KR100419516B1

KR100419516B1 - 자동차의 도어 트림 밀폐구조

Info

Publication number: KR100419516B1
Application number: KR10-2001-0043967A
Authority: KR
Inventors: 김한경
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-07-21
Filing date: 2001-07-21
Publication date: 2004-02-19
Also published as: KR20030008936A

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 트림 밀폐구조에 관한 것이며, 상세하게는 도어 트림의 상단과 도어 글래스 내면의 밀폐구조에 관한 것으로서, 원가를 절감하고, 조립공정을 단순화하며, 밀폐성능을 양호하게 한 것이다.

본 발명은 단면 역U자형으로 형성하여 상부에 도어 트림(8)의 상단 내면에 고정되는 고정편(2)을, 내부에 도어 인너 패널(9)에 형성한 플랜지(9')에 삽입 고정되는 지지홈(3)을 설치한 레일(1)과; 상기 레일(1)의 측벽에 결합되는 밀폐립(5)으로 구성한 것이다.

Description

자동차의 도어 트림 밀폐구조 {DOOR TRIM SEALING MEANS OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 도어 트림 밀폐구조에 관한 것이며, 상세하게는 도어 트림 상단과 도어 글래스 내면의 밀폐구조에 관한 것이다.

자동차의 도어 글래스는 도어 인너 패널과 도어 아웃터 패널 사이에 형성되는 공동에 승강할 수 있게 설치한 것임으로 도어 트림과 도어 아웃터 패널의 상단에 밀폐수단인 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립과 도어 아웃사이드 벨트 웨더 스트립을 설치하여 소음, 빗물 등의 실내 유입을 방지하고 있다.

종래 도어 트림 상단과 도어 글래스 내면의 밀폐수단인 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 웨더 스트립 본체(20)는 측벽과 상부에 밀폐립(21) 및 지지편(22)을 공압출성형할 때 내부에 스테인레스 박판 등의 금속제 보강심(23)을 인써트하고, 상기 보강심(23)을 타발성형하여 보강심(23)과 직각으로 수개의 고정편(24)을 형성한 것이다.

한편 도어 트림(25)은 상단에 수직으로 상기 고정편(24)과 동일 갯수의 브래킷(26)을 형성함과 동시에 상기 브래킷(26)에 상기 고정편(24)과 동일 간격의 지지공(27)을 형성하여서, 상기 지지편(22)을 도어 트림(25)의 상단에 지지시키면서 고정편(24)을 지지공(27)에 삽입하고 고정편(24)을 구부려서 웨더 스트립 본체(20)를 도어 트림(25)에 조립 설치한 후 도어 트림(25)의 양측면과 하면을 도어 인너 패널(30)에 파스너 또는 클립으로 고정한 것이다.

미설명부호 28은 도어 글래스이고, 29는 도어 아웃터 패널이다.

그러나 상기한 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립은 아래와 같은 문제점이 발생하고 있다.

첫째, 웨더 스트립 본체(20)는 스테인레스 박판을 롤 성형한 보강심(23)을 인써트하여 압출성형한 후 고정편(24)을 타발성형하여야 함으로 재료비가 고가로 되고, 성형 및 타발공정이 복잡하여 원가가 상승된다.

둘째, 보강심(23)에 형성한 고정편(24)을 브래킷(26)에 형성한 지지공(27)에삽입한 후 고정편(24)을 구부려야 함으로 웨더 스트립 본체(20)의 조립공정이 복잡하다.

셋째, 웨더 스트립 본체(20)의 보강심(23)에 형성한 고정편(24)을 브래킷(26)에 형성한 지지공(27)에 삽입 조립할 때 조립공차 등이 발생하기 때문에 이를 극복하기 위하여 지지공(27)의 단면적을 크게 형성하여야 함으로써 웨더 스트립 본체(20)를 조립한 후 상하 및 도어와 직각방향으로 유동함과 동시에 도어 트림(25)의 상단은 자유상태임으로 변형하기 때문에 소음 등의 차단기능이 떨어지고, 웨더 스트립 본체(20)가 상하 및 도어와 직각방향으로 유동하면 도어 글래스(28)의 승강시에 밀폐립(21)이 도어 글래스에서 들뜨거나 끼임이 발생함으로 소음 차단기능이 떨어질 뿐아니라 밀폐립(21)과 도어 글래스(28)의 마찰이 커짐으로 작동감이 떨어지고 도어 글래스 승강수단 등의 고장을 일으킨다.

넷째, 지지편(22)이 노출되고, 도어 트림(25)과 웨더 스트립 본체(20)의 색상이 다를 뿐아니라 단차가 발생되어 외관이 나쁘다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 원가를 절감하고, 조립공정을 단순화하며, 밀폐성능을 양호하게 한 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 단면 역U자형으로 형성하여 상부에 도어 트림 상단 내면에 고정되는 고정편을, 내부에 도어 인너 패널에 형성한 플랜지에 삽입 고정되는 지지홈을 설치한 레일과; 상기 레일의 측벽에 고정홈을 형성하여 상기 고정홈에 일단에 형성한 고정돌기를 분해할 수 있게 결합한 밀폐립으로 구성한 것이다.

도 1은 자동차의 측면도

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도

도 3은 도 1의 A-A 선에 따른 종래의 것의 단면도

도 4는 도 3의 B-B 선 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>

1 : 레일 2 : 고정편 3 : 지지홈

5 : 밀폐립 6 : 고정돌기 7 : 고정홈

8 : 도어 트림 9 : 도어 인너 패널 9' : 플랜지

도 2는 본 발명의 실시예의 단면도로서, 1은 레일로서, 상기 레일(1)은 폴리프로필렌 등의 경질 플라스틱으로 단면 역U형으로 형성함과 동시에 상부에 고정편(2)을, 내부에 지지돌기(4)를 형성한 지지홈(3)을 일체로 사출성형한 것으로서 상기 고정편(2)을 도어 트림(8)의 상단 내면에 고주파 융착 등의 방법으로 고정하고, 지지홈(3)은 도어 인너 패널(9)의 상단에 형성된 플랜지(9')에 삽입 고정하여서 레일(1)을 도어 트림(8)에 은폐시킨 것이다.

5는 밀페립으로서, 상기 밀폐립(5)은 폴리에틸렌 등의 연질 플라스틱으로 압출성형하며, 상기 밀폐립(5)의 일단에 원형의 고정돌기(6)를 형성하고, 상기 레일(1)의 측벽에 원형의 고정홈(7)을 형성하여 고정돌기(6)를 고정홈(7)에 밀어 끼워서 결합한 것이며, 상기 고정돌기(6) 및 고정홈(7)은 밀폐립(5)을 레일(1)에 결합하기 위한 것임으로 그 단면형상은 삼각형 등으로 형성하여도 무방하다.

이상과 같은 본 발명은 레일(1)은 사출성형방법으로, 밀폐립(5)은 압출성형방법으로 각각 제조하여서 밀폐립(5)의 일단에 형성한 고정돌기(6)를 고정홈(7)에 밀어 끼워서 결합한 후 고정편(2)을 도어 트림(8)의 상단 내면에 고주파 융착 등의 방법으로 고정하거나, 레일(1)의 상부에 형성한 고정편(2)을 도어 트림(8)의 상단 내면에 고정하고 밀폐립(5)을 레일(1)에 결합한 후 지지홈(3)을 도어 인너 패널(9)의 상단에 형성된 플랜지(9')에 삽입하고 도어 트립(8)의 양측면과 하면을 고정수단인 파스너 또는 클립을 사용하여 도어 인너 패널(9)에 통상의 방법으로 고정하는것이다.

본 발명의 레일(1)과 밀폐립(5)은 플라스틱만으로 사출 또는 압출성형하고 상기와 같이 결합하여 레일(1)을 도어 트림(8)과 도어 인너 패널(9)에 조립 고정하는 것임으로 제조 및 조립공정이 단순화되어 원가를 절감할 수 있고, 도어 트림(8)의 상단은 레일(1)에 고정되고 레일(1)은 도어 인너패널(9)에 고정되는 것임으로 도어 트림(8)의 상단과 레일(1)의 고정력이 견고하기 때문에 밀폐립(5)이 도어 글래스(28)에서 들뜨거나 끼임이 발생하지 않게 되어 밀폐성능과 도어 글래스(28)의 작동감이 양호하고 도어 글래스 승강수단의 고장이 없게 되는 것이다.

또한 밀폐립(5)은 레일(1)에 분해할 수 있게 결합한 것임으로 마모시에 밀폐립(5)만을 새것으로 간편하게 교환할 수 있고, 레일(1) 및 밀폐립(5)은 도어 트림(8)과 동일 또는 유사한 재질로 되어 있음으로 도어 트림(8)의 재생시에 분리하지 않고 편리하게 재생할 수 있는 것이다.

그리고 레일(1)은 도어 트림(8)의 상단에 은폐되어 있음으로 즉 비노출형임으로 외관이 아름다운 것이다.

이상과 같이 본 발명은 레일 및 밀폐립을 플라스틱만으로 제조하여 도어 트림과 도어 인너 패널에 고정함으로써 제조 및 조립공정이 단순화되어 원가를 절감하고 재생이 편리하며, 밀폐립이 도어 글래스에서 들뜨거나 끼임이 발생하지 않게 되어 밀폐성능과 도어 글래스의 작동감이 양호함과 동시에 도어 글래스 승강수단의 고장이 없게 되는 것이다.

또한 레일은 도어 트림의 상단에 은폐되어 있음으로 외관이 아름다운 것이다.

Claims

삭제
단면 역U자형으로 형성하여 상부에 도어 트림 상단 내면에 고정되는 고정편을, 내부에 도어 인너 패널에 형성한 플랜지에 삽입 고정되는 지지홈을 설치한 레일과; 상기 레일의 측벽에 고정홈을 형성하여 상기 고정홈에 일단에 형성한 고정돌기를 분해할 수 있게 결합한 밀폐립으로 구성한 자동차의 도어 트림 밀폐구조.
제 2 항에 있어서, 고정편은 도어 트림 상단 내면에 고주파 융착한 자동차의 도어 트림 밀폐구조.
제 2 항에 있어서, 레일은 도어 트림 상단에 은폐된 자동차의 도어 트림 밀폐구조.