KR100410873B1 - Structure of mounting bracket of opening and shutting type-headlamp for automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조에 관한 것으로서, 종래의 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조는 2개의 힌지바와 1개의 스토퍼로 구성되는데, 개폐시에 베젤과 프론트 가니쉬의 간섭뿐만 아니라, 램프 무게로 인한 차량 외측의 범퍼 상부와 베젤의 간섭으로 인해 도장이 벗겨지는 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 바디와 베젤사이의 힌지바의 회전 궤적을 정확하게 제한할 수 있는 가이드홀을 설치하고, 헤드램프 마운팅 브라켓과 상기 힌지바의 연결바를 바디 마운팅 브라켓에 얹혀져 지지할 수 있는 구조로 하여 베젤의 처짐을 방지할 수 있어 바디간의 간섭으로 인한 도장이 벗겨지는 문제를 해결함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있는 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 제공하고자 한다.The present invention relates to a mounting bracket structure of a retractable headlamp for automobiles, and the mounting bracket structure of a conventional headlamp includes two hinge bars and one stopper, as well as interference between the bezel and the front garnish at the time of opening and closing. There is a problem that the paint is peeled off due to the interference of the upper part of the bumper and the bezel outside the vehicle.To solve this problem, install a guide hole that can accurately limit the rotational trajectory of the hinge bar between the body and the bezel, And the connecting bar of the hinge bar is mounted on the body mounting bracket to prevent the deflection of the bezel and solves the problem of peeling off the coating due to interference between the bodies, thereby improving the productability. To provide a mounting bracket structure for the headlamps.
Description
본 발명은 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조에 관한 것으로서, 종래의 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조는 2개의 힌지바와 1개의 스토퍼로 구성되는데, 개폐시에 베젤과 프론트 가니쉬의 간섭뿐만 아니라, 램프 무게로 인한 차량 외측의 범퍼 상부와 베젤의 간섭으로 인해 도장이 벗겨지는 문제점이 있어 이를 해결하기 위해 바디와 베젤사이의 힌지바의 회전 궤적을 정확하게 제한할 수 있는 가이드홀을 설치하고, 헤드램프 마운팅 브라켓과 상기 힌지바의 연결바를 바디 마운팅 브라켓에 얹혀져 지지할 수 있는 구조로 하여 베젤의 처짐을 방지할 수 있어 바디간의 간섭으로 인한 도장이 벗겨지는 문제를 해결함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있는 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting bracket structure of a retractable headlamp for automobiles, and the mounting bracket structure of a conventional headlamp includes two hinge bars and one stopper, as well as interference between the bezel and the front garnish at the time of opening and closing. There is a problem that the paint is peeled off due to the interference of the upper part of the bumper and the bezel of the outside of the vehicle. And the connecting bar of the hinge bar is mounted on the body mounting bracket to prevent the deflection of the bezel and solves the problem of peeling off the coating due to interference between the bodies, thereby improving the productability. The mounting bracket structure of the headlamp.
일반적으로, 개폐식 헤드램프 마운팅 브라켓 구조는 2개의 힌지바(400a, 400b)가 프론트 가니쉬(200)의 일측부와 베젤(100)의 연결바(500)에 각각 연결되어 힌지를 중심으로 상기 베젤(100)이 회전되어 개폐될 수 있도록 되어 있다.In general, the retractable headlamp mounting bracket structure has two hinge bars 400a and 400b connected to one side of the front garnish 200 and the connection bar 500 of the bezel 100, respectively, with the hinge being centered on the hinge. 100) is rotated to be opened and closed.
이때, 바디 마운팅 브라켓(300)에 스토퍼(600)가 융착되어 있어 일정 각도 이상 회전시에는 상기 힌지바(400a)의 회전궤적이 제한되도록 되어 있다.At this time, the stopper 600 is fused to the body mounting bracket 300 so that the rotational trajectory of the hinge bar 400a is limited when the stopper 600 is rotated by a predetermined angle or more.
그런데, 종래의 개폐식 헤드램프 마운팅 브라켓 구조는 상기 스토퍼(600)의용접 공차로 인한 회전궤적이 일정하지 않아 베젤(100)과 프론트 가니쉬(200)의 간섭으로 인하여 도장이 벗겨지는 문제점이 발생하고, 램프의 무게로 인한 차량 외측의 범퍼 상부와 베젤(100)의 간섭으로 인해 이 또한 도장이 벗겨지는 문제점이 있다.However, in the conventional retractable headlamp mounting bracket structure, the rotational trajectory due to the welding tolerance of the stopper 600 is not constant, resulting in the peeling of the coating due to the interference of the bezel 100 and the front garnish 200. Due to the weight of the lamp, there is a problem that the paint is peeled off due to the interference between the upper part of the bumper and the bezel 100.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 바디와 베젤사이의 힌지바의 회전 궤적을 정확하게 제한할 수 있는 가이드홀을 설치하고, 헤드램프 마운팅 브라켓과 상기 힌지바의 연결바를 바디 마운팅 브라켓에 얹혀져 지지할 수 있는 구조로 하여 베젤의 처짐을 방지할 수 있어 바디간의 간섭으로 인한 도장이 벗겨지는 문제를 해결함으로써, 상품성을 향상시킬 수 있는 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been made in view of the above problems, the installation of a guide hole that can accurately limit the rotational trajectory of the hinge bar between the body and the bezel, the headlamp mounting bracket and the connecting bar of the hinge bar body The structure that can be supported on the mounting bracket prevents the bezel from sagging and solves the problem of peeling off the coating due to the interference between the bodies, thereby providing the mounting bracket structure of the retractable headlamp for automobiles that can improve the merchandise. The purpose of the draft is to.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 나타내는 정면도1 is a front view showing the mounting bracket structure of the retractable headlamp for automobiles according to the present invention
도 2는 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 나타내는 평면도Figure 2 is a plan view showing a mounting bracket structure of the retractable headlamp for automobiles according to the present invention
도 3은 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조의 작동상태를 나타내는 작동도3 is an operation diagram showing an operating state of the mounting bracket structure of the retractable headlamp for automobiles according to the present invention.
도 4는 종래의 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 나타내는 평면도Figure 4 is a plan view showing a mounting bracket structure of a conventional automotive retractable headlamp
도 5는 종래의 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조의 작동상태를 나타내는 작동도5 is an operation diagram showing an operating state of a mounting bracket structure of a conventional retractable headlamp for a vehicle
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 베젤 20 : 프론트 가니쉬10: bezel 20: front garnish
30 : 바디 마운팅 브라켓 31 : 가이드홀30: body mounting bracket 31: guide hole
32 : 스토퍼 40a, 40b : 힌지바32: stopper 40a, 40b: hinge bar
50 : 연결바50: connection bar
이하, 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the features of the present invention for achieving the above object are as follows.
본 발명은 헤드램프 측부에 설치된 프론트 가니쉬(200)의 일측부와 베젤(100)에 형성되어 있는 연결바(500)에 각각 힌지 고정되는 다수개 힌지바(400a, 400b)가 설치되고, 바디 마운팅 브라켓(300)의 일측에 스토퍼(600)가 융착되어 있어 일정 각도 이상 회전시에 전방에 형성된 힌지바(400a)의 회전 궤적이 제한되도록 된 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조에 있어서, 상기 바디 마운팅 브라켓(30)의 상부에 형성되어 후방의 힌지바(40b)를 제한적으로 안내하는 가이드홀(31)이 형성된 것을 특징으로 한다.According to the present invention, a plurality of hinge bars 400a and 400b hinged to one side of the front garnish 200 installed on the headlamp side and the connection bar 500 formed on the bezel 100 are installed, and body mounting is performed. In the mounting bracket structure of the retractable headlamp mounting stopper 600 is fused to one side of the bracket 300 so that the rotational trajectory of the hinge bar 400a formed at the front when the stopper 600 is rotated by a predetermined angle or more, the body mounting bracket It is formed on the upper portion 30 is characterized in that the guide hole 31 is formed to guide the hinge bar 40b of the rear limit.
특히, 상기 베젤(10)이 처지는 현상을 방지할 수 있도록 베젤(10)의 연결바(50)가 바디 마운팅 브라켓(30)의 상부에 얹혀져 지지될 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.In particular, the connection bar 50 of the bezel 10 is mounted on the upper portion of the body mounting bracket 30 so as to prevent the bezel 10 from sagging.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조를 나타내는 평면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조의 작동상태를 나타내는 작동도이다.1 is a front view showing a mounting bracket structure of a retractable headlamp for automobiles according to the present invention, Figure 2 is a plan view showing a mounting bracket structure of a retractable headlamp for automobiles according to the present invention, Figure 3 is a car according to the invention This is an operation diagram showing the operating state of the mounting bracket structure of the retractable headlamp.
여기서, 도면 부호 10은 헤드램프의 베젤을 나타낸다.Here, reference numeral 10 denotes a bezel of the headlamp.
상기 베젤(10)은 자동차의 헤드램프의 측부에 형성된 프론트 가니쉬(20)에 힌지 고정되어 있는바, 상기 프론트 가니쉬(20)의 일측부와 베젤(10)에 형성되어 있는 연결바(50)에 각각 힌지 고정되는 다수개 힌지바(40a, 40b)가 설치되어 있다.The bezel 10 is hinged to the front garnish 20 formed on the side of the headlamp of the car, the connection bar 50 formed on one side of the front garnish 20 and the bezel 10 A plurality of hinge bars 40a and 40b which are hinged respectively are provided.
본 발명에 따른 바람직한 구현예에서는 2개의 힌지바(40a, 40b)가 전후에 각각 설치되어 있다.In the preferred embodiment according to the present invention, two hinge bars 40a and 40b are respectively installed before and after.
상기 베젤(10)은 작업시에 힌지를 중심으로 회전되어 개폐될 수 있도록 되어 있다.The bezel 10 is configured to be opened and closed by rotating around the hinge during operation.
이때, 바디 마운팅 브라켓(30)의 일측에 스토퍼(32)가 융착되어 있어 일정 각도 이상 회전시에는 전방에 형성된 힌지바(40a)의 회전 궤적이 제한되도록 되어 있다.At this time, the stopper 32 is fused to one side of the body mounting bracket 30 so that the rotation trajectory of the hinge bar 40a formed at the front side is limited when the stopper 32 is rotated by a predetermined angle or more.
한편, 상기 베젤(10)의 상부의 바디 마운팅 브라켓(30)에는 후방에 형성된 힌지바(40b)가 제한되어 회전될 수 있도록 상기 힌지바(40b)의 회전궤적과 동일한 궤적의 가이드홀(31)이 형성되어 있다.Meanwhile, the guide hole 31 having the same trajectory as the rotational trajectory of the hinge bar 40b is limited to the hinge bar 40b formed at the rear of the body mounting bracket 30 at the upper portion of the bezel 10. Is formed.
상기 가이드홀(31)은 후방의 힌지바(40b)가 90°각도로 회전될 수 있도록 하는 동시에, 가이드홀(31) 끝단에 힌지바(40b)가 이동 제한되어 구속될 수 있도록 되어 있다.The guide hole 31 allows the rear hinge bar 40b to be rotated at an angle of 90 °, and at the same time, the hinge bar 40b is limited to the hinge bar 40b at the end of the guide hole 31.
이와 같은 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조는 기존의 구조에 가이드홀(31)을 추가로 설치하고, 힌지바(40a, 40b)의 회전궤적을 수정하여 베젤(10)의 연결바(50)가 바디 마운팅 브라켓(30)의 상부에 얹혀져 지지할 수 있도록 하여 상기 베젤(10)이 처지는 현상을 방지할 뿐만 아니라 베젤(10)의 개폐시에 발생하는 바디와 바디간의 간섭을 방지함으로써, 도장의 벗겨짐을 방지할 수 있는 발명인 것이다.The mounting bracket structure of the retractable headlamp is provided with a guide hole 31 in addition to the existing structure, and the connection bar 50 of the bezel 10 is modified by modifying the rotational trajectory of the hinge bars 40a and 40b. It can be mounted on the upper part of the mounting bracket 30 to prevent the bezel 10 from sagging and to prevent the body from interfering with the body when the bezel 10 is opened or closed, thereby preventing peeling of the coating. It is an invention that can be prevented.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 개폐식 헤드램프의 마운팅 브라켓 구조는 베젤의 처짐을 방지하는 한편, 가이드홀의 끝단에서 2차 스토퍼의 역할을 하므로 프론트 가니쉬와의 간섭을 방지할 수 있으므로 도장의 벗겨짐을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, since the mounting bracket structure of the retractable headlamp for automobiles according to the present invention prevents the bezel from sagging and acts as a secondary stopper at the end of the guide hole, interference with the front garnish can be prevented. There is an effect that can prevent peeling of the coating.
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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Family Applications (1)
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- 2001-10-23 KR KR10-2001-0065430A patent/KR100410873B1/en active IP Right Grant
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