KR100461692B1

KR100461692B1 - 타이어 보강재 부착장치

Info

Publication number: KR100461692B1
Application number: KR10-2002-0042922A
Authority: KR
Inventors: 유창덕
Original assignee: 한국타이어 주식회사
Priority date: 2002-07-22
Filing date: 2002-07-22
Publication date: 2004-12-14
Also published as: KR20040009091A

Abstract

본 발명은 타이어 제조시 반제품인 카카스와 같은 재료시트부재에 보강재 스트립을 부착시키는 장치에 관한 것으로, 재료시트부재(1)에 보강재 스트립(2)을 부착하기 위해 콘베이어를 통해 공급되는 이 재료시트부재(1)에는 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 보강재 스트립(2)이 압착장치(3)에 의해 부착되어지는 타이어 보강재 부착장치에 있어서, 상기 압착장치(3)는 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 필름(2b)과 스트립(2a)으로 이루어진 보강재 스트립(2)이 언더롤(7)을 통과하는 재료시트부재(1)의 배면(1a)에 부착되도록 이 언더롤(7)에 대응 작용하는 힌지식 압착롤(8)을 갖추고, 상기 보강재 스트립(2)의 필름(2b)과 스트립(2a)을 분리하는 분리장치(4)에서 분리된 필름(2b)은 상하부 안내롤(9a, 9b)을 거쳐 필름 와인더(5)에 권선되도록 되어 있다.

Description

타이어 보강재 부착장치{Tire Reinforce Material Attachment Apparatus}

본 발명은 타이어 제조시 반제품인 카카스와 같은 재료시트부재에 보강재를 부착하는 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 재료시트부재의 배면에 보강재 스트립을 접촉 부착시킴에 따라 부대장치의 레이아웃 구성을 단순화시키면서 부착후 재료부재들의 박리현상도 개선시키는 타이어 보강재 부착장치에 관한 것이다.

통상적으로 타이어 제조시 카카스와 같은 재료시트부재에는 보강재 스트립이 한겹이상 부착되어져 있는바, 이러한 보강재 스트립은 타이어의 사이드 부위의 강성을 높이기 위해 반드시 필요한 것으로, 타이어에서 카카스와 사이드월 사이에 배치된다.

이러한 보강재를 반제품인 카카스와 같은 재료시트부재에 부착시킬 때 성형공정에서 보강재를 부착시켜 주어야 하는 공정이 추가되는바, 종래 보강재 부착장치는 대부분 카카스 재료부재의 상면에서 필름에 부착된 스트립으로 이루어진 보강재를 공급하여 부착시키는 소위, 상방식 보강재 부착장치라 볼 수 있다.

그중 대표적인 상방식 보강재 부착장치는 대한민국 공개특허 제1998-69,242호에 기히 공지되어 있다.

즉 도 6에 도시된 바와 같이 재료시트부재(101)가 감겨진 권취롤(102)로부터공급되는 이 재료시트부재(101)는 컨베이어(103)를 통해 운반되어 압출기(104)로 공급되기 전에 보강재 스트립(105)이 압착장치(106)를 매개로 재료시트부재(101)의 상면에서 공급되어 부착되어지는 구조로 되어 있다.

이와 같은 종래 상방식 타이어 보강재 부착장치는 상기 재료시트부재(101)의 상면쪽으로 보강재 스트립(105)이 부착되도록 설계되어져야 하기 때문에 부대장치의 레이아웃이 전반적으로 커지며, 타이어 완성후 이 보강재 스트립과 재료시트부재가 부분적인 박리 현상이 야기되는 문제점도 제기 되어 왔다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 보강재 스트립을 부착시키는 부대 장치의 레이아웃을 보다 콤팩트하게 개선시키면서, 재료시트부재에 부착된 보강재의 박리현상도 개선한 보강재의 배면 부착방법인 하방식 타이어 보강재 부착장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 보강재 부착장치를 나타낸 전체적인 개략 구성도,

도 2 내지 도 4는 본 발명에 따른 타이어 보강재 부착장치의 전체 흐름구성을 나타낸 작동 흐름도들,

도 5는 도 4의 A부분 정면 확대도,

도 6은 종래 구조로서, 일반적인 타이어 보강재 부착장치의 일예를 나타낸 개략 구성도이다.

-도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명-

1 : 재료시트부재, 2 : 보강재 스트립,

2a : 스트립, 2b : 필름,

3 : 압착장치, 4 : 분리장치,

5 : 필름 와인더, 6 : 보강재 공급릴,

7 : 언더롤, 8 : 압착롤,

9a,9b : 상하부 안내롤, 10 : 힌지축,

11 : 실린더, 12 : 선형 가이드,

13 : 조정핸들, 14 : 제 1 안내롤,

15 : 안내롤, 16 : 구동모터,

17 : 제 2 안내롤.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 재료시트부재에 보강재 스트립을 부착하기 위해 콘베이어를 통해 공급되는 재료시트부재에는 보강재 공급릴에서 공급되는 보강재 스트립이 압착장치에 의해서 부착되어지는 타이어 보강재 부착장치에 있어서, 상기 압착장치는 보강재 공급릴에서 공급되는 필름과 스트립으로 이루어진 보강재 스트립이 언더롤을 통과하는 재료시트부재의 배면에 부착되도록 이 언더롤에 작용하는 힌지식 압착롤을 갖추고, 상기 보강재 스트립의 필름과 스트립을 분리하는 분리장치에서 분리된 필름은 상하부 안내롤을 거쳐 필름와인더에 권선되도록 이루어진 구조로 되어 있다.

이하 본 발명을 첨부된 예시 도면에 의거 상세히 설명한다.

본 발명을 도 1을 참조로 먼저 개략적으로 설명하면, 도면에 도시된 바와 같이 타이어의 카카스와 같은 재료시트부재(1)의 배면(1a)쪽에 보강재 스트립(2)들을 부착시키는 것으로, 여기서 상기 보강재 스트립(2)은 스트립(2a)과 필름(2b)이 함께 부착되어 있다.

따라서 상기 재료시트부재(1)의 배면(1a)에는 압착장치(3)에 의해 보강재 스트립(2)의 부착되어진 다음, 이 보강재 스트립(2)의 필름(2b)은 분리장치(4)에서 분리되어 필름 와인더(5)에 감겨지고 보강재 스트립(2a)이 압착된 완성 재료시트부재(1)는 다음 공정을 위해 구동모터(16)에 구동되는 제 2 안내롤(17)을 따라 운반되도록 되어 있다.

이와 같은 본 발명의 구조는 재료시트부재(1)에 보강재 스트립(2)을 부착하기 위해 콘베이어를 통해 공급되는 이 재료시트부재(1)에는 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 보강재 스트립(2)이 압착장치(3)에 의해 부착되어지는 타이어 보강재 부착장치에 있어서, 상기 압착장치(3)는 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 필름(2b)과 스트립(2a)으로 이루어진 보강재 스트립(2)이 언더롤(7)을 통과하는 재료시트부재 (1)의 배면(1a)에 부착되도록 이 언더롤(7)에 대응 작용하는 힌지식 압착롤(8)을 갖추고, 상기 보강재 스트립(2)의 필름(2b)과 스트립(2a)을 분리하는 분리장치(4)에서 분리된 필름(2b)은 상하부 안내롤(9a, 9b)을 거쳐 필름 와인더(5)에 권선되도록 되어 있다.

여기서 상기 압착장치(3)의 힌지식 압착롤(8)은 힌지축(10)을 지점으로 실린더(11)의 작용에 의해 언더롤(7)과의 접촉 및 분리가 자유롭게 시소식으로 작용된다.

그리고 이 압착롤(8)은 선형가이드(12)를 따라 조정핸들(13)에 의해 재료시트부재(1)의 폭 규격에 맞추어 자유롭게 폭 조정이 가능하도록 되어 있다.

한편, 본 발명의 장치에서 상기 압착롤(8)과, 제 1 안내롤(14), 필름과 스트립 분리장치(4)의 안내롤(15) 및, 구동모터(16)에 의해 구동하는 제 2 안내롤(17)의 구동 속도는 모두 일정한 반면, 상기 필름(2b)을 필름 와인더(5)로 안내하는 상하부 안내롤(9a,9b)의 구동속도는 앞서 설명한 다른 일정한 속도의 롤들 보다 큰 구동속도를 갖도록 되어 있다.

이어 본 발명의 작동 흐름을 도 2 내지 도 4를 참조로 설명한다.

상기 재료시트부재(1)가 언더롤(7)로 공급되고, 이 재료시트부재(1)의 배면(1a)쪽으로 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 보강재 스트립(2)이 공급되어 상기 언더롤(7)과 압착장치(3)의 압착롤(8)사이를 통과하도록 되어 있다.

한편 도 5와 같이 상기 압착장치(3)는 재료시트부재(1)의 배면(1a)에 보강재 스트립(2)을 부착할 수 있도록 압착롤(8)이 실린더(11)의 전후진 작동에 의해 힌지축(10)을 지점으로 언더롤(7)에 밀착 및 이탈되도록 시소식으로 작용되며, 이 재료시트부재(1)의 부착간격에 맞추어 상기 압착롤(8)의 간격을 선형가이드(12)를 따라 조정핸들(13)로 그 폭을 자유롭게 조정하도록 되어 있다.

따라서 상기 간격폭이 조정된 압착롤(8)을 언더롤(7)에 밀착시키게 되면(도3 참조), 재료시트부재(1)의 배면(1a)에 보강재 스트립(2)이 부착된다.

이렇게 부착된 재료시트부재(1)와 보강재 스트립(2)은 제 1 안내롤(14)을 따라 이동되어 필름과 시트 분리장치(4)에서 상기 재료시트부재(1)에 부착된 보강재 스트립(2)에서 필름(2b)만 분리되고, 이 재료시트부재(1)는 구동 모터(16)에 의해 구동되는 제2안내롤(17)을 따라 다음 공정을 위해 예속 이동되는 반면, 상기 필름(2b)은 상하부 안내롤(9a, 9b)을 거쳐 필름 와인더(5)에 감겨진다(도 1과 도 4 참조).

따라서 상기 재료시트부재(1)에는 보강재 스트립(2)에서 스트립(2a)만 부착되어 완성된 재료시트부재(1)로 다음공정을 위해 준비되어진다.

상기와 같이 본 발명에 따른 타이어 보강재 부착장치는 종래의 부착장치에 비해 재료시트부재(1)의 배면(1a)쪽에 보강재 스트립(2)을 부착시키는 하방식 구조를 갖춤에 따라 전체적인 장비 레이아웃을 감축시킬 수 있으면서 이 재료시트부재(1)에서 부착된 스트립(2b)의 박리현상도 개선시키는 잇점이 있다.

Claims

재료시트부재(1)에 보강재 스트립(2)을 부착하기 위해 콘베이어를 통해 공급되는 이 재료시트부재(1)에는 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 보강재 스트립(2)이 압착장치(3)에 의해 부착되어지는 타이어 보강재 부착장치에 있어서,

상기 압착장치(3)는 보강재 공급릴(6)에서 공급되는 필름(2b)과 스트립(2a)으로 이루어진 보강재 스트립(2)이 언더롤(7)을 통과하는 재료시트부재(1)의 배면(1a)에 부착되도록 이 언더롤(7)에 대응 작용하는 힌지식 압착롤(8)을 갖추고, 상기 보강재 스트립(2)의 필름(2b)과 스트립(2a)을 분리하는 분리장치(4)에서 분리된 필름(2b)은 상하부 안내롤(9a, 9b)을 거쳐 필름 와인더(5)에 권선되도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 보강재 부착장치.
제 1항에 있어서, 상기 압착장치(3)의 힌지식 압착롤(8)은 힌지축(10)을 지점으로 실린더(11)의 작용에 의해 언더롤(7)과의 접촉 및 분리가 자유롭게 시소식으로 작용되어지는 것을 특징으로 하는 타이어 보강재 부착장치.
제 2항에 있어서, 상기 압착롤(8)은 선형가이드(12)를 따라 조정핸들(13)에 의해 재료시트부재(1)의 폭 규격에 맞추어 자유롭게 폭 조정이 가능하도록 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 보강재 부착장치.