KR100521586B1 - 접이식 시트의 유동 방지 장치 - Google Patents

접이식 시트의 유동 방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 다목적 차량의 접이식 시트 유동 방지 장치에 관한 것으로서, 벤치식 시트와 접이식 시트에 각각 댐퍼를 설치하고, 접이식 시트의 착좌 가능한 상태, 즉 접이식 시트의 정상 상태에서는 접이식 시트의 댐퍼가 벤치식 시트의 댐퍼에 밀착될 수 있도록 구성됨으로써, 종래 접이식 시트의 정상 상태에서 발생하였던 시트의 좌우 유동을 상기 댐퍼들의 밀착을 통해 효과적으로 방지할 수 있게 되는 접이식 시트의 유동 방지 장치에 관한 것이다.

Description

접이식 시트의 유동 방지 장치{Damping apparatus for folding seat of multi purpose vehicle}
본 발명은 다목적 차량의 접이식 시트 유동 방지 장치에 관한 것으로서, 벤치식 시트와 접이식 시트에 각각 댐퍼를 설치하고, 접이식 시트의 착좌 가능한 상태, 즉 접이식 시트의 정상 상태에서는 접이식 시트의 댐퍼가 벤치식 시트의 댐퍼에 밀착될 수 있도록 구성됨으로써, 종래 접이식 시트의 정상 상태에서 발생하였던 시트의 좌우 유동을 상기 댐퍼들의 밀착을 통해 효과적으로 방지할 수 있게 되는 접이식 시트의 유동 방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 상용차나 다목적 차량(Multi Purpose Vehicle; MPV)에서 3열 또는 4열석에 적용되는 접이식 시트는 탑승객의 승차 또는 하차시에 통로를 확보하기 위하여 장착된다.
첨부한 도 5는 접이식 시트가 설치된 통상의 시트를 도시한 정면도로서, 도면부호 10은 벤치식 시트를 나타내며, 도면부호 20은 접이식 시트를 나타낸다.
이에 도시한 바와 같이, 접이식 시트(20)는 벤치식 시트(10)의 측방에 설치되며, 시트백(22)을 전방으로 폴딩한 후 시트쿠션(24)과 함께 벤치식 시트(10)쪽으로 젖히는 연속동작에 의해 접혀지게 되어 있다.
이와 같은 접이식 시트(20)의 경우, 시트백(22)의 각도 조절 위하여 기본적으로 리클라이너(26)는 구비되어 있으나, 원가 절감이나 사용의 편의성 등을 고려하여 별도의 록킹장치가 구비되어 있지 않는 것이 일반적이다.
따라서, 탑승객이 별도의 레버 조작 없이 시트백 및 시트쿠션을 조작하는 것만으로 간단히 시트를 접고 펼 수 있도록 되어 있다.
아울러, 접이식 시트(20)는 벤치식 시트(10)의 전후 슬라이딩시 함께 슬라이딩될 수 있도록 플로어에 장착되지 않고 벤치식 시트(10)의 측면에 레그(12)를 매개로 하여 장착, 지지되며, 특히 시트백(22) 폴딩 후 시트쿠션(24)과 함께 벤치식 시트(10)쪽으로 접혀질 수 있도록 시트쿠션(24) 하단부가 프리 힌지(free-hinge; 14) 구조로 되어 있다.
그러나, 이러한 접이식 시트의 경우 시트 자체가 플로어에 장착되지 않고 벤치식 시트에 장착됨으로 해서 차량 주행시 시트의 좌우 유동이 심하게 발생하는 문제점이 있었다.
접이식 시트가 벤치식 시트쪽으로 완전히 젖혀진 상태 또는 승객이 착좌한 상태에서는 별 문제가 없으나, 시트가 전개된 정상 상태(착좌 가능한 상태)에서 승객이 착좌하지 않은 경우에는 차량 주행시 시트의 좌우 유동이 심하게 발생하는 바, 이로 인하여 안전성에 문제가 있는 것으로 오해할 수 있으며, 또한 시트가 제대로 장착되지 않은 것으로 인식될 수도 있다.
특히, 접이식 시트가 벤치식 시트에 장착되어 지지 기반이 취약한 상태에다 시트를 접을 수 있도록 시트쿠션 하단부가 프리 힌지 구조로 되어 있기 때문에 좌우 유동에 매우 분리한 구조로 되어 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 벤치식 시트와 접이식 시트에 각각 댐퍼를 설치하고, 접이식 시트의 착좌 가능한 상태, 즉 접이식 시트의 정상 상태에서는 접이식 시트의 댐퍼가 벤치식 시트의 댐퍼에 밀착될 수 있도록 구성됨으로써, 종래 접이식 시트의 정상 상태에서 발생하였던 시트의 좌우 유동을 상기 댐퍼들의 밀착을 통해 효과적으로 방지할 수 있게 되는 접이식 시트의 유동 방지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명에 따른 접이식 시트의 유동 방지 장치는, 벤치식 시트의 시트쿠션(112) 측면에 고정 설치된 제1댐퍼(132)와; 상단에 제2댐퍼(135)가 부착된 구성으로서, 접이식 시트에 기설치된 리클라이너(124)의 베이스 브라켓(125)에 회전 가능하게 설치된 댐핑 브라켓(134)과; 시트백 언폴딩시 제1댐퍼(132)에 제2댐퍼(135)가 안착된 상태에서 상기 댐핑 브라켓(134)이 전방으로 회전되지 않도록 차단해주는 상기 베이스 브라켓(125)에 형성된 걸림턱(125c)과; 상기 베이스 브라켓(125)과 댐핑 브라켓(134) 사이에 설치되고, 접이식 시트의 시트백 언폴딩시 상기 제2댐퍼(135)가 상기 제1댐퍼(132)에 안착 후 밀착될 수 있도록 상기 댐핑 브라켓(134)을 탄성력으로 전방 회전시키는 인장 스프링(136)과; 접이식 시트의 리클라이너 어퍼 브라켓(126)과 상기 댐핑 브라켓(134) 사이에 설치되고, 접이식 시트의 시트백이 일정 수준 이상으로 폴딩될 때, 상기 어퍼 브라켓(126)의 회전과 연동하여 상기 제2댐퍼(135)가 상기 제1댐퍼(132)로부터 이탈될 수 있도록 상기 댐핑 브라켓(134)을 반대로 회전시키는 댐핑 브라켓 구동부(138); 를 포함하여 구성된다.
삭제
특히, 상기 댐핑 브라켓 구동부(138)는, 상기 어퍼 브라켓(126) 하단면과 연접되면서 상기 베이스 브라켓(125)의 힌지(125b)에 그 하단이 힌지 고정되어 그 상단이 회전하게 되는 구성으로서, 접이식 시트의 시트백이 일정 수준 이상으로 폴딩될 때 상기 어퍼 브라켓(126) 하단에 돌출 성형시킨 걸림턱(126a)의 미는 힘에 의해 회전하도록 된 회전 브라켓(139a)과; 상기 댐핑 브라켓(134)과 상기 회전 브라켓(139a) 사이에 연결 설치되고, 회전 브라켓(139a)의 회전력을 댐핑 브라켓(134)에 전달하는 연결로드(139b);로 구성된 것을 특징으로 한다.
삭제
삭제
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1은 본 발명의 설치위치를 나타낸 시트 정면도이고, 도 2는 본 발명에서 각 댐퍼의 설치상태를 나타낸 후면도이다.
도 2는 시트쿠션 후방에서 바라본 설치상태를 도시한 것으로, 도면부호 112는 벤치식 시트의 시트쿠션을, 도면부호 122는 접이식 시트의 시트쿠션을 나타낸다.
또한, 도 2에서 도면부호 116은 벤치식 시트쿠션(112)의 쉴드 커버를, 도면부호 127은 접이식 시트(120)의 리클라이너 커버를, 도면부호 128은 접이식 시트쿠션(122)의 쿠션 프레임을 나타낸다.
아울러, 첨부한 도 3은 본 발명에서 접이식 시트에 설치되는 구성요소를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에서 제2댐퍼가 제1댐퍼에 안착된 상태를 도시한 상태도이다.
먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 벤치식 시트의 시트쿠션(112) 측면에는 제1댐퍼(132)가 설치된다.
이 제1댐퍼(132)는 고무 등과 같이 충격 흡수가 가능한 재질로 제작된 것이 사용되며, 시트쿠션(112)의 쿠션 프레임(114) 측면 상에 스크류나 리벳 등과 같은 체결수단(132a)에 의해 고정 장착된다.
상기 제1댐퍼(132)에 제2댐퍼(135)가 안착 또는 이탈되는 바, 후술하는 바와 같이 접이식 시트의 댐핑 브라켓(134)이 회전된 상태에서 이 댐핑 브라켓(134) 상부에 장착된 제2댐퍼(135)가 안착 후 밀착되거나, 또는 상기 댐핑 브라켓(134)의 반대 회전동작에 의해 상기 제2댐퍼(135)가 이탈되어진다.
특히, 본 발명의 유동 방지 장치에서는 접이식 시트의 착좌 가능한 상태, 즉 접이식 시트의 정상 상태(시트백의 언폴딩 상태임)에서 접이식 시트의 제2댐퍼(135)가 벤치식 시트의 제1댐퍼(132)에 안착 후 완전 밀착되어짐으로써, 접이식 시트의 좌우 유동이 방지되도록 하고 있는 바, 상기 제1댐퍼(132)는 상기 제2댐퍼(135)가 보다 안정적으로 밀착 지지될 수 있으면서 상기 댐핑 브라켓(134)의 회전동작에 의해 쉽게 이탈될 수 있는 형상이라야 한다.
예를 들어, 제1댐퍼(132)는, 도 4에 도시한 바와 같이, 'ㄴ'자 형상을 가지는 것으로 실시 가능하며, 이때 제1댐퍼(132)는 댐핑 브라켓(134)의 회전동작에 의해 안착된 제2댐퍼(135)의 원주면을 전방 및 하방에서 보다 안정적으로 밀착 지지할 수 있게 된다.
한편, 상기 댐핑 브라켓(134)은 접이식 시트의 시트백 각도 조절을 위하여 기설치된 리클라이너(124)의 베이스 브라켓(125)에 힌지(125a)를 중심으로 회전 가능하게 설치되며, 이 댐핑 브라켓(134)의 상단에 상기 제2댐퍼(135)가 설치된다.
이 제2댐퍼(135)는 제1댐퍼(132)와 마찬가지로 충격 흡수가 가능한 재질로 제작된 것이 사용되며, 스크류나 리벳 등과 같은 체결수단(135a)에 의해 댐핑 브라켓(134) 상단에 고정 장착된다.
상기 제2댐퍼(135)는 댐핑 브라켓(134)이 후방 회전(도 3 및 도 4의 화살표 'A' 방향으로 회전)함에 따라 상기 제1댐퍼(132)로부터 이탈되도록 되어 있으며, 접이식 시트의 시트백 언폴딩시 후술하는 인장 스프링(136)의 스프링력(당기는 힘)에 의해 댐핑 브라켓(134)이 전방 회전(도 3 및 도 4의 화살표 'B' 방향으로 회전)된 상태에서 상기 제1댐퍼(132)상에 밀착된 상태가 된다.
본 발명의 상기 댐핑 브라켓(134)은 리클라이너(124)의 어퍼 브라켓(126) 회전동작과 연동하여 회전하도록 되어 있는 바, 상기 어퍼 브라켓(126)과는 댐핑 브라켓 구동부(138)를 매개로 하여 연결되며, 이 댐핑 브라켓 구동부(138)는 베이스 브라켓(125)에 설치 구성된다.
상기 댐핑 브라켓 구동부(138)는 어퍼 브라켓(126)의 회전력을 전달받아 댐핑 브라켓(134)을 후방 회전시키는 구성요소로서, 그 구성을 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
상기 댐핑 브라켓 구동부(138)는, 상기 리클라이너(124)의 어퍼 브라켓(126) 하단 원주면에 연접되면서 동시에 베이스 브라켓(125)의 힌지(125b)에 그 하단이 힌지 장착되어 그 상단이 회전 가능하게 되는 구성으로서, 어퍼 브라켓(126) 하단에 일체로 형성시킨 걸림턱(126a)의 미는 힘에 의해 회전하도록 된 회전 브라켓(139a)과; 상기 댐핑 브라켓(134)과 회전 브라켓(139a) 사이에 연결 설치되어 회전 브라켓(139a)의 회전력을 댐핑 브라켓(134)에 전달하는 연결로드(139b)를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 걸림턱(126a)은 어퍼 브라켓(126)의 하단 원주상에 돌출 형성된 것으로, 특히 접이식 시트의 시트백 폴딩시 시트백이 시트쿠션에 맞닿을 정도로 젖혀지면 회전 브라켓(139a)의 상단과 맞물리면서 회전 브라켓(139a)을 후방 회전(도 3의 화살표 'C' 방향으로 회전)시키게 되어 있다.
이와 같이 회전 브라켓(139a)이 후방 회전하게 되면 연결로드(139b)가 댐핑 브라켓(134)을 당겨주면서 회전 브라켓(139a) 또한 후방 회전하게 되며, 이때 댐핑 브라켓(134)의 제2댐퍼(135)가 벤치식 시트의 제1댐퍼(132)로부터 이탈하게 된다.
한편, 댐핑 브라켓(134)의 전방으로는 베이스 브라켓(125)의 전단부면 사이에 인장 스프링(136)이 설치되며, 이 인장 스프링(136)은 댐핑 브라켓(134)을 전방에서 당겨주는 역할을 하는 바, 시트백 언폴딩시 어퍼 브라켓(126)의 걸림턱(126a)이 회전 브라켓(139a)을 미는 힘이 제거될 경우 후방 회전된 댐핑 브라켓(134)을 원복시키게 된다.
이와 같이 걸림턱(126a)의 미는 힘이 제거되고 댐핑 브라켓(134)이 인장 스프링(136)에 의해 당겨진 상태에서는 댐핑 브라켓(134)의 제2댐퍼(135)가 벤치식 시트의 제1댐퍼(132)에 밀착 지지된 상태가 되며, 제2댐퍼(135)가 제1댐퍼(132)에 밀착된 상태에서는 앞서 설명한 대로 제1댐퍼(132)가 제2댐퍼(135)를 포함하여 접이식 시트 전체를 잡아주는 형태가 되어 접이식 시트의 좌우 유동이 방지될 수 있게 된다.
한편, 베이스 브라켓(125)에는 인장 스프링(136) 상측으로 댐핑 브라켓(134) 전방에 걸림턱(125c)이 형성되어 있는 바, 상기 인장 스프링(136)의 당김력에 의해 댐핑 브라켓(134)이 일정 정도 전방 회전되고 난 뒤에는 이 베이스 브라켓(125)의 걸림턱(125c)에 걸리어 더 이상 회전되지 않게 되어 있다.
이하, 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 접이식 시트의 시트백이 정상 사용상태로 세워진 상태에서는 댐핑 브라켓(134)이 인장 스프링(136)의 스프링력에 의해 베이스 브라켓(125)의 걸림턱(125c)까지 당겨진 상태가 되고, 댐핑 브라켓(134) 상단의 제2댐퍼(135)가 벤치식 시트의 제1댐퍼(132) 위로 얹혀져 밀착된 상태가 된다.
이러한 상태에서는 벤치식 시트의 제1댐퍼(132)가 제2댐퍼(135)는 물론 접이식 시트 전체를 잡아주는 형태가 되므로 접이식 시트의 좌우 유동이 방지될 수 있게 된다.
한편, 탑승객이 승/하차 공간을 만들기 위하여 접이식 시트의 시트백을 폴딩시키면 리클라이너(124)의 어퍼 브라켓(126)이 전방 회전하게 되는데, 시트백이 시트쿠션에 맞닿을 정도로 젖혀지면 어퍼 브라켓(126)의 걸림턱(126a)이 회전 브라켓(139a)의 상단과 맞물리면서 회전 브라켓(139a)을 후방 회전시키게 된다.
상기와 같이 회전 브라켓(139a)이 후방 회전하게 되면 연결로드(139b)에 의해 댐핑 브라켓(134) 역시 후방 회전하게 되고, 결국 댐핑 브라켓(134)의 제2댐퍼(135)는 벤치식 시트의 제1댐퍼(132)로부터 이탈되게 된다.
이와 같이 시트백이 완전히 폴딩된 후에는 시트백과 함께 시트쿠션을 벤치식 시트쪽으로 젖히게 된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 접이식 시트의 유동 방지 장치에 의하면, 접이식 시트가 전개된 상태, 즉 접이식 시트의 정상 상태에서 접이식 시트에 설치된 제2댐퍼가 벤치식 시트에 설치된 제1댐퍼에 얹혀져 밀착되고, 이에 벤치식 시트가 접이식 시트를 잡아주는 형태가 되면서 접이식 시트의 좌우 유동이 방지되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 설치위치를 나타낸 시트 정면도
도 2는 본 발명에서 각 댐퍼의 설치상태를 나타낸 후면도,
도 3은 본 발명에서 접이식 시트에 설치되는 구성요소를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에서 제2댐퍼가 제1댐퍼에 안착된 상태를 도시한 상태도,
도 5는 접이식 시트가 설치된 통상의 시트를 도시한 정면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
112 : 시트쿠션(벤치식) 122 : 시트쿠션(접이식)
124 : 리클라이너 125 : 베이스 브라켓
126 : 어퍼 브라켓 126a : 걸림턱
132 : 제1댐퍼 134 : 댐핑 브라켓
135 : 제2댐퍼 136 : 인장 스프링
138 : 댐핑 브라켓 구동부 139a : 회전 브라켓
139b : 연결로드

Claims (3)

  1. 벤치식 시트의 시트쿠션(112) 측면에 고정 설치된 제1댐퍼(132)와;
    상단에 제2댐퍼(135)가 부착된 구성으로서, 접이식 시트에 기설치된 리클라이너(124)의 베이스 브라켓(125)에 회전 가능하게 설치된 댐핑 브라켓(134)과;
    시트백 언폴딩시 제1댐퍼(132)에 제2댐퍼(135)가 안착된 상태에서 상기 댐핑 브라켓(134)이 전방으로 회전되지 않도록 차단해주는 상기 베이스 브라켓(125)에 형성된 걸림턱(125c)과;
    상기 베이스 브라켓(125)과 댐핑 브라켓(134) 사이에 설치되고, 접이식 시트의 시트백 언폴딩시 상기 제2댐퍼(135)가 상기 제1댐퍼(132)에 안착 후 밀착될 수 있도록 상기 댐핑 브라켓(134)을 탄성력으로 전방 회전시키는 인장 스프링(136)과;
    접이식 시트의 리클라이너 어퍼 브라켓(126)과 상기 댐핑 브라켓(134) 사이에 설치되고, 접이식 시트의 시트백이 일정 수준 이상으로 폴딩될 때, 상기 어퍼 브라켓(126)의 회전과 연동하여 상기 제2댐퍼(135)가 상기 제1댐퍼(132)로부터 이탈될 수 있도록 상기 댐핑 브라켓(134)을 반대로 회전시키는 댐핑 브라켓 구동부(138);
    를 포함하여 구성된 접이식 시트의 유동 방지 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 댐핑 브라켓 구동부(138)는,
    상기 어퍼 브라켓(126) 하단면과 연접되면서 상기 베이스 브라켓(125)의 힌지(125b)에 그 하단이 힌지 고정되어 그 상단이 회전하게 되는 구성으로서, 접이식 시트의 시트백이 일정 수준 이상으로 폴딩될 때 상기 어퍼 브라켓(126) 하단에 돌출 성형시킨 걸림턱(126a)의 미는 힘에 의해 회전하도록 된 회전 브라켓(139a)과;
    상기 댐핑 브라켓(134)과 상기 회전 브라켓(139a) 사이에 연결 설치되고, 회전 브라켓(139a)의 회전력을 댐핑 브라켓(134)에 전달하는 연결로드(139b);
    로 구성된 것을 특징으로 하는 접이식 시트의 유동 방지 장치.
  3. 삭제
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