에 의하여 차체 패널, 도어트림, 윈도우글래스 등에서 발생되는 진동을 억제하기 위한 개선된 구조의 차량용 스피커 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 스피커는 도어 내측패널, 인스트루먼트 패널 좌우측, 패키지 트레이 등에 장착되는데, 도 1에서 볼 수 있는 바와 같이, 특히 도어 내측패널(3)은 스피커의 장착을 위해 모듈화가 되어 있다.

도 1과 도 2에서 볼 수 있는 바와 같이, 스피커(3)는 그 전면이 실내측으로 노출되도록 도어 내측패널(2)의 스피커 고정부(2a)에 볼팅고정되며, 스피커(3)의 전방에는 도어트림(5)과 일체로 구성된 스피커 그릴(4)이 일정간격 이격되어 설치된다.

이때, 스피커(3)는, 내측패널에 장착된 상태에서 전면부를 제외한 모든 부분이 내측패널의 안쪽으로 삽입되어 있으며, 후방측은 외측패널(미도시)에 의해 밀폐되어 있다.

그러나, 이와 같은 종래의 스피커 장착구조에 따르면, 음(音)을 발산시키는 전면부를 제외한 스피커(3)의 모든 부분이 차체 패널에 의해 완전히 밀폐되어 있어, 스피커(3)의 후면진동에 따라 함께 진동하는 공기의 흡출(吸出)이 자유롭지 못하게 된다. 따라서, 도어 내측패널(2)과 외측패널(미도시) 사이에서 진동하는 공기는 윈도우 글래스나 도어록 등의 이음부를 통해 외부로 전파되는데, 이는 차체 패널, 도어트림, 윈도우글래스 등에서 운전자의 귀에 거슬리는 진동음을 발생시키는 원인이 된다.

또한, 종래의 스피커 장착구조에는, 스피커(3)의 출력음에 따른 내측패널(2) 및 도어트림(4)의 진동을 억제할 수 있는 구조가 마련되고 있지 못했다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 도어 내측패널에 장착된 스피커 출력에 의하여 차체 패널, 도어트림, 윈도우글래스 등에서 발생되는 진동을 억제하기 위한 개선된 구조의 차량용 스피커 장착구조를 제공함을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 스피커 장착구조는, 도어 내측패널에 장착되되 실내측으로 노출된 전면에는 도어트림과 일체로 구성된 스피커 그릴이 일정간격 이격되어 설치된 차량용 스피커에 있어서, 내측 표면에 굴곡진 딤플이 형성되며 상기 스피커의 후방부를 둘러싸도록 상기 스피커의 후방에 설치되되 개방부의 선단이 상기 도어 내측패널에 고정되는 반구형의 엔클로우저와, 상기 엔클로우저로 둘러싸인 내부공간이 외부와 연통되도록 상기 스피커 부근의 상기 내측패널 일측에 형성된 통구를 포함하는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 스피커 장착구조에 대하여 살펴본다. 별도의 구분이 없는 한, 동일한 명칭은 동일 또는 그에 상당하는 부재를 지칭하며, 종래의 기술에서 설명된 부재와 동일한 부재에 대해서는 동일한 참조부호를 사용한다.

도 3과 도 4에서 볼 수 있는 바와 같이, 스피커(3)는 도어 내측패널(2)에 장착되며, 실내측으로 노출된 전면에는 도어트림(5)과 일체로 구성된 스피커 그릴(4)이 일정간격 이격되어 설치된다. 그리고, 이러한 스피커(3)의 후방에는 스피커(3)의 후방부를 둘러싸는 엔클로우저(10)가 설치된다.

엔클로우저(10)의 구조에 대해 구체적으로 살펴보면, 스피커(3)와 마주하는 면인 내측 표면에는 공기의 원활한 흐름 및 잡음발생을 저감하기 위하여 물결모양으로 굴곡진 딤플(11)이 형성되어 있으며, 스피커(3)의 후방부를 지지할 수 있도록 스피커(3)를 향하여 돌출된 내측 중앙부에는 스피커(3)의 삽입을 위한 삽입홈이 형성되어 있다. 따라서, 스피커(3)의 후면과 엔클로우저(10) 내측면 사이는 밀폐된 공간이 마련된다.

특히, 엔클로우저(10)는, 스피커(3) 후면의 진동 따라 함께 진동되는 공기의 원활한 흡출(吸出)을 유도할 수 있도록 반구형, 특히 단면의 윤곽이 타원형이 되도록 형성되어 있으며, 반구의 개방된 부분인 개방부의 선단은 도어 내측패널(2)에 고정되어 있다. 이때, 개방부의 선단측 지름은 스피커(3)의 지름 보다 큰 지름을 갖도록 형성되어 있어, 스피커(3) 전면측으로부터 전파되는 진동을 개방부의 선단측이 스피커(3)의 외곽 둘레에서 잡아주는 역할을 한다.

한편, 엔클로우저(10)로 둘러싸인 내부공간(스피커 후면과 엔클로우저 내측면 사이의 공간)이 외부와 연통되도록 스피커(3) 부근의 내측패널(2) 일측에는 통구(20)가 형성되어 있다. 통구의 전방(차실측)에는 도어트림(5)이 배치된다.

도 1과 도 2를 참조하여 이와 같은 스피커 장착구조의 작용에 대하여 살펴본다.

스피커(3) 출력음 발생시, 스피커(3)의 배면진동에 따른 압력을 전달 받은 공기는 반구형 엔클로우저(10)의 내측면을 타고 혹은 엔클로우저(10)의 내측면으로부터 반사되어 통구(20)측으로 흐르며, 일부는 통구(20) 반대편측의 내측패널(2)에 부딪히게 된다.

이때, 엔클로우터(10)의 내측면에 형성된 딤플(11)은 공기저항을 줄여(즉, 공기의 출입이 매끄러워진다) 유동공기에 따른 소음의 발생을 감소시키는데, 내측패널(2) 일측에 통구(20) 마련되어 있으므로 공기는 일정한 방향성을 가지며 통구(20)를 통해 외부로 전파될 수 있게 됨으로써, 종래와 같이 윈도우 글래스나 도어록 등의 이음부를 통해 전파되는 공기압력으로 인한 진동 및 소음이 방지된다.

한편, 스피커(3)의 진동특성상 스피커 후방측으로 뿜어진 후 반사되어 내측패널(2) 측으로 흐르는 공기는 스피커 전방측 출력음의 진동과 반대위상을 갖게 되는데, 이러한 반대위상의 공기는 내측패널(2)에 부딪혀 스피커(3) 전방측 출력음에 의해 내측패널(2)로 전달되는 진동을 억제하는 역할을 한다.

또한, 엔클로우저(10)의 개방부 선단은 내측패널에 고정되어 있으므로, 이러한 결합구조는 내측패널을 따라 전파되는 진동을 부분적으로 억제하는 기능을 한다.

이와 같은 스피커 장착구조는, 주로 저음(Bass) 재생을 주기능으로 하고 있는 도어 우퍼스피커에 적용하는 것이 바람직하며, 통구의 방향은 도어트림에서 강성이 비교적 강한 부분을 향하도록 하는 것이 진동의 전파억제에 유용하다.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 차량용 스피커 장착구조에 따르면, 스피커의 후방에 설치된 엔클로우저에 의해, 스피커 후방측의 공기압력은 원활하게 통구측으로 분출될 수 있으며 또한 스피커 전방측 출력음에 의해 내측패널을 따라 전달되는 진동과 반대위상의 진동이 내측패널에 전달되므로 차체 패널, 도어트림, 윈도우글래스 등에서 발생되는 종래의 진동 및 소음이 억제될 수 있다.

또한, 엔클로우저의 개방부 선단은 내측패널에 고정되어 있으므로, 내측패널을 따라 전파되는 진동이 억제될 수 있게 된다.

또한, 엔클로우저가 스피커를 둘러싸고 있으므로 도어 내측으로 유입되는 빗물로 인한 스피커의 손상이 방지된다.

Claims (1)

1. 도어 내측패널(2)에 장착되며, 실내측 전방에는 도어트림(5)에 고정된 스피커 그릴(4)이 일정간격 이격되어 배치된 차량용 스피커에 있어서,

   스피커(3) 후방에서 스피커의 후방부를 둘러싸도록 설치되되, 개방부 측은 도어 내측패널(2)에 고정되며, 스피커를 둘러고 있는 내측 표면에는 딤플(11)이 형성된 반구형의 엔클로우저(10)와,

   엔클로우저(10)로 둘러싸인 내부공간이 외부와 연통되도록, 스피커(10) 부근의 내측패널에 형성된 통구(20)를 포함하는 차량용 스피커 장착구조.

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