KR100454691B1

KR100454691B1 - 차량용 교류 발전기

Info

Publication number: KR100454691B1
Application number: KR10-2002-0016739A
Authority: KR
Inventors: 즈게다카후미
Original assignee: 가부시키가이샤 덴소
Priority date: 2001-03-29
Filing date: 2002-03-27
Publication date: 2004-11-05
Also published as: CN1244193C; DE60211786D1; CN1379532A; JP3855762B2; US20020140314A1; DE60211786T2; EP1246346A2; US6710499B2; KR20020077148A; JP2002359951A; EP1246346A3; EP1246346B1

Abstract

본 발명의 차량용 교류 발전기는 브러시 유닛(5)을 구비한다. 상기 브러시 유닛(5)은 슬립링(37)(38)과 미끄럼 접촉을 유지하는 브러시(51)(52)와, 상기 브러시를 탄성 가압하기 위한 스프링(64)(65)과, 상기 브러시를 수용하기 위한 수용부를 갖는 브러시 홀더(60) 및 회전축(33)상에 형성된 슬립링의 외주연을 덮기 위한 슬립링 커버(70)를 포함한다. 상기 슬립링 커버(70)는 대략 원호 형상으로 형성된 제1 벽부(75) 및 제2 벽부(76)와, 축방향으로의 단부를 덮는 커버부(72) 및 측벽부(77)를 포함한다. 상기 제1 벽부(75) 및 제2 벽부(76)는 서로 겹치고, 흡입 및 배출구(79)는 상기 두 벽부(75)(76) 사이에 형성된다.

Description

차량용 교류 발전기{AC generator for a vehicle}

본 발명은 승용차, 트럭등에 탑재되는 차량용 교류 발전기에 관한 것이다.

차량용 교류 발전기에 있어, 슬립링(slip ring)과 브러시(brush) 사이의 미끄럼 접촉부로 냉각 공기를 유입시켜 물, 오일등과 같은 이물질이 슬립링과 브러시 사이로 침투되는 것을 방지한다.

일본국 특허공고 평4-79224호 공보에 개시된 브러시 유닛에서는, 브러시 홀더에 끼워 넣어진 원통형 슬립링 커버의 축방향 개구부가 슬립링과 브러시 사이의 미끄럼 접촉부와 연통하는 공기 통로를 갖는 밀봉 고무에 의해 밀폐된다. 이러한 구조에서, 상기 밀봉 고무를 가압하고, 후방 커버에 의해 탄성적으로 변형된 상태에서 슬립링 커버의 가장자리부에 접촉시켜, 슬립링 주위에서 기밀성을 확보한다.

이러한 브러시 유닛에 있어, 후방 커버, 슬립링 커버등과 같은 구성요소의 형상의 변화 때문에, 상기 밀봉 고무는 슬립링 커버의 가장자리부로 균등하게 가압될 수 없어, 안정적인 기밀성의 확보가 어렵다. 또한, 상기 밀봉 고무는 탄성적으로 변형되기 때문에, 상기 밀봉 고무에 의해 형성된 공기 통로 면적이 감소되어 슬립링과 브러시 사이의 미끄럼 접촉부를 통해 통과하는 냉각 공기의 부족을 발생시킨다.

미국 특허 6,294,856(일본국 특허공개 2000-139058호 공보)에 개시된 다른 브러시 유닛에서는, 브러시 홀더에 홈이 형성되고, 슬립링의 미끄럼 접촉부와 연통하는 굴곡된 공기 통로를 형성하기 위하여 상기 홈으로 슬립링 커버에 형성된 구획부를 삽입한다. 이는 축방향 단부에 미로(labyrinth) 구조를 가지고 있기 때문에, 요구되는 흡입량을 확보하기 위하여 축방향 크기를 증가시켜야 하고, 최근 소형화의 요구에 적합하지 않는 문제점이 있다.

따라서, 상기의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명은 슬립링 주위에 충분한 기밀성 및 충분한 냉각 공기량을 확보할 수 있고, 브러시 유닛의 크기를 줄일 수 있는 차량용 교류 발전기를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 발명의 바람직한 제1 실시예에 따른 차량용 교류 발전기를 도시한 단면도.

도 2 는 도 1 에 도시한 교류 발전기에 사용되는 브러시 유닛을 도시한 확대 단면도.

도 3 은 도 2 에서 도시한 브러시 유닛에 사용되는 브러시 홀더를 도시한 사시도.

도 4 는 도 2 에서 도시한 브러시 유닛에 사용되는 슬립링 커버를 도시한 사시도.

도 5 는 브러시 홀더를 방사상 방향에서 바라본 평면도.

도 6 은 도 5 에서 VI-VI선에 따른 브러시 홀더를 도시한 단면도.

도 7 은 도 4 에 도시한 슬립링 커버를 도시한 단면도.

도 8 은 도 2 에 도시한 브러시 유닛에 사용되는 슬립링 커버의 변형예를 도시한 사시도..

도 9 는 도 2 에 도시한 브러시 유닛에 사용되는 슬립링 커버의 다른 변형예를 도시한 사시도.

도 10 은 도 2 에 도시한 브러시 유닛에 사용되는 브러시 홀더의 변형예를 도시한 사시도.

도 11 은 도 2 에 도시한 브러시 유닛에 사용되는 슬립링 커버의 또 다른 변형예를 도시한 사시도.

도 12 는 도 10 에 도시한 브러시 홀더 및 도 11 에 도시한 슬립링 커버를 포함하는 브러시 유닛을 도시한 확대 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1: 차량용 교류 발전기 2: 고정자

3: 회전자 4; 프레임

5: 브러시 유닛 6: 정류장치

7: 후방 커버 8: 풀리

9: 교류 레귤레이터 51, 52: 브러시

60: 브러시 홀더 70: 슬립링 커버

75: 제1 벽부 76: 제2 벽부

77: 측벽부

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따르면, 차량용 교류 발전기는 로터와 브러시 유닛을 포함한다. 상기 로터는 회전축, 계자 권선 및 상기 회전축의 일단에 제공되며 상기 계자 권선과 전기적으로 연결되는 슬립링을 구비한다. 상기 브러시 유닛은 상기 슬립링과 미끄럼 접촉을 유지하는 브러시, 상기 브러시를 탄성 가압하기 위한 스프링, 상기 브러시를 수용하는 수용부를 갖는 브러시 홀더 및 상기 슬립링의 외주를 덮는 슬립링 커버를 구비한다. 상기 슬립링의 주연 방향으로 공기 흡입 및 배출구가 형성된다. 따라서, 흡입 및 배출구를 형성되어 상기 브러시 유닛이 교류 발전기에 조립될 경우, 흡입 및 배출구가 변형되는 것이 방지될 수 있어 공기 통로 면적이 감소되는 것이 방지되며, 그 결과 충분한 냉각 공기량을 확보할 수 있다.

본 발명의 상기 목적들 및 다른 목적들, 특징들 그리고 장점들은 첨부 도면을 참조하여 다음의 상세한 설명으로부터 더 명료하게 이해될 수 있다.

도 1 을 참조해 보면, 교류 발전기(1)는 고정자(2), 회전자(3), 프레임(4), 브러시 유닛(5), 정류 장치(6), 후방 커버(7)등으로 구성된다.

상기 고정자(2)는 고정자 코어(22), 3상 고정자 권선(23) 및 상기 고정자 권선(23)으로부터 고정자 코어(22)를 전기적으로 절연시키기 위한 절연체(24)를 구비한다.

상기 회전자(3)는 계자 권선(31) 및 자극 코어(32)를 구비한다. 상기 계자 권선은 절연 처리된 동선을 원통형상 및 동심원상으로 권선함으로써 형성되고, 그 양측으로부터 상기 자극 코어(32)에 의하여 끼워 넣어진다. 상기 각 자극 코어(32)는 회전축(33)과 함께 방사상 중앙부로 삽입되는 6개의 크로우(claw)를 구비한다.

또한, 전방측으로부터 흡입된 냉각 공기를 축방향 및 방사 방향으로 배출하기 위한 냉각팬(35)은 전방측의 자극 코어(32)의 단면에 용접에 의해 설치된다. 유사하게, 후방측으로부터 흡입된 냉각 공기를 방사 방향으로 배출하기 위한 냉각팬(36)은 후방측 자극 코어(32)의 축방향 단면에 용접에 의해 설치된다. 또한 두 개의 슬립링(37)(38)은 회전축(33)의 후방측 축방향 단부 주변에 형성된다. 상기 슬립링(37)(38)은 브러시 유닛(5)으로부터 계자 권선(31)으로 전기가 공급되도록 상기 계자 권선의 양단에 전기적으로 연결된다.

상기 프레임(4)은 고정자(2)와 회전자(3)를 수용한다. 상기 회전자(3)는 회전축(33)에 대하여 회전가능하게 지지된다. 상기 고정자(2)는 회전자(3)의 자극 코어(22)의 외주측에 소정 간극을 갖고 배치 고정된다. 또한, 상기 프레임(4)은 고정자(22)의 축방향 단면으로부터 돌출된 고정자 권선(23)과 대향하는 부위에 냉각 공기 토출창(41)을 구비하고, 축방향 단면에는 흡입창(42)을 구비한다.

상기 브러시 유닛(5)은 정류 장치(6)로부터 회전자(3)의 계자 권선(31)을 통해 여자 전류가 통하도록 제공되고, 회전자(3)의 회전축(33)에 형성된 슬립링(37)(38)에 압입된 브러시(51)(52)를 구비한다. 상기 정류장치(6)는 직류의 출력전압을 제공하기 위하여 고정자 권선(23)에서 발생된 3상 교류 전압을 정류한다.

상기 후방 커버(7)는 후방측 프레임(4) 외측에 설치된 브러시 유닛(5), 정류 장치(6), IC 레귤레이터(regulator)(9)등을 덮어 보호한다. 이러한 후방 커버는 금속 너트(71)에 의하여 후방측 프레임(4)으로부터 연장하는 볼트(43)에 정류장치(6)가 후방측 프레임(4)과 후방 커버(7)에 끼워진 상태에서 체결된다.

교류 발전기(1)에 있어, 벨트등을 통하여 엔진(미도시)으로부터 풀리(8)로 회전력이 전달될 경우, 상기 회전자(3)는 소정 방향으로 회전한다. 이러한 상태에서 여자 전류가 외부로부터 회전자(3)의 계자 권선(31)으로 공급되면, 자극 코어(32)의 각 크로우는 정류 장치(6)에 제공된 출력 단자로부터 직류 전류를 출력하기 위하여 고정자 권선(23)에서 3상 교류 전압을 발생하도록 여자된다.

상기 브러시 유닛(5)은, 도 2 내지 도 7 에 도시한 바와 같이, 수지류로 형성되고 연결 단자(61)(62)가 매설된 브러시 홀더(60)와, 한 쌍의 브러시(51)(52)를 상기 연결 단자(61)(62)에 전기적으로 연결하기 위한 피그 테일(pig tail)(63), 수지류로 형성되는 슬립링 커버(70) 및 스프링(64)(65)를 포함한다.

상기 브러시 홀더(60)는 대략 박스(box)형태로 형성되며, 브러시수용부(66)(67), 피크 테일 수용부(68)(69) 및 슬립링 커버(70)의 커버부(72) 연장부(73)가 삽입되는 방사상 홈의 개구부가 슬립링(37)(38)에 대향하는 측에 구비된다.

상기 피그 테일(63)은 동분(copper powder)을 콕킹(caulking)시킴으로써 브러시(51)(52)에 연결 고정되고, 방사 방향의 단부에서 브러시 홀더(60)에 매설된 연결 단자(61)(62)에 납땜되어, 상기 연결 단자(61)(62)에 연결된 다른 부분(정류 장치(6) 및 IC 레큘레이터(9))에 전기적으로 연결된다. 상기 브러시(51)(52)는 그의 후방 단부(슬립링에 대향하는 측)에 배열된 스프링(64)(65)에 의하여 슬립링(37)(38)으로 탄성 가압된다.

상기 브러시 홀더(60) 및 슬립링 커버(70)는, 슬립링 커버(70)의 축 방향 단부에서 커버부(72)에 형성된 돌출부(74)가 상기 브러시 홀더(60)의 축단부를 폐쇄하는 커버부(81)에 형성된 개구부(82)로 끼워짐으로써 서로 결합된다. 이들 돌출부(74)와 개방부(82)는 끼움부를 형성하고, 이와 같은 끼움부의 이용은 상기 브러시 홀더(60)를 슬립링 커버(70)로 고정적으로 조립하는 것을 용이하게 하고, 조립성 및 견고성에서의 작업성을 향상시킬 수 있다.

상기 슬립링 커버(70)는 제1 벽부(75), 대략 원호 형상으로 형성된 제2 벽부(76) 및 상기 커버부(72)에 추가하여 측벽부(77)를 포함한다. 상기 커버부(72)는 회전축(33)의 후방단에서 축단부를 밀폐하도록 형성된다.

상기 제2 벽부(76)는 제1 벽부(75) 내측에 배치되고, 주연 방향으로 상기 제1 벽부(75)와 겹친다. 따라서, 주연 방향으로 공기 흡입 및 배출구(79)를 갖는다. 즉, 상기 흡입 및 배출구(79) 각각은 제2 벽부(76)의 일부분에 형성되고, 제1 벽부(75)는 상기 흡입 및 배출구(79)를 덮도록 형성되어, 그 흡입 및 배출구(79)로 이물질이 침투되는 것을 방지한다. 또한, 상기 브러시 홀더(60)의 커버부(82)의 일부는 상기 제1 벽부(75)로 연장하고, 상기 제2 벽부(76)와 제1 벽부(75) 사이에서 축단부측에 형성된 간극을 밀폐시켜, 이물질이 상기 간극을 통해 흡입 및 배출구(79)로 침입되는 것을 방지한다.

또한, 상기 제1 벽부(75)는, 흡입 및 배출구(79)와 연통하는 공간에 형성된 개구부를 구비하고, 방사 방향으로 외측으로 향하는 돌출부(78)는 상기 개구부의 가장자리를 따라 형성된다. 상기 제1 벽부(75)의 외주를 따라서 침투하는 이물질의 진행 방향은 상기 돌출부(78)에 의하여 변경된다.

또한, 상기한 흡입 및 배출구(79)는, 교류 발전기(1)가 차량에 장착된 상태에서, 거의 지면을 향하도록 형성된다. 이는 가장 문제가 되는 물방울의 침투를 확실하게 방지할 수 있다.

또한, 상기 슬립링(70)의 커버부(72)는 방사 방향으로 연장하는 연장부(73)를 구비한다. 그러므로, 상기 연장부(73)는 브러시 홀더(60)에 형성된 방사상 홈(80)으로 삽입되고, 상기 커버부(72)는 브러시 홀더(60) 커버부(81)에 접촉되도록 하여, 이물질이 축단부로부터 침투되는 것을 방지한다. 또한, 상기 연장부(73)를 방사상 홈(80)으로 보다 용이하기 삽입하기 위하여, 상기 브러시 홀더(60)의 방사상 홈(80)에 테이퍼진 면(83)이 형성된다.

상기 브러시 유닛(5)에서, 브러시 홀더(60) 및 슬립링 커버(70)에 의하여 프레임측 단부에 형성된 원통부는 작은 간극을 갖고 회전축(33)을 통과하도록 후방측 프레임(4)에 형성된 중심홀로 끼워진다. 이는 이 부분에서 방수성을 확실하게 한다.

또한, 상기 흡입 및 배출구(79)는 밀봉 고무를 사용하지 않고 형성되기 때문에, 브러시 유닛(5)이 교류 발전기로 조립되는 상태에서도, 흡입 및 배출구(79)와 밀봉 고무 사이에 형성될 수 있는 불필요한 간극을 방지할 수 있고, 따라서 슬립링(37)(38) 주위에 충분한 기밀성을 확실하게 한다.

특히, 상기 흡입 및 배출구(79)가 제1 벽부(75)와 제2 벽부(76) 사이에 형성되기 때문에, 냉각 공기가 흡입될 때, 상기 제2 벽부(76)는 침투되는 이물질을 차단할 수 있고, 따라서, 이물질의 침투를 확실하게 방지할 수 있다.

또한, 상기 제2 벽부(76)는 주연 방향으로 제1 벽부(75)와 겹쳐 있고, 상기 흡입 및 배출구(79)를 덮기 때문에, 외부로부터 상기 흡입 및 배출구(79)와 연통되는 공간은 미로(labyrinth) 구조를 이룰 수 있도록 하고, 따라서 이물질의 침투를 보다 확실하게 방지할 수 있다.

상기한 실시예는 다양한 방법으로 변형될 수 있다. 예를 들면, 교류 발전기(1)가 차량에 장착된 상태 및 물이 차량으로 튀는 방향와 같은 차량의 환경을 고려하여, 제1 벽부(75)와 제2 벽부(76)는 그 위치에 있어 적절히 변경될 수 있고, 이에 따라 흡입 및 배출구(79)의 위치를 적절히 변경할 수 있다.

상기 슬립링 커버(70)는 도 8 에 도시한 바와 같이 변형될 수 있다. 이러한 변형에 있어, 제1 벽부(75)와 제2 벽부(76)의 위치는 주연방향으로 변경되어, 흡입및 배출구(79)의 위치는 주연방향으로 변경된다.

또한, 상기 슬립링 커버(70)는 도 9 에 도시한 바와 같이 변형될 수 있다. 이러한 변형에 있어, 리브(rib) 형상의 돌기(100) 및 홈(102) 모두는 브러시 홀더(60)에 접촉하는 슬립링 커버(70)에 형성된다. 상기 슬립링 커버(70)가 브러시 홀더(60)로의 삽입 방향과 직교하는 방향으로 연장하는 상기 리브 형상의 돌기(100) 및 홈(102) 모두는 상기 슬립링 커버(70)의 측벽부(77)에 형성된다.

상기 돌기(100)에 의하여 서로에 대해서 확실하게 접촉하는 상태에서 상기 슬립링 커버(70)는 브러시 홀더(60)로 조립될 수 있기 때문에, 모세관 현상에 의하여 상기 브러시 홀더(60)와 슬립링 커버(70) 사이의 간극으로 이물질이 침투되는 것을 차단할 수 있다. 유사하게, 상기 슬립링 커버(70)이 브러시 홀더(60)에 접촉하는 면적이 상기 홈(102)에 의하여 복수개의 부분으로 분할되기 때문에, 모세관 현상에 의하여 상기 브러시 홀더(60)와 슬립링 커버(70) 사이의 간극으로 이물질이 침투되는 것을 차단할 수 있다.

여기에서, 상기 리브 형상의 돌기(100) 또는 홈(102)은 상기 슬립링 커버(70)가 브러시 홀더(60)에 접촉하는 그 슬립링 커버(70)의 전면에 형성될 수 있다. 또한, 상기 리브 형상의 돌기(100) 또는 홈(102)은 서로 연결될 수 있다. 또한, 상기 리브 형상의 돌기(100)와 홈(102)중 하나만이 형성될 수 있다. 특히, 그 중 어느 하나만이 형성되더라도, 접촉면적은 복수개의 부분으로 분할될 수 있다.

또한, 상기 브러시 홀더(60)와 슬립링 커버(70)는 도 10 및 도 11 에 도시한 바와 같이 변형될 수 있다. 도 10 은 브러시 홀더(60)가 프레임(4)으로 조립되는방향에서 바라본 경우의 형상을 도시한 것이고, 도 11 은 슬립링 커버(70)가 프레임으로 조립되는 방향에서 바라본 경우의 형상을 도시한 것이다. 이와 같은 변형된 브러시 홀더(60) 및 슬립링 커버(70)는 도 12 에 도시한 바와 같이 조립된다.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 도시된 브러시 홀더(60)와 슬립링 커버(70)는, 상기 브러시 홀더(60)의 축방향으로 연장하는 벽부(200)와 방사 방향으로 연장하는 벽부(202)가 상기 슬립링 커버(70)의 일부분을 덮도록 형성된다. 이러한 구조는 상기 슬립링 커버(70)의 축방향에서 상기 벽부(200)와 단부(300) 사이에 형성된 간극을 덮고, 그 간극으로 이물질의 침투를 방지한다. 특히, 슬립링 커버(70)의 측벽부(77)와 축방향 단부(300)(슬립링 커버(70)가 브러시 홀더(60)에 대하여 접촉하는 면)에 리브 형상의 돌기(302)를 형성하고, 브러시 홀더(60)에 대하여 접촉되도록 할 경우, 보다 확실한 접촉 상태를 실현할 수 있다.

또한, 상기 브러시 홀더(60)의 축방향으로 연장하는 벽부(204)에 홈부(206)를 형성하고, 상기 벽부(204)에 접촉하는 슬립링 커버(70)의 벽부(304)에 돌기부(306)를 형성한다. 끼움부를 형성하도록 상기 돌기부(306)가 홈부(206)로 끼워지는 경우, 상기 슬립링 커버(70)는 브러시 홀더(60)로 용이하게 조립 고정될 수 있다. 따라서, 조립성 및 기밀성에서의 작업성을 향상시킨다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 차량용 교류 발전기는, 슬립링 주위에 충분한 기밀성 및 충분한 냉각풍량을 확보할 수 있고, 브러시 유닛의 크기를 줄일 수 있으며, 내부로의 이물질 침투를 확실하게 방지하는 효과가 있다.

Claims

회전축과, 계자 권선 및 상기 회전축의 일단에 제공되며 상기 계자 권선에 전기적으로 연결된 슬립링을 구비하는 회전자;

상기 슬립링과 미끄럼 접촉을 유지하는 브러시와, 상기 브러시를 탄성 가압하는 스프링과, 상기 브러시를 수용하기 위한 수용부를 갖는 브러시 홀더 및 상기 슬립링 외주를 덮기 위한 슬립링 커버를 구비하는 브러시 유닛을 포함하며;

상기 슬립링 커버의 주연방향에 흡입 및 배출구가 형성되는

차량용 교류 발전기.
제1항에 있어서,

상기 슬립링 커버는

상기 회전축과 직교하는 단면이 원호 형상으로 형성되는 제1 벽부와, 상기 제1 벽부 내측에 형성된 제2 벽부를 구비하며;

상기 흡입 및 배출구는 상기 제1 벽부와 제2 벽부 사이에 형성되는

차량용 교류 발전기.
제2항에 있어서,

상기 제1 벽부 및 제2 벽부는 주연방향으로 겹치고, 상기 흡입 및 배출구를 덮는

차량용 교류 발전기.
제2항 또는 제3항에 있어서,

상기 브러시 홀더는 상기 제1 벽부로 부분적으로 연장하는

차량용 교류 발전기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

교류 발전기가 차량에 장착된 상태에서, 상기 흡입 및 배출구는 지면을 향하는

차량용 교류 발전기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 브러시 홀더 및 슬립링 커버 각각은 상기 회전축의 축단부측에서 그의 단부를 덮기 위한 커버부를 구비하고, 상기 커버부들이 서로에 대하여 접촉되는 상태에서 상기 브러시 홀더가 슬립링 커버에 설치되는

차량용 교류 발전기.
제6항에 있어서,

서로 결합되는 결합부가 상기 커버부에 형성되는

차량용 교류 발전기.
제2항 또는 제3항에 있어서,

상기 제1 벽부는 상기 흡입 및 배출구와 연통하는 공간에 형성된 개구부를 구비하고, 상기 개구부의 가장자리를 따라 방사 방향 외측으로 향하는 돌기가 형성되는

차량용 교류 발전기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 슬립링 커버는 상기 회전축 방향에 대하여 직교되게 형성된 측벽부를 구비하고, 상기 슬립링 커버가 브러시 홀더에 대하여 접촉하는 면적이 복수개의 부분으로 분배되도록 상기 측벽부에 돌기 및 홈중 적어도 하나가 형성되는

차량용 교류 발전기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

상기 브러시 홀더 및 슬립링 커버는 프레임측 단부에 형성된 원통부를 구비하고, 상기 브러시 홀더가 회전축을 통과하도록 고정되는 프레임에 형성된 중앙홀에 작은 간극을 갖고 상기 원통부가 끼워지는

차량용 교류 발전기.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

축방향의 상기 슬립링 커버의 적어도 일단부에서 방사 방향으로 연장하는 연장부가 형성되고, 상기 연장부는 상기 브러시 홀더에 형성된 방사홈으로 삽입되는

차량용 교류 발전기.
제11항에 있어서,

상기 슬립링 커버는

상기 슬립링 커버가 브러시 홀더에 대하여 접촉하는 면에 상기 브러시 홀더와 접촉되도록 형성된 리브 형상의 돌기를 구비하는

차량용 교류 발전기.