KR100410906B1 - 수동변속기용 변속조작기구 - Google Patents

Abstract

본 발명은 수동변속기용 변속조작기구에 관한 것으로서, 특히 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시킴과 동시에 컨트롤 샤프트의 유격량을 줄임으로 조작레버 측으로 전달되는 진동을 감쇄시키는 수동변속기용 변속조작기구에 관한 것이다.

본 발명에 따른 수동변속기용 변속조작기구는 조작레버와 연결된 셀렉트 케이블 및 시프트 케이블이 각각 연결되는 컨트롤 샤프트와, 상기 컨트롤 샤프트에 볼트로 고정되는 컨트롤 핑거와, 상기 컨트롤 핑거가 변속조작을 위해 끼워지는 걸림홈이 형성되는 변속러그와, 상기 컨트롤 샤프트에 설치되어 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시키는 중립복귀수단을 포함하여 구성되어 상기 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시킴과 동시에 컨트롤 샤프트의 유격량을 줄일 수 있어 진동을 감쇄할 수 있다.

Description

수동변속기용 변속조작기구 { Shift controlling system of manual transmission }

본 발명은 수동변속기용 변속조작기구에 관한 것으로서, 특히 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시킴과 동시에 컨트롤 샤프트의 유격량을 줄임으로 조작레버 측으로 전달되는 진동을 감쇄시키는 수동변속기용 변속조작기구에 관한 것이다.

일반적으로 변속조작기구는 조작레버의 조작력을 수동 변속기로 전달하여 변속이 이루어지도록 하는 장치로서, 조작레버의 변속 조작에 따른 조작력을 변속기로 전달하는 셀렉트 및 시프트 케이블과, 이 셀렉트 및 시프트 케이블과 연결되는 컨트롤 샤프트 어셈블리와, 이 컨트롤 샤프트 어셈블리와 변속기의 동기장치 사이에 장착되어 컨트롤 샤프트 어셈블리의 조작에 따라 동기장치를 작동시켜 변속을 행하는 시프트 포크 어셈블리 등으로 이루어진다.

도 1은 일반적인 수동변속기용 변속조작기구가 도시된 사시도이다.

일반적으로 변속조작기구의 컨트롤 샤프트 어셈블리는 셀렉트 케이블(미도시)과 연결되어 컨트롤 샤프트(2)를 직선 왕복 이동시키는 선택레버(4)와, 시프트 케이블과 연결되어 컨트롤 샤프트(2)를 회전시키는 변속레버(6)와, 컨트롤 샤프트(2)에 장착되는 컨트롤 핑거(8)와, 이 컨트롤 핑거(8)의 이탈을 방지하는 인터록크 플레이트(10)와, 컨트롤 핑거(8)가 끼워지고 시프트 포크 어셈블리의 시프트 레일(12)에 결합되는 변속러그(14)로 이루어진다.

이러한 변속조작기구는 선택레버가 작동되면 컨트롤 샤프트(2)가 직선 이동되면 컨트롤 핑거(8) 역시 직선 이동되면서 원하는 3개의 변속러그 중 선택된 변속단의 변속러그(14)에 끼워진다. 이러한 상태에서 변속레버의 작동에 의해 컨트롤 샤프트(2)가 회전되면 컨트롤 핑거(8)가 변속러그(14)를 이동시켜 최종적으로 동기장치를 작동시켜 원하는 변속단의 변속조작을 행한다.

도 2는 종래기술에 따른 수동변속기용 변속조작기구가 도시된 구성도이고, 도 3은 도 2의 'A-A' 단면도이다.

여기서, 종래 기술에 따른 수동변속기용 변속조작기구는 도 2, 도 3에 도시된 바와 같이 컨트롤 핑거(8) 양측면에 상기 컨트롤 샤프트(2)가 중립 위치에서 흔들리지 않도록 지지해 주는 셀렉트 플런저(20)가 접한다.

상기 셀렉트 플런저(20)는 변속기의 하우징(16)에 형성된 홀(H)에 삽입되고, 상기 셀렉트 플런저(20)에 탄성력을 부여하는 셀렉트 스프링(22)은 상기 셀렉트 플런저(20) 후방에 위치되도록 상기 홀(H)에 삽입되며, 상기 홀(H)의 입구는 볼트(24)로 막아진다.

따라서, 상기 컨트롤 핑거(8)와 접하고 있는 상기 셀렉트 플런저(20)는 시프트 작동시 상기 셀렉트 스프링(22)의 탄성력에 의해 상기 컨트롤 핑거(8)를 지지하여 상기 컨트롤 핑거(8) 및 상기 컨트롤 샤프트(2)를 중립 위치로 복귀시켜 준다.

그러나, 종래의 수동변속기용 변속조작기구는 시프트 작동시 셀렉트 플런저(20)와 컨트롤 핑거(8) 사이에 마찰로 인하여 유격이 형성되며 이로 인하여 진동이 발생되어 조작레버로 전달될 뿐 아니라 변속기의 하우징(16)에 셀렉트 플런저(20)와 셀렉트 스프링(22) 및 볼트(24)가 조립 설치되기 때문에 작업이 용이하지 않은 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서,컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시킴과 동시에 컨트롤 샤프트와 연결 부품 사이의 유격량을 줄임으로 조작레버 측으로 전달되는 진동을 감쇄시킴으로 변속 조작감을 향상시킨 수동변속기용 변속조작기구를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 수동변속기용 변속조작기구가 도시된 사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 수동변속기용 변속조작기구가 도시된 구성도,

도 3은 도 2의 'A-A' 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 수동면속기용 변속조작기구가 도시된 구성도,

도 5는 도 4의 'B-B' 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

52 : 컨트롤 샤프트 58 : 컨트롤 핑거

66 : 하우징 68 : 지지부

70 : 판스프링

상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 수동변속기용 변속조작기구는 조작레버와 연결된 셀렉트 케이블 및 시프트 케이블이 각각 연결되는 컨트롤 샤프트와, 상기 컨트롤 샤프트에 볼트로 고정되는 컨트롤 핑거와, 상기 컨트롤 핑거가 변속조작을 위해 끼워지는 걸림홈이 형성되는 변속러그와, 상기 컨트롤 샤프트에 설치되어 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시키는 중립복귀수단을 포함하여 구성된다.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 수동변속기용 변속조작기구가 도시된 구성도이고, 도 5는 도 4의 'B-B' 단면도이다.

상기 본 발명에 따른 수동변속기용 변속조작기구는 도 4, 도 5에 도시된 바와 같이 조작레버와 연결되어 조작레버의 변속 조작을 전달하는 셀렉트 케이블과 시프트 케이블이 각각 연결된 컨트롤 샤프트(52)는 셀렉트 작동시 직선 이동되고 시프트 작동시 회전되며, 상기 컨트롤 샤프트(52)에 볼트(B)로 고정된 컨트롤 핑거(58)는 상기 컨트롤 샤프트(52)와 일체로 움직이며 변속러그의 걸림홈에 끼움 결합되어 변속조작이 전달되는데, 여기서 상기 컨트롤 샤프트(52)에 설치된 중립복귀수단은 상기 컨트롤 샤프트(52)를 변속 조작력을 전달한 뒤 중립 위치로 복귀시킨다.

상기 중립복귀수단은 상기 컨트롤 샤프트(52)와 직각으로 연결되며 그 양 끝단은 변속기의 하우징(66)에 지지되도록 설치되는 판스프링(70)으로 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트(52) 변속 조작력을 컨트롤 핑거(58) 및 변속러그 통해 최종 동기장치로 전달한 뒤 다시 중립 위치로 복귀시킨다.

여기서, 상기 판스프링(70)은 그 중앙이 상기 컨트롤 샤프트(52)의 길이 방향과 직각되는 방향으로 컨트롤 샤프트(52)를 관통한 홈부에 끼움 결합되며, 상기 판스프링(70)의 양끝단은 변속기의 하우징(66)에 컨트롤 샤프트(52)의 길이 방향으로 길게 형성된 지지부(68)에 지지되어 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트(52)가 회전되어 변속 조작력을 전달한 뒤 중립 위치로 복귀시킨다.

상기 변속기의 하우징(66)에는 셀렉트 작동시 상기 컨트롤 샤프트(52)와 일체로 움직이는 판스프링(70)이 직선 이동 가능하며, 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트(52)가 변속 조작력을 전달한 뒤 컨트롤 샤프트(52)가 중립 위치로 복귀되도록 상기 판스프링(70)의 양 끝단이 끼워져 지지되도록 컨트롤 샤프트(52)의 길이 방향으로 길게 형성된 홈 형태의 지지부(68)가 대향되게 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

조작레버가 셀렉트 작동되면 셀렉트 케이블에 의해 상기 컨트롤 샤프트(52)는 직선 이동되고 상기 컨트롤 샤프트(52)와 일체로 움직이는 컨트롤 핑거(58) 역시 직선 이동되며 원하는 변속러그를 선택하여 끼워지게 되어 변속단을 선택하고,그 뒤 조작레버가 시프트 작동되면 시프트 케이블에 의해 상기 컨트롤 샤프트(52)가 회전되며 컨트롤 핑거(58)가 변속러그를 이동시켜 최종 동기장치를 작동시켜 원하는 변속단의 변속조작을 행한다.

여기서, 상기 컨트롤 샤프트(52) 및 컨트롤 핑거(58)가 회전되어 변속단의 변속조작을 행한 뒤 상기 컨트롤 샤프트(52)는 상기 컨트롤 샤프트(52)와 연결 설치되고 양끝단이 변속기의 하우징(66)에 지지되는 판스프링(70)에 의해 중립 위치로 복귀된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 수동변속기용 변속조작기구는 변속 작동 뒤 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 보다 안정적으로 복귀시켜 컨트롤 샤프트와 연결 부품 사이의 유격량을 줄임으로 조작레버 측으로 전달되는 진동을 감쇄시킬 수 있는 이점이 있다.

또한, 컨트롤 샤프트와 변속기의 하우징 사이에 설치되는 판스프링으로 이루어져 그 구조가 단순하고, 설치가 간편한 이점이 있다.

Claims (4)

1. 조작레버와 연결된 셀렉트 케이블 및 시프트 케이블이 각각 연결되는 컨트롤 샤프트와, 상기 컨트롤 샤프트에 볼트로 고정되는 컨트롤 핑거와, 상기 컨트롤 핑거가 변속조작을 위해 끼워지는 걸림홈이 형성되는 변속러그와, 상기 컨트롤 샤프트에 설치되어 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트를 중립 위치로 복귀시키는 중립복귀수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수동변속기용 변속조작기구.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 중립복귀수단은 상기 컨트롤 샤프트와 직각 연결되며 그 양 끝단이 변속기의 하우징에 지지되는 판스프링인 것을 특징으로 하는 수동변속기용 변속조작기구.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 판스프링은 그 중앙측이 상기 컨트롤 샤프트의 일측에 직각방향으로 관통되는 홈부에 끼움 결합된 것을 특징으로 하는 수동변속기용 변속조작기구.
4. 제 2 항에 있어서,

   상기 변속기의 하우징에는 셀렉트 작동시 상기 컨트롤 샤프트와 일체로 움직이는 판스프링이 직선 이동되고, 시프트 작동시 상기 컨트롤 샤프트가 중립 위치로 복귀되도록 상기 컨트롤 샤프트의 길이 방향으로 일정길이를 갖는 지지부가 형성된 것을 특징으로 하는 수동변속기용 변속조작기구.