KR200152413Y1 - 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 실린더헤드와 실린더블럭을 조립하여 연결된 냉각수챔버의 누수여부를 공기압으로 차량장착후에 즉시 첵크하여 시험시간을 단축시키는 동시에 편리함을 주고자 안출한 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치에 관한 것으로, 실린더블럭(1)의 냉각수챔버에 연결되어 압축공기를 공급하는 공기압공급라인(3)과, 공기압공급라인(3)에 설치하여 설정된 압력의 공기압으로 공급하도록 조절하는 압력조절밸브(4)와, 실린더헤드(2)의 냉각수챔버와 공기압공급라인(3)에 연결하여 공기를 바이패스하도록 하는 바이패스라인(5)과, 바이패스라인(5)에 설치하여 공기압공급라인(3)에서 바이패스라인(5)으로 공기압이 역류되지 못하도록 하는 첵크밸브(6)와, 바이패스라인(5)에 설치하여 바이패스라인(5)으로 이송되는 공기압을 디지탈로 표시되도록 하는 디지탈모니터(7)로 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치를 구성한다.

Description

차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치

제1도는 본 고안의 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 실린더블럭 2 : 실린더헤드

3 : 공기압공급라인 4 : 압력조절밸브

5 : 바이패스라인 6 : 첵크밸브

7 : 디지탈모니터

본 고안은 실린더의 냉각수챔버에 관한 것으로, 특히 실린더헤드와 실린더블럭을 조립하여 연결된 냉각수챔버의 누수여부를 공기압으로 차량장착후에 즉시 첵크하여 시험기간을 단축시키는 동시에 편리함을 주고자 안출한 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치에 관한 것이다.

일반적으로 엔진의 온도가 낮으면 불완전연소되어 대기오염 및 엔진성능의 저하 원인이 되며, 과열이 되는 경우 화재의 발생과 엔진성능이 저하되는 문제점이 있으므로 엔진의 온도를 설정된 온도로 유지시켜 주지 않으면 안되기 때문에 엔진의 냉각을 위하여 냉각장치를 설치하였다.

상기 냉각장치중에서 가장 중요한 엔진의 실린더에 냉각수챔버를 설치하여 엔진이 과열되지 않도록 하였다. 즉, 실린더에는 실린더헤드와 실린더블럭에 냉각수챔버를 각각 형성하여 상호 연결되게 조립한 뒤 냉각수가 순환하도록 하였던 것이다.

그런데 실린더헤드와 실린더블럭의 각 냉각수챔버를 상호 연결되게 조립한 뒤 냉각수의 누수여부를 확인하기 위해서는 작업자의 눈으로 확인할 수가 없으므로 실제적으로는 차량에 장착한 뒤에 엔진을 구동시켜 냉각수의 누수여부를 확인할 수밖에 없었다.

즉, 실린더의 조립시 냉각수의 누수가능성이 많이 존재하게 되어 이를 확인하기 위해서는 상술한 바와같이 엔진을 구동시킨 상태에서 확인하여야 되므로 누수발생시 실린더를 다시 분해한 뒤 누수위치를 확인하여 다시 조립하여야 되기 때문에 조치하는 데 걸리는 시간이 많이 걸려 조립 및 생산능률이 현저하게 저하되는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 실린더헤드와 실린더블럭을 조립하여 연결된 냉각수챔버의 누수여부를 공기압으로 차량장착후에 즉시 첵크하여 시험시간을 단축시키는 동시에 편리함을 주고자 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 고안은 이러한 목적을 달성하기 위하여, 실린더블럭의 냉각수챔버에 연결되어 압축공기를 공급하는 공기압공급라인과, 공기압 공급라인에 설치하여 설정된 압력의 공기압으로 공급하도록 조절하는 압력조절밸브와, 실린더헤드의 냉각수챔버와 공기압공급라인에 연결하여 공기를 바이패스하도록 하는 바이패스라인과, 바이패스라인에 설치하여 공기압공급라인에서 바이패스라인으로 공기압이 역류되지 못하도록 하는 첵크밸브와, 바이패스라인에 설치하여 바이패스라인으로 이송되는 공기압을 디지탈로 표시되도록 하는 디지탈모니터로 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치를 구성한 것이 본 고안의 특징이다.

이하 본 고안을 첨부도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도면 제1도는 본 고안의 실시예로서, 실린더블럭(1)의 냉각수챔버에 연결되어 압축공기를 공급하는 공기압공급라인(3)과, 공기압공급라인(3)에 설치하여 설정된 압력의 공기압으로 공급하도록 조절하는 압력조절밸브(4)와, 실린더헤드(2)의 냉각수챔버와 공기아봉급라인(3)에 연결하여 공기를 바이패스하도록 하는 바이패스라인(5)과, 바이패스라인(5)에 설치하여 공기압공급라인(3)에서 바이패스라인(5)으로 공기압이 역류되지 못하도록 하는 첵크밸브(6)와, 바이패스라인(5)에 설치하여 바이패스라인(5)으로 이송되는 공기압을 디지탈로 표시되도록 하는 디지탈모니터(7)로 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치를 구성한다.

이와같이 구성된 본 고안은, 실린더블럭(1)과 실린더헤드(2)를 조립한 실린더어셈블리를 차량에 장착한 뒤 실린더블럭(1)과 실린더헤드(2)의 각 냉각수챔버에 공기압공급라인(3)과 바이패스라인라인(5)을 각각 연결한다.

즉, 본 고안의 누수첵크장치는 차량의 실린더장착공정라인에 붙박이로 설치한 뒤 상술한 바와같이 연결하는 것이다.

그 후 공기압공급라인(3)으로 압축공기를 공급하면서 압력조절밸브(4)로 공기압을 조절하여 실린더블럭(1)의 냉각수챔버에 공급하면 이와 조립된 실린더헤드(2)의 냉각수챔버로 안내되며, 실린더헤드(2)의 냉각수챔버로 안내된 공기압은 바이패스라인라인(5)을 통해 공기압공급라인(3)으로 순환하게 된다.

이때, 바이패스라인(5)으로 순환하는 공기압은 디지탈모니터(7)에 첵크되어 현재의 공기압을 디지탈로 표시되며, 유압조절밸브(4)에 나타난 압력과 디지탈모니터(7)에 나타난 압력의 변동을 첵크하여 공기압의 누기를 확인할 수가 있는 것이다.

또한 다른 방법으로서 유압조절밸브(4)를 차단하여 실린더블럭(1), 실린더헤드(2), 공기압공급라인(3) 및 바이패스라인라인(5)내에 압축공기를 충진하여 현재의 공기압을 디지탈모니터(7)로 첵크한 뒤 설정된 시간동안 경과하면서 공기압의 변동을 첵크하여 공깅압의 누기를 확인할 수도 있다.

이와같이 본 고안은 실린더를 조립공정에서 차량에 장착한 뒤 즉시 실린더블럭과 실린더헤드의 냉각수챔버의 누수여부를 공기압을 이용하여 첵크하도록 하므로서 작업자는 즉시 실린더블럭과 실린더헤드의 조립상태가 냉각수 누수상태인지를 확인할 수가 있는 것이며, 누수발생시 즉시 조치할 수가 있어 종래와 같이 엔진의 구동상태를 점검하면서 실질적으로 냉각수의 누수여부를 첵크하는 것보다는 현저하게 조치시간을 단축시킬 수가 있고, 이로 인하여 조립 및 생산능률을 향상시킬 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 실린더블럭의 냉각수챔버에 연결되어 압축공기를 공급하는 공기압공급라인과, 공기압 공급라인에 설치하여 설정된 압력의 공기압으로 공급하도록 조절하는 압력조절밸브와, 실린더헤드의 냉각수챔버와 공기압공급라인에 연결하여 공기를 바이패스하도록 하는 바이패스라인과, 바이패스라인에 설치하여 공기압공급라인에서 바이패스라인으로 공기압이 역류되지 못하도록 하는 첵크밸브와, 바이패스라인에 설치하여 바이패스라인으로 이송되는 공기압을 디지탈로 표시되도록 하는 디지탈모니터로 구성한 것을 특징으로 하는 차량용 실린더의 냉각수챔버 누수첵크장치.