CN101889782B - 一种多功能座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种多功能座椅，属于日常生活用品领域。它解决了现有座椅靠背上的侧翼因与靠背相固定而使两侧翼的间距相对固定，难以适应不同胖瘦的使用者的问题。本多功能座椅，包括底座、座板及靠背，座板能作上下升降，靠背能作前后转动，靠背包括靠背骨架及背垫，靠背的两侧分别设有侧翼，两侧翼均包括与靠背骨架相连的支撑件及包覆在支撑件外的软夹层，两支撑件均竖向铰接在靠背上，两支撑件的铰接处设有能使两支撑件绕着各自的铰接处同时转动、且转动方向相反并能定位的调节装置。本发明能使两侧翼同时左右转动且转动方向相反，使得两侧翼开口处的间距增大或者减小，适用于各个胖瘦不同的人员乘坐，既达到安全乘坐的目的，又具有舒适感。

Description

一种多功能座椅

技术领域

本发明涉及一种座椅，特别是涉及具有多种功能的座椅，属于日常生活用品领域。

背景技术

座椅是日常家居生活、办公的必备品，随处可见。一般的座椅都包括底座、设于底座上的座板及连接在座板上的靠背，而随着生活水平的提高，人们对座椅的使用性能要求越来越高，于是出现了具有多种功能的座椅，如增加了使座板相对底座旋转和升降的功能、在靠背的顶部设置靠枕等，以适合不同用户的需求。

还有的座椅在靠背的两侧分别设置了侧翼，通过侧翼包裹人体的上身防止造成侧翻。尤其对于车辆上使用的座椅，若没有侧翼包裹，在急转弯时，驾驶员及乘员由于惯性向一侧偏摆，很容易被甩出去。但是现有的侧翼均固定在靠背上，两侧翼之间的间距相对固定，对于身材魁梧的人来说，不易进入两侧翼之间，或者包裹太紧，造成不适感；但是对于身材消瘦的人来说，包裹时会产生较大的空隙，急转弯时会发生碰撞。

另外，现有座椅通常还在靠背的两侧设置有扶手，当坐在座椅上时，可以打开扶手用以搁手，当离开座椅时，可以将扶手收起来，方便进出座位，但是现在使用的座椅扶手结构比较复杂，操作性比较差，限位过程中需要轻拿轻放，不得用力过猛，操作麻烦。

此外，现有座椅的靠背通常由金属材料制成的靠背骨架及包覆在靠背骨架表面的背垫构成，背垫由柔软的材料制成，使得枕靠舒适，但是背垫的前侧面一般为一个平整面，不符合人体的生理性凸曲度，使得人体的腰部不能抵靠在其上，特别是由于长期久坐带来的疲劳，使得人体的腰部下垂而造成腰肌劳损等腰椎病，如腰椎间盘突出、滑脱、裂变、退变、畸形、不稳定以及腰椎骨质增生和韧带增生等。

发明内容

本发明提供了一种能够调节两侧翼开口处的间距的多功能座椅。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种多功能座椅，包括底座、设于该底座上的座板及设于该座板后侧的靠背，所述的座板能够相对底座上下升降并能定位，所述的靠背能够相对座板作前后转动并能定位，所述的靠背包括靠背骨架及包覆于该靠背骨架表面的背垫，所述靠背的左右两侧还分别设有朝向前侧的侧翼，所述的两侧翼均包括由金属材料制成并与靠背骨架相固连的支撑件及包覆在支撑件外并具有弹性的软夹层，其特征在于，所述两支撑件均竖向铰接在靠背上，两支撑件的铰接处设有能使两支撑件绕着各自的铰接处同时转动、且转动方向相反并能定位的调节装置。

本多功能座椅可用于汽车上或者作为办公座椅使用，主要由底座、座板和靠背等组成，汽车座椅的底座较低，通常活动安装在汽车地板上，以便进行前后调整，办公座椅的底座较高，可采用一支脚将座板支撑起来，座板的升降结构属现有技术，通常采用气弹簧来实现，座板的旋转结构也属于现有技术，一般是通过在座板的底部安装转盘来实现的；本座椅靠背是通过调节安装在靠背两侧的侧翼的角度来实现侧夹的，两侧翼均由位于内部的支撑件和外部的软夹层构成，其中，支撑件由金属材料制成，焊接在靠背骨架上，使整个侧翼达到所需的机械强度，软夹层由具有弹性的材料制成，如泡沫、海绵等，防止碰伤使用者，当调整调节装置时，两侧翼以各自的铰接处为中心左右转动，且两者的转动方向相反，使得两侧翼均朝向靠背的内侧或者外侧转动，当两侧翼均向着靠背的内侧转动时，两侧翼开口处的间距减小，反之，当两侧翼均向着靠背的外侧转动时，两侧翼开口处的间距增大。

在上述的多功能座椅中，所述的调节装置包括一横向设于靠背前侧且横向位置固定的调节件，所述调节件的两端分别通过螺纹连接有一与对应的支撑件相固定的摆杆，所述两摆杆上的螺纹连接端能够沿着调节件反向移动。当转动调节件时，两摆杆就会沿着调节件的螺纹左右移动，若两摆杆向着靠背的内侧移动，则两支撑件绕着各自的铰接处向着靠背的外侧转动，使得两侧翼开口处的间距增大，反之亦然。

在上述的多功能座椅中，所述的调节件包括丝杆一、丝杆二和连接两丝杆的可弯曲的软轴，所述的丝杆一和丝杆二具有旋向相反的调节螺纹，上述两摆杆与对应的丝杆一和丝杆二相连接。本调节件由丝杆一、丝杆二和软轴这三部分连接而成，丝杆一和丝杆二与对应的摆杆螺纹连接，软轴用于传递动力，保证丝杆一和丝杆二同步旋转，由于软轴能够弯曲，可防止使用者的背部抵靠时产生不适感。

在上述的多功能座椅中，所述的调节装置是在所述靠背的两侧分别固连有朝向前侧的连接板，所述两支撑件的铰接端设于对应连接板的内侧，所述两支撑件与对应的连接板之间分别设有由充气组件控制充气量的气袋一。当两侧翼开口处的间距过大时，可用充气组件对气袋一进行充气，气袋一随着气量的增加而膨胀起来，且气袋一的外侧被连接板阻挡，因此气袋一推动位于其内侧的支撑件向着靠背的内侧转动，这样就使两侧翼开口处的间距减小了；反之，当两侧翼开口处的间距过小时，可用充气组件将气袋一内的气体排出，使气袋一的体积缩小，这样，在软夹层的弹性恢复作用下拉住支撑件，使支撑件向着靠背的外侧转动，这样就使两侧翼开口处的间距增大了。

在上述的多功能座椅中，所述两气袋一分别通过一导气管与上述的充气组件相连接。两气袋一由同一充气组件进行充放气，促使两侧翼同步反向转动；且该结构紧凑，成本低。

在上述的多功能座椅中，所述的充气组件包括具有气腔的充气球，该充气球上装有能使外界气体进入气腔内的进气阀以及能使气腔内的气体向外界排出的泄压阀，两气袋一连接于该泄压阀处。充气组件的具体结构属现有技术，其具体构造与应用袖带来压迫血管的测压计结构大致相同，充气球一般呈椭圆形，进气阀设于该充气球的一端，泄压阀设于该充气球的另一端，通过挤压充气球使外界气体进入充气球内，通过按压泄压阀使气袋一内的气体排出。

在上述的多功能座椅中，所述靠背的左右两侧还分别连接有扶手，所述的扶手包括本体，该本体与固定在座椅靠背一侧的连接件相铰接，所述的本体可绕着所述的连接件前后转动，所述的连接件上设有一阻挡件，在所述的本体内设有一位置可调节的调节杆，通过所述的调节杆抵靠在所述的阻挡件上来限定所述的座椅扶手在使用时与所述的座椅靠背所形成的角度。本扶手通过设置在本体上的调节杆与设置在连接件上的阻挡件相配合限定，防止本体在其转动范围内的任一周向位置上向前转动，便于使用者用以搁手，能及时缓解使用者长期久坐引起的手臂和肩膀的疲劳。

在上述的多功能座椅中，所述的本体呈长条形，所述的本体上还轴向固定有一螺母，所述调节杆的前端伸出本体，其后部为外表面具有螺纹的调节部，所述的调节部配合穿设于螺母内并能沿着螺母作前后移动，调节杆的后端能抵靠在本体与连接件的铰接处从而防止本体向前转动。当要调高扶手的上仰角度时，先将本体向上扳起至所需的角度，再拧动调节杆，使得调节杆顺着螺母的螺纹方向转动并向着本体的后端移动，直至调节杆的后端与本体相抵靠为止；当要调低扶手的上仰角度时，先拧动调节杆，使调节杆向前退出所需距离，再把本体向下按压至与调节杆的后端相碰为止。

在上述的多功能座椅中，所述靠背骨架的下部与背垫之间还设有能够作用在人体腰部的腰垫，且该腰垫能够改变背垫下部的凸出度。通过腰垫来顶起背垫，进而作用于人体腰部，不仅有利于提高舒适度，还能符合人体的腰椎凸曲度，保证人体的健康。

在上述的多功能座椅中，所述的腰垫为利用充气量来改变背垫下部凸出度的气袋二。当向腰垫内充气时，腰垫随着充气量的增加而膨胀起来，于是气压向前挤压背垫，使背垫向前凸出；反之，若为腰垫放气时，腰垫随着充气量的减少而瘪下去，气压减小而不足以顶起背垫，使得背垫的凸出度减小。

与现有技术相比，本多功能座椅在两侧翼之间设置了能使两侧翼左右转动且转动方向相反的调节装置，从而使得两侧翼开口处的间距增大或者减小，适用于各个胖瘦不同的人员使用，实用性强，既达到安全乘坐的目的，又具有舒适感；并且设于靠背两侧的扶手可通过在本体上的调节件与连接件上的阻挡件相配合限定，防止本体在其转动范围内的任一周向位置上向前转动，达到无极调节的目的，使得功能更加人性化，使用更加方便，便于及时缓解使用者长期久坐引起的手臂和肩膀的疲劳；此外，在靠背骨架的下部与背垫之间还设有能够作用在人体腰部的腰垫，通过对腰垫进行充放气来改变腰垫内的气压，通过气压作用来改变背垫的凸出度，进而作用于人体腰部，不仅有利于提高舒适度，还能符合人体的腰椎凸曲度，保证人体的健康。

附图说明

图1是本多功能座椅的立体结构示意图。

图2是用于调整侧翼角度的调节装置的一种结构示意图。

图3是图2的A向局部放大结构示意图。

图4是图2的B-B剖视结构示意图。

图5是用于调整侧翼角度的调节装置的另一种结构示意图。

图6是气袋一的装配剖视结构示意图。

图7是充气组件的立体结构示意图。

图8是腰垫的装配剖视结构示意图。

图9是扶手的立体结构示意图。

图10是扶手的剖视结构示意图。

图11是图10的C向结构示意图。

图12是靠枕的剖视结构示意图。

图13是图12的D向局部放大结构示意图。

图14是图12的E-E剖视结构示意图。

图中，1底座；1a主轴；1b支架；2座板；3靠背；3a靠背骨架；3b背垫；3c、3d连接板；4侧翼；4a支撑件；4b软夹层；5a丝杆一；5b丝杆二；5c软轴；6摆杆；6a拨叉；7、8气袋一；9、10导气管；11a充气球；11b进气阀；11c泄压阀；11d连接管；12本体；12a空腔；12b限位条；12c限位槽一；12d挡块；13连接件；13a铰接孔；14阻挡件；15调节杆；15a调节部；15b凹槽一；16螺母；17腰垫；18靠枕；18a前壳体；18b后壳体；18c限位柱；18d凸沿；19滑动块；19a卡槽一；20挡片；21旋钮一；22套管；23加强杆；24铆钉；25轴套；26挡板；26a卡钩；27防护层；28连接条；28a卡槽二；29三通接头；30固定轴；31旋钮二；32罩壳；32a安装槽；33固定板；34连接杆；34a连接段一；34b连接段二；34c连接段三；35固定条；36安装板；37保护层；38弹簧；39固定座；39a凹槽二；39b限位孔；39c、39d角铁；40棘轮；40a齿槽；40b后限位部；40c前限位部；41棘爪；41a复位部；41b卡接齿；41c限位槽二；42跳簧；43销轴。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

本多功能座椅可应用在汽车上，也可应用于办公场所，如图1所示，本多功能座椅主要由底座1、座板2、靠背3、靠枕34、侧翼4和扶手等构成。

其中，底座1由一根竖向设置的主轴1a及固连在该主轴1a下端的四根支架1b组成，具有该底座1的座椅一般作为办公座椅使用，而汽车上所使用的座椅的底座1较低，直接与汽车地板上的滑槽相配合，便于调整前后位置，底座1的上方固设有水平设置的座板2，该座板2由金属材料制成的座板骨架及包覆在座板骨架外并由柔软材料制成的软垫组成，通过座板骨架使整个座板具有一定的机械强度，软垫一方面可提高座板的美观度，更为重要的是为使用者提供舒适感，在座板骨架与主轴1a之间还设有能使座板2上下升降及周向转动的调节结构；靠背3也由两部分构成，一部分为由金属材料制成的靠背骨架3a，另一部分为包覆于该靠背骨架3a表面的柔软背垫3b，靠背骨架3a通过分别固连在其底部两侧的固定板33铰接在座板骨架的后侧上，且靠背3能够相对座板2作前后转动，转动范围一般为60度至180度，当靠背3转到水平位置时，这时座椅就成了躺床；在靠背3的顶部还连接有一靠枕34，该靠枕34能够相对靠背3上下移动及前后转动，从而适合于不同身高的使用者使用，还能根据使用者的需求进行前后调整，当需要枕颈部时，可向前转动靠枕34，当需要枕头部时，可向后转动靠枕34，实用性很强；侧翼4设于靠背3的左右两侧，且两侧翼4能够左右转动用于夹紧使用者；扶手设于靠背3的左右两侧，且两扶手能够上下摆动，当两扶手向上摆动至竖直位置时，扶手收起，便于使用者就座，当两扶手向下摆动至水平位置时，扶手向前展开，便于使用者搁手。

座板2的升降结构属现有技术，通常采用气弹簧来实现，简单地说，气弹簧是由两个直径不同的钢管套接组成的密闭管状物，内充有数个气压的高压气体，它安装在座板2与主轴1a之间，一端连接到座板2的底部，另一端连接到主轴1a上，在座位下部设有一个支撑条，用来调节座位的高度，只要人坐在座椅上就可调节座位的高度。

座板2的旋转结构也属于现有技术，一般是通过在座板2的底部安装转盘来实现的，转盘的具体结构包括一中心轴、与座椅固定的上托盘和固定在汽车地板或者座椅底座1上端的下托盘，中心轴呈竖向放置，上托盘周向活动套接在中心轴上，下托盘固定套接在中心轴上并位于上托盘的下方，在上托盘的内侧铰接有一操纵杆，该操纵杆带动拨叉，且在上托盘与拨叉之间设有复位弹簧，下托盘上开有多个能使拨叉固定的定位槽，当需要调整座椅的周向位置时，扳动操纵杆，使拨叉向上翘起而脱离定位槽，这样就能使上托盘带动座椅绕着中心轴转动了，当转动到合适的位置时，松开操纵杆，拨叉就会在复位弹簧的作用下伸入定位槽内，这样就使座椅的周向位置固定了。

靠枕18通常由壳体及包覆在壳体外的泡沫层构成，其中，壳体由两爿塑料材料制成的前壳体18a和后壳体18b前后对接构成一个空腔，该壳体通过一连接杆与靠背骨架的顶部相连接，用于使靠枕18升降及前后转动的具体结构很多，如图12所示，连接杆34由依次相连的连接段一34a、连接段二34b和连接段三34c构成U字形，其中连接段二34b横向设于壳体内，连接段一34a和连接段三34c的外端分别伸出壳体并用于插接到靠背顶部的插接孔中，并在连接段一34a和连接段三34c上伸出壳体的部分分别具有若干条上下间隔设置的限位凹槽，在靠背骨架上连接有一限位螺钉，该限位螺钉的尾部与限位凹槽相卡接，若要调高靠枕18时，可退出限位螺钉，将连接杆上提至上一限位凹槽处，再拧紧限位螺钉至该限位凹槽内即可，反之亦然。

用于调节靠枕18前后转动的结构设于连接段二34b与壳体之间，如图13、图14所示，该结构主要由固定座39、棘轮40、跳簧42、棘爪41和弹簧38等组成。其中固定座39由两个L形角铁39c、39d固定而成，两角铁39c、39d的一个连接片相互重叠并通过焊接连接，两角铁39c、39d的另一个连接片相互平行设置并构成一凹槽二39a，这两个连接片通过一根与连接段二34b相平行的销轴43相连接并分别活动套接在连接段二34b上，棘轮40和棘爪41均设于这两个连接片构成的凹槽二39a内。

棘轮40固定套接在连接段二34b上，其圆周外壁上分布有由多个呈三角形的齿槽40a构成的啮合区，在啮合区的两端具有向外凸出的后限位部40b和前限位部40c，且后限位部40b与前限位部40c之间形成小于90度的夹角，在棘轮40与构成凹槽二39a的一个连接片之间还设有一用于使整个固定座39复位的弹簧38，弹簧38的本体活动套接在连接段二34b上，弹簧38的一端作用在棘轮40上，另一端作用在该连接片上，且弹簧38的作用力方向与棘爪41作用于棘轮40上的方向相反；棘爪41的铰接端活动套接在销轴43上，其外端部具有多个与棘轮40的啮合区相配合的卡接齿41b，并在外端部与构成凹槽二39a的另一个连接片之间还设有一用于使棘爪41定位的跳簧42，跳簧42的一端作用在棘爪41上，另一端作用在该连接片上，且跳簧42的作用力方向与本调节装置在使用过程中外力间接作用于棘爪41上的方向相反，且在棘爪41的中部还具有能与前限位部40c相抵靠的复位部41a，且当复位部41a脱离前限位部40c时能使棘爪41的卡接端与棘轮40的后限位部40b相抵靠。

其具体的工作原理如下：初始位置时，棘爪41的卡接端与棘轮的后限位部40b相抵靠，使壳体与靠背处于同一平面上，便于枕颈部；当要枕头部时，就需要调节靠枕18的前后角度，由于调节装置是由棘轮40和棘爪41构成的单向调节装置，因此操作时只能向前扳动壳体，当向前扳动壳体时，壳体带动固定座39及铰接在固定座39上的棘爪41绕着连接段二34b向前转动，棘轮40因与连接段二34b相固连而固定不动，于是棘爪41向前转过某个角度，通过跳簧42使棘爪41定位到棘轮40的对应位置上，若还需进一步调整角度时，只要再向前扳动壳体即可，直至棘爪的复位部41a与棘轮的前限位部40c相抵靠时，壳体就不能向前转动了，该位置就是能够调节的最终位置，若继续向前扳动壳体，棘爪41的复位部41a会在弹簧38的作用下脱离前限位部40c，使棘爪41与棘轮40的啮合处分离，从而使棘爪41的卡接端又与棘轮的后限位部40b相抵靠，即壳体复位到与靠背同一平面处；而当壳体转过了所需的角度时，需要先将壳体复位，再进行重新调整。

为了使棘爪41与棘轮40的连接更加可靠，还可在棘爪41的复位部41a内侧开制一个限位槽二41c，该限位槽二41c刚好能使棘轮40的前限位部40c由初始位置活动到最终位置，即当前限位部40c与限位槽二41c上靠近内端的内壁相抵靠时，棘爪41的卡接端与后限位部40b相抵靠，壳体处于初始位置；当前限位部40c与限位槽二41c外侧的复位部41a相抵靠时，壳体处于最终位置。

为了使固定座39与壳体连接可靠，可在固定座39的槽底上(即两连接片的焊接处)开制多个限位孔39b，并在壳体的内壁开设与各限位孔39b相配合的限位柱18c，还可在前壳体18a的内壁上对应于两角铁39c、39d的周边设置向内翻起的凸沿18d，从而防止壳体横向移动，此外，还可将固定座39夹紧在前壳体18a与后壳体18b之间，从而防止固定座39因前后活动而产生异响。

两侧翼朝向靠背3的前侧并对应竖向铰接在靠背3的左右两侧，两侧翼由支撑件4a和软夹层4b组成，其中，支撑件4a由金属材料制成U字形，其开口处的两端分别铰接在靠背3的前侧，为了增加其机械强度，还可在支撑件4a的中部焊接一竖向设置的加强杆23，软夹层4b由具有弹性的材料制成，如泡沫塑料、海绵等，由于软夹层4b套在支撑件4a外，直接与使用者接触，从而可防止使用者碰伤，两支撑件4a之间设有能使两支撑件4a绕着各自的铰接处同时转动、且转动方向相反并能定位的调节装置。

用于使两侧翼4左右转动的调节装置的具体结构如图2所示，其主要由摆杆6及横向设置的调节件构成，其中，两摆杆6的前端分别固定在对应的支撑件4a上，两摆杆6的后端通过调节件相连接，如图4所示，调节件由丝杆一5a、软轴5c和丝杆二5b依次连接而成，两丝杆5a、5b分别轴向固定在靠背3的一侧，为了便于固定两丝杆5a、5b，在靠背3的两侧分别固连有朝向前侧的连接板3c、3d，两丝杆5a、5b分别穿设在对应的连接板3c、3d上且轴向位置固定，两丝杆5a、5b的外端分别安装有旋钮一21，可随意拧动任一旋钮一21，即能改变两侧翼之间的间距，从而满足不同使用者使用左右手的习惯，两支撑件4a上开口处的两端分别通过铆钉24铰接在对应连接板3c、3d的前侧面上；丝杆一5a和丝杆二5b与对应的摆杆6螺纹连接，且丝杆一5a与丝杆二5b的螺纹旋向相反，为了简化摆杆6的结构，可在丝杆一5a和丝杆二5b上分别螺纹连接一个滑动块19，如图3所示，两滑动块19的上下两侧分别具有卡槽一19a，两摆杆6的后端具有与两卡槽一19a相卡接的拨叉6a，通过两者的插接来带动摆杆6的后端左右移动，滑动块19可采用塑料材料制成，使得在调节过程中噪音小，并有助于快速成型；丝杆一5a与软轴5c以及丝杆二5b与软轴5c之间分别通过轴套25相连接，丝杆一5a和丝杆二5b与对应的轴套25紧配合，软轴5c的横截面呈方形，其两端分别插入两轴套25内，在两轴套25的外端还分别固定有一挡片20，从而防止滑动块19向着靠背3的内侧移动距离过大。

其具体的工作原理如下：当拧动一侧的旋钮一21时，该旋钮一21带动整个调节件作相应转动，由于丝杆一5a和丝杆5b的螺纹旋向相反，因此，两滑动块19沿着对应的丝杆作反向移动，使得两摆杆6的后端均向着靠背3的内侧(或者外侧)移动，两摆杆6的前端带动对应的支撑件4a绕着各自的铰接处向着靠背3的外侧(或者内侧)摆动，从而使两侧翼开口处的间距增大(或者减小)；当两滑动块19均滑动至与对应的挡片20相抵靠时，两侧翼开口处的间距被调到最大，当两滑动块19均滑动至与对应连接板的内侧壁相抵靠时，两侧翼开口处的间距被调到最小。

由于软轴5c在常态时依靠重力作用稍向下垂挂，为了防止在调节过程中软轴5c向上摆动而影响动力的传递，可使两丝杆5a、5b的内端略向下倾斜，从而保证软轴5c始终保持向下垂挂的趋势，为了使得靠背3的外形美观，通常在靠背3外还包覆有皮层，为了防止在调节过程中因软轴5c的转动而磨损皮层，还可在软轴5c外安装一根由橡胶材料制成的套管22，当然本装置中的调节件也可采用一体制成的刚性轴。

用于调整扶手的结构如图9、图10、图11所示，其主要由本体12和连接件13构成，连接件13是由金属材料制作的，一侧具有铰接孔13a，可用螺栓将其对应铰接到靠背骨架3a的连接板3c、3d上，另一侧向外固连一固定轴30，固定轴30焊接在连接件13上，并用来与本体12铰接，本体12是用塑料材料制作的，呈长条形并在其上具有一开口向上的空腔12a，本体在固定轴30上并可绕其相对转动。实际运用时本体12相对连接件13转动只需在一定的角度范围内转动，当转动到某个角度时，两者通过设置在本体12上的调节杆15与设置在连接件13上的阻挡件14相配合定位，将本体12限定在某个角度上为使用者搁手用。

本体12和连接件13通过调节杆15与阻挡件14相配合定位的具体结构是：在本体12的空腔12a内设置一调节杆15，调节杆15由金属材料制作，为了方便使用者调节调节杆15，将调节杆15的前端伸出本体12，并在前端固定旋钮二31，调节杆15后端为调节部15a，调节部15a上具有螺纹，调节部15a在本体12的空腔12a内与螺母16相配合抵靠在固定轴30的阻挡件14上，螺母16固定在本体空腔12a底部的限位槽一12c内，调节杆15在螺母16上转动时并能沿着本体12作前后移动。为了防止调节杆15在沿着本体作向后移动时，调节杆15的调节部15a退出螺母16，在调节杆15的中部设有一环形凹槽一15b，本体12的空腔12a底部还设有能与该环形凹槽一15b的后端面相抵靠的限位条12b，该限位条12b与本体12一体成形，能限定调节杆15相对于本体12向后移动的距离。在固定轴30上的阻挡件14为一销子，销子固定插接在固定轴30上，其一端径向伸出固定轴30并能与调节杆15的后端相抵靠，当本体12相对于连接件13转动到一定角度时由销子和调节杆15后端旋出螺母16的调节部15a抵靠限位；本体12的后端部还具有当固定轴30上的销子转动至竖直状态时能与销子相抵靠的挡块12d，挡块12d与本体12一体成形，本体12在连接件13上的转动范围为0°～160°。

为了防止使用者触碰到旋钮二31，在本体12的开口处用螺栓固定有一罩壳32，罩壳32的前下部具有一安装槽32a，旋钮二31放置在安装槽32a内，本体12在实际使用时在罩壳32外还包覆有装饰层，使本体12结构紧凑，提高本体12的美观度。

为了缓解使用者长期久坐带来的疲劳，还可在靠背骨架的下部与背垫3b之间设置腰垫17，通过腰垫17承托使用者的腰部，达到与人体的生理性曲度相一致，从而使腰椎保持正常。

如图5和图8所示，其腰垫17为具有气腔的气袋二，该气袋二通过充气组件来充放气使气袋二内的充气量发生变化，进而改变背垫3b下部的凸出度，充气组件的具体结构与用于对两气袋一进行充放气的结构相同，在此不再冗述；固定腰垫17的具体结构是在靠背骨架3a的前侧下部焊接有一横向设置的固定条35，固定条35上横向铰接有一条形的安装板36，安装板36可绕着其铰接处前后摆动，腰垫17设于安装板36与固定条35之间，当向腰垫17内充气时，腰垫17随着充气量的增加而膨胀起来，于是气压推动安装板36向前摆动，安装板36向前挤压背垫3b，使背垫3b向前凸出；反之，若对腰垫17放气时，腰垫17随着充气量的减少而瘪下去，因气压减小而不足以顶起背垫3b，使得背垫3b的凸出度减小。

由于固定条35及安装板36均由金属材料制成，为了防止固定条35及安装板36的边角毛刺损坏腰垫17，还可在固定板35与安装板36的内表面上粘贴一由纱布等柔软材料制成的保护层37，使腰垫17包裹于保护层37内。

实施例二

本实施例的基本结构与实施例一相同，其不同之处在于使靠背两侧的侧翼左右转动的调节装置。

本实施例中的使两侧翼左右转动的调节装置主要是由分别设于两支撑件4a与靠背3之间的气袋一7、8来实现的，其具体结构是在靠背3的两侧分别固连有朝向前侧的连接板3c、3d，如图5和图6所示，两支撑件4a设于对应连接板3c、3d的内侧，且两支撑件4a分别通过挡板26铰接在靠背3上，两挡板26的前侧与对应的支撑件4a相固定，两挡板26的后侧具有三个卡钩26a，在靠背3上对应于两挡板26处分别固定有一竖向设置的连接条28，在两连接条28上分别开有与对应卡钩26a的位置一一对应的卡槽二28a；两气袋一7、8呈长条形并设于对应的挡板26与连接板3c、3d之间，两气袋一7、8均通过一塑料材料制成的导气管9、10与充气组件相连接，通过充气组件对其进行充放气。

充气组件的具体构造属现有技术，如图7所示，充气组件一般包括具有气腔并呈椭圆形的充气球11a，在该充气球11a的一端安装有能使外界气体进入气腔内的进气阀11b，在另一端安装有能使气腔内的气体向外界排出的泄压阀11c，泄压阀11c的出口端通过一连接管11d连接两导气管9、10，为了防止两导气管9、10与连接管11d之间发生漏气现象，可通过一三通接头29来连通两导气管9、10和连接管11d。

其具体的工作原理如下：当两侧翼开口处的间距过大时，可挤压充气球11a对气袋一7、8同时进行充气，气袋一7、8随着气量的增加而膨胀起来，由于连接板3c、3d固定在靠背3上，因此，气袋一7、8作用在连接板3c、3d上的力无法使连接板3c、3d运动，气袋一7、8只能推动位于其内侧的连接板3c、3d向着靠背3的内侧转动，这样就使两侧翼开口处的间距减小了，当气袋一7、8内充满气体时，两侧翼开口处的间距被调到最小；反之，当两侧翼开口处的间距过小时，可按压泄压阀11c使气袋一7、8内的气体排出，促使气袋一7、8的体积缩小，这样，在软夹层的弹性恢复作用下拉住支撑件4a，使支撑件4a向着靠背3的外侧转动，这样就使两侧翼开口处的间距增大了，当气袋一7、8内的气体被完全释放出来时，两侧翼开口处的间距被调到最大。

为了防止两气袋一7、8被挡板26或者连接板3c、3d的边缘毛刺划破而导致漏气，可在两连接板3c、3d与对应挡板26的相对面上分别粘贴一防护层27，防护层27的具体材料可采用柔软的无纺布、棉布、纱布等。

Claims (7)

1.一种多功能座椅，包括底座(1)、设于该底座(1)上的座板(2)及设于该座板(2)后侧的靠背(3)，所述的座板(2)能够相对底座(1)上下升降并能定位，所述的靠背(3)能够相对座板(2)作前后转动并能定位，所述的靠背(3)包括靠背骨架(3a)及包覆于该靠背骨架(3a)表面的背垫(3b)，所述靠背(3)的左右两侧还分别设有朝向前侧的侧翼(4)，所述的两侧翼(4)均包括由金属材料制成并与靠背骨架(3a)相固连的支撑件(4a)及包覆在支撑件(4a)外并具有弹性的软夹层(4b)，其特征在于，所述两支撑件(4a)均竖向铰接在靠背(3)上，两支撑件(4a)的铰接处设有能使两支撑件(4a)绕着各自的铰接处同时转动、且转动方向相反并能定位的调节装置；所述的调节装置包括一横向设于靠背(3)前侧且横向位置固定的调节件，所述调节件的两端分别通过螺纹连接有一与对应的支撑件(4a)相固定的摆杆(6)，所述两摆杆(6)上的螺纹连接端能够沿着调节件反向移动，所述的调节件包括丝杆一(5a)、丝杆二(5b)和连接两丝杆的可弯曲的软轴(5c)，所述的丝杆一(5a)和丝杆二(5b)具有旋向相反的调节螺纹，上述两摆杆(6)与对应的丝杆一(5a)和丝杆二(5b)相连接；或者所述的调节装置是在所述靠背(3)的两侧分别固连有朝向前侧的连接板(3c、3d)，所述两支撑件(4a)的铰接端设于对应连接板(3c、3d)的内侧，所述两支撑件(4a)与对应的连接板(3c、3d)之间分别设有由充气组件控制充气量的气袋一(7、8)。

2.根据权利要求1所述的多功能座椅，其特征在于，所述两气袋一(7、8)分别通过一导气管(9、10)与上述的充气组件相连接。

3.根据权利要求1或2所述的多功能座椅，其特征在于，所述的充气组件包括具有气腔的充气球(11a)，该充气球(11a)上装有能使外界气体进入气腔内的进气阀(11b)以及能使气腔内的气体向外界排出的泄压阀(11c)，两气袋一(7、8)连接于该泄压阀(11c)处。

4.根据权利要求1或2所述的多功能座椅，其特征在于，所述靠背(3)的左右两侧还分别连接有扶手，所述的扶手包括本体(12)，该本体(12)与固定在座椅靠背(3)一侧的连接件(13)相铰接，所述的本体(12)可绕着所述的连接件(13)前后转动，所述的连接件(13)上设有一阻挡件(14)，在所述的本体(12)内设有一位置可调节的调节杆(15)，通过所述的调节杆(15)抵靠在所述的阻挡件(14)上来限定所述的座椅扶手在使用时与所述的座椅靠背(3)所形成的角度。

5.根据权利要求4所述的多功能座椅，其特征在于，所述的本体(12)呈长条形，所述的本体(12)上还轴向固定有一螺母(16)，所述调节杆(15)的前端伸出本体(12)，其后部为外表面具有螺纹的调节部(15a)，所述的调节部(15a)配合穿设于螺母(16)内并能沿着螺母(16)作前后移动，调节杆(15)的后端能抵靠在本体(12)与连接件(13)的铰接处从而防止本体(12)向前转动。

6.根据权利要求1或2所述的多功能座椅，其特征在于，所述靠背骨架(3a)的下部与背垫(3b)之间还设有能够作用在人体腰部的腰垫(17)，且该腰垫(17)能够改变背垫(3b)下部的凸出度。

7.根据权利要求6所述的多功能座椅，其特征在于，所述的腰垫(17)为利用充气量来改变背垫(3b)下部凸出度的气袋二。

Images