KR100422871B1 - 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러 - Google Patents

자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러에 관한 것으로, 정면에 일측 절개부(111a)를 갖는 원추형 보스(111)가 형성된 하우징(110); 상기 하우징(110)의 전면에 위치되며 글래스(13)를 잡아주는 글래스 홀더(120); 상기 글래스 홀더(120)의 배면 좌우 양측에 대향 설치되어 상기 글래스 홀더(120)를 상기 원추형 보스(111) 위에 지지시킴과 동시에 상기 글래스 홀더(120) 위에 안착된 글래스(13)의 떨림을 방지하는 글래스 홀더 지지수단(130); 및 상기 글래스 홀더(120)의 배면에 설치되어 상기 글래스 홀더(120)를 전후방으로 이동시키는 글래스 홀더 상하 이동수단(140);을 포함하여 구성된다.

Description

자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러{Anti-vibration type out side mirror of car}
본 발명은 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 글래스 홀더상에 좌우로 이동되는 이동봉과 이동봉의 끝단에 댐퍼를 형성하여, 댐퍼가 일정위치에서 하우징의 내벽에 밀착되도록 하여 고속주행 시에도 글래스의 떨림을 효과적으로 방지할 수 있는 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러에 관한 것이다.
일반적으로 아웃터 사이드 미러(후사경)는 차 실외에 취부되어 차량의 측방 및 후방을 확인하기 위한 미러이고, 시계 확보의 중요한 역할을 한다.
아웃 사이드 미러는 시계 범위, 미러 반사율등의 안전기준과 후방 측방의 정확한 시계정보를 제공함은 물론 빛의 반사,먼지,빗방울 제거등의 안전성능을 갖추어야하고, 고속 주행(140km/h)시의 미러의 떨림이 없어야 한다.
도 1은 종래 아웃 사이드 미러를 보인 정면도로서, 종래 아웃터 사이드 미러(10)는 도어의 일측에 붙는 베이스 플레이트(11)와, 베이스 플레이트(11)에 회동 가능하게 축(12) 결합되며 그 전면에 글래스(13)를 잡아주는 글래스 홀더(14)가 형성된 프레임(15)과, 프레임(15)의 외측을 커버링하는 하우징(16)으로 구성된다.
그러나, 종래 아웃터 사이드 미러는, 글래스와 하우징 사이에 틈새가 발생되어 고속 주행시 글래스의 떨림이 발생되는 바, 글래스의 떨림 발생 경로는 차체진동, 도어패널, 베이스 플레이트, 축, 프레임, 글래스 홀더로 순차적으로 전달된다.
이러한 글래스의 떨림현상은 후방 시야에 장애를 주어 대형사고를 유발할 수 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 글래스 홀더상에 좌우로 이동되는 이동봉과 이동봉의 끝단에 댐퍼를 형성하여, 댐퍼가 일정위치에서 하우징의 내벽에 밀착되도록 하여 고속주행 시에도 글래스의 떨림을 효과적으로 방지할 수 있는 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 아웃 사이드 미러를 보인 정면도,
도 2는 본 발명의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러를 보인 분리 사시도,
도 3은 본 발명의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러를 보인 정면도,
도 4는 도 3의 A-A선 단면도,
도 5는 도 3의 B-B선 단면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
13 : 글래스 110 : 하우징
111 : 원추형 보스 111a : 절개부(111a)
120 : 글래스 홀더 131 : 가이드 레일
132a : 원추형 지지부 132b : 댐퍼
132 : 이동봉 141 : 가이드 보스
142 : 슬라이더 143 : 구동판
144 : 연결편
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 정면에 일측 절개부를 갖는 원추형 보스가 형성된 하우징; 상기 하우징의 전면에 위치되며 글래스를 잡아주는 글래스 홀더; 상기 글래스 홀더의 배면 좌우 양측에 대향 설치되어 상기 글래스 홀더를 상기 원추형 보스 위에 지지시킴과 동시에 상기 글래스 홀더 위체 안착된 글래스의 떨림을 방지하는 글래스 홀더 지지수단; 상기 글래스 홀더의 배면에 설치되어 상기 글래스 홀더를 전후방으로 이동시키는 글래스 홀더 상하 이동수단;을 포함하여 구성된다.
상기 글래스 홀더 지지수단은, 상기 글래스 홀더의 배면 좌우 양측에 횡방향으로 대향 설치되는 가이드 레일; 상기 가이드 레일을 따라 좌우로 슬라이드되도록 상기 가이드 레일 내부에 결합되며, 일측에는 상기 원추형 보스 측면에 접하는 원추형 지지부가 형성되고 타측에는 상기 하우징의 내벽과 접촉되는 댐퍼가 형성된 이동봉;으로 구성된다.
상기 글래스 홀더 상하 이동수단은, 상기 절개부 양방향의 하우징 정면에 돌출 형성되는 가이드 보스; 상기 가이드 보스를 따라 전후방으로 이동 가능하게 설치되는 슬라이더; 상기 슬라이더에 고정되며 구동모터의 회전력을 이용하여 상기 슬라이더를 전후방으로 탄력있게 이동시키는 구동판;으로 구성된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러를 보인 분리 사시도이고, 도 3은 본 발명의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러를 보인 정면도이며, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 5는 도 3의 B-B선 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러(100)는 원추형 보스(111)가 형성된 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 전면에 위치되며 글래스(13)를 잡아주는 글래스 홀더(120)와, 상기 글래스 홀더(120)의 배면 좌우 양측에 대향 설치되어 상기 글래스 홀더(120)를 상기 원추형 보스(111) 위에 지지시킴과 동시에 글래스 홀더(120) 위에 안착된 글래스(13)의 떨림을 방지하는 글래스 홀더 지지수단(130)과, 상기 글래스 홀더(120)의 배면에 설치되어 상기 글래스 홀더(120)를 전후방으로 이동시키는 글래스 홀더 상하 이동수단(140)으로 구성된다.
본 발명의 구성을 보다 상세하게 설명하면, 하우징(110)은 정면 내측면에 일측 절개부(111a)를 갖는 원추형 보스(111)가 형성되어 있으며, 글래스 홀더(120)는 상기 하우징(110)의 전면에 위치되며 글래스(13)를 잡아주는 역할을 하도록 구성된다.
도 4 및 도 5를 참조하여, 글래스(13)의 떨림을 방지하는 글래스 홀더 지지수단(130)의 구성을 살펴보면, 우선 글래스 홀더(120)의 배면 좌우 양측에 가이드 레일(131)이 횡방향으로 대향 설치되어 있으며, 상기 가이드 레일(131)을 따라 좌우로 슬라이드되도록 상기 가이드 레일(131) 내부에 이동봉(132)이 설치되어 있다.
상기 이동봉(132)의 일측에는 원추형 보스(111) 측면에 접하는 원추형 지지부(132a)가 형성되고 타측에는 하우징(110)의 내벽과 접촉되는 댐퍼(132b)가 형성되어 있다.
상기 글래스 홀더 상하 이동수단(140)의 구성을 살펴 보면, 우선 절개부(111a) 양방향의 하우징(110) 정면에 가이드 보스(141)가 돌출 형성되어 있으며, 상기 가이드 보스(141)에는 이를 따라 전후방으로 이동 가능하게 슬라이더(142)가 설치되어 있다.
상기 원추형 보스(111)의 절개부(111a) 내부에는 구동판(143)이 설치되어 있으며, 전후방으로 이동될 수 있도록 구성된다.
다시 말하면, 슬라이더(142)에 고정되며 구동모터(M)의 회전력을 이용하여 상기 슬라이더(142)를 전후방으로 탄력있게 이동시킬 수 있도록 랙(도시하지 않음)과 피니언(P)으로 연결되어 있다.
상기 글래스 홀더(120)의 배면에는 연결편(144)이 슬라이더(142)와 연결되도록 구성되어 있다.
도 4 및 도 5를 참조하여, 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.
운전석 측에 설치된 아웃사이드 미러 콘트롤 스위치(도시하지 않음)를 작동시키면 구동모터(M)가 작동하여 피니언(P)을 회전시키고 이에 따라, 피니언(P)과 랙기어에 의해서 구동판(143)이 화살표 방향으로 이동된다.
이때, 구동판(143)과 연결된 슬라이더(142)가 가이드 보스(141)를 따라 화살표 방향으로 이동된다. 슬라이더(142)가 화살표 방향으로 이동됨에 따라 연결편(144)이 글래스 홀더(120)를 밀어낸다.
이때, 이동봉(132)의 원추형 지지부(132a)가 원추형 보스(111)를 따라 이동되며, 이와 동시에 이동봉(132)이 가이드 레일(131)을 따라 탄력적으로 이동된다.
이동봉(132)이 가이드 레일(131)을 따라 이동, 즉 양측으로 벌어짐에 따라 이동봉(132)의 끝단에 형성된 댐퍼(132b)가 하우징(110)의 내벽에 가압된다.
댐퍼(132b)가 하우징(110)의 내벽에 가압됨으로써 고속주행 시에도 글래스 홀더(120)에 부착된 글래스(13)의 떨림이 효과적으로 방지될 수 있는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명은 글래스 홀더상에 좌우로 이동되는 이동봉과 이동봉의 끝단에 댐퍼를 형성하여, 댐퍼가 일정위치에서 하우징의 내벽에 밀착되도록 하여 글래스의 떨림을 효과적으로 방지할 수 있다.
또한, 본 발명은 고속주행 시에도 글래스의 떨림을 방지하여 후방시야를 확보할 수 있는 특유의 효과를 갖는다.

Claims (3)

  1. 정면에 일측 절개부(111a)를 갖는 원추형 보스(111)가 형성된 하우징(110);
    상기 하우징(110)의 전면에 위치되며 글래스(13)를 잡아주는 글래스 홀더(120);
    상기 글래스 홀더(120)의 배면 좌우 양측에 대향 설치되어 상기 글래스 홀더(120)를 상기 원추형 보스(111) 위에 지지시킴과 동시에 상기 글래스 홀더(120) 위에 안착된 글래스(13)의 떨림을 방지하는 글래스 홀더 지지수단(130); 및
    상기 글래스 홀더(120)의 배면에 설치되어 상기 글래스 홀더(120)를 전후방으로 이동시키는 글래스 홀더 상하 이동수단(140);을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 글래스 홀더 지지수단(130)은, 상기 글래스 홀더(120)의 배면 좌우 양측에 횡방향으로 대향 설치되는 가이드 레일(131); 및
    상기 가이드 레일(131)을 따라 좌우로 슬라이드되도록 상기 가이드 레일(131) 내부에 결합되며, 일측에는 상기 원추형 보스(111) 측면에 접하는 원추형 지지부(132a)가 형성되고 타측에는 상기 하우징(110)의 내벽과 접촉되는 댐퍼(132b)가 형성된 이동봉(132);으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 글래스 홀더 상하 이동수단(140)은, 상기 절개부(111a) 양방향의 하우징(110) 정면에 돌출 형성되는 가이드 보스(141);
    상기 가이드 보스(141)를 따라 전후방으로 이동 가능하게 설치되는 슬라이더(142);
    상기 슬라이더(142)에 고정되며 구동모터(M)의 회전력을 이용하여 상기 슬라이더(142)를 전후방으로 탄력있게 이동시키는 구동판(143); 및
    상기 글래스 홀더의 배면에 고정 설치되며 상기 슬라이더(142)와 연결되는 연결편(144)으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차의 떨림 방지형 아웃 사이드 미러.
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