KR100463148B1

KR100463148B1 - 버스의 윈도우 글래스 고정구조

Info

Publication number: KR100463148B1
Application number: KR10-2001-0072234A
Authority: KR
Inventors: 남장현
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-11-20
Filing date: 2001-11-20
Publication date: 2004-12-23
Also published as: KR20030041441A

Abstract

본 발명은 버스의 윈도우 글래스 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 고정형 윈도우 글래스의 양측면을 필라에 고정하는 구조에 관한 것으로써, 윈도우 글래스의 양측면의 단차를 일정하게 유지하고 원가를 절감하며, 윈도우 글래스의 양측면 사이의 간격을 간편하고 신속히 일정하게 유지할 수 있도록 한 것이다.

본 발명은 필라(1)의 외측면에, 양쪽에 실러 충진홈(11)(11')이 형성된 댐(10)을 접착 등의 방법으로 부착하고, 상기 실러 충진홈(11)(11')에 실러(12)(12')를 충진하여 상기 실러(12)(12')에 윈도우 글래스(3)(3')의 양단 측면을 일정간격을 두고 접착고정하여서 된 것이며, 상기와 같이 윈도우 글래스(3)(3')를 고정할 때 댐(10)의 중앙에 일정폭을 가진 돌기(13)를 형성하여 상기 돌기(13)의 양측면에 윈도우 글래스(3)(3')의 양단을 지지하도록 한 것이다.

Description

버스의 윈도우 글래스 고정구조 {WINDOW GLASS MOUNTING MEANS OF BUS}

본 발명은 버스의 윈도우 글래스 고정구조에 관한 것이며, 상세하게는 고정형 윈도우 글래스의 양측면을 필라에 고정하는 구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이, 고속버스등과 같이 공기조화설비가 양호한 버스는 윈도우 글래스를 고정형으로 형성하여 윈도우 글래스의 양측면을 필라에 고정하고 있다.

종래의 윈도우 글래스의 양측면 고정구조는 도 3에 도시한 바와 같이, 필라(1)의 외측면 양측에 고무제 댐(2)(2')을 부착하여 상기 댐(2)(2')에 인접하는윈도우 글래스(3)(3')의 양측면을 일정간격(t)을 두고 위치 고정한 후 상기 간격(t)을 통하여 실러(4)를 상기 댐(2)(2')사이와 간격(t)에 충진하여 윈도우 글래스(3)(3')의 양측면을 필러(1)에 고정하며, 상기 윈도우 글래스(3)(3')의 양측면 외면에 몰드(5)를 접착하여서 된 것이다.

그러나 상기한 윈도우 글래스 고정구조는 2개의 댐(2)(2')을 필라(1)의 외측면 양측에 각각 부착함으로써 윈도우 글래스(3)(3')의 양측면에 단차가 발생하고, 단차가 발생함으로써 윈도우 글래스(3)(3')의 외면 양측에 접착한 몰드(5)가 들뜨는 현상이 발생되어 품질불량이 발생할 뿐 아니라 이 품질불량을 개선하기 위하여 몰드(5)를 제거한 후 폐기하여야 함으로 작업공수가 많이 소요되고 원가가 상승되는 것이다.

또한 윈도우 글래스(3)(3')를 위치 고정할 때 양측면의 간격(t)을 일정하게 유지하는데에도 많은 작업공수가 소요되는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 윈도우 글래스의 양측면의 단차를 일정하게 유지하고 원가를 절감할 수 있도록 한 버스의 윈도우 글래스 고정구조를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 윈도우 글래스의 양측면 사이의 간격을 간편하고 신속히 일정하게 유지할 수 있도록 한 버스의 윈도우 글래스 고정구조를 제공하는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 필라의 외측면에 양측에 실러 충진홈이 형성된 댐을 부착하고 상기 실러 충진홈에 실러를 충진하여 상기 실러에 윈도우 글래스의 양측면을 접착하여서 된 것이다.

또한 본 발명은 댐의 중앙에 일정폭의 돌기를 일체로 형성하여 윈도우 글래스의 양단을 지지토록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 실시예의 일부 측면도.

도 2는 도 1의 A-A선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.

도 3은 도 1의 A-A선에 대응되는 종래의 것의 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 필라 10 : 댐 11,11' : 실러 충진홈

12,12' : 실러 13 : 돌기

본 발명은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 필라(1)의 외측면에, 양측에 실러 충진홈(11)(11')이 형성된 댐(10)을 접착 등의 방법으로 부착하고, 상기 실러 충진홈(11)(11')에 실러(12)(12')를 충진하여 상기 실러(12)(12')에 윈도우 글래스(3)(3')의 양단 측면을 일정간격을 두고 접착고정하여서 된 것이며, 상기와 같이 윈도우 글래스(3)(3')를 고정할 때 댐(10)의 중앙에 일정폭을 가진 돌기(13)를 일체로 형성하여 상기 돌기(13)의 양측면에 윈도우 글래스(3)(3')의 양단을 지지하는 것이다.

이상과 같은 본 발명은, 댐(10)을 1개만 설치함으로써 인접하는 윈도우 글래스(3)(3') 양측면의 단차를 일정하게 유지할 수 있기 때문에 품질불량이 발생하지 않고, 또한 품질불량이 발생하지 않음으로 종래 몰드를 제거한 후 폐기하고 재 작업을 하지 않아도 되기 때문에 작업공수가 절감되고 원가를 절감할 수 있는 것이다.

그리고 댐(10)의 중앙에 일정폭의 돌기(13)를 일체로 형성함으로써 윈도우 글래스(3)(3')를 위치 고정할 때 그 작업을 간편하고 신속하게 할 수 있을 뿐만 아니라 종래의 몰드를 생략할 수 있기 때문에 이 또한 원가와 작업 공수를 절감할 수있고 경량화 할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은, 필라에 1개의 댐만을 부착하여 윈도우 글래스의 양측면의 단차를 일정하게 유지할 수 있음으로 품질불량이 발생하지 않고, 작업공수와 원가를 절감할 수 있는 것이다.

또한 댐의 중앙에 일정폭의 돌기를 일체로 형성함으로써 윈도우 글래스의 위치 고정이 간편하고 신속할 뿐 아니라 외관이 양호하며, 종래의 몰드를 생략할 수 있기 때문에 이 또한 원가와 작업 공수를 절감함과 동시에 경량화 할 수 있는 것이다.

Claims

필라의 외측면에, 양측에 실러 충진홈을 형성하고 중앙에 일정폭의 돌기를 형성한 댐을 부착하며, 상기 실러 충진홈에 실러를 충진한 후 윈도우 글래스의 양측면을 상기 돌기에 지지하고 실러에 접착하여서 된 버스의 윈도우 글래스 고정구조.
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