KR100411005B1 - 차량용 전면윈도우의 제상제거구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 구조를 작게하고 통기저항의 손실도 감축하여 신속한 제상제거기능을 갖춘 차량용 전면윈도우의 제상제거구조에 관한 것으로, 공조장치인 블로워(1)에 디프로스트덕트(2)가 연결되고, 상기 디프로스트덕트(2)에 디프로스트그릴이 연결되어 이루어진 차량용 전면윈도우의 제상제거구조에 있어서, 상기 디프로스트그릴은 단일의 중앙 디프로스트그릴부(3)로 이루어져 전면윈도우(4) 중앙 하단부에 설치되되, 상기 중앙 디프로스트그릴부(3)는 가로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 중앙측 제상그릴(3a)과, 상기 중앙측 제상그릴(3a)의 좌우측에 각각 연하여 설치되며, 세로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 좌우측 제상그릴(3b,3c)로 구성되어 있다.

Description

차량용 전면윈도우의 제상제거구조{Defrost Structure of Front Window in Vehicles}

본 발명은 차량 전면유리창에 끼는 성에와 이슬맺힘을 제거하는 제상제거구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 통기저항 손실을 적게하면서 전면유리창의 시계확보도 신속하게 이루어지는 차량용 전면위도우의 제상제거구조에 관한것이다.

일반적으로 흐린날 또는 우기내지는 겨울철에 차량의 전면유리창에 끼는 이슬이나 성에를 제거하는 제상제거 시스템이 전면유리창의 하단부에 클러스터 상부면에 설치되어 있는바, 종래 이러한 제상제거시스템의 구조를 살펴보면, 공조장치를 통하여 강제적인 바람이 공급되는 디프로스트덕트와, 이 디프로스트덕트에 각각 연통되는 좌우 디프로스트그릴들로 이루어져 있다.

즉 종래 디프로스트 시스템에서 좌우 디프로스트 그릴들은 전면 윈도우의 하단부에서 좌우로 길게 위치하여 있으며, 공조장치에서 발생하는 바람을 디프로스트덕트를 통하여 이 좌우 디프로스트그릴로 공급하여 전면윈도우쪽으로 바람을 분사해 주어 비교적 신속하게 전면윈도우에 낀 이슬맺힘이나 성에를 제거하도록 되어 있다.

그러나 종래 제상제거구조는 전면위도우 최하단부에 위치하는 디프로스트그릴에서 나오는 바람에 의한 제상속도가 늦고, 토출되는 좌우 디프로스트 그릴의 바람세기가 달라 제상제거패턴이 다르게 형성될 뿐만 아니라 부품구성수가 많으며, 특히 전면 윈도우 크기에 맞추어 설계하기 때문에 제상제거장치가 대체로 크게 설정되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 구조의 크기를 작게하면서 통기저항의 손실도 감축하며 전면 윈도우의 중앙면으로신속하게 제상제거가 이루어지는 차량용 전면윈도우의 제상제거구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 전면 위도우에 제상제거구조를 나타낸 개략 구성도,

도 2는 도 1에서 중앙디프로스트그릴부의 정면도,

도 3은 본 발명과 종래 양쪽 사이드식 제상제거구조의 제상 성능효과를 비교한 전면 윈도우의 도면이다.

- 도면의 상세한 설명 -

1 - 블로워 2 - 디프로스트 덕트

3 - 중앙디프로스트 그릴부 3a - 중앙측 제상그릴

3b - 좌측 제상그릴 3c - 우측 제상그릴

4 - 전면 윈도우

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 공조장치인 블로워에 디프로스트덕트가 연결되고, 상기 디프로스트덕트에 디프로스트그릴이 연결되어 이루어진 차량용 전면윈도우의 제상제거구조에 있어서, 상기 디프로스트그릴은 단일의 중앙 디프로스트그릴부로 이루어져 전면윈도우 중앙 하단부에 설치되되, 상기 중앙 디프로스트그릴부는 가로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 중앙측 제상그릴과, 상기 중앙측 제상그릴의 좌우측에 각각 연하여 설치되며, 세로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 좌우측 제상그릴로 되어 있다.

이하 본 발명은 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 전면위도우 제상구조를 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명의 요부인 중앙 디프로스트그릴부의 정면도이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 공조장치인 공조장치인 블로워(1)에 디프로스트덕트(2)가 연결되고, 상기 디프로스트덕트(2)에 디프로스트그릴이 연결되어 이루어진 차량용 전면윈도우의 제상제거구조에서, 상기 디프로스트그릴은 단일의 중앙 디프로스트그릴부(3)로 이루어져 전면윈도우(4) 중앙 하단부에 설치되되, 상기 중앙 디프로스트그릴부(3)는 가로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 중앙측 제상그릴(3a)과, 상기 중앙측 제상그릴(3a)의 좌우측에 각각 연하여 설치되며, 세로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 좌우측 제상그릴(3b,3c)로 구성되어 있다.

즉 본 발명에 따른 제상제거구조는 상기 중앙디프로스터그릴부(3)가 전면위도우(4)의 중앙 최하단부에 설치되어 블로워(1)에서 강제적으로 공급되는 바람을 이 중앙디프로스트부(3)의 중앙측 제상그릴(3a)과 좌우측 제상그릴(3b,3c)를 통하여 전면위도우(4)의 중앙측과 좌우측을 신속하게 공급해주도록 되어 있는 바, 중앙측 제상그릴(3a)에 형성된 다수의 가로방향으로 설치된 그릴에 의하여 공급되는 냉기가 전면윈도우(4)의 중앙측으로 안내되어 전면윈도우(4)의 중앙부위의 제상이 이루어지고, 아울러 좌우측 제상그릴(3b,3c)에 각각 세로방향으로 설치된 다수의 그릴에 의하여 냉기가 전면윈도우(4)의 좌측 및 우측으로 각각 안내됨으로써 전면윈도우(4)의 좌측 및 우측부위의 제상이 신속하게 실시되는 것이다.

따라서 본 발명은 도 3과 같은 성에가 끼워있는 전면유리창(4)에 중앙부와 이 중앙부를 기준으로 양측으로 바람을 토출하여 서리 내지는 이슬맺힘을 신속하게 제거하도록 되어 있는바, 즉 도 3에서 일정한 시간을 기준으로 제상효과를 나타내는 것으로 실선은 본 발명에 따른 제상제거구조에 의한 제상성능을 나타내고, 점선은 기존 제상제거구조에 의한 제상 성능을 나타내는데, 본 발명의 제상성능이 월등함을 알 수 있다.

상기와 같은 본 발명에 따른 차량용 전면윈도우의 제상제거구조는 크기를 작게하면서 통기저항의 손실을 감축하여 전면윈도우의 신속한 제상효과를 발휘함에 따라 운전자의 시계확보가 유리한 잇점이 있다.

Claims (1)

1. 공조장치인 블로워(1)에 디프로스트덕트(2)가 연결되고, 상기 디프로스트덕트(2)에 디프로스트그릴이 연결되어 이루어진 차량용 전면윈도우의 제상제거구조에 있어서,

   상기 디프로스트그릴은 단일의 중앙 디프로스트그릴부(3)로 이루어져 전면윈도우(4) 중앙 하단부에 설치되되,

   상기 중앙 디프로스트그릴부(3)는 가로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 중앙측 제상그릴(3a)과,

   상기 중앙측 제상그릴(3a)의 좌우측에 각각 연하여 설치되며, 세로방향으로 설치되는 다수의 그릴을 갖는 좌우측 제상그릴(3b,3c)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 전면윈도우의 제상제거구조.