KR100474927B1 - 실외기의 모터마운트 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 팬모터의 진동으로부터 뒤틀림 없이 팬모터를 제대로 지지할 수 있는 실외기의 모터마운트의 보강구조에 관한 것이다.

이를 위하여, 본 발명은, 팬모터가 안착되는 플레이트와 상기 플레이트의 테두리를 따라 구비되어 실외기의 내부 천장에 고정되는 레그를 갖는 실외기의 모터마운트에 있어서, 상기 모터마운트의 강성을 높이기 위하여, 상기 플레이트 및 레그의 테두리 전체에 보강리브를 구비시키되, 상기 보강리브가 상기 테두리에 대해 소정각도 절곡되어 동일방향으로 구비되는 실외기의 모터마운트 보강구조를 제공한다.

Description

실외기의 모터마운트 보강구조{Motor mount of out door unit}

본 발명은 공기조화기용 실외기의 모터마운트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 모터마운트의 강도를 보강하기 위한 실외기의 모터마운트의 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로, 공기조화기는, 상점 및 사무실 또는 가정 등의 실내의 한 공간 또는 벽 등에 설치하여 실내냉방 또는 실내난방을 이루도록 한 냉/난방기기로서, 압축기-응축기-팽창밸브-증발기로 이루어져 일련의 냉동사이클을 이루는 기기이다.

특히, 공기조화기는, 실외기와 실내기로 나뉘는데, 통상적으로 상기 실외기는 압축기와 응축기와 실외팬과 팬모터와 모터마운트 등으로 이루어지고, 상기 실내기는 증발기 등으로 이루어진다.

이하, 도 1을 참조하여, 종래의 모터마운트(M)의 구조를 살펴본다.

종래의 모터마운트(M)는, 팬모터(미도시)를 지지하기 위해 실외기의 외장을 이루는 케이스(미도시)에 구비되되 케이스의 내측 상부면에 나사결합되어 구비되는 것으로서, 팬모터가 안착되는 플레이트(1, plate)와 실외기의 케이스 내측 상부면에 체결되는 레그(2, leg)로 이루어지며, 특히 상기 플레이트(1)와 상기 레그(2)는 스팟(spot)용접에 의해 점접촉되어 결합된다. 또한, 플레이트(1)의 테두리에 형성되는 리브(1a)와 레그(2)의 테두리에 형성되는 리브(2a)는 서로 반대방향으로 미소량 뻗어 있다.

그러나, 상술한 종래의 실외기의 모터마운트(M)는 다음과 같은 문제점이 있었다.

첫째, 플레이트의 리브(1a)와 레그의 리브(2a)가 서로 용접되지 않고 플레이트(1)의 테두리와 레그(2)의 테두리만이 점접촉되어 결합됨에 따라, 팬모터의 진동에 의해 플레이트(1)와 레그(2)와의 용접부가 쉽게 떨어지는 문제가 있었다.

둘째, 플레이트의 리브(1a)와 레그의 리브(2a)가 서로 반대방향으로 뻗어 있음에 따라, 팬모터의 진동 특히 병진운동시 그 진동을 제대로 지지하지 못하고 레그(2)가 뒤틀리는 문제가 있었다.

상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 목적은 팬모터의 진동으로부터 뒤틀림 없이 팬모터를 제대로 지지할 수 있는 실외기의 모터마운트의 보강구조를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명은, 팬모터가 안착되는 플레이트와 상기 플레이트의 테두리를 따라 구비되어 실외기의 내부 천장에 고정되는 레그를 갖는 실외기의 모터마운트에 있어서, 상기 모터마운트의 강성을 높이기 위하여, 상기 플레이트 및 레그의 테두리 전체에 보강리브를 구비시키되, 상기 보강리브가 상기 테두리에 대해 소정각도 절곡되어 동일방향으로 구비되는 실외기의 모터마운트 보강구조를 제공한다.

한편, 상기 플레이트의 보강리브와 상기 레그의 보강리브는 각각 금형에 의해 프레스 성형되고, 상기 각 보강리브를 포함하여 플레이트와 상기 레그는 서로 용접에 의해 결합됨이 바람직하다. 여기서 보강리브를 포함하여 용접하는 이유는, 플레이트와 레그와의 결합면적을 크게 하여 서로 분리되었던 문제를 해결하기 위함이다.

또한, 다른 실시예로서, 상기 플레이트와 상기 플레이트의 보강리브와 상기 레그와 상기 레그의 보강리브를 포함한 모터마운트는 하나의 금형에 의해 일체로 프레스 성형됨이 바람직하다. 특히, 이것이 가능한 이유는, 하나의 금형에 의해 일체로 프레스 성형될 수 있는 조건인 플레이트의 보강리브와 레그의 보강리브가 서로 동일 방향으로 구비된 형태를 취하고 있기 때문이다. 물론, 이렇게 되면 작업공정이 쉽고, 플레이트와 레그의 결합력은 더욱 강화될 것이다.

따라서, 본 발명에 따르면, 플레이트의 리브와 레그의 리브가 동일방향으로 구비됨에 따라, 팬모터의 진동시 즉 병진운동시 뒤틀림 현상을 최대로 줄일 수 있게 된다. 그리고 각 보강리브를 포함하여 플레이트와 레그가 결합된 형상을 가지되므로 결합면적이 증가되어 팬모터의 진동시 서로 분리될 우려를 최소화할 수 있다.

이하, 첨부도면을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 실외기의 모터마운트를 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 실외기의 모터마운트의 강성이 종래의 것보다 큼을 보인 그래프이다.

본 발명에 따른 실외기의 모터마운트(10)의 보강구조는, 도 2에 도시된 바와 같이, 팬모터(미도시)가 안착되는 플레이트(11)와 상기 플레이트의 테두리를 따라 구비되어 실외기(미도시)의 내부 천장에 고정되는 레그(12)를 갖는 실외기의 모터마운트에 있어서, 상기 모터마운트(10)의 강성을 높이기 위하여, 상기 플레이트(11) 및 레그(12)의 테두리 전체에 보강리브(11a, 12a)를 구비시키되, 상기 보강리브(11a, 12a)가 상기 테두리에 대해 소정각도 절곡되어 동일방향으로 구비되어 이루어진다.

여기서, 플레이트의 리브(11a)와 레그의 리브(12a)가 동일방향으로 구비되므로, 팬모터의 진동시 즉 병진운동시 발생되는 뒤틀림 현상을 최대로 줄일 수 있게 되었다.

나아가, 종래의 모터마운트(M)와 본 발명에 따른 모터마운트(10)의 강성 비교실험을 한 결과, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 모터마운트(10)의 보강구조가 종래의 모터마운트(M)에 비해 모든 모드넘버(Mode Number)에 있어 그 강성이 큼을 보였다. 이는, 팬모터의 진동방향에 대해 본 발명에 따른 모터마운트(10)의 보강구조인 동일방향의 리브(11a, 12a)가 종래의 것(도 1의 1a, 2a 참조) 보다 모터마운트의 뒤틀림을 막는데 더 효과적임을 단적으로 보인 예이다.

더욱이, 상기 플레이트(11) 및 상기 레그(12)의 보강리브(11a, 12a)는, 상기 실외기의 바닥을 향해 절곡된 형상을 가짐이 바람직하다. 그 이유는 플레이트(11)의 상면에는 팬모터가 안착되는 곳이므로 플레이트의 하면에 형성됨이 바람직하기 때문이다.

그리고, 상기 플레이트(11)의 테두리형상은 사각 형상을 가지고, 각 각부에 각각 레그(12)가 구비됨이 바람직하다. 그 이유는 플레이트(11)와 레그(12)의 결합면적으로 보다 크게 하기 위함이다.

한편, 상기 플레이트의 보강리브(11a)와 상기 레그의 보강리브(12a)는 각각 금형에 의해 프레스 성형되고, 상기 각 보강리브(11a, 12a)를 포함하여 플레이트(11)와 상기 레그(12)는 서로 용접에 의해 결합됨이 바람직하다. 여기서 보강리브(11a, 12a)를 포함하여 용접하는 이유는, 플레이트(11)와 레그(12)와의 결합면적을 크게 하여 서로 분리되었던 문제를 해결하기 위함이다.

또한, 다른 실시예로서, 상기 플레이트(11)와 상기 플레이트의 보강리브(11a)와 상기 레그(12)와 상기 레그의 보강리브(12a)를 포함한 모터마운트(10)는 하나의 금형에 의해 일체로 프레스 성형됨이 바람직하다. 특히, 이것이 가능한 이유는, 하나의 금형에 의해 일체로 프레스 성형될 수 있는 조건을 만족하고 있기 때문이다. 즉, 플레이트의 보강리브(11a)와 레그의 보강리브(12a)가 서로 동일 방향으로 구비된 형태를 취하고 있기 때문이다. 물론, 이렇게 되면 작업공정이 쉽고, 플레이트(11)와 레그(12)의 결합력은 더욱 강화될 것이다.

따라서, 본 발명에 따른 실외기의 모터마운트의 보강구조를 제공함에 따라, 플레이트의 리브(11a)와 레그의 리브(12a)가 동일방향으로 구비됨에 따라, 팬모터의 진동시 즉 병진운동시 뒤틀림 현상을 최대로 줄일 수 있게 된다. 그리고 각 보강리브(11a, 12a)를 포함하여 플레이트(11)와 레그(12)가 결합된 형상을 가지되므로 결합면적이 증가되어 팬모터의 진동시 서로 분리될 우려를 최소화할 수 있다.

이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 살펴보았으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 상기 본 발명의 상세한 설명과 다른 형태의 실시예들을 구현할 수 있을 것이다. 여기서 본 발명의 본질적 기술 범위는 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.

이상에서와 같이, 본 발명은, 실외기의 모터마운트의 보강구조를 제공함에 따라 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 본 발명에 의하면, 플레이트의 리브와 레그의 리브가 동일방향으로 구비됨에 따라, 팬모터의 진동시 즉 병진운동시 뒤틀림 현상을 최대로 줄일 수 있는 이점이 있다.

둘째, 본 발명에 의하면, 각 보강리브를 포함하여 플레이트와 레그가 결합된 형상을 가짐에 따라, 결합면적이 증가되어 팬모터의 진동시 서로 분리될 우려를 최소화할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명의 상세한 설명에 언급된 모든 효과를 포함한다.

도 1은 종래기술에 따른 실외기의 모터마운트를 나타낸 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 실외기의 모터마운트를 나타낸 사시도.

도 3은 본 발명에 따른 실외기의 모터마운트의 강성이 종래의 것보다 큼을 보인 그래프.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10: 모터마운트 11: 플레이트(plate)

11a: 플레이트의 보강리브 12: 레그(leg)

12a: 레그의 보강리브

Claims (4)

1. 팬모터가 안착되는 플레이트와 상기 플레이트의 테두리를 따라 구비되어 실외기의 내부 천장에 고정되는 레그를 갖는 실외기의 모터마운트에 있어서,

   상기 모터마운트의 강성을 높이기 위하여, 상기 플레이트 및 레그의 테두리 전체에 보강리브를 구비시키되, 상기 보강리브가 상기 테두리에 대해 소정각도 절곡되어 동일방향으로 구비됨을 특징으로 하는 실외기의 모터마운트 보강구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 플레이트의 보강리브와 상기 레그의 보강리브는 각각 금형에 의해 프레스 성형되고,

   상기 플레이트의 보강리브와 상기 레그의 보강리브는 서로 용접에 의해 결합됨을 특징으로 하는 실외기의 모터마운트 보강구조.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 플레이트와 상기 플레이트의 보강리브와 상기 레그와 상기 레그의 보강리브를 포함한 모터마운트는 하나의 금형에 의해 일체로 프레스 성형됨을 특징으로 하는 실외기의 모터마운트 보강구조.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 플레이트 및 상기 레그의 보강리브는, 상기 실외기의 바닥을 향해 절곡된 형상을 가짐을 특징으로 하는 실외기의 모터마운트 보강구조.