KR100435692B1 - 자동 텐셔너 장착용 브라켓 - Google Patents

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KR100435692B1
KR100435692B1 KR10-2001-0080501A KR20010080501A KR100435692B1 KR 100435692 B1 KR100435692 B1 KR 100435692B1 KR 20010080501 A KR20010080501 A KR 20010080501A KR 100435692 B1 KR100435692 B1 KR 100435692B1
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안덕병
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현대자동차주식회사
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Abstract

실린더 블록의 일측에 일체로 주조하여 강성을 보강하도록 이루어지는 자동 텐셔너 장착용 브라켓을 제공할 목적으로,
실린더 블록의 전방 측면 일측에 단부가 라운드형으로 형성되는 장착 플레이트를 상기 실린더 블록과 일체로 주조하며, 상기 장착 플레이트의 배면과 상기 실린더 블록의 측면이 사이에는 상기 장착 플레이트를 전후방향으로 지지하여 강성을 보강하도록 다수개의 강성 보강부를 상기 실린더 블록 및 장착 플레이트와 일체로 주조하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 텐셔너 장착용 브라켓을 제공한다.

Description

자동 텐셔너 장착용 브라켓{MOUNTING BRACKET FOR AUTOMATIC TENSIONER}
본 발명은 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 블록의 일측에 자동 텐셔너를 장착하기 위한 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 엔진은 그 전방에 엔진의 구동을 보조하기 위한 여러 보기류를 설치하고, 동력 전달용 벨트를 통하여 크랭크 샤프트의 동력을 전달받아 작동하도록 이루어지는데 이러한 보기류는, 도 1에서 도시한 바와 같이, 파워 스티어링 펌프(13), 알터네이터(15), 워터펌프(17), 에어컨 컴프레서(19) 등이 각각의 풀리를 통하여 상기 크랭크 샤프트 풀리(23)에 연결된 동력 전달용 벨트(21)에 체결된다.
이 때, 상기 동력 전달용 벨트(21)는 자체 진동흡수 및 장력조정이 자동으로이루어지도록 실린더 블록의 일측에 자동 텐셔너(11)를 구비하게 되는데, 종래 이러한 자동 텐셔너(11)는 상기 실린더 블록의 일측에 먼저 장착용 브라켓(미도시)을 볼트 체결한 후, 다시 상기 장착용 브라켓의 타측에 상기 자동 텐셔너(11)가 볼트 체결되어 연결된다.
그러나 상기한 바와 같이, 종래 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 의하면, 엔진의 진동이나, 벨트로부터 전달되는 진동에 의해 브라켓과 연결을 위한 볼트들이 풀리거나, 브라켓 자체의 진동 주파수 발생으로 벨트의 진동을 증폭시키는 등의 자동 텐셔너의 고유작용을 저해하는 원인이 되는 문제점을 내포하고 있다.
따라서 본 발명은 앞에서 언급한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 실린더 블록의 일측에 일체로 주조하여 강성을 보강하도록 이루어지는 자동 텐셔너 장착용 브라켓을 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명이 적용되는 차량용 엔진의 정면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 자동 텐셔너 장착용 브라켓이 적용된 차량용 엔진의 사시도이다.
상기한 바와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명에 따른 자동 텐셔너 장착용 브라켓은,
실린더 블록의 전방 측면 일측에 단부가 라운드형으로 형성되는 장착 플레이트를 상기 실린더 블록과 일체로 주조하며, 상기 장착 플레이트의 배면과 상기 실린더 블록의 측면이 사이에는 상기 장착 플레이트를 전후방향으로 지지하여 강성을 보강하도록 다수개의 강성 보강부를 상기 실린더 블록 및 장착 플레이트와 일체로 주조하여 이루어지는 것을 특징으로 하며,
상기 강성 보강부는 상기 장착 플레이트 배면의 상부와 하부 및 중앙부로부터 상기 실린더 블록의 측면에 대하여 각각 연장 형성하는 3개의 지지체로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면, 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 자동 텐셔너 장착용 브라켓이 적용된 차량용 엔진의 사시도로서, 본 발명에 따른 자동 텐셔너 장착용 브라켓은 실린더 블록(1)의 전방 측면 일측에 단부가 라운드형으로 형성되는 장착 플레이트(3)를 상기 실린더 블록(1)과 일체로 주조하여 이루어진다.
그리고 상기 장착 플레이트(3)는 그 배면과 상기 실린더 블록(1)의 측면이 사이에는 상기 장착 플레이트(3)를 전후방향으로 지지하여 강성을 보강하도록 3개의 강성 보강부(5)를 상기 실린더 블록(1) 및 장착 플레이트(3)와 일체로 주조하여 구성된다.
여기서, 상기 강성 보강부(5)는 상기 장착 플레이트(3) 배면의 상부와 하부 및 중앙부로부터 상기 실린더 블록(1)의 측면에 대하여 각각 연장 형성하는 지지체로 이루어진다.
따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 자동 텐셔너 장착용 브라켓의 장착홀(7)을 통하여, 상기 도 1에서와 같이, 자동 텐셔너(11)를 장착한 상태에서, 상기 파워 스티어링 펌프(13), 알터네이터(15), 워터펌프(17), 에어컨 컴프레서 (19) 등에 상기 크랭크 샤프트(미도시)의 동력을 전달하기 위한 동력 전달용벨트(21)를 걸어서 벨트(21)의 장력조절 및 벨트 진동을 흡수하도록 작동하게 되는 것이다.
이와 같이, 본 발명에 의한 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 의하면, 최소한 자동 텐셔너(11)를 엔진에 장착하기 위한 브라켓과 실린더 블록(1)사이의 볼트체결 구조를 배제할 수 있으며, 실린더 블록(1)과 일체로 주조됨에 따른 강성확보로, 엔진의 진동이나, 벨트(21)로부터 전달되는 진동에 의한 연결부의 풀림이나, 또 다른 진동발생을 억제할 수 있는 효과가 있는 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 의하면, 실린더 블록의 일측에 일체로 주조하여 강성을 보강하도록 함으로서, 종래 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 비하여, 최소한 브라켓과 실린더 블록을 연결하기 위한 볼트들을 제거할 수 있어, 엔진의 진동이나, 벨트로부터 전달되는 진동에 의해 실린더 블록과 브라켓의 연결부에서 발생되는 진동을 억제하게 되며, 브라켓 자체의 강성이 보강되어 자체 진동 주파수 발생을 최소화시킴으로서 벨트의 진동을 효과적으로 흡수하는 등의 자동 텐셔너의 고유작용을 원활하게 수행할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 자동 텐셔너 장착용 브라켓에 있어서,
    실린더 블록의 전방 측면 일측에 단부가 라운드형으로 형성되는 장착 플레이트를 상기 실린더 블록과 일체로 주조하며, 상기 장착 플레이트의 배면과 상기 실린더 블록의 측면이 사이에는 상기 장착 플레이트를 전후방향으로 지지하여 강성을 보강하도록 다수개의 강성 보강부를 상기 실린더 블록 및 장착 플레이트와 일체로 주조하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 텐셔너 장착용 브라켓.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 강성 보강부는
    상기 장착 플레이트 배면의 상부와 하부 및 중앙부로부터 상기 실린더 블록의 측면에 대하여 각각 연장 형성하는 3개의 지지체로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동 텐셔너 장착용 브라켓.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR970043041U (ko) * 1995-12-23 1997-07-29 체인 가이드
KR19980014787A (ko) * 1996-08-16 1998-05-25 김영귀 내연 기관의 타이밍 벨트 오토텐셔너 구조
US5954159A (en) * 1996-12-20 1999-09-21 Suzuki Motor Corporation Oil supply structure for a chain adjuster

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