KR100427769B1 - 군용 트럭의 엔진후드 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 군용 트럭의 엔진후드 고정장치에 관한 것으로서, 엔진후드(100)의 상부면에 일측단부가 결합되는 캐치(400)와, 상기 캐치(400)의 타측단부에 일측단부가 결합 및 분리되도록 카울판넬(200)에 타측단부가 회전가능하게 설치되는 후크(500)로 구성하여, 엔진룸을 수리하기위해 엔진후드(100)를 윈드쉴드(300)에 걸쳐지도록 개방시킨 상태에서 차량의 후부에서 전방 방향으로 바람이 부는 경우에도, 상기 엔진후드(100)에 설치된 캐치(400)와 카울판넬(200)에 설치되어 있는 후크(500)에 의해 엔진후드(100)가 닫히지 않게 됨으로서, 상기 엔진후드(100)를 개방시킨 상태에서 작업을 수행시에도 작업자의 신체가 엔진후드(100)에 접하며 부상당하는 것이 방지되어 안전성이 향상됨은 물론, 엔진룸을 수리시 엔진후드(100)가 바람등에 의해 닫히지 않도록 잡아주지 않아도 됨으로서 작업인원이 저감되도록 하는 것이다.

Description

군용 트럭의 엔진후드 고정장치 {Engine Hood Fixing Structure of Military vehicle}

본 발명은 군용 트럭의 엔진후드 고정장치에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 군용트럭의 엔진룸을 수리시에도 윈드쉴드에 걸쳐져 있는 엔진후드가 바람의 영향에 의해 닫히지 않도록 하는 군용 트럭의 엔진후드 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 군용 트럭의 전면부에 형성된 엔진룸의 상부에는 도 1에 도시하고 잇는 바와 같이, 엔진후드(100)가 힌지축을 중심으로 회전되는 것에 의해 개폐가 이루어지도록 설치되어 있다.

그러나 종래에는 상기 엔진후드(100)를 개방시킨 상태에서 엔진룸에 설치되어 있는 각종 전장품 및 엔진을 수리시에는 상기 엔진후드(100)가 힌지축을 중심으로 외측면이 윈드쉴드(300)의 상부면에 걸쳐지도록 회전되는 것에 의해 서만 개방된 상태를 유지하게 됨으로서, 상기 엔진후드(100)가 개방되어 있는 차량의 후부에서 전방방향으로 바람이 부는 경우에는 상기 엔진후드(100)가 바람의 영향에 의해 닫히게 되어 엔진룸에 설치되어 있는 각종 전장품을 정비하고 있는 작업자가 부상을 당하게 되는 문제점이 있었다.

따라서 종래에는 상기 군용트럭의 엔진룸에 설치되어 있는 전장품을 수리 및 정비시에는 2인 이상이 한조가 되어 최소한 1인은 윈드쉴드에 걸쳐지도록 개방된 엔진후드가 바람의 영향에 의해 닫히지 않도록 잡고 있는 상태에서 작업을 수행해야 함으로서 불 필요하게 많은 작업자를 필요로 하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 엔진룸을 수리하기위해 엔진후드를 윈드쉴드에 걸쳐지도록개방시킨 상태에서 차량의 후부에서 전방 방향으로 바람이 부는 경우에도, 상기 엔진후드가 바람에 의해 닫히지 않도록 함으로서, 엔진룸을 수리시 불필요한 작업인원이 저감되도록 함과 동시에 작업자의 안전성이 향상되도록 하는 군용 트럭의 엔진후드 고정장치를 제공하는 데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 엔진후드의 상부면에 일측단부가 결합되는 캐치와, 상기 캐치의 타측단부에 일측단부가 결합 및 분리되도록 카울판넬에 타측단부가 회전가능하게 설치되는 후크로 구성된다.

도 1은 일반적인 엔진후드가 개방된 상태를 보인 사시도

도 2는 본 발명인 고정장치가 설치된 상태를 보인 사시도

도 3은 본 발명인 고정장치가 설치된 상태를 보인 정면도

도 4는 본 발명인 고정장치가 사용된 상태를 보인 정면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 엔진후드 200 : 카울판넬

300 : 윈드쉴드 400 : 캐치

500 : 후크 600 : 캐치고정용브라켓

700 : 고정부재 800 : 힌지축

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다

도 2는 본 발명인 군용 트럭의 엔진후드 고정장치가 차량의 전면부에 설치된 상태를 보인 사시도 이고,

도 3은 본 발명인 군용 트럭의 엔진후드 고정장치가 설치된 상태를 보인 정면도이며,

도 4는 본 발명인 군용 트럭의 엔진후드 고정장치가 사용된 상태를 보인 정면도 이다.

즉 본 발명인 군용 트럭의 엔진후드 고정장치는 도 2와 도 3 및 도 4에 도시하고 있는 바와 같이,

엔진후드(100)의 상부면에 캐치(400)의 일측단부가 회동가능하게 결합되고,상기 캐치(400)의 타측단부에 일측단부가 결합 및 분리되는 후크(500)의 타측단부가 카울판넬(200)에 회전가능하게 설치된다.

한편, 상기 엔진후드(100)에는 캐치(400)의 타측단부가 결합 및 분리되는 캐치고정브라켓(600)을 설치하여, 상기 엔진후드(100)를 미 개방시에는 상기 캐치(400)의 타측단부가 캐치고정브라켓(600)에 결합되어 유동되지 않도록 함을 밝혀 둔다.

또한, 상기 카울판넬(200)에는 후크(500)의 일측부가 인입되는 고정부재(700)를 설치하여, 상기 후크(500)를 미사용시에는 카울판넬(200)로부터 유동이 발생하지 않도록 함이 더욱바람직 하다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 엔진룸에 설치되어 있는 엔진이나 각종 전장품을 정비 및 수리하기위해 힌지축(800)을 중심으로 엔진후드(100)를 회전시켜 윈드쉴드(300)에 외측면이 걸쳐지도록 개방시킨 상태에서 캐치(400)의 타측단부를 캐치고정브라켓(600)과 분리시키고, 상기 캐치고정브라켓(600)으로부터 분리된 캐치(400)의 타측단부에는 후크(500)의 일측부를 고정부재(700)로 부터 인출시킨 상태에서 타측단부를 회전시켜 결합시켜 주는 것에 의해 상기 엔진후드(100)가 차량의 후방에서 전방으로 부는 바람등에 의해 저절로 닫히지 않게 된다.

한편, 상기 엔진후드(100)를 개방시켜 작업을 수행한 후 에는 캐치(400)와 후크(500)를 분리시켜 각각 캐치고정브라켓(600)과 고정부재(700)에 타측단부와 일측부를 결합시켜 카울판넬(200)과 엔진후드(100)의 상부면에 고정되도록 한다.

따라서 이러한 본 발명은 엔진룸을 수리하기위해 엔진후드(100)를 윈드쉴드(300)에 걸쳐지도록 개방시킨 상태에서 차량의 후부에서 전방 방향으로 바람이 부는 경우에도, 상기 엔진후드(100)에 설치된 캐치(400)와 카울판넬(200)에 설치되어 있는 후크(500)에 의해 엔진후드(100)가 닫히지 않게 됨으로서, 상기 엔진후드를 개방시킨 상태에서 작업을 수행시에도 작업자의 신체가 엔진후드(100)에 접하며 부상당하는 것이 방지되어 안전성이 향상됨은 물론, 엔진룸을 수리시 엔진후드(100)가 바람등에 의해 닫히지 않도록 잡아주지 않아도 됨으로서 작업인원이 저감되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 엔진후드의 상부면에 일측단부가 결합되는 캐치와, 상기 캐치의 타측단부에 일측단부가 결합 및 분리되도록 카울판넬에 타측단부가 회전가능하게 설치되는 후크로 구성하여, 엔진룸을 수리하기위해 엔진후드를 윈드쉴드에 걸쳐지도록 개방시킨 상태에서 차량의 후부에서 전방 방향으로 바람이 부는 경우에도, 상기 엔진후드에 설치된 캐치와 카울판넬에 설치되어 있는 후크에 의해 엔진후드가 닫히지 않게 됨으로서, 상기 엔진후드를 개방시킨 상태에서 작업을 수행시에도 작업자의 신체가 엔진후드에 접하며 부상당하는 것이 방지되어 안전성이 향상됨은 물론, 엔진룸을 수리시 엔진후드가 바람등에 의해 닫히지 않도록 잡아주지 않아도 됨으로서 작업인원이 저감되도록 하는 매우 유용한 발명이다.

Claims (3)

1. 엔진후드의 상부면에 일측단부가 결합되는 캐치와, 상기 캐치의 타측단부에 일측단부가 결합 및 분리되도록 카울판넬에 타측단부가 회전가능하게 설치되는 후크로 구성됨을 특징으로 하는 군용 트럭의 엔진후드 고정장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 엔진후드에는 캐치의 타측단부가 결합 및 분리되는 캐치고정브라켓이 설치됨을 특징으로 하는 군용 트럭의 엔진후드 고정장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 카울판넬에는 후크의 일측부가 인입되는 고정부재가 설치됨을 특징으로 하는 군용 트럭의 엔진후드 고정장치.