KR100477241B1 - 글로브박스의 힌지조립구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은, 글로브박스 힌지조립구조에 관한 것으로서, 특히, 인스투르먼트패널의 일측에 고정요홈을 형성하고 반대측에는 삽설공을 형성하여 글롤브박스에서 익측으로 돌출된 끼움돌기를 상기 고정요홈에 삽입하고, 반대측으로 돌출된 돌출홈부를 상기 삽설공에 일치시켜서 고정부재를 끼워서 고정하므로 간단하고 효율적으로 글로브박스를 인스트루먼트패널에 조립하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.
Description
본 발명은 자동차용 글로브박스에 관한 것으로, 특히, 인스투르먼트패널의 일측에 고정요홈을 형성하고 반대측에는 삽설공을 형성하여 글로브박스에서 일측으로 돌출된 끼움돌기를 상기 고정요홈에 먼저 신속하게 삽입하고, 반대측으로 돌출된 돌출홈부를 상기 삽설공에 일치시켜서 고정부재를 끼워서 고정하므로 간단하고 효율적으로 글로브박스를 인스트루먼트패널에 조립하도록 할 뿐만아니라 조립이 이루어진 후에 글로브박스의 끼움돌기가 인스투르먼트패널의 고정요홈에서 안정적이고 견고하게 회전하도록 하여 글로브박스의 분리를 방지하도록 하는 글로브박스 힌지조립구조에 관한 것이다.
일반적으로, 글로브박스(Glove Box)는 자동차의 인스투르먼트패널의 조수석에는 여러 가지 잡다한 물품을 보관하기 위하여서 힌지에 대하여 회동하고, 물품이 보관되는 보관함을 구비하는 박스를 지칭하는 말이다.
도 1은 일반적인 자동차의 내부 구성을 개략적으로 보인 도면이다.
종래의 자동차(1)의 구성을 개략적으로 살펴 보면, 운전석(9)의 전면부분에 계기판이 설치되는 인스투르먼트패널(7)과; 상기 인스투르먼트패널(7)의 조수석에 사물을 보관하도록 하는 글로브박스(20)와; 상기 운전석(9)과 조수석 사이에 설치되는 콘솔박스(10)와; 상기 인스투르먼트패널(7)의 중심부분에 오디오, 에어콘 및 히터등을 작동하도록 하는 센터페시아등이 설치되어진다.
상기 글로브박스(20)는 인스투르먼트패널(7)의 조수석에 개방된 공간부를 형성하고 그 내부에서 열고 닫히도록 힌지를 조립하여서 이루어지는 구성으로서, 종래의 일반적인 힌지 조립구조는 경첩을 사용하거나 핀을 사용하여서 조립하도록 구성된다.
상기 경첩방식에 의하여 열고 닫히는 글로브박스(20)는 인스투르먼트패널(7)의 경첩구조물의 한쪽면을 체결한 후 글로브박스(20)의 경첩에 다른 쪽을 체결하는 구조이다.
그리고, 상기 핀에 의하여서 열고 닫히는 글로브박스(20)는 인스투르먼트패널(7) 및 글로브박스(20)에 각각 별도의 구멍을 형성하고서 별도의 핀을 삽입하여서 힌지식으로 열고 닫히도록 구성하는 구조이다.
그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 그로브박스의 힌지구조는, 글로브박스를 인스투르먼트패널에 조립하기 위하여서는 글로브박스와 인스투르먼트패널의 좁은 공간에 핀을 삽입하거나 경첩타입의 부품을 글로브박스와 인스투르먼트패널에 체결해야 하고, 조립위치를 확인하기 위하여 작업자가 움직이는 영역이 과도하게 많아져서 작업성 및 조립성이 저하되는 문제점을 지닌다.
이는 자동차의 생산성을 저하시켜서 생산단가의 증가를 초래하는 문제점을 지닌다.특히, 한국 공개실용신안공보 제1995-11360호로 출원된 "글로브 박스의 개폐제어장치"에서 글로브박스에 양측면에 돌출부를 형성하여 인스투르먼트패널에 형성된 고정홈부에 삽입하여 끼우도록 하는 구성이 제시되어 있으나 이 발명은 돌출부를 고정홈부에 끼울 때, 피고정부재인 인스투르먼트패널을 양측으로 벌려주어야 하므로 작업이 불편한 문제점이 있었다.또한, 일본공개실용신안공보 소61-000508호로 출원된 "체결용부품"에서 글로브박스와 인스투르먼트패널의 피체결부재에 각각 형성된 구멍을 서로 일치하여서 체결용부품을 탄성적으로 삽입하여 고정하도록 하는 구성이 제시되어져 있으나, 이 발명은, 처음으로 삽입되는 체결용부품을 삽입할 때, 글로브박스의 구멍을 인스트루먼트패널의 구멍과 정확하게 일치시킨 상태에서 피체결부재를 삽입하여 조립하므로 초기 작업이 부정확하게 이루어지고, 2개의 체결용부품이 모두 조립된 후에는 상기 2개의 체결용부품에 하중이 가하여지는 경우, 벌려지거나 오므려지는 축선방향구멍에 의하여 체결용부품이 오므려지므로 회전력이 전달이 부정확하여 회전시,글로브박스가 유동하거나 심한 경우에는 글로브박스가 인스투르먼트패널에서 분리되는 단점을 지닌다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 인스투르먼트패널의 일측에 고정요홈을 형성하고 반대측에는 삽설공을 형성하여 글로브박스에서 일측으로 돌출된 끼움돌기를 상기 고정요홈에 먼저 신속하게 삽입하고, 반대측으로 돌출된 돌출홈부를 상기 삽설공에 일치시켜서 고정부재를 끼워서 고정하므로 간단하고 효율적으로 글로브박스를 인스트루먼트패널에 조립하도록 할 뿐만아니라 조립이 이루어진 후에 글로브박스의 끼움돌기가 인스투르먼트패널의 고정요홈에서 안정적이고 견고하게 회전하도록 하여 글로브박스의 분리를 방지하도록 하는 것이 목적이다.
이러한 목적은, 자동차 인스투르먼트패널의 공간부에 설치되어져서 힌지에 의하여 열고 닫혀져서 물품을 보관하도록 하는 글로브박스에 있어서, 상기 인스투르먼트패널의 공간부 일측면에 형성된 삽설공과; 상기 삽설공의 대응된 위치의 인스투르먼트패널 벽면에 돌출 형성된 고정요홈과; 상기 고정요홈에 끼워지도록 상기 글로브박스의 일측면에 형성된 끼움돌기와; 상기 삽설공에 일치하도록 상기 글로브박스의 타측면에 형성된 끼움공을 갖는 돌출홈부와; 상기 돌출홈부의 끼움공과 상기 삽설공으로 끼워져서 글로브박스를 인스투르먼트패널에 대하여 회동가능하게 고정하는 고정부재를 포함하여 이루어진 글로브박스 힌지조립구조를 제공함으로써 달성된다.
이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 글로브박스의 분해상태를 보인 사시도이고, 도 3는 도 2의 조립 상태를 보인 도면이며, 도 4는 본 발명에 따른 글로브박스에 고정부재가 조립된 상태를 보인 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 글로브박스의 끼움돌기가 인스트루먼트패널의 고정요홈에 고정된 상태를 보인 도면이다.
본 발명의 구성은, 자동차(A) 인스투르먼트패널(7)의 공간부(40)에 설치되어져서 힌지에 의하여 열고 닫히고 물품을 보관하도록 하는 글로브박스(20)에 있어서, 상기 인스투르먼트패널(7)의 공간부(40) 일측면에 형성된 삽설공(46)과; 상기 삽설공(46)의 대응된 위치의 인스투르먼트패널(7) 벽면에 돌출 형성된 고정요홈(42)과; 상기 고정요홈(42)에 끼워지도록 상기 글로브박스(20)의 일측면에 형성된 끼움돌기(30)와; 상기 삽설공(46)에 일치하도록 상기 글로브박스(20)의 타측면에 형성된 끼움공(28)을 갖는 돌출홈부(26)와; 상기 돌출홈부(26)의 끼움공 (28)과 상기 삽설공(46)으로 끼워져서 글로브박스(20)를 인스투르먼트패널(7)에 대하여 회동가능하게 고정하는 고정부재(32)를 포함하여 구성된다.
그리고, 상기 고정요홈(42)의 외주면에는 하중을 지지하도록 하는 지지리브(44)가 다수 형성된다.
그리고, 상기 고정부재(32)는, 상기 글로브박스(20)의 끼움공(28)을 통하여 상기 인스투르먼트패널(7)의 삽설공(46)에 탄성적으로 삽입되어 끼워지는 경사끼움부(34)를 끝단부에 형성하고, 상기 글로브박스(20)의 끼움공(28) 내측면에 걸려지는 걸림턱(36)을 형성하도록 한다.
또한, 상기 고정부재(32)의 경사끼움부(34)는, 여러 부분으로 분리되어져 있으며, 중심부분에는 길이 방향으로 관통구멍(38)을 형성하여 상기 경사끼움부(34)가 오므려지도록 하는 것이 바람직 하다.
상기 고정부재(32)는 탄성력이 풍부한 플라스틱재질을 사용하도록 한다.
이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.
먼저, 본 발명에 따른 글로브박스 힌지의 조립 상태를 살펴 보게 되면, 도 4에 도시된 바와 같이, 글로브박스(20)의 일측에 형성된 끼움돌기(30)를 상기 인스투르먼트패널(7)의 공간부(40)의 내측면부에 형성된 고정요홈(42)에 삽입하여서 고정하도록 한다.
그리고, 상기 글로브박스(20)의 타단에 형성된 돌출홈부(26)의 끼움공(28)을 상기 인스투르먼트패널(7)의 삽설공(46)에 일치하도록 하고, 내측면으로 부터 고정부재(32)를 끼움공(28)으로 탄성적으로 삽입하여서 도 5에 도시된 바와 같이, 인스투르먼트패널(7)의 삽설공(46)에 삽입하도록 한다.
이 때, 상기 고정부재(32)의 경사끼움부(34)가 탄성적으로 오므려지면서 상기 글로르박스(20)의 끼움공(28)과 상기 인스트루먼트패널(7)의 삽설공(46)으로 끼워진 후에 완전하게 끼워지면 탄성력을 회복하면서 이탈이 방지되는 상태로 걸려지게 된다.
한편, 상기 고정부재(32)에는 걸림턱(36)이 형성되어져 있으므로 진입이 더 이상 이루어지지 않는 상태로 정지되어지게 된다.
한편, 상기한 조립상태로 글로브박스(20)를 인스투르먼트패널(7)에 조립시킨 상태로 사용하다가 분해하고자 한다면, 상기 고정부재(32)를 상기 글로브박스(20)의 끼움공(28) 및 상기 인스투르먼트패널(7)의 삽설공(46)에서 강제적으로 분해하도록 한다.
그리고, 상기 글로브박스(20)의 타단에 형성된 끼움돌기(30)를 상기 고정요홈(42)에서 이탈하면서 상기 글로브박스(20)를 인스투르먼트패널(7)의 공간부(40)에서 완전하게 분리하도록 한다.
따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 글로브박스 힌지조립구조를 사용하게 되면, 인스투르먼트패널의 일측에 고정요홈을 형성하고 반대측에는 삽설공을 형성하여 글로브박스에서 일측으로 돌출된 끼움돌기를 상기 고정요홈에 먼저 신속하게 삽입하고, 반대측으로 돌출된 돌출홈부를 상기 삽설공에 일치시켜서 고정부재를 끼워서 고정하므로 간단하고 효율적으로 글로브박스를 인스트루먼트패널에 조립하도록 할 뿐만아니라 조립이 이루어진 후에 글로브박스의 끼움돌기가 인스투르먼트패널의 고정요홈에서 안정적이고 견고하게 회전하도록 하여 글로브박스의 분리를 방지하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.
도 1은 일반적인 자동차의 내부 구성을 개략적으로 보인 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 글롤브박스의 분해상태를 보인 사시도이고,
도 3는 도 2의 조립 상태를 보인 도면이며,
도 4는 본 발명에 따른 글로브박스에 고정부재가 조립된 상태를 보인 도면이고,
도 5는 본 발명에 따른 글로브박스의 끼움돌기가 인스트루먼트패널의 고정요홈에 고정된 상태를 보인 도면이다.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-
1 : 자동차 3 : 도어
7 : 인스투르먼트패널 20 : 글로브박스
22 : 손잡이 24 : 보관함
26 : 돌출홈부 28 : 끼움공
30 : 끼움돌기 32 : 고정부재
34 : 경사끼움부 36 : 걸림턱
40 : 공간부 42 : 고정요홈
44 : 지지리브 46 : 삽설공
Claims (4)
- 자동차(A) 인스투르먼트패널(7)의 공간부(40)에 설치되어져서 힌지에 의하여 열고 닫히고 물품을 보관하도록 하는 글로브박스(20)에 있어서,상기 글로브박스(20)의 일측면에 끼움돌기(30)를 형성하고, 상기 끼움돌기 (30)의 반대측면에는 끼움공(28)을 대응되게 형성하여 상기 글로브박스 (20)의 끼움돌기(30)를 상기 인스투르먼트패널(7)의 벽면에 돌출 형성된 삽설공(46)에 삽입하여 위치를 고정한 후, 상기 끼움공(28)을 상기 글로브박스(20)의 삽설공(46)에 일치시겨서 통상의 고정부재(32)를 장착 고정하므로 조립을 신속하고 정확하게 수행하도록 하는 것을 특징으로 하는 글로브박스 힌지조립구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 고정요홈(42)의 외주면에는 하중을 지지하도록 하는 지지리브(44)가 다수 형성된 것을 특징으로 하는 글로브박스 힌지조립구조.
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