KR100422629B1 - 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치 - Google Patents
내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100422629B1 KR100422629B1 KR10-2001-0023575A KR20010023575A KR100422629B1 KR 100422629 B1 KR100422629 B1 KR 100422629B1 KR 20010023575 A KR20010023575 A KR 20010023575A KR 100422629 B1 KR100422629 B1 KR 100422629B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- combustion chamber
- engine
- cylinder
- actual
- high pressure
- Prior art date
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
- G01M3/025—Details with respect to the testing of engines or engine parts
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M15/00—Testing of engines
- G01M15/04—Testing internal-combustion engines
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
실린더 헤드 가스켓의 밀봉성 평가를 실 엔진이 아닌 별도의 장치를 이용하여 수행함으로써, 엔진 실기 시험 시 필요한 비용을 대폭 줄일 수 있는 내연기관의 밀봉 평가장치를 제공할 목적으로;
실제 내연기관에서 냉각수 자켓과 연소실 만을 보유하도록 형성된 단품 시험용 실린더 블록 및 헤드와; 연소실의 주위의 온도조건을 실제와 같은 수준으로 상사시킬 수 있도록 상기 실린더 실록의 상측부 및 실린더 헤드의 하측부에 형성된 연소실 주위에 배치되는 히터 코일과; 상기 연소실에 실제 엔진의 회전수 펄스에 따른 고압가스를 공급하는 고압가스 공급수단을 구비하여 이루어지는 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉성 평가장치를 제공한다.
Description
내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 헤드 가스켓의 밀봉성 평가를 실 엔진이 아닌 별도의 장치를 이용하여 수행함으로써, 엔진 실기 시험시 필요한 비용을 대폭 줄일 수 있는 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치에 관한 것이다.
예컨대, 내연기관에 있어서의 헤드 가스켓은 실린더 블록과 실린더 헤드 사이에 개재되어 이들 사이를 유통하는 냉각수 및 오일의 밀봉상태를 유지하고, 특히 연소실에서 연소가 이루어질 때 이의 연소가스가 누출되는 것을 방지하게 되는 것이다.
이러한 헤드 가스켓의 종류는 수를 헤아릴 수 없을 정도로 많이 있고, 이들 구성은 공지이므로 상세한 설명은 생략하기로 한다.
그리고 상기의 헤드 가스켓의 내구성 평가는 매우 중요한 요소이므로 내연기관의 개발 단계에서 이를 평가하기 위하여 적지 않은 시간과 인력, 그에 따른 비용이 투자되는 것이 일반적이다.
이러한 밀봉 평가방법도 단계별로 여러 가지가 있으나, 그 중에서도 실제 연소압력이 작용하는 경우의 밀봉 기능을 판단하기 위한 방법으로는 질소(N2)가스를 이용하는 평가방법이 있다.
이러한 질소(N2)가스의 평가방법은 내연기관의 연소압과 대등한 60bar 이상의 고압가스를 연소실내에 투입하여 내연기관의 냉각수 통로나 인접한 실린더로의 누기(漏氣)를 평가하게 되는 것이다.
상기와 같이 헤드 가스켓의 밀봉 상태를 평가하는 종래 평가장치의 일 예를 살펴보면, 도 2에서와 같이, 단순히 실린더 블록(100)과 실린더 헤드(102) 사이에 시험 대상용 헤드 가스켓(104)을 배치한 상태에서 연소실(106)에 질소(N2)가스 봄베(108)를 연결하되, 그 관로(110)상에는 밸브(112)를 개재하고 있다.
이에 따라 시험 헤드 가스켓(10)을 장착한 후에 밸브(112)를 조작하여 질소(N2)가스 봄베(108)에 충진되어 있는 소정압의 질소(N2)가스를 연소실(106)로 공급하여 미 도시한 냉각수 통로 또는 인접한 실린더로 누기되는 것을 판단하게 되는 것이다.
그러나 상기와 같은 밀봉 평가장치에 있어서는 작업 간편하다는 장점은 있지만, 실제 내연기관에서의 연소 압력이 폭발 압력이므로 펄스를 가지고 작용되는데 반하여 정적인 압력이 부여되는 상태에서 측정이 이루어지기 때문에 내연기관 조건의 상사(相似)로 부적합한 면을 가지고 있다.
그리고 엔진의 작동 온도 영역과는 별개의 조건에서 평가 할 수밖에 없다는 문제점을 내포하고 있다.
또한, 헤드 가스켓의 단품 평가만을 위하여 엔진 단품 모두를 사용해야 한다는 불합리성을 가지고 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 본 발명의 목적은 실린더 헤드 가스켓의 밀봉성 평가를 실 엔진이 아닌 별도의 장치를 이용하여 수행함으로써, 엔진 실기 시험 시 필요한 비용을 대폭 줄일 수 있는 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치를 제공하려는 것이다.
도 1은 본 발명에 의한 헤드 가스켓 밀봉 평가장치의 구성도.
도 2는 종래 밀봉 평가장치의 구성도이다.
이를 실현하기 위하여 본 발명은, 실제 내연기관에서 냉각수 자켓과 연소실 만을 보유하도록 형성된 단품 시험용 실린더 블록 및 헤드와; 연소실의 주위의 온도조건을 실제와 같은 수준으로 상사시킬 수 있도록 상기 실린더 실록의 상측부 및 실린더 헤드의 하측부에 형성된 연소실 주위에 배치되는 히터 코일과; 상기 히터 코일에 상기 연소실 주위의 온도 상사 조건 온도까지 가열되도록 전원을 공급하는 전원공급수단과; 상기 연소실에 실제 엔진의 회전수 펄스에 따른 고압가스를 공급하도록, 관로로서 상기 연소실과 연통되는 질소(N2)가스 봄베와, 상기 관로로 공급되는 고압가스를 개폐할 수 있도록 배치되는 밸브, 및 타이머와 함께 동작되는 컨트롤러에 의해 제어되면서 상기 밸브를 개폐 제어하는 구동모터로 구성되는 고압가스 공급수단을 구비하여 이루어지는 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉성 평가장치를 제공함에 특징이 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 의한 평가장치의 구성도로서, 부호 2는 실린더 블록을 지칭한다.
상기 실린더 블록(2)은 실제 내연기관의 실린더 블록 구조를 갖는 단품 시험용 블록으로 제작된 것이다.
그리고 상기의 실린더 블록(2)의 상면부에 조립되는 실린더 헤드(4) 또한 실제 실린더 헤드의 구조를 갖는 단품 시험용으로 제작된 것으로서, 연소실(6)을 보유한다.
또한, 상기 실린더 블록(2)과 실린더 헤드(4)에는 냉각수 자켓(8)(10)이 각각 형성되어 상기 냉각수 자켓(8)(10)의 상측부분과 하측부부에 각각 형성된 유로(12)(14)에 의하여 상호 연통된다.
이에따라 상기 실린더 헤드(4)의 냉각수 자켓(10)과 연통된 냉각수 펌프(16)로부터 냉각수가 공급되면, 냉각수는 실린더 헤드(4)의 냉각수 자켓(10)과 유로(12)(14)를 통해 실린더 블록(2)의 냉각수 자켓(8)으로 공급되어 냉각작용을 한 후에 리저버(18)로 배출되는 순환경로를 갖는다.
그리고 상기 실린더 블록(2)의 연소실(6) 부위에는 연소실 조건을 상사(相似)시킬 수 있도록 히터 코일(20)이 배치되며, 이 히터 코일(20)은 별도의 전원으로부터 전원을 공급받아 연소시 연소실 주위의 온도 상사 조건인 200℃ 정도로 가열하게 되는 것이다.
또한 상기 연소실(6)에는 외부의 질소(N2)가스 봄베(22)로부터 질소(N2)가스가 공급되는데, 이의 고압 가스 공급수단은 상기 연소실(6)과 질소(N2)가스 봄베(22)를 연결하는 관로(24)상에 이의 관로(24)를 개폐할 수 있는 밸브(26)가 배치되며, 이의 밸브(26)는 컨트롤러(28)에 의해 제어되는 구동모터(30)에 의하여 개폐작용을 하게 된다.
물론, 상기 컨트롤러(28)는 타이머(32)의 신호를 받아 상기 구동모터(30)를 제어하게 되는데, 이는 엔진의 회전수에 따라 고압가스를 공급하기 위함이다.
상기와 같이 이루어지는 본 발명의 평가장치에 의하여 헤드 가스켓(34)의 밀봉성을 평가하고자 할 때에는 상기 실린더 블록(2)과 실린더 헤드(4)의 사이에 헤드 가스켓(34)을 냉각수 유로(12)(14)가 일치되도록 한 상태에서 장착된다.
이러한 상태에서 히터 코일(20)에 전원을 공급함과 동시에 냉각수를 공급하여 연소실(6)의 온도 조건이 실제 엔진의 연소실 온도조건과 상사될 수 있도록 한다.
이러한 상태에서 컨트롤러(28)는 타이머(32)와 함께 엔진 회전속도에 따른 펄스로 구동모터를 제어하여 질소(N2)가스 봄베(22)에 있는 질소(N2)가스를 연소실로 공급 및 차단하면서 평가 작업을 실시하게 되는 것이다.
상기에서 고압 가스의 종류와 연소실 주위의 온도는 상기 설명에 한정되는 것은 아니고 이와 동일 성질을 갖는 가스 및 엔진 특성에 따른 온도조건이라면 다르게 설정할 수 있다.
본 발명은 상기에서 설명한 실시 예에 한정되는 것은 아니고 이의 실시예로부터 용이하게 발명할 수 있는 발명은 본 발명에 포함됨은 물론이다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 연소실의 주위 조건을 실제 엔진의 작동 온도 조건과 동일하게 한 상태에서 실제의 압력과 동일한 수준의 펄스를 갖는 고압가스를 주입하면서 헤드 가스켓의 밀봉성을 평가하게 되는 것이다.
이에 따라 실린더 헤드 가스켓의 밀봉성 평가를 실 엔진이 아닌 별도의 장치를 이용하여 수행함으로써, 평가작업에 대한 편의성을 제공하고, 실제 내연기관의 평가횟수를 감소시킬 수 있는 바, 헤드 가스켓의 밀봉성 평가작업에 대한 필요한 비용을 대폭 줄일 수 있는 발명인 것이다.
Claims (3)
- 실제 내연기관에서 냉각수 자켓과 연소실 만을 보유하도록 형성된 단품 시험용 실린더 블록 및 헤드와;연소실의 주위의 온도조건을 실제와 같은 수준으로 상사시킬 수 있도록 상기 실린더 실록의 상측부 및 실린더 헤드의 하측부에 형성된 연소실 주위에 배치되는 히터 코일과;상기 히터 코일에 상기 연소실 주위의 온도 상사 조건 온도까지 가열되도록 전원을 공급하는 전원공급수단과;상기 연소실에 실제 엔진의 회전수 펄스에 따른 고압가스를 공급하도록, 관로로서 상기 연소실과 연통되는 질소(N2)가스 봄베와, 상기 관로로 공급되는 고압가스를 개폐할 수 있도록 배치되는 밸브, 및 타이머와 함께 동작되는 컨트롤러에 의해 제어되면서 상기 밸브를 개폐 제어하는 구동모터로 구성되는 고압가스 공급수단을 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉성 평가장치.
- 삭제
- 삭제
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0023575A KR100422629B1 (ko) | 2001-04-30 | 2001-04-30 | 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0023575A KR100422629B1 (ko) | 2001-04-30 | 2001-04-30 | 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20020084393A KR20020084393A (ko) | 2002-11-07 |
KR100422629B1 true KR100422629B1 (ko) | 2004-03-12 |
Family
ID=27703214
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2001-0023575A KR100422629B1 (ko) | 2001-04-30 | 2001-04-30 | 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100422629B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111024329A (zh) * | 2019-12-28 | 2020-04-17 | 清华大学 | 一种高压旋转组合密封件性能检测与试验装置和方法 |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102313630A (zh) * | 2010-07-07 | 2012-01-11 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机气门油封密封性的快速实测方法 |
KR101416448B1 (ko) * | 2012-11-28 | 2014-07-10 | 동아공업 주식회사 | 스팀과 유압을 이용한 실린더 헤드 가스켓의 성능 시험장치 |
-
2001
- 2001-04-30 KR KR10-2001-0023575A patent/KR100422629B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111024329A (zh) * | 2019-12-28 | 2020-04-17 | 清华大学 | 一种高压旋转组合密封件性能检测与试验装置和方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20020084393A (ko) | 2002-11-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR950013301B1 (ko) | 엔진 실린더 헤드용 기계적 피로 시험 벤치 | |
FI79887C (fi) | Foerfarande och anordning foer taethetsprovning av en foerbraenningsmotor. | |
KR100422629B1 (ko) | 내연기관의 헤드 가스켓 밀봉 평가장치 | |
DE69707736D1 (de) | Abdichtungsvorrichtung eines Hochdruckkraftstoffdurchgangs für Kraftstoffeinspritzventile von Brennkraftmaschinen und Verfahren ihrer Herstellung | |
KR101416448B1 (ko) | 스팀과 유압을 이용한 실린더 헤드 가스켓의 성능 시험장치 | |
CN100419248C (zh) | 活塞式内燃机 | |
KR100368144B1 (ko) | 자동차용 실린더 헤드 가스켓의 내구성 시험장치 | |
KR100456877B1 (ko) | 디젤 엔진의 연소압 분배 장치 | |
KR20030021465A (ko) | 액상가스켓 기밀실험시스템 | |
KR100337314B1 (ko) | 오일 온도 조절 시스템 | |
KR100380687B1 (ko) | 실린더 헤드 체결 볼트의 피로 시험기 | |
KR200184821Y1 (ko) | 엔진의 열충격 시험 장치 | |
KR200152413Y1 (ko) | 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치 | |
JPH05240124A (ja) | 燃料噴射ポンプ | |
KR100206244B1 (ko) | 차량의 엔진오일용 온도조절시험장치 | |
KR100410767B1 (ko) | 차량 엔진의 연소가스 누출 실험시스템 | |
JP3299444B2 (ja) | 高圧ポンプ装置およびその試験方法 | |
KR0139993B1 (ko) | 자동차 엔진의 성능시험에 있어서의 엔진오일 냉각장치 | |
KR100428350B1 (ko) | 실린더 헤드커버 및 실린더 헤드커버 개스킷 시험장치 | |
KR960024313A (ko) | 내연기관의 밸브시트 마모 시험장치 | |
KR19980044457A (ko) | 피스톤 냉각 구조 | |
KR20030035365A (ko) | 엔진의 실린더 헤드커버와 가스켓용 내구성능 시험장치 | |
JPH10185750A (ja) | リークテスト方法とそれに用いる装置 | |
KR19990051111A (ko) | 냉각수 공급장치의 자기진단방법 | |
KR19980058914A (ko) | 자동차의 엔진밸브 배기가스 유동시험장치 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120302 Year of fee payment: 9 |
|
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |