KR100558373B1 - 교량의 신축이음 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교량의 신축이음 장치에 관한 것으로, 그 목적은 교량의 변형에 의해 발생되는 교량의 상부에서 교량 하부방향으로의 누수현상이나 이물질의 유입현상을 방지하여 교량의 교좌장치의 부식이나 기능저하를 막아주고, 차량통행시 콘크리트의 파손을 막고, 소음이나 차륜의 미끄럼을 방지해주는 교량의 신축이음 장치를 제공함에 있다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 교량의 슬래브 선단에 상호 마주보도록 설치되고 전면부에 결합홈이 형성되어 있는 조인트부재와 상기 조인트부재의 결합홈에 양단이 끼워지도록 설치되어 연결해주는 고무부재를 포함하는 교량의 신축이음 조인트에 있어서, 상기 조인트부재의 배면부에 길이방향으로 돌출 형성되어 앵커로의 누수를 방지하는 누수방지턱과, 상기 누수방지턱에서부터 조인트부재의 전면부로 경사지도록 관통되고, 길이방향으로 배치되어 누수방지턱에서 차단한 물을 고무부재로 배수해주는 다수의 배수구멍을 포함하여 구성된 것을 그 기술적 요지로 한다.

조인트장치, 조인트부재, 누수방지턱, 고무부재, 앵커, 배수구멍

Description

교량의 신축이음 장치{The expansion joint for bridge}

도 1 은 종래의 교량 신축이음 조인트 및 누수경로를 나타낸 예시도,

도 2 는 본 발명의 구성을 상세히 나타낸 사시도,

도 3 은 본 발명의 구성을 나타낸 정면단면도,

도 4 는 본 발명의 교량 설치상태를 나타낸 사시도,

도 5 는 본 발명의 교랑 설치상태를 나타낸 정면단면도,

도 6 은 본 발명에 따른 누수경로를 나타낸 예시도,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

(10) : 조인트부재 (11) : 플랜지부

(12) : 관통홀 (13) : 미끄럼방지부

(14) : 전면부 (15) : 배면부

(20) : 상부결합홈 (21) : 하부결합홈

(30) : 상부고무부재 (31) : 하부고무부재

(32) : 배수부 (33) : 머리부

(40) : 누수방지턱 (41) : 2차누수방지턱

(42) : 배수구멍 (50) : 앵커

(51) : 수직부 (52) : 수평부

(53) : 너트 (54) : 앵커매립부

(55) : 종방향보강철근 (56) : 횡방향보강철근

(60) : 슬래브 (70) : 교좌장치

(80) : 흡음재 (90) : 아스콘

(100) : 고무부재

본 발명은 교량의 신축이음 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬래브의 선단에 상호 마주보도록 설치되는 조인트부재를 고무부재로 연결하여 슬래브의 하부로 누수를 방지하고, 조인몸체의 배면에 누수방지턱을 구비하여 콘크리트의 변형에 의해 발생되는 조인트부재와 콘크리트 사이로의 누수를 방지해주어 교량의 하부구조의 파손을 방지해주는 교량의 신축이음 장치를 제공한다.

일반적으로 교량 슬래브의 이음부에는 각 슬래브들의 좌,우이동에 대하여 그 충격을 흡수하기 위해 조립식 조인트가 설치되는데, 상기 조립식 조인트는 교량 슬래브의 이음부에서 슬래브들이 계절에 따른 온도의 변화에 의해 수축 및 팽창하는 것에 대항하고, 슬래브들의 틈새로 빗물이나 쓰레기 등의 오물이 침입되는 것을 방지하기 위해 조립식 조인트를 설치하게 된다.

종래의 조립식 조인트는 도 1 에서와 같이 교량의 인접하는 슬래브(60)의 마주보는 각각의 선단에 상호 마주보도록 한 쌍의 조인트부재(10)를 설치하고, 상기 조인트부재(10)를 상호 연결하는 V자 형태의 고무부재(100)를 설치하고, 상기 고무부재(100)의 하측으로 상기 각각의 조인트부재(10) 사이에 스티로폼과 같은 흡음재(80)를 설치하여 누수를 차단하여 슬래브(60) 하부의 교좌장치(70)에 이물질이 침투되는 것을 방지해주게 된다.

그러나 상기와 같은 종래의 조립식 조인트는 조인트부재(10)와 콘크리트와의 접속부의 건조수축으로 인한 균열에 의해 조인트부재(10)와 콘크리트의 접촉면으로 누수가 발생하여 슬래브(60)의 하측의 교좌장치(70)로 누수가 발생하여, 조립식 조인트의 빈번한 교체 및 누수로 부식되고 기능이 저하된 교좌장치(70)의 교체로 인한 보수비용이 증가되고, 또한 차량의 빈번한 통행으로 상기 고무부재(100)가 손쉽게 파손되어 슬래브의 하부로 누수 및 이물질이 침투되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 교량의 변형에 의해 발생되는 교량의 상부에서 교량 하부방향으로의 누수현상이나 이물질의 유입현상을 방지하여 교량의 교좌장치의 부식이나 기능저하를 막아주고, 차량통행시의 소음이나 차륜의 미끄럼을 방지해주는 교량의 신축이음 장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 교량의 슬래브 선단에 상호 마주보도록 설치되고 전면부에 결합홈이 형성되어 있는 조인트부재와 상기 조인트부재의 결합홈에 양단이 끼워지도록 설치되어 연결해주는 고무부재를 포함하는 교량의 신축이음 조인트에 있어서, 상기 조인트부재의 배면부에 길이방향으로 돌출 형성되어 앵커로의 누수를 방지하는 누수방지턱과, 상기 누수방지턱에서부터 조인트부재의 전면부로 경사지도록 관통되되, 조인트부재의 길이방향을 따라 일정간격으로 관통되어 누수방지턱에서 차단한 물을 고무부재로 배수해주는 다수의 배수구멍을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 조인트부재의 배면부에 길이방향으로 돌출 형성되되, 상기 누수방지턱의 하측에 형성되는 2차누수방지턱과, 상기 2차누수방지턱에서 전면부로 관통되고 조인트부재의 길이방향을 따라 일정간격으로 형성되어 2차누수방지턱에서 차단한 물을 고무부재로 배수해주는 다수의 배수구멍을 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 상기 조인트부재의 전면부에 길이방향으로 형성되되, 상기 결합홈의 하측에 형성되는 하부결합홈과, 상기 하부결합홈에 양단이 끼워지도록 설치되어 교량의 하부로 이물질이 유입되는 것을 방지해주는 하부고무부재를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예인 그 구성과 작용을 첨부도면에 연계시켜 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 발명의 구성을 상세히 나타낸 사시도, 도 3 은 본 발명의 구성을 나타낸 정면단면도로서, 본 발명은 앵커매립부를 단부에 구비한 교량슬래브의 선단에 설치되어 이웃하는 교량슬래브를 이어주는 조인트장치에 관한 것으로,

본 발명의 조인트장치는 교량의 선단에 상호 마주보도록 설치되는 한 쌍의 조인트부재(10)와, 상기 각각의 조인트부재(10)를 고정해주는 다수의 앵커(50)와, 상기 조인트부재(10)를 상호 연결하도록 조인트부재의 전면부에 설치되어 교량의 하부로 누수 및 이물질의 유입을 방지하도록 하는 고무부재로 구성된다.

상기 조인트부재(10)는 배면부(15)에 돌출 형성되고 길이방향으로 다수의 관통홀(12)을 구비한 플랜지부(11)와, 조인트부재(10)의 전면부(14)에 길이방향으로 형성되는 상부결합홈(20)과, 상기 조인트부재(10)의 전면부(14)에 길이방향으로 형성되되, 상부결합홈(20)의 하부에 위치하는 하부결합홈(21)과, 상기 상부결합홈(20)에 양단이 끼워지도록 설치되어 교량의 노면에서 흘러내리는 물 또는 이물질을 차단해주는 상부고무부재(30)와, 상기 하부결합홈(21)에 양단이 끼워지도록 설치되어 한 번 더 누수를 방지하고 이물질이 교량 하부로 유입되는 것을 차단해주는 하부고무부재(31)와, 상기 조인트부재(10)의 배면부에 길이방향으로 돌출 형성되어 슬래브(60)와 조인트부재(10)의 틈 사이로 누수되는 것을 방지하는 누수방지턱(40)과, 상기 누수방지턱(40)에서 조인트부재(10)의 전면부(14)로 경사지도록 관통되고, 길이방향으로 소정의 간격으로 배치되어 누수방지턱(40)에서 차단된 물을 하부고무부재(31)로 배수해주는 다수의 배수구멍(42)으로 구성된다.

또한 상기 조인트부재(10)는 배면부(15)에 길이방향으로 돌출 형성되고 상기 누수방지턱(40)의 하측에 위치하는 2차누수방지턱(41)을 더 구비하여 누수방지턱(40)에서 차단되지 않은 물을 차단하도록 구성된다. 또한 상기 2차누수방지턱(41)에서 조인트부재(10)의 전면부(14)로 관통되고 길이방향으로 배치되는 다수의 배수구멍(42)이 형성되어 2차누수방지턱(41)에서 차단된 물이 배수구멍(42)을 통해 하부고무부재(31)로 흘러가 배수되도록 구성된다.

한편 상,하부고무부재(30)(31)는 배수로가 형성되도록 오목하게 형성된 배수부(32)와, 상기 배수부(32)의 양단에 형성되어 상,하부결합홈(20)(21)에 끼워지는 머리부(33)로 구성된다.

또한 차량의 통행시 차륜이 마찰되는 조인트부재(10)의 상부면에 굴곡지도록 형성된 미끄럼방지부(13)를 형성하여 차량의 미끄러짐을 방지하고, 또한 차량의 통행시 차륜이 닿아 충격을 받게 되는 조인트부재(10)의 미끄럼방지부(13)의 모서리부를 곡면 처리하여 차량의 통행시 교량 상판의 파손 방지하고 소음을 줄여준다.

상기 앵커(50)는 조인트부재(10)의 플랜지부(11)에 구비된 관통홀(12)에 끼워져 너트(53)에 의해 고정되는 수직부(33)와, 교량 슬래브(60)에 배근된 종방향보강철근(55) 및 횡방향보강철근(56)에 연결되는 수평부(52)로 이루어진다. 이때 상기 너트(53)는 상기 수직부(33)에 끼워지되 플랜지부(11)의 상부와 하부에 위치하도록 구성하여 너트의 위치를 조절함으로써 조인트부재(10)의 설치높이를 조절할 수 있다.

도 4 는 본 발명의 교량 설치상태를 나타낸 사시도, 도 5 는 본 발명의 교랑 설치상태를 나타낸 정면단면도, 도 6 은 본 발명에 따른 누수경로를 나타낸 예시도로서, 본 발명의 조인트장치는 조인트부재(10)가 서로 이웃하는 교량 슬래브(60)의 선단에 설치되고, 상기 조인트부재(10)의 플랜지부(11)에 구비된 관통홀(12)에 앵커(50) 수직부(51)가 끼워져 너트(53)로 고정되고 종방향보강철근(55)과 횡방향보강철근(56)에 연결되어 앵커매립부(54)에 콘크리트를 타설하여 매립되어 고정된다.

또한 상기 마주하는 조인트부재(10)는 상부고무부재(30)와 하부고무부재(31)에 의해 상호 연결되어 조인트부재(10) 사이를 막아 교량의 하부방향으로 물이나 기타 이물질이 흘러가는 것을 방지한다.

또한 상기 조인트부재(10)의 누수방지턱(40)은 1차적으로 앵커(50)로 물이 흘러들어가는 것을 차단하여 앵커(50)의 부식을 방지해주고, 2차적으로는 앵커(50)의 상부의 콘크리트에서 발생된 균열을 통해 앵커(50) 및 교좌장치(70)로 누수가 되는 것을 차단해준다.

상기 앵커매립부(54)를 매립하는 콘크리트는 무수축콘크리트로서 조인트부재(10)와의 접착력이 우수하고 체적의 변화가 없어 앵커(50)를 고정하는데 매우 유용하다.

상기와 같이 구성된 본 발명은 교량의 폭에 관계없이 한번에 설치가 가능한 것으로 조인트부재(10)가 이음새 없이 하나의 구조로 구성되어 손쉽게 설치가 가능하다.

또한 상기 조인트부재(10)는 알루미늄빔으로써 열처리 합금으로 내식성이 우수하고 수명이 반영구적이다.

상기와 같은 구성 및 작용에 의하여 기대할 수 있는 본 발명의 효과는 조인트부재의 배면에 누수방지턱과 배수구멍을 2중으로 형성하여 조인트장치와 슬래브사이로 누수되는 물을 차단하여 고무부재로 유도하여 배수되도록 하여 앵커의 부식을 방지하고, 고무부재 또한 2중 구조로 구성하여 마주보는 조인트부재의 사이 공간으로 흐르는 물을 배수해줌에 따라 교량의 하부로의 누수가 방지되어 교좌장치의 부식 및 기능저하를 방지하고 조인트장치 자체의 부식 또한 방지해 주며, 또한 조인트부재 상부를 굴곡지게 형성하고 차륜이 닿는 부분을 라운드 되도록 형성하여 차량의 미끄러짐이나 차량 통행시의 소음을 방지하는 매우 유용한 발명이다.

Claims (3)

1. 삭제
2. 삭제
3. 교량의 슬래브 선단에 상호 마주보도록 설치되고 전면부에 상부결합홈이 형성되어 있는 조인트부재와, 상기 조인트부재의 상부결합홈에 양단이 끼워지도록 설치되는 상부고무부재를 포함하는 교량의 신축이음 조인트에 있어서,

   상기 조인트부재의 전면부에 길이방향으로 형성되되, 상기 상부결합홈의 하측에 형성되는 하부결합홈과,

   상기 하부결합홈에 양단이 끼워지도록 설치되어 교량의 하부로 이물질이 유입되는 것을 방지해주는 하부고무부재와,

   상기 조인트부재의 배면부에 길이방향으로 돌출 형성되어 앵커로의 누수를 방지하는 누수방지턱과,

   상기 조인트부재의 배면부에 길이방향으로 돌출 형성되되, 상기 누수방지턱의 하측에 형성되는 2차누수방지턱과,

   상기 제1,2누수방지턱에서 조인트부재의 전면부로 경사지도록 관통되되, 조인트부재의 길이방향을 따라 일정간격으로 관통되어 제1,2 누수방지턱에서 차단한 물을 하부고무부재로 배수해주는 다수의 배수구멍을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 교량의 신축이음 장치.

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