KR100432083B1 - 차량용 커튼 레일 - Google Patents

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KR100432083B1
KR100432083B1 KR10-2001-0080407A KR20010080407A KR100432083B1 KR 100432083 B1 KR100432083 B1 KR 100432083B1 KR 20010080407 A KR20010080407 A KR 20010080407A KR 100432083 B1 KR100432083 B1 KR 100432083B1
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김진수
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현대자동차주식회사
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    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J1/00Windows; Windscreens; Accessories therefor
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    • B60J1/2011Blinds; curtains or screens reducing heat or light intensity
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

본 발명은 차량용 커튼 레일에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 커튼 레일의 슬라이더 정지기구에 관한 것으로써, 주행시 슬라이더의 이동을 방지하여 쾌적한 탑승을 할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 차량의 윈도우 글래스(G)의 내부 상방위치의 보디(B)에 고정하는 레일본체(1)와, 상기 레일본체(1)에 좌우 슬라이딩할 수 있게 지지되는 다수개의 슬라이더(10)로 구성되어 있다.
상기 레일본체(1)는 알루미늄을 압출하거나 알루미늄 판을 ㅁ형 단면으로 형성하여 내부에 공동(2)을 형성함과 동시에 상기 공동(2)의 바닥에 가이드 홈(3)을 형성하고, 양단에는 이탈 방지판(4)을 설치한 것이다.
상기 슬라이더(10)는 슬라이더본체(11)의 상부에 상기 공동(2)의 바닥을 따라서 회전운동하면서 슬라이딩하는 롤러(12)(12')를 핀(13)으로 지지하고, 슬라이더본체(11)의 하부는 상기 가이드 홈(3)으로 인출하여 그 끝에 링(14)을 설치하여 커튼(미도시)을 걸도록 한 것이다.
또한 상기 슬라이더본체(11)의 상부의 상기 핀(13) 주위에 타원형 홈(30)을 형성하여 슬라이더본체(11)가 승강할 수 있게 하며, 상기 슬라이더본체(11)의 핀(13) 상방에 스프링 수납실(31)을 상기 타원형 홈(30)과 연통되게 형성하여 상기 스프링 수납실(31)에 코일 스프링(32)을 그 양단이 상기 스프링 수납실(31)의 천정과 핀(13)에 지지되게 삽입하여서 된 것이다.

Description

차량용 커튼 레일 {CURTAIN RAIL FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 커튼 레일에 관한 것이며, 상세하게는 차량용 커튼 레일의 슬라이더 정지기구에 관한 것이다.
종래의 차량용 커튼 레일은 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 차량의 윈도우 글래스(G)의 내부 상방위치의 보디(B)에 고정하는 레일본체(1)와, 상기 레일본체(1)에 좌우 슬라이딩 할 수 있게 지지되는 다수개의 슬라이더(10)로 구성하고, 상기 레일본체(1)는 알루미늄을 압출하거나 알루미늄판을 롤 성형 등에 의하여 ㅁ형 단면으로 형성하여 내부에 공동(2)을 형성함과 동시에 상기 공동(2)의 바닥에 가이드 홈(3)을 형성하고, 양측에는 이탈 방지판(4)을 설치한 것이다.
상기 슬라이더(10)는 슬라이더본체(11)의 상부에 상기 공동(2)의 바닥을 따라서 회전운동 하면서 슬라이딩하는 롤러(12)(12')를 핀(13)으로 지지하고, 슬라이더본체(11)의 하부는 상기 가이드 홈(3)으로 인출하여 그 끝에 링(14)을 설치하여 슬라이더(10)가 일정 간격을 유지한 상태로 상기 링(14)에 커튼(미도시)을 걸도록 한 것이다.
그러나 상기한 슬라이더(10)는 롤러(12)(12')가 공동(2)의 바닥을 따라서 회전운동하면서 슬라이딩하고, 슬라이더본체(11)는 가이드 홈(3)을 따라 가이드 되는 것임으로 차량의 주행중 가·감속 또는 코너링시 그 관성에 의하여 커튼이 스스로 열리거나 닫치고, 특히 커튼을 세탁하기 위하여 분리하였을 경우에는 인접하는 슬라이더(10)끼리 상호 충돌함과 동시에 양 가장자리에 위치되는 슬라이더(10)가 이탈방지판(4)에 충돌함으로써 소음이 발생하기 때문에 탑승자의 신경을 자극하여서 쾌적한 탑승이 곤란한 문제점이 발생하는 것이다.
본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 주행시 슬라이더의 이동을 방지하여 쾌적한 탑승을 할 수 있도록 한 차량용 커튼 레일을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 내부에 공동이 형성되고 공동의바닥에 가이드 홈을 형성한 레일본체와, 슬라이더본체의 상부에 상기 공동의 바닥을 따라 회전운동하면서 슬라이딩하는 롤러가 핀으로 지지되고, 슬라이더본체의 하부를 상기 가이드 홈으로 인출한 슬라이더로 구성한 커튼 레일에 있어서, 상기 슬라이더본체의 상부의 핀 주위에 형성한 타원형 홈과, 상기 슬라이더본체의 상부에 스프링 수납실을 상기 타원형 홈과 연통되게 형성하여 상기 수납실에 일단을 핀에 지지시켜 삽입한 코일 스프링과, 상기 슬라이더본체의 하부에 형성한 정지판을 포함하여서 된 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태도.
도 2는 본 발명의 실시예의 종단면도.
도 3은 도 2의 A-A선 단면도.
도 4는 종래의 것의 설치 상태도.
도 5는 종래의 것의 횡단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
1 : 레일본체 10 : 슬라이더 11 : 슬라이더본체
12, 12' : 롤러 13 : 핀 30 : 타원형 홈
31 : 스프링 수납실 32 : 코일 스프링
도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태도이고, 도 2는 본 발명의 실시예의 종단면도이며, 도 3은 도 2의 A-A 선 단면도로서, 차량의 윈도우 글래스(G)의 내부 상방위치의 보디(B)에 고정하는 레일본체(1)와, 상기 레일본체(1)에 좌우 슬라이딩할 수 있게 지지되는 다수개의 슬라이더(10)로 구성되어 있다.
상기 레일본체(1)는 알루미늄을 압출하거나 알루미늄 판을 ㅁ형 단면으로 형성하여 내부에 공동(2)을 형성함과 동시에 상기 공동(2)의 바닥에 가이드 홈(3)을 형성하고, 양단에는 이탈 방지판(4)을 설치한 것이다.
상기 슬라이더(10)는 슬라이더본체(11)의 상부에 상기 공동(2)의 바닥을 따라서 회전운동하면서 슬라이딩하는 롤러(12)(12')를 핀(13)으로 지지하고, 슬라이더본체(11)의 하부는 상기 가이드 홈(3)으로 인출하여 그 끝에 링(14)을 설치하여 커튼(미도시)을 걸도록 한 것이다.
또한 상기 슬라이더본체(11)의 상부의 상기 핀(13) 주위에 타원형 홈(30)을형성하여 슬라이더본체(11)가 승강할 수 있게 하며, 상기 슬라이더본체(11)의 핀(13) 상방에 스프링 수납실(31)을 상기 타원형 홈(30)과 연통되게 형성하여 상기 스프링 수납실(31)에 코일 스프링(32)을 그 양단이 상기 스프링 수납실(31)의 천정과 핀(13)에 지지되게 삽입하여서 된 것이다.
그리고 상기 슬라이더본체(11)의 하부에는 정지판(33)을 형성하여서 된 것이다.
또한 핀(13)에는 스페이서(34)를 설치하고, 코일 스프링(32)의 양단에는 스프링 받이(35)(35')를 설치한 것이다.
이상과 같은 본 발명은 링(14)에 건 커튼을 잡고 커튼을 열거나 닫을 때, 그 외력에 의하여 슬라이더(10)가 레일본체(1)에서 이동하는 것은 종래와 같다. 그러나 본 발명은 코일 스프링(32)의 탄성을 외력보다 크게 설정한 것이기 때문에 커튼에 외력을 가하지 않는 상태에서는 슬라이더본체(11)는 코일 스프링(32)의 탄성에 의하여 상방으로 위치 이동하여 타원형 홈(30)의 하단은 스페이서(34) 하단에 접촉됨과 동시에 정지판(33)은 레일본체(1)의 가이드 홈(3) 주위에 밀착됨으로써 슬라이더(10)는 정지되고(도 3 좌측 참조), 커튼은 열렸거나 닫친 상태를 유지하며, 커튼을 열거나 닫기 위하여 커튼을 잡아당기면 즉 커튼에 외력을 가하면 코일 스프링(32)이 압축되면서 타원형 홈(30)의 상단이 스페이서(34)의 상단에 접촉됨과 동시에 정지판(33)은 레일본체(1)의 하면에서 이탈됨으로써 슬라이더(10)는 자유상태가 되고 롤러(12)(12')도 공동(2)의 바닥에서 회전운동 및 슬라이딩 가능하게 되기 때문에 커튼을 열거나 닫을 수 있는 것이다(도 3 우측 참조).
상기와 같이 작동할 때 핀(13)에는 스페이서(34)를 설치하였음으로 핀(13) 또는 롤러(12)(12')의 회전이 원활하고, 또한 코일 스프링(32)의 양단에는 스프링 받이(35)(35')를 설치하였음으로 코일 스프링(32)의 작용이 원활하게 되는 것이다.
상기한 작용은 링(14)에 커튼을 건 것에 대하여 설명하였으나, 커튼이 오염되어 세탁하기 위하여 링(14)에서 분리하였을 경우에는 커튼 차체의 중량만큼 외력이 제거되기 때문에 정지판(33)은 더욱더 레일본체(1)의 저면에 안전하게 밀착되는 것이다.
상기와 같이 슬라이더(10)를 정지시키면 차량의 주행시 슬라이더(10)가 요동하는 것이 방지되어 종래와 같이 슬라이더(10)의 상호충돌 또는 슬라이더(10)와 이탈 방지판(4)의 충돌에 의한 소음을 방지할 수 있는 것이다.
이상과 같이 본 발명은 슬라이더에 정지기구를 설치하여 커튼을 열었거나 닫친 상태를 유지하고 또한 커튼의 분리상태에서도 소음의 발생을 방지함으로써 탑승자의 신경을 자극하는 일이 없기 때문에 쾌적한 탑승을 할 수 있고, 상품성을 향상할 수 있는 것이다.

Claims (3)

  1. 내부에 공동이 형성되고 공동의 바닥에 가이드 홈을 형성한 레일본체와, 슬라이더본체의 상부에 상기 공동의 바닥을 따라 회전운동하면서 슬라이딩하는 롤러가 핀으로 지지되고 슬라이더본체의 하부를 상기 가이드 홈으로 인출한 슬라이더로 구성한 커튼 레일에 있어서, 상기 슬라이더본체의 상부의 핀 주위에 형성한 타원형 홈과, 상기 슬라이더본체의 상부에 스프링 수납실을 상기 타원형 홈과 연통되게 형성하여 상기 수납실에 일단을 핀에 지지시켜 삽입한 코일 스프링과, 상기 슬라이더본체의 하부에 형성한 정지판을 포함하여서 된 차량용 커튼 레일.
  2. 제 1 항에 있어서, 핀에 스페이서를 설치한 차량용 커튼 레일.
  3. 제 1 항에 있어서, 코일 스프링의 양단에 스프링 받이를 설치한 차량용 커튼 레일.
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