KR100477242B1 - 글로브박스의 힌지조립구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 글로브박스의 힌지조립구조에 관한 것으로서, 특히, 인스투르먼트패널에 힌지축을 갖는 작동로드를 형성하고, 이 힌지축에 삽입되어 회전하는 래치를 중간레버를 거쳐서 작동레버로 연결하여서 이 작동레버를 사용자가 글로브박스의 저면에 형성된 작동홈으로 손을 넣어서 작동하여서 중간레버를 거쳐 래치를 회전하여서 글로브박스의 조립 및 분해를 용이하게 하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명에 관한 것이다.

Description

글로브박스의 힌지조립구조 { Structure For Assembling The Hinge Of Glove Box }

본 발명은 자동차용 글로브박스에 관한 것으로, 특히, 인스투르먼트패널에 힌지축을 갖는 작동로드를 형성하고, 이 힌지축에 삽입되어 회전하는 래치를 중간레버를 거쳐서 작동레버로 연결하여서 이 작동레버를 사용자가 글로브박스의 저면에 형성된 작동홈으로 손을 넣어서 작동하여서 중간레버를 거쳐 래치를 회전하여서 글로브박스의 조립 및 분해를 용이하게 하도록 하는 글로브박스 힌지조립구조에 관한 것이다.

일반적으로, 글로브박스(Glove Box)는 자동차의 인스투르먼트패널의 조수석에는 여러 가지 잡다한 물품을 보관하기 위하여서 힌지에 대하여 회동하고, 물품이 보관되는 보관함을 구비하는 박스를 지칭하는 말이다.

도 1은 일반적인 자동차의 내부 구성을 개략적으로 보인 도면이다.

종래의 자동차(1)의 구성을 개략적으로 살펴 보면, 운전석(9)의 전면부분에 계기판이 설치되는 인스투르먼트패널(7)과; 상기 인스투르먼트패널(7)의 조수석에 사물을 보관하도록 하는 글로브박스(20)와; 상기 운전석(9)과 조수석 사이에 설치되는 콘솔박스(10)와; 상기 인스투르먼트패널(7)의 중심부분에 오디오, 에어콘 및 히터등을 작동하도록 하는 센터페시아등이 설치되어진다.

상기 글로브박스(20)는 인스투르먼트패널(7)의 조수석에 개방된 공간부를 형성하고 그 내부에서 열고 닫히도록 힌지를 조립하여서 이루어지는 구성으로서, 종래의 일반적인 힌지 조립구조는 경첩을 사용하거나 핀을 사용하여서 조립하도록 구성된다.

상기 경첩방식에 의하여 열고 닫히는 글로브박스(20)는 인스투르먼트패널(7)의 경첩구조물의 한쪽면을 체결한 후 글로브박스(20)의 경첩에 다른 쪽을 체결하는 구조이다.

그리고, 상기 핀에 의하여서 열고 닫히는 글로브박스(20)는 인스투르먼트패널(7) 및 글로브박스(20)에 각각 별도의 구멍을 형성하고서 별도의 핀을 삽입하여서 힌지식으로 열고 닫히도록 구성하는 구조이다.

그런데, 상기한 바와 같이, 종래의 글로브박스의 힌지구조는, 글로브박스를 인스투르먼트패널에 조립하기 위하여서는 글로브박스와 인스투르먼트패널의 좁은 공간에 핀을 삽입하거나 경첩타입의 부품을 글로브박스와 인스투르먼트패널에 체결해야 하고, 조립위치를 확인하기 위하여 작업자가 허리를 과도하게 굽혀야 하는 것과 같이 움직이는 영역이 과도하게 많아져서 작업성 및 조립성이 저하되는 문제점을 지닌다.

이는 자동차의 생산성을 저하시켜서 생산단가의 증가를 초래하는 문제점을 지닌다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로서, 인스투르먼트패널에 힌지축을 갖는 작동로드를 형성하고, 이 힌지축에 삽입되어 회전하는 래치를 중간레버를 거쳐서 작동레버로 연결하여서 이 작동레버를 사용자가 글로브박스의 저면에 형성된 작동홈으로 손을 넣어서 작동하여서 중간레버를 거쳐 래치를 회전하여서 글로브박스의 조립 및 분해를 용이하게 하도록 하는 것이 목적이다.

이러한 목적은, 자동차 인스투르먼트패널의 조수석에 설치되어져서 힌지에 의하여 열고 닫히고 물품을 보관하도록 하는 글로브박스에 있어서, 상기 인스투르먼트패널의 일측에 복수개가 글로브박스가 설치되는 부분으로 길게 인출 되어지고, 힌지축이 끝단부에서 외측으로 돌출 형성되는 힌지로드와; 상기 힌지로드의 힌지축에 삽입되어 회전을 지지하는 삽입요홈을 형성하고, 제1통공으로 끼워진 제1회전축이 상기 글로브박스의 제1고정공에 삽입 고정되어 회전하는 래치와; 상기 래치의 제1걸림턱 또는 제2걸림턱에 걸려지는 걸림홈을 형성하고, 제2통공으로 끼워진 제2회전축이 상기 글로브박스의 제2고정공으로 삽입 고정되어 회전하는 중간레버와; 상기 중간레버의 돌출턱에 걸려지는 걸림턱을 형성하고, 제3통공으로 끼워진 제3회전축이 상기 글로브박스의 제3고정공으로 삽입 고정되어 회전하는 작동레버로 구성된 글로브박스의 힌지 조립구조를 제공함으로써 달성된다.

이하, 첨부한 도면에 의거하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 글로브박스의 조립 상태를 측단면도로 보인 도면이고, 도 3은 본 발명에 따른 힌지조립구조의 분해 상태를 보인 사시도이고, 도 4는 도 3의 조립 상태를 보인 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 레버를 동작하여 래치를 회전시켜 글로브박스를 조립하거나 분해하는 대기 상태를 보인 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 레버를 동작하여 래치를 복귀하여 글로브박스를 조립하여서 사용할 수 있는 상태를 보여준 도면이다.

본 발명의 구성은, 자동차(A) 인스투르먼트패널(7)의 조수석에 설치되어져서 힌지에 의하여 열고 닫히고 물품을 보관하도록 하는 글로브박스(20)에 있어서, 상기 인스투르먼트패널(7)의 일측에 복수개가 글로브박스(20)가 설치되는 부분으로 길게 인출 되어지고, 힌지축(32)이 끝단부에서 외측으로 돌출 형성되는 힌지로드 (30)와; 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)에 삽입되어 회전을 지지하는 삽입요홈 (42)을 형성하고, 제1통공(44)으로 끼워진 제1회전축(72)이 상기 글로브박스(20)의 제1고정공(22)에 삽입 고정되어 회전하는 래치(40)와; 상기 래치(40)의 제1걸림턱 (46) 또는 제2걸림턱(48)에 걸려지는 걸림홈(54)을 형성하고, 제2통공(52)으로 끼워진 제2회전축(82)이 상기 글로브박스(20)의 제2고정공(24)으로 삽입 고정되어 회전하는 중간레버(50)와; 상기 중간레버(50)의 돌출턱(56)에 걸려지는 걸림턱(64)을 형성하고, 제3통공(62)으로 끼워진 제3회전축(92)이 상기 글로브박스(20)의 제3고정공(26)으로 삽입 고정되어 회전하는 작동레버(60)로 구성된다.

그리고, 상기 글로브박스(20)의 양측면에는 상기 힌지로드(30)가 삽입되는 가이드홈(28)을 형성하도록 한다.

그리고, 상기 제1회전축(72)의 외주면에는 상기 래치(40)에 시계방향으로 탄성력을 제공하도록 일단이 제1회전축(72)에 걸려지고, 타단이 래치(40)에 걸려지는 제1스프링(70)을 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제2회전축(82)의 외주면에는 상기 중간레버(50)에 반시계 방향으로 탄성력을 제공하도록 일단이 제2회전축(82)에 걸려지고, 타단이 중간레버(50)에 걸려지는 제2스프링(80)을 설치하는 것이 바람직하다.

그리고, 상기 제3회전축(92)의 외주면에는 상기 작동레버(60)에 시계 방향으로 탄성력을 제공하도록 일단이 제3회전축(92)에 걸려지고, 타단이 작동레버(60)에 걸려지는 제3스프링(90)을 설치하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 래치(40)의 제1걸림턱(46)은 길이가 짧고, 제2걸림턱(48)은 길이가 길게 형성되어서 상기 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 상기 제1걸림턱(46)이 걸려질 때, 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)이 개방되어지고, 상기 제2걸림턱(48)이 걸려질 때, 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)이 차단되도록 한다.

이하, 첨부도면에 의하여 본 발명의 작용 및 효과를 상세하게 살펴보도록 한다.

먼저, 본 발명에 따른 글로브박스 힌지 구조의 사용 상태를 살펴 보게 되면, 도 5에 도시된 바와 같이, 자동차의 인스투르먼트패널(7)에 설치된 글로브박스(20)가 래치(40)의 삽입요홈(42)이 힌지로드(30)의 힌지축(32) 상측턱부에 걸림 조립되는 상태에서 사용하다가, 글로브박스(20)를 분해하고자 한다면, 상기 글로브박스 (20)의 저면에 형성된 작동홈(21)을 통하여서 작동레버(60)를 당겨서 제3스프링 (90)이 탄성력을 극복하면서 제3회전축(92)에 대하여서 반시계 방향으로 작동하도록 한다.

그러면, 상기 작동레버(60)의 회전에 의하여서 걸림턱(64)에 걸려져 있는 돌출턱(56)을 시계방향으로 밀어주어서 제2스프링(80)의 반발력을 극복하면서 중간레버(50)를 시계방향으로 회전시키도록 한다.

상기 중간레버(50)의 시계방향 회전에 의하여서 걸림홈(54)에 걸려져 있던 길이가 긴 제2걸림턱(48)이 하측걸림턱(58)에 의하여 젖혀지면서 걸림이 해제되는 순간, 상기 래치(40)가 제1스프링(70)의 탄성력에 의하여 시계방향으로 회전하여 래치(40)의 삽입요홈(42)의 하측턱부가 힌지축(32)에 걸려짐과 동시에 래치(40)의 제1걸림턱(46)이 상기 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 삽입되어지면서 도 6에 도시된 상태로 있게 된다.이 때, 상기 중간레버(50)가 시계방향으로 회전할 때, 하측걸림턱(58)이 상기 래치(40)의 제2걸림턱(48)를 약간 밀어올려서 래치(40)를 반시계방향으로 약간회전시키면서 하측걸림턱(58)의 걸림상태가 해제되는 순간 상기 래치(40)가, 제1스프링(70)의 탄성력에 의하여 시계방향으로 회전하게 된다.그리고, 상기 래치(40)가, 제1회전축(72)에 대하여 시계방향으로 회전하다가 삽입요홈(42)의 하측턱부가 상기 힌지축(32)에 걸려짐과 동시에 래치(40)의 제1걸림턱(46)이 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 진입하게 된다.그리고, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)이, 상기 래치(40)의 삽입요홈(42)의 상측턱부에 걸려져 있지 않게 되므로 상기 글로브박스(20)를 인스투르먼트패널(7)의 힌지로드(30)에서 화살표 방향으로 분해하여 글로브박스(20)를 수리하거나 새것으로 교환하도록 한다.이 때, 작업자가 글로브박스(20)를 분해하거나 조립하는 작업을 할 때, 상기 작동레버(60)를 놓아서 제3스프링(90)의 탄성력에 의해 시계방향으로 회전하는 경우, 작동레버(60)의 걸림턱(64)이 중간레버(50)의 돌출턱(56)에서 떨어져서 상기 중간레버(80)가 제2스프링(80)의 탄성력을 받아서 반시계방향으로 회전하려고 하더라도 래치(40)의 제1걸림턱(46)이 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 걸려져 있는 상태를 그대로 유지하므로 작업에 지장이 없다.즉, 외부에서 래치(40) 혹은 중간레버(46)에 인위적으로 힘을 가하지 않는 한, 래치(40)와 중간레버(50)가 제1.제2스프링(70)(80)의 탄성력을 받음에도 불구하고 래치(40)는 젖힘 상태를 그대로 유지하는 것이다.

이러한 상태에서 새롭게 수리되거나 새것으로 교환된 상기 글로브박스(20)를 화살표 방향으로 이동하여서 상기 인스투르먼트패널(7)에 형성된 두 개의 힌지로드(30)의 힌지축(32)에 상기 래치(40)의 삽입요홈(42)이 삽입되어지면서 조립이 이루어진다.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 글로브박스(20)가 상기 완전하게 진입이 이루어진 상태에서, 상기 중간레버(50)의 걸림홈 (54)에 걸려져 있던, 상기 래치(40)의 제1걸림턱(46)의 걸림을 해제하고자 한다면, 작업자가 억지로 상기 래치 (40)를 반시계 방향으로 회전하여서 상기 제2걸림턱(48)이 상기 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 걸려지도록 한다.즉, 작업자가 상기 래치(40)를 반시계방향으로 억지로 회전하게 되면, 상기 래치(40)의 제1걸림턱(46)과 제2걸림턱(48)이, 중간레버(50)의 상측걸림턱(57)과 하측걸림턱(58)을 밀어 올려주면서, 상기 중간레버(50)가 제2스프링(80)의 탄성력을 극복하면서 시계방향으로 약간 회전하게 된다.그리고, 상기 중간레버(50)의 시계방향 회전으로 상기 래치(40)의 제1,제2걸림턱(46)(48)의 걸림 상태가 중간레버(50)의 상,하측걸림턱(57)(58)에서 벗어나면서, 상기 래치(40)의 제2걸림턱(48)이 상기 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 삽입되어져 상기 도 5의 상태를 유지하게 된다.

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이러한 도 5의 상태에서 상기 글로브박스(20)는, 상기 래치(40)의 삽입요홈 (42)의 상측턱부가 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)에 걸려지는 상태에 있으므로 걸림상태를 유지하게 된다.한편, 도 5와 같은 상태가 유지되는 상태를 살펴 보면, 상기 래치(40)가 제1스프링(70)에 의하여 시계방향으로 회전하려는 작용과, 상기 중간레버(50)가 제2스프링(80)에 의하여 반시계방향으로 회전하려는 작용을 가하게 되지만, 상기 중간레버(50)의 돌출턱(56)이 작동레버(60)의 걸림턱(64)에 걸려져서 회전이 제한되므로 걸림홈(54)에 제2걸림턱(48)이 걸려져 있는 래치(40) 역시 회전이 제한되어져서 삽입요홈(42)의 상측턱부가 상기 힌지축(32)의 상측부분을 가압하여 고정하는 상태를 유지하게 된다.이와 같이, 상기 작동레버(60)의 조작에 의하여 상기 중간레버(50) 및 래치(40)를 회전시켜 래치(40)의 삽입요홈(42)에 힌지로드(30)의 힌지축(32)을 삽입하거나 분리하여 상기 글로브박스(20)를 인스투르먼트패널(7)에서 조립하거나 분해하도록 한다.한편, 상기 작동레버(60), 중간레버(50) 및 래치(40)이 걸려지는 원리는 그대로 유지하면서, 상기 상기 작동레버(60), 중간레버(50) 및 래치(40)의 돌출부분과 걸림부분을 적절하게 변형하여 최적의 회전작용과 걸림작용이 이루어지도록 변형하여 구성하는 것이 가능하다.

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따라서, 상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 글로브박스의 힌지조립구조를 사용하게 되면, 인스투르먼트패널에 힌지축을 갖는 작동로드를 형성하고, 이 힌지축에 삽입되어 회전하는 래치를 중간레버를 거쳐서 작동레버로 연결하여서 이 작동레버를 사용자가 글로브박스의 저면에 형성된 작동홈으로 손을 넣어서 작동하여서 중간레버를 거쳐 래치를 회전하여서 글로브박스의 조립 및 분해를 용이하게 하도록 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

도 1은 일반적인 자동차의 내부 구성을 개략적으로 보인 도면이고,

도 2는 본 발명에 따른 글로브박스의 조립 상태를 측단면도로 보인도면이고,

도 3은 본 발명에 따른 힌지조립구조의 분해 상태를 보인 사시도이고,

도 4는 도 3의 조립 상태를 보인 도면이고,

도 5는 본 발명에 따른 레버를 동작하여 래치를 회전시켜 글로브박스를 조립하거나 분해하는 대기 상태를 보인 도면이고,

도 6은 본 발명에 따른 레버를 동작하여 래치를 복귀하여 글로브박스를 조립항서 사용할 수 있는 상태를 보여준 도면이다.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-

1 : 자동차 3 : 도어

7 : 인스투르먼트패널 20 : 글로브박스

22 : 제1고정공 24 : 제2고정공

26 : 제3고정공 28 : 가이드홈

30 : 힌지로드 32 : 힌지축

40 : 래치 42 : 삽입요홈

44 : 제1통공 46 : 제1걸림턱

48 : 제2걸림턱 50 : 중간레버

52 : 제2통공 54 : 걸림홈

60 : 작동레버 62 : 제3통공

64 : 걸림턱 70 : 제1스프링

72 : 제1회전축 80 : 제2스프링

82 : 제2회전축 90 : 제3스프링

92 : 제3회전축

Claims (6)

1. 자동차(A) 인스투르먼트패널(7)의 조수석에 설치되어져서 힌지에 의하여 열고 닫히고 물품을 보관하도록 하는 글로브박스(20)에 있어서,

   상기 인스투르먼트패널(7)의 일측에 복수개가 글로브박스(20)가 설치되는 부분으로 길게 인출 되어지고, 힌지축(32)이 끝단부에서 외측으로 돌출 형성되는 힌지로드(30)와;

   상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)에 삽입되어 회전을 지지하는 삽입요홈(42)을 형성하고, 제1통공(44)으로 끼워진 제1회전축(72)이 상기 글로브박스(20)의 제1고정공(22)에 삽입 고정되어 회전하는 래치(40)와;

   상기 래치(40)의 제1걸림턱(46) 또는 제2걸림턱(48)에 걸려지는 걸림홈(54)을 형성하고, 제2통공(52)으로 끼워진 제2회전축(82)이 상기 글로브박스(20)의 제2고정공(24)으로 삽입 고정되어 회전하는 중간레버(50)와;

   상기 중간레버(50)의 돌출턱(56)에 걸려지는 걸림턱(64)을 형성하고, 제3통공(62)으로 끼워진 제3회전축(92)이 상기 글로브박스(20)의 제3고정공(26)으로 삽입 고정되어 회전하는 작동레버(60)로 구성된 것을 특징으로 하는 글로브박스의 힌지 조립구조.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 글로브박스(20)의 양측면에는 상기 힌지로드(30)가 삽입되는 가이드홈(28)을 형성하는 것을 특징으로 하는 글로브박스의 힌지조립구조.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제1회전축(72)의 외주면에는 상기 래치(40)에 시계방향으로 탄성력을 제공하도록 일단이 제1회전축(72)에 걸려지고, 타단이 래치(40)에 걸려지는 제1스프링(70)을 설치하는 것을 특징으로 하는 글로브박스의 힌지조립구조.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 제2회전축(82)의 외주면에는 상기 중간레버(50)에 반시계 방향으로 탄성력을 제공하도록 일단이 제2회전축(82)에 걸려지고, 타단이 중간레버(50)에 걸려지는 제2스프링(80)을 설치하는 것을 특징으로 하는 글로브박스의 힌지조립구조.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 제3회전축(92)의 외주면에는 상기 작동레버(60)에 시계 방향으로 탄성력을 제공하도록 일단이 제3회전축(92)에 걸려지고, 타단이 작동레버(60)에 걸려지는 제3스프링(90)을 설치하는 것을 특징으로 하는 글로브박스의 힌지조립구조.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 래치(40)의 제1걸림턱(46)은 길이가 짧고, 제2걸림턱(48)은 길이가 길게 형성되어서 상기 중간레버(50)의 걸림홈(54)에 상기 제1걸림턱(46)이 걸려질 때, 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)이 개방되어지고, 상기 제2걸림턱(48)이 걸려질 때, 상기 힌지로드(30)의 힌지축(32)이 차단되는 것을 특징으로 하는 글로브박스의 힌지조립구조.