KR100573909B1 - 자동차 시트용 요추 지지대 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 시트용 요추 지지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차 운전자 시트내에 장치되어 운전자의 요추를 받쳐주는 지지대를 간편하게 작동시키며 운전자의 신체적 구조에 부합, 편안하게 조작할 수 있는 요추 지지대 장치에 관한 것으로서, 시트(10)의 일측면을 관통한 레바(11)의 외측 단부에는 손잡이(12)가, 내측 단부에는 주기어(13)가 각각 끼워 고정되어 있고, 상기 주기어(13)와 치차로 결합, 연결된 종기어(14)는 나사선(S)이 이등분으로 대응 형성된 나선축(15)의 선단부에 끼워져 고정되어 있으며, 상기 나선축(15)은 그 나사선(S)이 대응되는 양측에서 브래킷(16)을 각각 관통, 나사결합되어 상호 대응방향으로 이동시킬 수 있는 구조로 결합되어 있고, 상기 브래킷(16)은 그 양단에 괘지구(17)가 돌출 형성되어 상기 시트(10)의 지지판(18)에 형성된 안내요구(19)를 따라 이동될 수 있는 구조로 이루어져 있으며, 동시에 상기 브래킷(16)이 이동함에 따라 상기 지지판(18)의 힌지부(21)에서 탄지되며 회전 가능한 양측의 와이어(20) 선단부를 전후방향으로 밀어 이동시키며 요추 지지판넬(22)을 전후진 시킬 수 있는 구조로 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.

자동차 시트용 요추 지지대 장치

Description

자동차 시트용 요추 지지대 장치{A Support Apparatus At The Lumbar Vertebra For Seat Of A Car}

도 1은 종래제품의 시트 골조 사시도.

도 2는 본 발명이 장치된 시트 골조를 발췌한 상태의 사시도.

도 3은 본 발명이 장치된 시트 골조를 발췌한 상태의 정면도.

도 4는 본 발명이 작동되어 시트의 요추 지지판이 전후진 된 상태를 도시한 측면도.

도 5는 본 발명이 작동되어 시트의 요추 지지판이 전후진 된 상태를 도시한 평면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 시트 11 : 레바

12 : 손잡이 13 : 주기어

14 : 종기어 15 : 나선축

16 : 브래킷 17 : 괘지구

18 : 지지판 19 : 안내요구

20 : 와이어 21 : 힌지부

22 : 지지판넬 S : 나사선

본 발명은 자동차 시트용 요추 지지장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차 운전자 시트내에 장치되어 운전자의 요추를 받쳐주는 지지대를 간편하게 작동시키며 운전자의 신체적 구조에 부합, 편안하게 조작할 수 있는 요추 지지대 장치에 관한 것이다.

종래의 요추 지지대는 시트의 협소한 제한된 공간에 설치해야하는 그 특성에 의해 요추 지지대 판넬이 작고, 조작 범위도 협소하여 운전자의 요추에 국부적으로 지지되어 압박감을 느끼게하는 불편함이 있었다.

본 발명은 이상과 같은 불편함을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 운전자의 요추를 받쳐주는 지지대의 작동 메커니즘(Mechanism)이 중심축을 따라 상호 대응하는 이동부재로 이루어져 상기 요추 지지대를 보다 큰 것으로 내장할 수 있고, 동시에 전, 후의 지지대 이동폭을 넓힐 수 있는 자동차 시트용 요추 지지대 장치를 제공함에 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차 시트의 일측면을 관통한 레바의 외측 단부에는 손잡이를, 내측 단부에는 주기어를 각각 끼워 고정되어 있고, 상기 주기어와 치차로 결합 연결된 종기어는 나사선이 이등분으로 대응 형성된 나선축의 선단부에 끼워져 고정되어 있으며, 상기 나선축은 그 나사선이 대응되는 양측에서 브래킷을 각각 관통, 나사결합되어 상호 대응방향으로 이동시킬 수 있는 구조로 결합되어 있다.

이때, 상기 브래킷은 그 양단에 괘지구가 돌출 형성되어 상기 시트의 지지판에 형성된 안내요구를 따라 이동될 수 있는 구조로 이루어져 있고, 동시에 상기 브래킷이 이동함에 따라 상기 지지판의 힌지부에서 탄지, 회전 될 수 있는 양측의 와이어 선단부를 전후방향으로 밀어 이동시키며 요추 지지판넬을 전후진 시킬 수 있는 구조로 이루어져 있다.

이하 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명이 장치된 시트 골조를 발췌한 상태의 사시도이고, 도 3은 본 발명이 장치된 시트 골조를 발췌한 상태의 정면도이며, 도 4는 본 발명이 작동되어 시트의 요추 지지판이 전후진 된 상태를 도시한 측면도이고, 도 5는 본 발명이 작동되어 시트의 요추 지지판이 전후진 된 상태를 도시한 평면도이다.

상기 도시된 바와 같이, 자동차 시트(10)의 일측면을 관통한 레바(11)의 외측 단부에는 손접이(12)가, 내측 단부에는 주기어(13)가 각각 끼워 고정되어 있고, 상기 주기어(13)와 치차로 결합, 연결된 종기어(14)는 나사선(S)이 이등분으로 대응 형성된 나선축(15)의 선단부에 끼워져 고정되어 있으며, 상기 나선축(15)은 그 나사선(S)이 대응되는 양측에서 브래킷(16)을 각각 관통, 나사결합되어 상호 대응방향으로 이동시킬 수 있는 구조로 결합되어 있다.

이때, 상기 브래킷(16)은 그 양단에 괘지구(17)가 돌출 형성되어 상기 시트(10)의 지지판(18)에 형성된 안내요구(19)를 따라 이동될 수 있는 구조로 이루어져 있고, 동시에 상기 브래킷(16)이 이동함에 따라 상기 지지판(18)의 힌지부(21)에서 탄지되며 회전 가능한 양측의 와이어(20) 선단부를 전후방향으로 밀어 이동시키며 요추 지지판넬(22)을 전후진 시킬 수 있는 구조로 이루어져 있다.

이와 같은 구조로 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

자동차 시트(10)의 일측면에 돌출된 상기 손잡이(12)를 잡고, 회전시키면, 상기 손잡이(12)와 동축의 레바(11) 선단에 끼워진 주기어(13)가 회전하게 되고, 동시에 주기어(13)와 치차로 결합 연결된 종기어(14)가 회전하며, 종기어(14)가 끼워져 일체로 고정된 나선축(15)이 함께 회전하게 된다.

상기 나선축(15)의 회전에 따라, 나선축(15) 양측의 상호 대응 방향으로 형성된 나사선(S)에 나사 결합된 브래킷(16)이 상기 나사선(S)을 따라 이동하며 그 간격이 좁혀지거나, 넓혀지게 된다.

이때, 상기 브래킷(16)은 그 후면 양단에 돌출되어 형성된 괘지구(17)에 의해 상기 시트(10)의 지지판(18)에 형성된 안내요구(19)를 따라 안정적으로 이동될 수 있게 된다.

상기 브래킷(16)이 안정적으로 나사선(S)을 따라 이동하면서, 브래킷(16) 전면에 지지되는 와이어(20)를 밀어 전면측으로 전진, 또는 후면측으로 후진시켜 상기 지지판(18)의 힌지부(21)에서 탄지되는 양측의 와이어(20) 선단부로 시트(10)의 요추 지지판넬(22)을 전후진 시키며 시트 착석자 신체적 요구에 대응할 수 있도록 한 것이다.

이상에서 설명하고 있는 바와 같이, 본 발명은 자동차 시트의 협소한 제한된 공간에 설치해야하는 그 특성에 부합하는 메카니즘으로서, 그 조작이 간편하고, 요추 지지대 판넬을 큰것으로 장치할 수 있는 공간 확보가 용이하며, 상기 판넬의 전후진 조작범위의 공간확보가 용이한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차 시트의 수동식 요추지지대에 있어서, 시트(10)의 일측면을 관통한 레바(11)의 외측 단부에는 손접이(12)가, 내측 단부에는 주기어(13)가 각각 끼워 고정되어 있고, 상기 주기어(13)와 치차로 결합, 연결된 종기어(14)는 나사선(S)이 이등분으로 대응 형성된 나선축(15)의 선단부에 끼워져 고정되어 있으며, 상기 나선축(15)은 그 나사선(S)이 대응되는 양측에서 브래킷(16)을 각각 관통, 나사결합되어 상호 대응방향으로 이동시킬 수 있는 구조로 결합되어 있고, 상기 브래킷(16)은 그 양단에 괘지구(17)가 돌출 형성되어 상기 시트(10)의 지지판(18)에 형성된 안내요구(19)를 따라 이동될 수 있는 구조로 이루어져 있으며, 동시에 상기 브래킷(16)이 이동함에 따라 상기 지지판(18)의 힌지부(21)에서 탄지되며 회전 가능한 양측의 와이어(20) 선단부를 전후방향으로 밀어 이동시키며 요추 지지판넬(22)을 전후진 시킬 수 있는 구조로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 자동차 시트용 요추 지지대 장치.

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