KR100462681B1 - 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조 - Google Patents
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- B60R2019/007—Means for adjusting or regulating the crash absorption capacity of the vehicle, e.g. when detecting an impending collision
Abstract
본 발명은 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조에 관한 것으로서, 라디에이터 서포트 로워 멤버의 하부면과 수직면을 잇는 면을 수평선에 대하여 예각인 β의 각도를 형성하고, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버에 스틸 재질의 보강부재를 덧대어 구성하며, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버의 하단면은 수평면에 대하여 예각인 α의 각도를 형성하여 구성함으로써, 자동차의 충돌시 장애물에 의한 미끄러짐을 발생시켜 충격을 완충할 뿐만 아니라 강성을 보강하였고, 라디에이터 서포트 로워 멤버의 충격에 의한 하중이 집중되는 것을 방지하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조에 관한 것이다.
도1 및 도2에 도시된 바와 같이, 프론트 엔드 모듈(10)은, 그 상단측에 양측으로 형성된 헤드램프 설치부(11)와, 라디에이터(20)의 상측을 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 멤버(12)와, 라디에이터(20)의 하단측을 지지하는 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)와, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)와 상기 헤드램프 설치부(11)를 이으며, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 양측에 형성된 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)를 포함하여 구성된다.
이러한 라디에이터 서포트 어퍼 멤버(12)는, 스틸 재질로 형성된 반면, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)는 플라스틱 재질로 되어 있어, 자동차의 하단부 외부 충격으로부터 강성이 부족하여 쉽게 파손된다. 특히, 자동차가 도2의 화살표 방향으로 충돌시 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 단면 형상이 디긋자형 단면으로 되어 있어, 완충 부족이 나타나고 강성 취약 부분으로 하중이 집중되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 본 발명의 목적은 라디에이터 서포트 로워 멤버의 취약한 부분의 강성을 확보하고, 자동차의 충돌 충격을 완충하도록 한 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조를 제공하는 데 있다.
따라서, 상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조는, 상단측에 양측으로 형성된 헤드램프 설치부와, 라디에이터의 상측을 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 멤버와, 라디에이터의 하단측을 지지하는 라디에이터 서포트 로워 멤버와, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버와 상기 헤드램프 설치부를 이으며, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버의 양측에형성된 라디에이터 서포트 양측 멤버를 포함하는 자동차용 프론트 엔드 모듈에 있어서, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버의 하부면과 수직면을 잇는 면을 수평선에 대하여 예각인 β의 각도를 형성하고, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버에 스틸 재질의 보강부재를 덧대어 구성하며, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버의 하단면은 수평면에 대하여 예각인 α의 각도를 형성하는 것을 특징으로 한다.
도1은 종래의 자동차용 프론트 엔드 모듈을 도시한 정면도,
도2는 종래의 자동차용 프론트 엔드 모듈의 하단부를 도시한 단면도,
도3은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈을 도시한 정면도,
도4는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈의 하단부를 도시한 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 프론트 엔드 모듈 13 : 라디에이터 서포트 로워 멤버
13a : 하부면 13b : 수직면
14 : 라디에이터 서포트 양측 멤버 15 : 보강부재
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.
도3은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈을 도시한 정면도이고, 도4는 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈의 하단부를 도시한 단면도이다.
도3 및 도4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조는, 상단측에 양측으로 형성된 헤드램프 설치부(11)와, 라디에이터(20)의 상측을 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 멤버(12)와, 라디에이터(20)의 하단측을 지지하는 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)와, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)와 상기 헤드램프 설치부(11)를 이으며, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 양측에 형성된 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)를 포함한다.
상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 하부면(13a)과 수직면(13b)을 잇는 면을 수평선에 대하여 예각인 β의 각도를 형성하고, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)에 스틸 재질의 보강부재(15)를 덧대어 구성하며, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)의 하단면은 수평면에 대하여 예각인 α의 각도를 형성한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 의 작용 및 효과를 설명한다.
차량의 엔진룸의 전방을 형성하는 프론트 엔드 모듈(10)의 하단부인 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 하부면(13a)과 수직면(13b)을 잇는 면을 수평선에 대하여 예각인 β의 각도를 형성하여 자동차의 충돌시 장애물에 의한 미끄러짐을 발생시켜 충격을 완충하고, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)에 스틸 재질의 보강부재(15)를 덧대어 그 강성을 보강하였으며, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 충격에 의한 하중이 집중되는 것을 방지하기 위하여 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)의 하단면은 수평면에 대하여 예각인 α의 각도를 형성하여 구성하였다.
상기와 같은 본 발명에 따른 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조에 의하면, 라디에이터 서포트 로워 멤버의 하부면과 수직면을 잇는 면을 수평선에 대하여 예각인 β의 각도를 형성하고, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버에 스틸 재질의 보강부재를 덧대어 구성하며, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버의 하단면은 수평면에 대하여 예각인 α의 각도를 형성하여 구성함으로써, 자동차의 충돌시 장애물에 의한 미끄러짐을 발생시켜 충격을 완충할 뿐만 아니라 강성을 보강하였고, 라디에이터 서포트 로워 멤버의 충격에 의한 하중이 집중되는 것을 방지하는 효과가 있다.
Claims (1)
- 상단측에 양측으로 형성된 헤드램프 설치부(11)와, 라디에이터(20)의 상측을 지지하는 라디에이터 서포트 어퍼 멤버(12)와, 라디에이터(20)의 하단측을 지지하는 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)와, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)와 상기 헤드램프 설치부(11)를 이으며, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 양측에 형성된 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)를 포함하는 자동차용 프론트 엔드 모듈에 있어서, 상기 라디에이터 서포트 로워 멤버(13)의 하부면(13a)과 수직면(13b)을 잇는 면을 수평선에 대하여 예각인 β의 각도를 형성하고, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)에 스틸 재질의 보강부재(15)를 덧대어 구성하며, 상기 라디에이터 서포트 양측 멤버(14)의 하단면은 수평면에 대하여 예각인 α의 각도를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조.
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KR10-2002-0054161A KR100462681B1 (ko) | 2002-09-09 | 2002-09-09 | 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조 |
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Publications (2)
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KR20040022560A KR20040022560A (ko) | 2004-03-16 |
KR100462681B1 true KR100462681B1 (ko) | 2004-12-20 |
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KR10-2002-0054161A KR100462681B1 (ko) | 2002-09-09 | 2002-09-09 | 자동차용 프론트 엔드 모듈의 강성 보강구조 |
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Citations (4)
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2002
- 2002-09-09 KR KR10-2002-0054161A patent/KR100462681B1/ko not_active IP Right Cessation
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