KR100461603B1 - 차량용 시트 폴딩 장치 - Google Patents

차량용 시트 폴딩 장치 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따르면, 자동차의 플로워에 구성되는 차량용 시트에서 폴딩이 가능한 시트 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트의 일측에 구성되는 리클라이너 레버와 상기 리클라이너 레버와 유동되고 일체형으로 형성되는 락 기어를 포함한다. 그리고, 상기 락 기어와 맞물려서 시트가 자동으로 폴딩되게 해주는 태엽스프링을 포함하는 셉터 기어와 상기 셉터 기어의 회전을 조절해 주는 스토퍼 핀과 상기 스토퍼 핀 상부에 구성되며 폴딩의 각도를 조절하고 중앙이 관통된 이동부를 포함하는 락플레이트와 가이드 브라케트 및 상기 락플레이트와 가이드 브라케트의 이동부에따라 움직이는 로케이션 핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 시트 폴딩 장치{Apparatus for mounting and folding a seat in a vehicle}
본 발명은 차량용 시트 폴딩 장치{Apparatus for mounting and folding a seat in a vehicle}에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 시트 탈착 레버를 해제하여 리어시트를 테이블 등으로 사용하는데, 주행시 유동을 방지하는 차량용 시트 폴딩 장치에 관한 것이다.
대체로 승합차나 레저용 차량 등의 경우에는 차량 내부의 저면을 구성하는 플로어 패널(floor panel)의 상부에 플로어 패널로부터 부분적으로 또는 전체적으로 분리하거나 장착이 가능한 시트가 제공된다. 이와 같은, 탈착 및 장착 가능한 시트는 차량의 내부에 보다 큰 적재 공간이 요구되거나 또는 사용자의 필요에 따라 차량 내부의 공간을 확장하고자 할 경우에 플로어 패널로부터 시트를 쉽게 분리하거나 장착할 수 있도록 사용자의 편의를 위하여 일반적으로 제공된다.
그리고, 자동차용 리어시트는 전방으로 폴딩(folding)할 수 있도록 설치되는데, 즉 리어시트쿠션을 먼저 앞으로 젖힌 후, 리어시트백을 앞으로 젖힘으로써, 백테이블(back table)로 사용한다.
도 1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 실시예에서, 자동차용 시트 폴딩 장치는 리클라이너 레버(10), 스토퍼 핀(12), 락플레이트(14), 셉터기어(16), 락기어(18), 리어시트 쿠션(20)을 포함한다.
상기 실시예는, 플로워 패널에 구성되고, 일측에 리클라이너 레버(10)가 부착된 리어시트 쿠션의 폴딩 장치를 나타낸 것이다.
상기 리어시트 쿠션 폴딩 장치는, 리클라이너 레버(10)를 해제하면 연동되어 있는 락기어(18)가 분리되면서 락기어(18) 일측에 구성되어 있는 셉터기어(16)가 분리된다.
상기 셉터기어(16)에서 락기어(18)가 분리되면, 셉터기어(16)와 연동되어 있는 태엽스프링에 의해 리어시트 쿠션(20)이 프리구간까지 유동하게 된다. 또한, 리어시트 쿠션 장치의 상부에 구성되는 락플레이트(14)가 스토퍼 핀(12)에 의해 회전되면서 리어시트 쿠션(20)에 고정되어 있는 로케이션 핀을 해제시켜 리어시트 쿠션(20)이 폴딩을 한다.
그러나, 리어시트 쿠션이 폴딩 되어도 룩킹이 안되기 때문에 러어시트 쿠션을 백테이블 등으로 사용시, 차량의 진동에 의해 테이블로 사용되는 리어시트 쿠션에 유동이 생겨 사용자에게 불편하고 안전에도 문제가 생긴다.
본 발명의 목적은 상기와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여, 내부에 로케이션 핀이 유동할 수 있는 가이드를 포함하며, 리어시트 쿠션을 룩킹 시킬수 있는 락플레이트를 구성하여 설치하는 것을 제공함에 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래 기술의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 정상적인 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 프리 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 폴딩된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 락킹된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 리클라이너 레버 12 : 스토퍼 핀
14 : 룩플레이트 16 : 셉터기어
18 : 락기어 20,120 : 리어시트 쿠션
122 : 로케이션 핀 128 : 가이드 브라케트
130 : 회전 포인트 132 : 제 1 오목부
134 : 제 2 오목부 136 : 제 1 걸림부
138 : 제 2 걸림부 140 : 이동부
상술한 본 발명의 목적들을 달성하기 위하여, 본 발명에 따르면, 자동차의 플로워에 구성되는 차량용 시트에서 폴딩이 가능한 시트 폴딩 장치에 있어서, 상기 시트의 일측에 구성되는 리클라이너 레버와 상기 리클라이너 레버와 유동되고 일체형으로 형성되는 락 기어를 포함한다. 그리고, 상기 락 기어와 맞물려서 시트가 자동으로 폴딩되게 해주는 태엽스프링을 포함하는 셉터 기어와 상기 셉터 기어의 회전을 조절해 주는 스토퍼 핀과 상기 스토퍼 핀 상부에 구성되며 폴딩의 각도를 조절하고 중앙이 관통된 이동부를 포함하는 락플레이트와 가이드 브라케트 및 상기 락플레이트와 가이드 브라케트의 이동부에따라 움직이는 로케이션 핀을 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 락플레이트는 굴곡을 포함하는 원형 형상으로 내부에 ㄹ 모양으로 관통형상을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 폴딩 장치.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 정상적인 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 실시예에서, 자동차용 시트 폴딩 장치는 락플레이트(104), 리어시트 쿠션(120), 로케이션 핀(122), 압축스프링(124), 백 폴딩 포인트(126), 가이드 브라케트(128), 락플레이트 회전 포인트(130), 제1 오목부(132), 제2 오목부(134), 제1 걸림부(136), 제2 걸림부(138), 이동부(140)를 포함한다.
상기 실시예는 탑승자가 승차할 수 있도록 리어시트 쿠션(120)이 펼쳐진 상태를 나타낸 것이다.
상기 락플레이트(104)는 굴곡을 포함하는 원형 형상으로 내부에 ㄹ 모양으로 관통되어 있다. 양측 타단부는 로케이션 핀(122) 삽입될 수 있는 크기의 제1 오목부(132)와 제2 오목부(134)를 포함하고, 상기 제1 오목부(132)와 제2 오목부(134) 상측은 로케이션 핀(122)이 이동부(140)로 진행할수 있도록 제1 걸림부(136)와 제2 걸림부(138)가 구성되어 있다.
그리고, 상기 제1 걸림부(136)와 제2 걸림부(138)를 연결하고, 로케이션 핀(122)이 이동할수 있는 이동부(140)를 포함하며, 일측에는 락플레이트(104)가 회전할 수 있게 락플레이트 회전 포인트(130)가 형성되어 있다.
상기 시트 폴딩 장치의 상태는 로케이션 핀(122)이 락플레이트(104)의 제1 오목부(132)에 끼워지고, 가이드 브라케드(128)가 로케이션 핀을 잡고 있는 상태로 리어시트 쿠션(120)이 펼쳐진 상태이다.
상기 락플레이트(104) 일측과 가이드 브라게트(128) 일측에 로케이션 핀(122)이 끼워져 리어쿠션시트(120)가 움직이지 않게 락킹이 된 상태이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 프리 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 시트 폴딩 장치의 상태는 로케이션 핀(122)이 락플레이트(104)의 제1 오목부(132)에서 이동하여 제1 걸림부(136)에 걸려진 상태로 리어시트 쿠션(120)이 회전할 수 있는 프리 상태이다.
상기 리어시트 쿠션(120)을 폴딩 시킬려고 할 때, 리클라이너 레버를 해제하면 연동되어 있는 락기어가 분리되면서 락기어 일측에 구성되어 있는 셉터기어가 분리되며, 로케이션 핀(122)이 움직여서 제1 걸림부(136)에 걸려있게 된다.
상기 가이드 브라게트(128) 오목부에 삽입되어 있는 로케이션 핀(122)이 이동부(140)로 움직일 수 있도록 구성되어 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 폴딩된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 시트 폴딩 장치의 상태는 로케이션 핀(122)이 락플레이트(104)의 제1 걸림부(136)에서 이동부(140)를 따라 움직이고 제2 걸림부(138)에 걸려진 상태로 리어시트 쿠션(120)이 회전하여 접혀진 상태이다.
상기 가이드 브라케드(128)의 이동부와 락플레이트(104)의 이동부가 일치된 상태로 로케이션 핀이 이동부(140)를 따라 이동할 수 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 시트 폴딩 장치에서 리어시트 쿠션이 락킹된 상태를 개략적으로 나타낸 단면도이다.
상기 시트 폴딩 장치의 상태는 로케이션 핀(122)이 락플레이트(104)의 제2 오목부(132)에 끼워지고, 가이드 브라케드(128)가 로케이션 핀을 잡고 있는 상태로 리어시트 쿠션(120)이 접혀진 상태이다.
상기 락플레이트(104) 일측과 가이드 브라게트(128) 일측에 로케이션 핀(122)이 끼워져 리어쿠션시트(120)가 움직이지 않게 락킹이 된 상태이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에서는, 리어시트 쿠션을 테이블 등으로 사용할 때 리어시트 쿠션 폴딩된 상태에서 락킹이 되어 차량의 유동에도 움직이지 않아 사용자가 편안하게 사용할 수 있다.
결과적으로, 본 발명을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 자동차의 상품성과 품질을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허등록청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (2)

  1. 자동차의 플로워에 구성되는 차량용 시트에서 폴딩이 가능한 시트 폴딩 장치에 있어서,
    상기 시트의 일측에 구성되는 리클라이너 레버;
    상기 리클라이너 레버와 유동되고 일체형으로 형성되는 락 기어;
    상기 락 기어와 맞물려서 시트가 자동으로 폴딩되게 해주는 태엽스프링을 포함하는 셉터 기어;
    상기 셉터 기어의 회전을 조절해 주는 스토퍼 핀;
    상기 스토퍼 핀 상부에 구성되며 폴딩의 각도를 조절하고 중앙이 관통된 이동부를 포함하는 락플레이트와 오목부에 삽입되어 있는 로케이션 핀이 이동부로 유동되도록 해주는 가이드 브라케트; 및
    상기 락플레이트는 굴곡을 포함하는 원형 형상으로 내부에 ㄹ 모양으로 관통되어 있으며, 양측 타단부는 로케이션 핀 삽입될 수 있는 크기의 제1 오목부와 제2 오목부를 포함하고, 상기 제1 오목부와 제2 오목부 상측은 로케이션 핀이 이동부로 진행할수 있도록 제1 걸림부와 제2 걸림부와 상기 이동부 하부 일측에는 락플레이트가 회전할 수 있게 락플레이트 회전 포인트를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트 폴딩 장치.
  2. 삭제
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