KR200201681Y1

KR200201681Y1 - 자동차의 후드 지지장치

Info

Publication number: KR200201681Y1
Application number: KR2019960056806U
Authority: KR
Inventors: 박대성
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-26
Filing date: 1996-12-26
Publication date: 2000-11-01
Also published as: KR19980043684U

Abstract

본 고안은 자동차 후드를 열어 닫히지 않게 지지할 때 사용하는 자동차의 후드지지장치에 관한 것으로, 후드가 개폐됨과 연동 되어 상기 후드를 지지할 수 있도록 하기 위하여 엔진룸(20)에 전후방향으로 설치된 슬라이딩바(11)에는 미끄럼 이동되는 슬라이딩부(12)가 결합되고, 상기 슬라이딩바(11)의 선단부측 차체(22)에는 상기 슬라이딩부(12)가 걸려지게 멈춤탄성편(13)이 고정설치 되며, 상기 슬라이딩부(12) 및 후드(21)의 내면에는 상기 슬라이딩부(12)가 상기 후드(21)의 개폐에 따라 연동되어 미끄럼 이동되게 하는 지지대(14)의 상, 하부가 각각 회동 가능하게 결합되어 구성된 것으로서, 후드가 개폐됨과 연동되어 슬라이딩부가 미끄럼 이동되면서 후드가 닫히지 않게 하므로 종래와 같이 한 손을 후드를 열고 한 손을 지지대를 회동시킴으로 인한 부상이 방지될 뿐만 아니라 다른 부품을 사용하지 않고 후드만 열고 닫으므로 편리성이 향상되게 한 것이다.

Description

자동차의 후드 지지장치

본 고안은 자동차 후드를 열어 닫히지 않게 지지할 때 사용하는 자동차의 후드 지지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면 후드가 개폐됨과 연동 되어 상기 후드를 지지할 수 있도록 된 자동차의 후드 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 후드는 엔진점검 또는 정비를 실시할 때 엔진이 탑재되어 있는 엔진룸을 개폐시키는 장치인 바, 이와 같은 후드는 프레스 작업을 통하여 가공된 패널을 접합시켜 형성한 것으로, 양측에 자동차의 전면과 회동 가능하게 결합되는 힌지부가 형성되어 상기 힌지부를 지점으로 회동되면서 자동차의 엔진룸을 개폐시키게 되어 있다.

한편 상기한 바와같이 엔진점검을 실시하기 위하여 후드를 열었을 때 상기 후드가 닫히지 않게 하기 위하여 도1에 도시된 바와같이 상기 후드(21)의 하측면을 지지하는 지지대(23)가 차체(22)에 회동 가능하게 결합되어 있다.

그런데 상기 지지대(23)를 이용하여 열려진 후드(21)를 지지하기 위해서는 한손으로 상기 후드(21)를 들어올리고, 다른 한 손으로 차체(22)에 회동 가능하게 결합된 지저대(23)를 회동시켜 상기 후드(21)를 지지하여야 하므로 사용하기가 불편할 뿐 아니라 후드(21)를 들고 있는 손이 미끄러져 상기 후드(21)를 놓치게 되면, 지지대(23)를 잡고 있는 다른 손에 부딪혀 상처를 입게되는 문졔점이 있다.

이에 본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 후드가 개폐됨과 연동되어 상기 후드를 지지할 수 있도록 합을 본 고안의 목적으로 한다.

도1은 종래 기술에 따른 후드 지지장치를 보인 사시도.

도2는 본 고안에 따른 후드 지지장치를 보인 측면도.

* 도면의 주요부분의 대한 부호의 설명

11 : 슬라이딩바 12 : 슬라이딩부

13 : 멈춤탄성편 14 : 지지대

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 엔진룸에 전후방향으로 설처된 슬라이딩바에 미끄럼 이동되는 슬라이딩부가 결합되고, 상기 슬라이딩바의 선단부측 차체에는 상기 슬라이딩부가 걸려지게 멈춤탄성편이 고정설치 되며, 상기 슬라이딩부 및 후드의 내면에는 상기 슬라이딩부가 상기 후드의 개폐에 따라 연동되어 미끄럼 이동되게 하는 지지대의 상, 하부가 각각 회동 가능하게 결합되어 구성된 것이다.

여기서, 상기 지지대는 만곡 형성되어 상기 만곡부가 후드개폐시 자동차의 전면을 향하계 설처된 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도2는 본 고안에 따른 후드 지지장치를 보인 측면도로서, 본 고안은 엔진점검 또는 정비를 실서하기 위하여 후드(21)를 열었을 때 상기 후드(21)가 닫히지 않게 지지하는 장치인 바, 이와 같은 본 고안은 엔진룸(20)에 고정 설치된 슬라이딩바와 상기 슬라이딩바(11)에 결합되는 슬라이딩부(12) 및 상기 슬라이딩부(12)와 후드(21)에 양단이 각각 결합되는 지지대(14)나 멈춤탄성편(13)으로 구성되는 데, 즉 엔진룸(20)에 전후방향으로 설치된 슬라이딩바(11)에는 후드(21)의 개폐에 따라 미끄럼 이동되는 슬라이딩부(12)가 결합되고, 상기 슬라이딩바(11)의 선단부측 차체(22)에는 후드(21)가 완전히 열렸을 때 상기 슬라이딩부(12)가 미끄럼 이동되지 않도륵 걸려지게 하는 멈춤탄성편(13)이 고징설치 되며, 상기 슬라이딩부(12) 및 후드(21)의 내면에는 슬라이딩부(12)가 상기 후드(21)의 개폐에 따라 연동되어 미끄럼 이동되게 하는 지지대(14)의 상, 하부가 각각 회동 가능하계 결합되어 있다.

한편, 상기 지지대(14)의 중앙에는 후드(21)의 개폐와 연동되어 슬라이딩부(12)가 원활하게 미끄럼 이동되도록 활과 같이 휘어진 만곡부(14a)가 형성되어 후드(21)가 완전히 열렸을 때 상기 만곡부(14a)가 자동차의 전방을 향하계 설치되어 있다.

이하 본 고안의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와같이 된 본 고안에 따른 후드 지지장치는 운전자가 엔진점검 또는 정비를 실시하기 위하여 후드(21)를 열계되면, 상기 후드(21)의 하부에 회동 가능하게 결합된 지지대(14)를 퉁하여 후드(21)의 회동력이 슬라이딩부(12)에 전달되어 상기 슬라이딩부(12)가 슬라이딩바(11)를 따라서 미끄럼 이동되고, 상기 후드(21)가 완전히 열리면, 슬라이딩바(11)를 따라 미끄럼 이동된 슬라이딩부(12)가 차체에 고정된 멈춤탄성편(13)을 탄성 변형시키며 지나쳐 후드(21)에서 손을 뛰어도 상기 슬라이딩부(12)가 멈춤탄성편(13)에 걸려지므로 열려진 후드(21)가 닫히지 않게 된다.

그리고, 엔진점검 또는 정비를 마치고 후드(21)를 닫고자하여 상기 후드(21)를 누르면, 슬라이딩부(12)가 미끄럼 이동되지 않게 탄성 저지하던 멈춤탄성편(13)이 탄성 변형되어 슬라이딩부(12)가 슬라이딩바(11)를 따라 미끄럼 이동되므로 후드(21)가 하강되어 닫히게 된다.

이상 설명한 바와같이 본 고안에 따른 후드 지지장치에 의하면, 후드가 개폐됨과 연동되어 슬라이딩부가 미끄럼 이동되면서 후드가 닫히지 않게 하므로 종래와 같이 한 손을 후드를 열고 한 손을 지지대를 회동시킴으로 인한 부상이 방지될 뿐만 아니라 다른 부품을 사용하지 않고 후드만 열고 닫으므로 편리성이 향상되는 효과가 있다.

Claims

엔진룸(20)에 전후방향으로 설치된 슬라이딩바(11)에는 미끄럼 이동되는 슬라이딩부(12)가 결합되고, 상기 슬라이딩바(11)의 선단부측 차체(22)에는 상기 슬라이딩부(12)가 걸려지게 멈춤탄성편(13)이 고정설치되며, 상기 슬라이딩부(12) 및 후드(21)의 내면에는 상기 슬라이딩부(12)가 상기 후드(21)의 개폐에 따라 연동되어 미끄럼 이동되게 하는 지지대(14)의 상, 하부가 각각 회동 가능하계 결합되어 구성된 자동차의 후드지지장치.
청구항1에 있어서 지지대(14)는 만곡 형성되어 상기 만곡부(14a)가 후드(21) 개폐시 자동차의 전면을 향하여 설치되게 된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드지지장치.