KR100414429B1 - 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적제한 장치 및 그 방법 - Google Patents

차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적제한 장치 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량이 공회전 상태를 불필요하게 지속할 때 미리 설정된 공회전 허용 시간을 초과하면 운전자에게 공회전 경고를 하여 공회전 지속 여부를 운전자의 선택에 의해 할 수 있도록 하고, 또한 설정된 공회전 허용 시간이 경과한 후 자동으로 엔진 작동을 정지시킬 때 사이드 미러도 동시에 자동으로 접혀지도록 함으로써, 운전자에게 운전 상황에 따라 효율적이고 간편하게 차량 운행을 관리할 수 있도록 하는 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 그 방법의 제공을 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 엔진의 구동력으로 운행되는 차량의 공회전을 제한하는 장치에 있어서, 상기 차량의 시동의 온 또는 오프를 조작하는 시동키 조작부와; 상기 차량에 구비되어 있는 속도 표시 장치로부터 차량의 정지 상태를 감지하여 신호를 출력하는 정지 상태 검출부와; 상기 차량의 공회전 제한 경고 신호를 출력하는 경고 신호 발생부와; 상기 경고 신호 발생부로부터의 경고 신호에 따라 필요한 경우 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하는 공회전 상태 연장부와; 상기 차량의 사이드 미러가 펴지거나 접혀지도록 구동하는 한 쌍의 사이드 미러 구동부와; 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하는 엔진 공급 전원 차단부; 및, 상기 시동키 조작부, 정지 상태 검출부 및 공회전 상태 연장부로부터 출력되는 신호를 입력받아, 상기 사이드 미러 구동부, 경고 신호 발생부 및 엔진 공급 전원 차단부를 제어하는 신호를 발생시키는 제어부; 를 포함하고, 상기 제어부는, 상기시동키 조작부의 시동의 온에 의해 상기 사이드 미러를 펴고, 상기 시동키 조작부의 시동의 오프 또는 상기 공회전 상태 연장부로부터 신호 입력이 없으면 상기 사이드 미러를 접도록 상기 사이드 미러 구동부를 제어하고, 상기 정지 상태 검출부로부터 신호를 입력받고, 설정 시간이 경과하면 공회전 제한 경고 신호를 발생하도록 상기 경고 신호 발생부를 제어하고, 상기 공회전 상태 연장부로부터 신호 입력이 없으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하도록 상기 엔진 공급 전원 차단부를 제어하는 것을 특징으로 하여 구성된다.

Description

차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 그 방법{Apparatus and method for selectively restricting skid of vehicles having function to protect side mirror}
본 발명은 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 차량의 불필요한 엔진 공회전을 선택적으로 제한하여 에너지 절약 및 환경 보호를 도모하고, 이러한 공회전 제한과 동시에 차량의 양측방에 위치하는 사이드 미러를 자동으로 펴거나 접혀지도록 하여 다른 차량이나 어린이의 장난 등으로부터 보호함으로써 차량의 관리를 효율적으로 하는 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
종래, 운전자들은 차량을 운행하기 전에 시동을 걸어 일정시간 동안 차량을 공회전시킴으로써 엔진을 소정 온도 이상으로 하여 운행하는 것이 바람직한 것으로 여겨져 왔으나, 점차로 차량의 엔진 관련 기술의 발전에 따라 장시간 엔진을 가동시키는 것은 더 이상 필요치 않게 되어 가고 있다.
그러나, 운전자들은 습관적으로 장시간 엔진을 공회전시키도록 방치하여 불필요한 에너지의 소모를 초래하였고, 이로 인해 차량에서 발생되는 배출 가스(매연)로 인한 대기 오염을 가중시켜 왔다.
따라서, 불필요한 엔진의 공회전을 제한하는 기술이 다수 제안되어 과도한 공회전으로 인한 에너지 낭비 방지 및 대기 환경 오염을 감소시키도록 하고 있다.
한편, 차량의 후방 시야를 확보하도록 함으로써 주행시 보다 안전한 운행이이루어지도록 하는 차량의 양측 사이드 미러는, 주정차시 다른 차량이나 물체 또는 어린이들의 장난 등에 의해 파손됨을 방지하고자 시동의 온 또는 오프 상태에 따라 자동으로 펼쳐지거나 접혀지도록 하고 있다.
이러한 사이드 미러는, 운전자가 운행을 위해 차량의 시동을 온하면 자동적으로 사이드 미러가 펴지고 운행을 마친 운전자가 시동을 오프하면 자동적으로 사이드 미러가 접혀지므로, 수동적으로 사이드 미러를 접고 펴주어야 하는 불편함을 해소할 수 있음은 물론 사이드 미러를 접은 채 운행함으로써 발생될 수 있는 사고를 미연에 방지할 수 있게된다.
그러나, 상기의 불필요한 엔진의 공회전을 방지하는 장치와 상기의 사이드 미러를 시동의 온 또는 오프 상태에 따라 자동으로 온 또는 오프하는 장치는 차량의 적용에 있어서 별개로 작동하도록 되어 있으며, 또한, 상기의 불필요한 엔진의 공회전을 방지하는 장치도 설정 시간 이상 공회전이 지속된 경우에는 모두 엔진 작동을 정지시키도록 하고 있다.
그러므로, 본 발명은 차량이 공회전 상태를 불필요하게 지속할 때 미리 설정된 공회전 허용 시간을 초과하면 운전자에게 공회전 경고를 하여 공회전 지속 여부를 운전자의 선택에 의해 할 수 있도록 하고, 또한 설정된 공회전 허용 시간이 경과한 후 자동으로 엔진에 공급되는 차량의 전원을 차단하여 엔진 작동을 정지시킬 때 사이드 미러도 동시에 자동으로 접혀지도록 함으로써, 운전자에게 운전 상황에따라 효율적이고 간편하게 차량 운행을 관리할 수 있도록 하는 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 그 방법의 제공을 목적으로 한다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 전체 블록도이고,
도 2a 및 2b 는 도 1 의 공회전의 선택적 제한 장치에서 차량에 부착된 사이드 미러 및 사이드 미러 구동부의 개략적인 구성을 도시한 것이고,
도 3 는 도 1 의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 전체 작동 과정을 도시한 흐름도이고,
도 4a 및 4b 는 도 1 의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 구체적인 회로도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 : 본 발명의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치
10 : 시동키 조작부 20 : 정지 상태 검출부
30 : 공회전 상태 연장부 40 : 제어부
50 : 사이드 미러 구동부
51 : 모터 52 : 모터 회전축
53 : 구동 기어 54 : 피동 기어
55 : 사이드 미러 회전축 56 : 사이드 미러
57 : 접촉자 58 : 열림 확인 리미트 스위치
59 : 닫힘 확인 리미트 스위치
60 : 경고 신호 발생부 70 : 엔진 공급 전원 차단부
상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치는,
상기 차량의 시동의 온 또는 오프를 조작하는 시동키 조작부와; 상기 차량에 구비되어 있는 속도 표시 장치로부터 차량의 정지 상태를 감지하여 신호를 출력하는 정지 상태 검출부와; 상기 차량의 공회전 제한 경고 신호를 출력하는 경고 신호 발생부와; 상기 경고 신호 발생부로부터의 경고 신호에 따라 필요한 경우 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하는 공회전 상태 연장부와; 상기 차량의 사이드 미러가 펴지거나 접혀지도록 구동하는 한 쌍의 사이드 미러 구동부와; 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하는 엔진 공급 전원 차단부; 및, 상기 시동키 조작부, 정지 상태 검출부 및 공회전 상태 연장부로부터 출력되는 신호를 입력받아, 상기 사이드 미러 구동부, 경고 신호 발생부 및 엔진 공급 전원 차단부를 제어하는 신호를 발생시키는 제어부; 를 포함하고,
상기 제어부는, 상기 시동키 조작부의 시동의 온에 의해 상기 사이드 미러를 펴고, 상기 시동키 조작부의 시동의 오프 또는 상기 공회전 상태 연장부로부터 신호 입력이 없으면 상기 사이드 미러를 접도록 상기 사이드 미러 구동부를 제어하고, 상기 정지 상태 검출부로부터 신호를 입력받고, 설정 시간이 경과하면 공회전제한 경고 신호를 발생하도록 상기 경고 신호 발생부를 제어하고, 상기 공회전 상태 연장부로부터 신호 입력이 없으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하도록 상기 엔진 공급 전원 차단부를 제어하는 것을 특징으로 하여 구성된다.
또한 상기의 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 방법은,
상기 차량의 시동의 온에 의해 상기 차량에 구비되어 있는 사이드 미러를 펴는 제 1 단계와; 상기 제 1 단계의 시동이 온 된 상태에서, 상기 차량에 구비되어 있는 속도 표시 장치로부터 차량의 정지 상태를 감지하면, 설정 시간 경과후 공회전 제한 경고 신호를 발생하는 제 2 단계와; 상기 제 2 단계에서 발생된 경고 신호에 따라, 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하면 상기 제 2 단계를 수행하고, 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하지 않으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하는 제 3 단계; 및, 상기 제 3 단계의 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단 또는 상기 제 1 단계 이후 시동의 오프에 의해 상기 사이드 미러를 접는 제 4 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하여 구성된다.
본 발명의 상기 및 기타의 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하면서 아래에 기술된 본 발명의 양호한 실시예에 따른 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 방법에 대한 설명을 읽으면 좀더 명료해질 것이다.
도 1 은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 기능 블록도이고, 도 2a 및 2b 는 도 1 의 공회전의 선택적 제한 장치에서 차량에 부착된 사이드 미러 및 사이드 미러 구동부의 개략적인구성을 도시한 것이고, 도 3 는 도 1 의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 전체 작동 과정을 도시한 흐름도이고, 도 4a 및 4b 는 도 1 의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 구체적인 회로도이다.
본 발명은, 도 1 에 도시되어 있는 바와 같이, 예를 들면 PLC(Programmable Logic Controller)에 프로그램을 내장시켜 원하는 작동으로 제어 가능하도록 하는 제어부(40)에서, 시동키 조작부(10), 정지 상태 검출부(20) 및 공회전 상태 연장부(30)로부터 출력되는 신호를 입력받아, 사이드 미러 구동부(50), 경고 신호 발생부(60) 및 엔진 공급 전원 차단부(70)를 제어하는 신호를 발생시키도록 구성된다.
상기 시동키 조작부(10)는, 차량을 운행 상태로 유지하도록 하는 전원 공급을 위한 시동의 온 또는 차량의 운행을 종료하고 주정차 상태로 유지하도록 전원 차단을 위한 시동의 오프 상태를 조작하는데, 통상 내부의 키박스의 접속 상태에 따라 전원의 공급 또는 차단을 조작하게된다.
상기 정지 상태 검출부(20)는, 차량의 현재 속도를 아날로그로 또는 디지털 형식으로 표시하는 속도계의 양단으로부터 차량의 정지 상태를 감지하여 신호를 출력한다.
즉, 차량이 시동 온 상태로 운행하지 않아 정지된 상태에서는 속도계 양단에 인가되는 전압이 0 V 로 떨어지므로 이를 검출하게 된다.
상기 공회전 상태 연장부(30)는, 상기 차량이 시동 온 상태로 운행하지 않아 정지된 상태에서 공회전을 허용하는 미리 설정된 시간 이상으로 공회전하면, 더 이상의 공회전을 허용하지 않겠다는 의미의 경고 신호에 따라 운전자가 현재의 차량 운행 상황 등에 맞추어 계속 정지 상태를 유지하기 위해 공회전 상태를 연장하는 것이 필요하다고 판단된 경우에 공회전 상태 연장 신호를 출력한다.
즉, 차량의 속도를 증가시키기 위한 엑셀레이터의 발로 접촉하는 주변에, 예를 들면, 푸시버튼과 같은 스위치를 부착시켜(도면에 도시하지 않음) 상기 엑셀레이터를 간단히 발로 밟아 주는 것에 의해, 상기 푸시버튼을 온 상태로 하여 공회전 상태를 설정 시간만큼 연장시키는 신호를 출력할 수 있도록 한다.
상기 사이드 미러 구동부(50)는, 상기 시동키 조작부(10)의 시동의 온에 의해 상기 사이드 미러가 펴지도록 하고, 상기 시동키 조작부(10)의 시동의 오프 또는 상기 공회전 상태 연장부(30)로부터 신호 입력이 없으면 사이드 미러가 접혀지도록 구동한다.
구체적으로, 도 2a 및 도 2b 에 도시되어 있는 바와 같이, 상기 차량의 양측방에 설치되는 상기 사이드 미러 구동부(50)는, 상기 제어부(40)로부터 사이드 미러를 펴거나 접히도록 하는 제어 신호가 출력되면, 상기 모터(51)가 방향을 달리하면서 회전하여 모터 회전축(52), 구동기어(53), 피동기어(54), 사이드 미러 회전축(55)으로 전달된 회전력이 상기 사이드 미러(56)를 회전시키면서 차량의 양측방으로부터 펴지도록 하거나 차량의 양측방으로 접혀지도록 한다.
이때, 피동기어(54)의 하부 일측에 돌출 형성된 접촉자(57)가 상기 피동기어(54)와 함께 회전하면서 인접한 열림 확인 리미트 스위치(58)나 닫힘 확인 리미트 스위치(59)중 어느 하나를 접촉시켜 온 상태를 유지하고 다른 하나를 접촉에서 해제시켜 오프 상태가 되도록 하는데, 도 2b 에 도시된 바와 같이, 상기 모터(51)가 회전하면서 전달된 회전력에 의해 상기 접촉자(57)가 상기 열림 확인 리미트 스위치(58)를 온 시키면, 상기 사이드 미러(56)가 완전하게 펴진 상태로 정지되고, 또한, 상기 모터(51)가 반대로 회전하면서 전달된 회전력에 의해 상기 접촉자(57)가 도면의 점선을 따라 회전하면서 상기 열림 확인 리미트 스위치(58)를 오프시키고 상기 닫힘 확인 리미트 스위치(58)를 온 시키면, 상기 사이드 미러(56)가 완전하게 접혀진 상태로 정지된다.
상기 경고 신호 발생부(60)는, 상기 차량이 설정 시간 이상 공회전하는 경우에 더 이상의 공회전을 허용하지 않겠다는 경고 신호를 출력한다.
즉, 상기 공회전 허용 설정 시간이 경과되면, 예를 들면, 부저와 같은 경고음발생 장치를 통해 공회전 제한 경고 신호를 발생한다.
상기 엔진 공급 전원 차단부(70)는, 상기 공회전 상태를 연장하는 신호가 없으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하여 엔진 작동을 정지시킨다.
상기 제어부(40)는, 상기 사이드 미러 구동부(50)에서 상기 시동키 조작부(10)의 시동의 온에 의해 상기 사이드 미러(56)를 펴고, 상기 시동키 조작부(10)의 시동의 오프 또는 상기 공회전 상태 연장부(30)로부터 신호 입력이 없으면 상기 사이드 미러(56)를 접도록 제어한다.
또한, 상기 제어부(40)는, 상기 경고 신호 발생부(60)에서 상기 정지 상태 검출부(20)로부터 신호를 입력받고 설정 시간이 경과하면 공회전 제한 경고 신호를 발생하도록 제어하고, 상기 엔진 공급 전원 차단부(70)에서 상기 공회전 상태 연장부(30)로부터 신호 입력이 없으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하도록 제어한다.
상기와 같은 본 발명의 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치의 전체적인 작동 과정을 설명하면 다음과 같다.
도 3 에 도시되어 있는 바와 같이, 먼저, 시동키 조작으로 시동이 온 상태에 있는가를 판단하여(S21), 시동이 온 상태에 있으면 엔진을 작동시키고 상기 사이드 미러 구동부(50)의 상기 모터(51)가 회전하면서 전달된 회전력에 의해 상기 접촉자(57)가 상기 열림 확인 리미트 스위치(58)를 온 시킬 때까지 상기 사이드 미러(56)를 회전시켜 상기 차량의 양측에 구비되어 있는 사이드 미러를 편다.(S22)
상기 엔진 작동에 의해 차량이 운행 가능한 상태로 되는데, 상기 시동이 온 된 상태에서 상기 차량에 구비되어 있는 속도계의 양단 전압 상태로부터 차량의 정지 상태를 감지한다.(S23)
상기 단계 S23 에서 차량의 정지 상태를 감지하면, 미리 설정된 엔진의 공회전 허용시간 T00 를 카운트하기 시작한다.(S24)
상기 단계 S24 에서 상기 엔진의 공회전 허용시간 T00 를 카운트하면서, 상기 차량이 정지 상태를 유지하고 있는가를 판단하여(S25), 차량이 정지 상태를 계속 유지하고 있으면 상기 엔진 공회전 허용시간 T00 와 상기 차량 정지 상태에 있었던 시간을 비교한다.(S26)
그러나, 상기 차량이 정지 상태를 유지하고 있지 않으면 단계 S23 으로 되돌아가는데, 이때 엔진 공회전 허용시간 T00 는 리셋되어 이후 차량이 정지 상태인것으로 판단된 경우에는 다시 처음부터 엔진 공회전 허용시간 T00의 카운트를 시작하게 된다.
상기 단계 S26 에서 상기 엔진 공회전 허용시간 T00 와 상기 차량 정지 상태에 있었던 시간 T를 비교하여, 차량의 정지 상태에 있었던 시간이 공회전 허용시간보다 작으면, 시동키 조작으로 시동이 오프 상태인가를 판단한다.(S27)
상기 단계 S27 에서 시동이 오프 상태인가를 판단하여, 상기 시동키 조작으로 시동이 오프 상태가 아니면 단계 S25 으로 되돌아가서 정지 상태를 게속 유지하고 있는가를 판단하도록 하고(S25), 시동이 오프 상태이면 엔진 작동을 정지시키면서 상기 사이드 미러 구동부(50)의 상기 모터(51)가 반대로 회전하면서 전달된 회전력에 의해 상기 접촉자(57)가 상기 열림 확인 리미트 스위치(58)를 오프시키고 상기 닫힘 확인 리미트 스위치(59)를 온 시킬 때까지 상기 사이드 미러(56)를 반대로 회전시켜 상기 차량의 양측에 구비되어 있는 사이드 미러를 접는다.(S30)
상기 단계 S26 에서 상기 엔진 공회전 허용시간 T00 와 상기 차량 정지 상태에 있었던 시간 T를 비교하여, 차량의 정지 상태에 있었던 시간 T 가 공회전 허용시간 T00 보다 크면, 부저를 통해 짧은 시간, 예를 들면 3-5 초 정도 공회전을 제한한다는 경고음을 발생시킨다.(S28)
상기 단계 S28 에서 상기 경고음을 운전자가 인식하고, 운전 상황에 따라 엔진의 공회전을 연장할 것인가 여부를 판단하여(S29), 공회전의 연장을 하고자 하는 경우에는 상기 엑셀레이터의 주변에 위치하는 푸시 버튼 형태의 리셋 스위치를 작동시키고 단계 S23 으로 되돌아간다.
상기 단계 S23 으로 되돌아가면, 상기 차량이 정지 상태를 유지하고 있지 않은 경우와 마찬가지로, 엔진 공회전 허용시간 T00 는 리셋되어 이후 차량이 정지 상태인 것으로 판단된 경우에는 다시 처음부터 엔진 공회전 허용시간 T00 의 카운트를 시작하게 된다.
상기 단계 S29 에서 공회전의 연장을 하지 않는 경우에는, 시동이 오프 상태인 경우와 마찬가지로 엔진 작동을 정지시키면서 상기 사이드 미러 구동부(50)의 상기 모터(51)가 반대로 회전하면서 전달된 회전력에 의해 상기 접촉자(57)가 상기 열림 확인 리미트 스위치(58)를 오프시키고 상기 닫힘 확인 리미트 스위치(59)를 온 시킬 때까지 상기 사이드 미러(56)를 반대로 회전시켜 상기 차량의 양측에 구비되어 있는 사이드 미러를 접는다.(S30)
따라서, 본 발명의 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치는, 종래 시동키의 온 또는 오프 상태에 따라 사이드 미러를 펴거나 접을 수 있을 뿐만 아니라, 미리 설정된 시간 이상 공회전을 하는 경우에도 운전자의 선택에 의해 공회전을 반복하여 엔진 작동을 연장시키거나 바로 엔진 작동을 정지시키면서 펴진 상태의 사이드 미러도 자동으로 접히게 할 수 있다.
또한, 도 4a 및 4b 에 도시되어 있는 바와 같이, PLC를 이용하여 제어하는 구체적인 회로도를 이용하여 본 발명의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치를 설명한다.
먼저, 시동키(P04)를 온 시키면, 릴레이(M14) 및 릴레이(M01)가 여자되어 시동키에 의한 사이드 미러가 펴지도록 한다.
상기 릴레이(M14)(M01)의 여자에 의해 좌, 우측 열림 작동 릴레이(P10)(P11)가 여자되어 좌, 우측모터(LM)(RM)가 정 방향으로 회전하는데, 상기 접촉자(57)들에 의해 좌, 우측 열림 확인 리미트 스위치(P00)(P01)가 온 되면서 릴레이(M10)(M11)를 여자시켜 상기 릴레이(P10)(P11)를 소자 시킬 때까지 상기 사이드 미러(56)를 회전시켜 펴지도록 한다.
또한, 상기 시동키(P04)를 온 시키면, 릴레이(M14)가 여자되고 릴레이(P15)가 소자되어 엔진에 전원이 공급되어 작동되게된다.
상기 엔진이 작동된 상태에서, 차량이 정지 상태임을 알 수 있는 속도계의 양단 전압이 0 V 로 되면, TR1은 오프되고 TR2는 온 되어 릴레이(P05)가 여자되어 릴레이(M15)를 여자시킨다.
상기 릴레이(M15)의 여자에 의해, 공회전을 허용하는 미리 설정된 시간을 카운트하는 타이머(T00)가 작동한다. 상기 설정 시간 T00 가 경과하면, 부저에 의한 경고음을 발생시키는 타이머(T01)이 작동하여, 설정 시간 T01 동안 부저음을 울리게 한다.
상기 부저음이 울리는 것을 운전자가 인식하고 리셋 신호 스위치(P06)을 누르면, 상기 타이머(T00)는 리셋되어 새롭게 카운트를 시작하여 그만큼 공회전 허용시간을 연장시키게 된다.
상기 리셋 신호 스위치(P06)을 누르지 않으면, 부저음이 울린 후에 엔진 정지 및 사이드 미러를 접히도록 하는 타이머(T02)가 작동되어, 시간 T02 후에 릴레이(M03)를 여자시키고, 상기 릴레이(M03)은 릴레이(M04)를 엔진 공급 전원 차단 릴레이(P15)를 여자시켜 엔진에 공급되는 전원을 차단하여 엔진의 작동을 정지시킨다.
이와 함께, 릴레이(M05)가 여자되고 좌, 우측 닫힘 작동 릴레이(P12)(P13)가 여자되어, 좌, 우측모터(LM)(RM)가 역 방향으로 회전하는데, 상기 접촉자(57)들에 의해 좌, 우측 열림 확인 리미트 스위치(P00)(P01)가 오프되고 좌, 우측 닫힘 확인 리미트 스위치(P02)(P03)가 온 되면서 릴레이(M12)(M13)를 여자시켜 상기 릴레이(P12)(P13)를 소자 시킬 때까지 사이드 미러(56)를 회전시켜 접히도록 한다.
또한, 상기의 동작 과정 중 또는 동작 과정과 무관하게 시동키(P04)를 오프 시키면, 릴레이(M14)가 소자되고 릴레이(P15)가 여자되어 엔진에 전원이 공급되는 것을 차단하여 엔진 작동을 정지시키면서, 릴레이(M05)가 여자되어 좌, 우측 닫힘 작동 릴레이(P12)(P13)를 여자시켜 좌, 우측모터(LM)(RM)가 역 방향으로 회전하는데, 상기 접촉자(57)들에 의해 좌, 우측 열림 확인 리미트 스위치(P00)(P01)가 오프되고 좌, 우측 닫힘 확인 리미트 스위치(P02)(P03)가 온 되면서 릴레이(M12)(M13)를 여자시켜 상기 릴레이(P12)(P13)를 소자 시킬 때까지 사이드 미러(56)를 회전시켜 닫히도록 한다.
위에서는 도면에 도시된 양호한 실시예에 따른 보호기반에 의해 본 발명을 설명하였지만, 도시된 실시예는 단지 예시적인 것일 뿐이며, 본 발명을 제한하려는 것이 아니다. 이 기술분야에서 숙련된 자에게는 본 발명의 기술사상을 벗어남이 없이도 예시된 실시예로부터의 변화와 변경 및 조절이 가능함이 자명할 것이다. 첨부된 특허청구의 범위는 그러한 변화와 변경 및 조절을 포괄적으로 정의하고자한다.
이상에서 상세하게 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치 및 방법에 의하면, 차량이 소정시간 이상 공회전시 필요에 따라 선택적으로 엔진으로 공급되는 전원을 차단하여 엔진 작동을 정지시키면서, 동시에 엔진 작동의 정지와 함께 사이드 미러 또한 자동으로 접혀지도록 함으로써 운전자에게 운전 상황에 따라 효율적이고 편리하게 차량의 관리를 할 수 있게 된다.

Claims (2)

  1. 엔진의 구동력으로 운행되는 차량의 공회전을 제한하는 장치에 있어서,
    상기 차량의 시동의 온 또는 오프를 조작하는 시동키 조작부와;
    상기 차량에 구비되어 있는 속도 표시 장치로부터 차량의 정지 상태를 감지하여 신호를 출력하는 정지 상태 검출부와;
    상기 차량의 공회전 제한 경고 신호를 출력하는 경고 신호 발생부와;
    상기 경고 신호 발생부로부터의 경고 신호에 따라 필요한 경우 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하는 공회전 상태 연장부와;
    상기 차량의 사이드 미러가 펴지거나 접혀지도록 구동하는 한 쌍의 사이드 미러 구동부와;
    상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하는 엔진 공급 전원 차단부; 및,
    상기 시동키 조작부, 정지 상태 검출부 및 공회전 상태 연장부로부터 출력되는 신호를 입력받아, 상기 사이드 미러 구동부, 경고 신호 발생부 및 엔진 공급 전원 차단부를 제어하는 신호를 발생시키는 제어부; 를 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 시동키 조작부의 시동의 온에 의해 상기 사이드 미러를 펴고, 상기 시동키 조작부의 시동의 오프 또는 상기 공회전 상태 연장부로부터 신호 입력이 없으면 상기 사이드 미러를 접도록 상기 사이드 미러 구동부를 제어하고,
    상기 정지 상태 검출부로부터 신호를 입력받고, 설정 시간이 경과하면 공회전 제한 경고 신호를 발생하도록 상기 경고 신호 발생부를 제어하고,
    상기 공회전 상태 연장부로부터 신호 입력이 없으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하도록 상기 엔진 공급 전원 차단부를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 장치.
  2. 엔진의 구동력으로 운행되는 차량의 공회전을 제한하는 방법에 있어서,
    상기 차량의 시동의 온에 의해 상기 차량에 구비되어 있는 사이드 미러를 펴는 제 1 단계와;
    상기 제 1 단계의 시동이 온 된 상태에서, 상기 차량에 구비되어 있는 속도 표시 장치로부터 차량의 정지 상태를 감지하면, 설정 시간 경과후 공회전 제한 경고 신호를 발생하는 제 2 단계와;
    상기 제 2 단계에서 발생된 경고 신호에 따라, 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하면 상기 제 2 단계를 수행하고, 공회전 상태를 연장하는 신호를 출력하지 않으면 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단하는 제 3 단계; 및,
    상기 제 3 단계의 상기 엔진에 공급되는 전원을 차단 또는 상기 제 1 단계 이후 시동의 오프에 의해 상기 사이드 미러를 접는 제 4 단계; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러 보호 기능을 갖는 공회전의 선택적 제한 방법.
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