KR100536367B1 - 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 차량 하부에서 스페어 타이어가 적치 위치와 릴리즈 위치로 선택적으로 이동되도록 와이어를 풀거나 감기 위한 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취 장치에 있어서, 차량 하부에 고정되는 하우징; 상기 하우징의 회전축에 회전가능하게 장착되어 상기 회전축의 작동에 따라 상기 와이어를 풀거나 감으며 외주연 래칭 홈이 형성된 드럼; 및 상기 와이어가 관통하여 통과되면서 상기 드럼에 감겨진 와이어의 풀림각의 변위에 따라 회동하는 스톱퍼를 포함하여, 상기 와이어가 완전히 풀리는 풀림각에서 스톱퍼가 상기 래칭홈에 맞물림되면서 상기 드럼을 래칭하는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치를 제공한다. 본 발명에 의한 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치는 스페어 타이어가 릴리즈 위치로 이동되어 와이어가 완전히 풀린 상태에서 드럼의 역회전을 막아 와이어가 역방향으로 감기게 되는 불량 작동을 차단한다. 따라서, 타이어 캐리어의 작동 성능을 향상시키는 효과가 있다.

또한 스톱퍼가 무힌지방식으로 하우징에 조립됨으로 와이어 권취장치의 구성이 간단해져 생산성을 향상시키고, 힌지장치의 고장에 의한 불량을 방지하는 것이 가능하게 장치의 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.

Description

스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치{WIRE-WINDING APPARATUS OF SPARE TIRE CARRIER}

본 발명은 자동차의 스페어 타이어 캐리어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 와이어 타입의 캐리어에서 와이어가 역방향으로 감지지 않도록 하여 스페어 타이어 캐리어의 고장을 방지할 수 있는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치를 관한 것이다.

차량의 운행시에 차량의 관리 소홀 또는 도로주행시 외부 충격으로 인해 타이어가 파손되는 경우를 대비하여 스페어 타이어를 구비하는데, 이러한 스페어 타이어를 차량에 부착하기 위하여 스페어 타이어 캐리어가 사용된다.

특히 화물차량이나 SUV(Sports Utility Vehicle) 차량의 경우에는 스페어 타이어를 적재할 만한 공간이 부족하기 때문에 차량 하부에 캐리어를 설치하여 스페어 타이어를 수납하게 된다.

이와 같이 스페어 타이어 캐리어는, 차량 하부에 타이어를 수납하는 프레임을 설치하고, 캐리어를 구성하는 링크의 회동에 의해 스페어 타이어를 탈장착하는 캐리어 타입과, 체인을 타이어의 승강부재로 사용하는 체인 타입(Cain Type)과, 와이어를 사용하는 와이어 타입(Wire Type)으로 구분되는데, 통상적으로 SUV차량의 경우에는 와이어 타입의 스페어 타이어 캐리어를 주로 설치하고 있다.

와이어 타입의 캐리어는 와이어가 감겨지는 드럼을 내장하고 드럼을 회전시키는 기어 조립체를 구비한 와이어 권취장치와, 와이어의 하단에 연결되어 스페어 타이어를 지지하는 스페어 타이어 마운팅으로 구성되어, 회동공구를 이용하여 와어어를 풀거나 감아 스페어 타이어를 탈장착한다. 그러나 이러한 와이어 타입의 스페어 타이어 캐리어는 와이어가 완전히 풀려 타이어가 릴리즈 위치에 내려왔음에도 불구하고 운전자가 이를 인식하지 못하고 드럼을 계속 회전시키는 경우에 와이어가 역방향을 감기는 현상 즉, 와이어의 역회전이 발생하여 캐리어의 작동 불량이 발생하는 문제가 있다.

특히, 종래에는 와이어 권취장치가 세워져 장착되었으나, 차체와 바디가 일체로 형성된 모노코크 바디를 채용한 차량에서는 차체 하부 공간의 부족으로 와이어 권취장치를 눕혀서 장착하게 됨으로, 와이어 역회전에 의한 고장 발생 가능성이 더욱 증대된다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 와이어 타입의 스페어 타이어 캐리어의 와이어의 역회전을 방지할 수 있는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해, 차량 하부에서 스페어 타이어가 적치 위치와 릴리즈 위치로 선택적으로 이동되도록 와이어를 풀거나 감기 위한 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치에 있어서, 차량 하부에 고정되는 하우징; 상기 하우징의 회전축에 회전가능하게 장착되어 상기 회전축의 작동에 따라 상기 와이어를 풀거나 감으며 외주연에 래칭 홈이 형성된 드럼; 및 상기 와이어가 관통하여 통과되면서 상기 드럼에 감겨진 와이어의 풀림각의 변위에 따라 회동하는 스톱퍼를 포함하여, 상기 와이어가 완전히 풀리는 완전 풀림각에서 스톱퍼가 상기 래칭홈에 맞물림되면서 상기 드럼을 래칭하는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치를 제공한다.

상기 스톱퍼는 상기 하우징에 회동가능하게 장착되는 회동부와, 상기 회동부의 외주연으로부터 상기 드럼을 향해 연장되는 래칭레그로 형성되어, 상기 스톱퍼를 관통하여 형성된 가이드홀을 따라 통과하는 와이어의 풀림각에 따라 회동하는 것을 특징으로 한다.

상기 하우징은, 하측 절곡부에 반원통형 홈이 형성된 제 1 안착부를 구비한 베이스와, 상기 베이스에 상기 드럼을 수용하여 장착되고, 상기 홈에 대향하는 홈이 형성되고, 외주면에 상기 스톱퍼의 래칭레그가 연장되는 절개홈이 형성된 제 2 안착부를 구비한 격자형의 커버를 포함하여, 상기 스톱퍼의 회동부가 제 1 안착부 및 제 2 안착부가 맞대여 형성되는 원통형 홈에 회동가능하게 안착되는 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 스페어 타이어 캐리어를 도시한 도면이고, 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치의 구성을 보여주는 평면도이며, 도 3 는 도 2 에 도시된 와이어 권취장치의 요부 부품도이고, 도 4 는 도 2 에 도시된 와이어 권취장치의 동작상태를 보여주는 평면도이다. .

도 1 을 참조하면, 본 발명에 따른 스페어 타이어 캐리어(1)는, 스페어 타이어를 적치 위치와 릴리즈 위치로 작업자의 조작에 따라 선택적으로 이동되게 하는 와이어(w)가 하측으로 노출되어 있는 마운팅부(2)가 마운팅 브라켓(3)에 의해 차량 하부에 장착되어 있고, 와이어(w)가 권취되는 와이어 권취장치(20)가 고정 브라켓(22)을 통해 차량 하부에 고정되어 있으며, 마운팅부(1) 및 와이어 권취장치(20)는 와이어가 통과하는 가이드 파이프(5)로 연결되어 있다. 와이어 권취장치(20)에는 렌치(10)를 이용하여 와이어(w)를 풀거나 감을 수 있게 조작부(24)가 돌출되어 있어서, 작업자는 렌치(10)를 이용하여 와이어(w)를 풀거나 감아 적치위치와 릴리즈 위치로 스페어 타이어를 탈장착한다.

도 2 및 도 3 을 참조하면, 하우징(30)의 회전축(32)에 와이어(w)가 권취되는 드럼(40)이 장착되고, 렌치(10)의 조작에 따라 드럼(40)을 회전시키는 기어조립체(미도시)가 장착되어 있다. 여기서 본 발명은 드럼(40)에서 와이어(w)가 풀려나오면서 풀림각(θ)이 변화는 것을 이용하여 와이어(w)가 완전히 풀리는 위치의 완전 풀림각(θ')에서 스톱퍼(50)가 드럼(40)을 래칭하여 드럼(40)이 역회전하는 것을 방지함으로써 와이어가 역방향으로 감기는 것 즉, 와이어의 역회전을 차단한다.

드럼(40)은 회전축(32)에 회전가능하게 장착되어 있으며, 렌치(10)의 조작에 따라 기어조립체에 의해 회전축(32)에 의해 회전하면서 와이어(w)를 풀거나 감을 수 있게 장착된다. 드럼(40)의 외주면에 와이어(w)가 감기거나 풀리면 외주면에 감긴 와이어의 두께(t)가 달라지기 때문에, 하우징(30)에서 와이어가 인출되는 출구의 입장에서 보면 와이어(w)의 풀림각(θ)이 변위된다. 이러한 풀림각(θ)의 변화를 이용하여 와이어가 완전히 인출되는 완전 풀림각(θ')에서 드럼(40)이 고정가능하도록 드럼(40)의 외주연에는 래칭홈(42)이 형성되고, 이 래칭홈(42)을 스톱퍼(50)가 래칭하여 드럼(40)의 역화전을 방지한다.

드럼(40)을 래칭하는 스톱퍼(50)는, 와이어(w)가 관통하여 통과하는 가이드홀(52)을 구비하여 하우징(30)에서 와이어(w)가 인출되는 출구가 된다. 와이어가 가이드홀(52)을 통해 스톱퍼(50)를 관통하여 지나감으로, 와이어의 풀림각(θ)의 변위에 따라 스톱퍼(50)가 회동되게 된다. 스톱퍼(50)는 하우징(20)에 회동가능하게 장착되는 회동부(54)와, 회동부(54)의 외주연으로부터 드럼(40)을 향해 연장형성된 래칭레그(56)를 구비한다. 스톱퍼(50)가 와이어의 풀림각(θ)에 따라 회동하다가 와이어가 완전히 풀리는 완전 풀림각(θ')에서 래칭레그(56)가 드럼(40)의 래칭홈(42)에 맞물림되어 드럼(40)을 고정시킴으로써 작업자가 렌치(10)에 의해 추가적인 조작력을 가하더라도 드럼(40)은 회전되지 않는다.

본 발명에 따르면, 스톱퍼(50)는 별도의 힌지장치를 구비하지 않은 무힌지방식으로 장착되어 구조 및 조립이 간단해지도록 구성된다. 이를 위해, 본 발명에 따른 와이어 권취장치의 하우징(30)은 회동축(32)이 장착되고 전면으로 드럼(40)이 장착되는 베이스(34)와, 베이스(34)의 전면으로 장착되어 드럼(40)을 수용하는 격자형의 커버(36)를 포함하고, 와이어(w)가 인출되는 위치 즉, 스톱퍼(50)가 장착되는 부분의 베이스(34)의 하측 절곡면에는 반원통형 홈이 형성되도록 제1안착부(35)가 형성되고, 커버(36)에는 제1안착부(35)의 홈에 맞대임되어 원통형 안착홈을 형성되도록 제1안착부(35)의 홈과 반대방향의 홈이 형성되는 제2안착부(37)가 형성한다. 제2안착부(37)의 외주면에는 래칭레그(56)가 연장되는 절개홈(38)이 형성된다. 따라서 스톱퍼(50)의 회동부(54)는 제1안착부(35) 및 제2안착부(37)에 의해 형성된 원통형 안착홈에 안착되어 와이어(w)의 풀림각(θ)에 따라 회동되며, 이 때 절개홈(38)을 통해 드럼을 향해 연장된 래칭레그(56)가 회동부(54)와 일체로 회동하면서 와이어가 완전히 풀리는 완전 풀림각(θ')에서 끝단이 드럼(40)의 래칭홈(42)과 맞물림되는 것이다. 바람직하게는 와이어(w)가 스톱퍼(50)를 관통하여 하우징(30) 외측으로 인출되도록 하는 관통홀(39)이 제1안착부(35)의 외주면에 형성되어 와이어가 스페어 타이어의 하중에 의해 탄력있게 유지되도록 한다.

도 4 는 이러한 본 발명에 따른 와이어 권취장치의 작용을 도시하고 있는 데, 도면에 도시된 바와같이, 스페어 타이어가 릴리즈 위치로 이동되도록 드럼(40)에서 와이어(w)가 완전히 풀리면, 완전 풀림각(θ')의 위치에서 스톱퍼(50)의 래칭레그(56)가 드럼(40)의 래칭홈(42)에 맞물되어 고정된다.

이에 따라 작업자가 렌치(10)를 이용하여 드럼(40)을 회동시키고자 하더라도 드럼(40)은 회전하지 않는다. 따라서, 와이어(w)의 역회전이 차단된다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치는 스페어 타이어가 릴리즈 위치로 이동되어 와이어가 완전히 풀린 상태에서 드럼의 역회전을 막아 와이어가 역방향으로 감기게 되는 불량 작동을 차단한다. 따라서, 타이어 캐리어의 작동 성능을 향상시키는 효과가 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 스톱퍼가 무힌지방식으로 하우징에 조립됨으로 별도의 힌지장치를 구성할 필요가 없어 와이어 권취장치의 구성이 간단해져 생산성을 향상시키고, 힌지장치의 고장에 의한 불량을 방지하는 것이 가능하게 장치의 신뢰성을 향상시키는 효과가 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 스페어 타이어 캐리어를 도시한 사시도이다.

도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치의 구성을 보여주는 평면도이다.

도 3 는 도 2 에 도시된 와이어 권취장치의 요부 부품도이다.

도 4 는 도 2 에 도시된 와이어 권취장치의 동작상태를 보여주는 평면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20; 와이어 권취장치 30; 하우징

34; 베이스 35; 제1안착부

36; 커버 37; 제2안착부

40; 드럼 42; 래칭홈

50; 스톱퍼 52; 가이드홀

54; 회동부 56; 래칭레그

Claims (4)

1. 차량 하부에서 스페어 타이어가 적치 위치와 릴리즈 위치로 선택적으로 이동되도록 와이어를 풀거나 감기 위한 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치에 있어서,

   차량 하부에 고정되며, 하측 절곡부에 반원통형 홈이 형성된 제1안착부를 구비한 베이스와, 상기 베이스의 전면으로 장착되며 상기 제1안착부의 상기 홈에 대향하는 홈이 형성되고 외주면에 절개홈이 형성된 제2안착부를 구비한 격자형의 커버로 구성된 하우징;

   상기 격자형의 커버 내부로 상기 베이스에 회전축을 중심으로 회전가능하게 장착되며, 상기 회전축의 작동에 따라 와이어를 풀거나 감으며, 외주연에 래칭홈이 형성된 드럼; 및

   상기 제1안착부 및 제2안착부가 맞대여 형성되는 원통형 홈에 회동가능하게 장착되며, 상기 와이어가 관통하여 통과되면서 상기 드럼에 감겨진 와이어의 풀림각의 변위에 따라 회동하여 와이어가 완전히 풀리는 풀림각에서 상기 래칭홈에 맞물림되어 상기 드럼을 래칭가능한 스톱퍼를 포함하는 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 스톱퍼는 상기 제1안착부 및 제2안착부에 의해 형성된 원통형 홈에 회동가능하게 장착되는 회동부; 및

   상기 회동부의 외주연으로부터 상기 절개홈을 통해 상기 드럼을 향해 연장되며 끝단이 상기 드럼의 래칭홈에 맞물림가능하게 형성된 래칭레그를 포함하며,

   상기 회동부 및 래칭레그를 관통하여 형성된 가이드홀을 통과하여 와이어가 외부로 연장되도록 구성된 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치.
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 제1안착부의 외주면에는 상기 가이드홀을 통해 상기 스톱퍼를 통과한 와이어가 인출되는 관통홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 캐리어의 와이어 권취장치.