KR100445693B1 - 자동차용 송풍구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 실내공간의 냉, 난방을 위한 냉, 온풍의 토출수단으로서 차량 내부에 설치되는 송풍구의 송풍그릴 프레임 전면을 필요시 간단한 스위치 조작으로 차단부재에 의해 차단 또는 개방상태로 유지되도록 함으로써 송풍구의 미사용시 송풍그릴 프레임 전면부가 차량 실내로 노출되지 않게 완전 차단토록 하여 자동차의 실내 미감을 향상시킴과 동시에 송풍그릴 프레임을 통해 이물질이나 먼지 등이 유입되는 것을 방지 할 수 있도록 한 것으로, 송풍그릴 프레임(1)과 송풍구 본체(2)로 되는 자동차용 송풍구(A)에 있어서, 상기 송풍구 본체(2)의 일측 및 전면측 상, 하단에는 각각 서로 대향되게 가이드홈(21)(21')을 형성하여 차단부재(4)를 이루는 다수의 차단편(41)이 안내 이동되게 하고, 상기 차단편(41)들은 후부의 연결봉(43)(43')이 연결편(42)의 장공(44)에 끼워지는 것에 의해 서로 반복 연결되며, 상기 차단편(41) 중 최측단의 차단편(41)에는 전, 후 진퇴 이동 가능한 랙기어(32)를 부착 설치하여 송풍구 본체(2) 일측에 설치된 구동모터(33)의 피니언기어(31)와 치합되게 함으로써 차단부재(4)가 수평 왕복 운동되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구이다.

Description

자동차용 송풍구{vent assembly for automobiles}

본 발명은 자동차용 송풍구에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차 실내공간의 냉, 난방을 위한 냉, 온풍의 토출수단으로서 차량 내부에 설치되는 송풍구의 송풍그릴 프레임 전면을 필요시 간단한 스위치 조작으로 차단부재에 의해 차단 또는 개방상태로 유지되도록 함으로써 송풍구의 미사용시 송풍그릴 프레임 전면부가 차량 실내로 노출되지 않게 완전 차단토록 하여 자동차의 실내 미감을 향상시킴과 동시에 송풍그릴 프레임을 통해 이물질이나 먼지 등이 유입되는 것을 방지 할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량 내부에 설치되는 냉, 온풍 토출수단인 송풍구의 경우, 송풍그릴 프레임을 이용하여 송풍되는 바람의 방향을 변화토록 하고 있는 것으로, 대부분의 차량이 송풍구를 사용하지 않는 경우 송풍그릴 프레임의 전면부를 별도로 차단하지 않고 노출된 상태 그대로 유지되도록 하고 있는 것이어서 확실한 차단상태를 유지할 수 없을 뿐만 아니라 송풍그릴 프레임의 그릴편을 눕히거나 송풍구 내부에서 차단판을 이용하여 송풍그릴 프레임을 차단상태로 두더라도 송풍그릴 프레임은 차량 내부에 그대로 노출된 상태로 되므로 차량 내부의 인테리어 미감을 크게 저하시키게 되는 문제가 있는 것이었다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같이 차량 실내공간으로 냉, 온풍을 공급하는 송풍기의 송풍그릴 프레임에 대한 별도의 차단부재가 마련되지 않은 종래 자동차 송풍구의 송풍그릴 프레임이 지닌 제반 문제점을 해결하기 위하여, 송풍구를 이루는 송풍그릴 프레임의 전면을 구동모터의 피니언기어와 차단부재 일단에 연결된 구동부재의 랙기어가 치합된 상태에서 구동모터 작동에 의해 차단부재가 송풍구 본체의 가이드홈을 타고 이동하면서 송풍그릴 프레임의 전면부를 개방 또는 차단상태로 유지되도록 함으로써 송풍구의 미사용시 송풍그릴 프레임을 통한 차량 내, 외부의 공기 흐름을 차단할 수 있도록 하여 보다 쾌적한 차량 실내공간을 확보, 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 다수의 송풍그릴 프레임편이 노출되는 것을 방지하여 차량 내부 인테리어의 미감도 향상시킬 수 있게 되는 자동차용 송풍구를 제공함에 있다.

도 1은 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 분해 사시도.

도 2a는 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 송풍그릴 프레임의 개방상태 사시도.

도 2b는 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 송풍그릴 프레임의 차단상태 사시도.

도 3은 본 발명에 의한 자동차 송풍구에 적용되는 차단부재의 사시도.

도 4a 및 도b는 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 작동상태 평단면도.

도 5는 본 발명에 의한 자동차 송풍구에 사용되는 송풍그릴 프레임의 다른예를 나타내는 분해 사시도.

도 6은 본 발명에 의한 자동차 송풍구에 사용되는 차단부재의 다른예를 나타내는 사시도.

도 7은 본 발명에 의한 자동차 송풍구에 사용되는 차단부재의 또 다른 예를 나타내는 사시도.

도 8은 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 설치 사용상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

A: 송풍구 B: 대쉬보드

1: 송풍그릴 프레임 2: 송풍구 본체

3: 구동수단 4: 차단부재

31: 피니언기어 32: 랙기어

33: 구동모터 41,: 차단편

42: 연결편 43,43': 연결봉

44: 장공

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 자동차용 송풍구는, 송풍그릴 프레임(1)과 송풍구 본체(2)로 구성되는 자동차용 송풍구(A)에 있어서, 상기 송풍구 본체(2)의 일측 및 전면측 상, 하단에는 각각 서로 대향되게 가이드홈(21)(21')을 형성하여 차단부재(4)를 이루는 다수의 차단편(41)이 안내 이동되게 하고, 상기 차단편(41)들은 후부의 연결봉(43)(43')이 연결편(42)의 장공(44)에 끼워지는 것에 의해 서로 반복 연결되며, 상기 차단편(41) 중 최측단의 차단편(41)에는 전, 후 진퇴 이동 가능한 랙기어(32)를 부착 설치하여 대쉬보드(B) 내측에 설치된 구동모터(33)의 피니언기어(31)와 치합되게 함으로써 차단부재(4)가 왕복 이동되도록 한 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 중 도 1은 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 구성을 나타내는 분해 사시도이고, 도 2a는 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 송풍그릴 프레임의 개방상태 사시도이며, 도 2b는 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 송풍그릴 프레임의 차단상태 사시도이고, 도 3은 본 발명에 의한 자동차 송풍구에 적용되는 차단부재의 구성을 나타내는 사시도이며, 도 4a 및 4b는 본 발명에 의한 자동차 송풍구의 작동상태를 나타내는 평단면도로서, 그 구성은 크게 송풍그릴 프레임(1), 송풍구 본체(2), 구동수단(3) 및 차단부재(4)로 이루어진다.

상기한 송풍구 본체(2)는 공조장치에 의해 발생된 냉, 온풍이 차량 내부로 공급될 수 있도록 대쉬보드(B)에 형성되는 송풍공에 설치되며, 그 개구부에는 송풍그릴 프레임(1)이 설치되게 하여 송풍되는 냉, 온풍의 방향을 변환 할 수 있도록 하고 있다.

상기 송풍구 본체(2)의 일측 및 전면측 상, 하단에는 각각 대향되게 가이드홈(21)(21')을 일정깊이 요입되게 형성하여 차단부재(4)를 이루는 다수의 차단편(41)이 안내 이송되도록 하여 송풍그릴 프레임(1)의 전면을 차단하거나 개방상태로 되도록 하고 있다.

상기한 차단부재(4)는 상기 송풍구 본체(2)의 상, 하부에 형성된가이드홈(21)(21')에 상, 하단이 각각 끼워진 채 좌, 우 이동되는 차단편(41)과, 이들 차단편(41)의 상, 하부를 서로 유동 가능한 상태로 연결하는 연결편(42)으로되는 것으로, 상기 차단편(41) 중 최측단의 차단편(41)에는 랙기어(32)를 연결 설치하여 상기 랙기어(32)가 구동수단(3)을 이루는 구동모터(33)의 피니언기어(31)와 치합되어 구동모터(33)의 작동에 따라 랙기어(32)가 진퇴 작동되게 하여 차단편(41)을 진, 퇴 이동시키도록 하고 있다.

상기 차단편(41)의 후부에는 상, 하부에 각각 복수개의 연결봉(43)(43')을 부착 설치하여 이 연결봉(43)(43')이 연결편(42)의 장공(44)에 유동 가능하게 끼워지는 것에 의해 다수의 차단편(21)들이 반복적으로 연결되어 일정크기를 갖는 차단부재를 이룰 수 있게 된다.

상기한 구동수단(3)은 상기 차단부재(4)의 서로 연결된 다수의 차단편(41)을 진, 퇴 구동시키기 위해 대쉬보드(B) 내부의 송풍구 본체(2) 일측에 설치되는 구동모터(33)와, 구동모터(33)의 구동축 선단에 설치되는 피니언기어(31) 및 차단편(41) 일측에 연결된 채 송풍구 본체(2) 일측에서 진, 퇴 작동되는 랙기어(32)로 되는 것으로 구동모터(33)의 회전력이 피니언기어(31)를 개재하여 랙기어(32)에 전달되어 랙기어(32)가 직선 왕복운동하도록 하여 차단편(41)을 이동시키도록 하고 있다.

상기 구성에 있어서 송풍그릴 프레임(1)은, 도 5에 도시하고 있는 바와 같이 그릴프레임(10) 전면에 그릴(11)이 설치되고 후부에는 수납부(12)가 일체로 형성되어지는 것도 포함하며, 상기 송풍그릴 프레임(1)을 상기 송풍구 본체(2)의 개구부 내에 수납 또는 인출 가능한 상태로 설치할 수도 있는 것으로, 송풍구 본체(2)의 개구부 선단에 설치되는 송풍그릴 프레임(1)의 설치 형태를 특정하는 것은 아니다.

상기와 같은 구성으로 되는 본 발명에 의한 자동차용 송풍구(A)의 실시작동상태에 대해 설명한다.

차량 내부의 대쉬보드(B)에 형성되는 송풍공에, 선단 개구부에 송풍그릴 프레임(1)이 설치된 본 발명의 송풍구 본체(2)를 설치한 상태에서 공조장치(도시생략)를 작동시킴에 따라 발생된 냉, 온풍은 송풍구 본체(2) 내부 공간을 통해 송풍그릴 프레임(1)을 거쳐 차량 실내공간으로 송풍되게 된다.

이후 공조장치의 작동이 정지하고 실내에 대한 냉, 온풍의 송풍이 정지되게 되어 송풍그릴 프레임(1)의 이용이 불필요하게 되는 경우, 대쉬보드(B)에 그대로 노출된 상태인 송풍그릴 프레임(1)를 차단부재(4)의 차단편(42)으로 차단하여 차량 내부 인테리어의 미감을 높일 수 있게 되는 것인바, 이는 별도의 스위치(도시생략) 조작에 의해 구동수단(3)의 구동모터(33)가 작동되게 하고, 그 구동축 선단의 피니언기어(31)가 회전되면서 이 피니언기어(31)와 치합상태인 랙기어(32)를 직선 운동시키게 된다.

이렇게 랙기어(32)가 직선운동을 하게 됨에 따라 랙기어(32)의 일단이 부착 연결된 최측단의 차단편(41)이 밀리게 되고, 그 밀리는 힘은 이웃하는 다른 차단편(41)을 밀게 하는 식으로 다수의 차단편(11)들은 랙기어(32)의 이동에 따라 송풍구 본체(2) 상, 하단에 형성된 가이드홈(21)(21')을 따라 순차적으로 이동하면서 송풍구 본체(2)의 송풍그릴 프레임(1)측 전면 개방부를 차단하게 되어 대쉬보드(B)에 설치된 송풍구(A)의 송풍그릴 프레임(1)은 차단편(41)들에 의해 차단된 채 전혀 외부로 노출되지 않은 깔끔한 상태로 유지되게 된다.

이때 상기 차단편(41)들은 각각 그 후단에 설치된 복수의 연결봉(43)(43')이 연결편(42)의 장공(44)에 일정부분 유동되게 끼워지는 식으로 일정길이만큼 반복 결합되는 것으로, 이동되는 차단편(41)들은 연결편(42)에 형성된 장공(44)의 존재에 의해 그 이동이 부드럽게 이루어질 수 있게 될 뿐만 아니라 송풍구 본체(2)의 송풍그릴 프레임(1) 전면을 차단하는 상태 역시도 서로 이웃하는 차단편(41)들의 양면이 서로 밀접되는 상태를 유지하게 되므로 차단된 상태 또한 미려한 외관을 유지할 수 있게 된다.

이후 차단된 상태이던 송풍구 본체(2)의 송풍그릴 프레임(1) 전면 개방부를 개방상태로 하고자 하는 경우에는, 다시 스위치를 조작하여 구동수단(3)의 구동모터(33)를 앞서와는 반대방향으로 역회전되게 하면, 그 회전력은 피니언기어(31)에 의해 랙기어(32)에 그대로 전달되게 되어 랙기어(32)가 역방향으로 수평 이동하면서 랙기어(32)와 연결된 차단편(41)을 당기게 되고 이렇게 차단편(41)에 전달된 당기는 힘은 순차적으로 연결편(42)을 거쳐 서로 이웃하는 다른 차단편(41)을 끌어당기는 식으로 송풍구 본체(2)의 송풍그릴 프레임(1) 전면 개방부를 차단하고 있던 차단편(41) 모두를 송풍구 본체(2) 일측의 최초위치로 복귀시켜 송풍그릴 프레임(1)을 개방상태로 두게된다.

이때 역시 차단편(41)들은 가이드홈(21)(21') 내에 그 상, 하 양단이 끼워진 채 안정적인 자세로 보다 원활하게 이동되게 된다.

상기 구성에 있어서 랙기어(32)의 진퇴 동작에 의해 송풍구 본체(2)의 가이드홈(21)(21')을 타고 진·퇴 작동되는 차단부재(4)를, 다수의 차단편(41)과 연결편(42)으로 구성하지 않고 도 6에 도시하고 있는 바와 같이 일정크기를 갖는 가요성(flexible)재질로 되어 박판형태를 갖는 단일체의 차단막(45)으로 구성하여, 이 차단막(45)의 일단을 랙기어(32)에 연결되게 하여 차단막(45)으로 하여금 랙기어(32)의 작동에 따라 송풍구 본체(2)의 가이드홈(21)(21') 내에서 진퇴 이동되게 하여 송풍그릴 프레임(1) 전면을 차단 또는 개방상태로 할 수도 있는 것으로, 이 경우 차단막(45)으로는 가요성을 갖는 금속박판이나 내열프라스틱박판 등이 적용될 수 있는 것인바, 그 재질을 특정하는 것은 아니다.

상기 구성에 있어서, 송풍그릴 프레임(1)의 전면부를 차단 또는 개방하는 차단부재(4)를, 도 7에 도시하고 있는 바와 같이 단일차단판(46)으로 구성하여 차단판(46) 하단에 설치되는 구동수단(3)의 작동에 의해 차단판(46)이 송풍구 본체(2)의 양측으로 서로 대향되게 형성된 가이드홈(21-1)(21-2)을 타고 상, 하 방향으로 승하강 작동하여 송풍그릴 프레임(1)의 전면부를 차단 또는 개방상태로 둘 수 있도록 할 수도 있다.

이와 같이 본 발명에 의한 자동차용 송풍구(A)는, 냉, 온풍의 송풍시에는 송풍그릴 프레임(1) 전면을 개방상태로 하여 차량 내부에 대한 송풍이 이루어지도록 하고, 송풍이 끝난 상태에서는 구동모터(33)의 피니언기어(31)와 치합된 랙기어(32)의 전진에 의해 다수의 연결편(42)으로 연결된 차단편(41)들이 송풍구 본체(2)의 송풍그릴 프레임(1) 전면 개방부를 차단상태로 유지할 수 있도록 함과 동시에 개방시에는 구동모터(33)가 역회전하여 랙기어(32)가 역방향으로 이동하게 됨에 따라 차단편(41)들 역시 역방향으로 이동하면서 차단상태이던 송풍그릴 프레임(1) 전면부를 개방상태로 유지할 수 있게 된다.

이상에서와 같이 본 발명은 비록 상기의 실시 예에 한하여 설명하였지만 반드시 여기에만 한정되는 것은 아니며 송풍구 본체(2)의 상측 및 전면측 좌, 우단에 각각 서로 대항되게 가이드홈(21)(21')(21-1)(21-2)을 설치하여 차단부재(4)가 안내 이동되게 하는 것도 포함하며, 아울러 상기 차단부재(4)는, 반드시 구동수단(3)에 의해서만 진, 퇴 작동되는 것은 아니며, 예를 들면 수동으로 차단부재(4)를 진퇴 작동시켜 송풍그릴 프레임(1)에 차단 또는 개방동작이 이루어지게 할 수도 있는 등 본 발명의 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다.

이상의 설명에서 분명히 알 수 있듯이 본 발명의 자동차용 송풍구에 의하면, 자동차의 대쉬보드에 설치되어 차량 실내공간으로 냉, 온풍을 송풍하는 송풍구의 송풍그릴 프레임 전면을, 송풍이 실시되지 않을 경우에는 구동부재에 의해 진퇴 구동되는 차단부재가 완벽하게 차단하게 하여 송풍구를 통한 먼지나 이물질의 유입을 방지함과 동시에 송풍그릴 프레임이 노출되지 않게 되는데 따른 차량 내부 인테리어의 미감을 향상시킬 수 있게 되어 차량의 품위를 높일 수 있게 되는 등의 유용한 효과를 제공한다.

Claims (4)

1. 송풍그릴 프레임(1)과 송풍구 본체(2)로 구성되는 자동차용 송풍구(A)에 있어서,

   송풍구 본체(2)의 일측 및 전면측 상, 하단에는 각각 서로 대향되게 가이드홈(21)(21')을 형성하여 차단부재(4)가 안내 이동되게 하고, 상기 차단부재(4)의 일측에는 랙기어(32)를 설치하여 구동모터(33) 선단의 피니언기어(31)와 치합되게 하여 차단부재(4)가 구동수단(3)에 의해 진, 퇴 작동하면서 송풍그릴 프레임(1)의 전면을 차단 또는 개방상태로 유지하도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구.
2. 청구항 1에 있어서, 차단부재(4)는 다수의 차단편(41)이 후부의 연결봉(43)(43')에 의해 연결편(42)의 장공(44)에 끼워지는 형태로 일정길이만큼 반복적으로 연결, 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구.
3. 청구항 1에 있어서, 차단부재(4)는 가요성재질로 되는 박판형태의 차단막(45)으로 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 송풍구.
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